Forum Heli4.com

Ok corrige
En plus il a une sacrée banane le gars ;le logo à l'air de faire la même taille qu'un trex 700

:-)
Djembe, c'est juste Kyle Dahl. Oui le Logo 600 a une bouille presque aussi grosse que le T700.

Siddarth a écrit :Vador, merci pour la propale si je prend un logo 600 c'est pour aller voler avec vous

Avec plaisir !

djembe a écrit :salut ,j'ai vu qu'il y a une upgrade pour chassis carbone savez vous ce que cela apporte de plus?

A part le poids en plus je vois pas ...

Donc partir sur un se vous semble une bonne idée ?
En 10s ou en 12?
Il doit déjà envoyer sévère en 10S sachant que j'adore voler avec peu de tour
Est-il comme le mini ou son grand frère apte à voler smooth?
Il va bien avec un faible rpm un peu comme un MSH mais plus gros?
De tte façon il n'est pas crash proof

10 ou 12 ça envoie pareil. On fait changer les rapports de démultiplication afin que ça marche.
L'intérêt du 12s c'est de pouvoir faire circuler moins d'intensité dans le circuit donc moins usant pour les lipos



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djembe a écrit :Est-il comme le mini ou son grand frère apte à voler smooth?

Oui ca vole très bien avec peu de tours d'après ce que l'on voit, j'ai pas testé perso j'ai juste fait des autorotations ou on pouvait compter les pales a l'oeuil nu et ca planait encore

Tiens de 1550 à 2080 rpm
http://m.youtube.com/#/watch?desktop_ur ... RHDE&gl=FR

Et si tu veux encore moins bah se :-)
http://m.youtube.com/#/watch?desktop_ur ... vok0&gl=FR
http://m.youtube.com/#/watch?desktop_ur ... bQ8E&gl=FR

Plus d'infos
http://rc.runryder.com/helicopter/t596284p1/

Perso, j'ai tenter 1300 tours en 3D soft sur le Logo 600 SE, ca passe, bon c'est marrant mais juste 2 min, après a 1600 tours, on commence à pouvoir passer de la bonne 3D et a 1800 tours c'est démentiel !

Pour le 3D, j'ai essayer a 1800 tours, on s'amuse déjà super bien, et a 2000 tours en 12S 4200 mAh ça avoine sec, alors en 3300 mAh, j'imagine pas !

Après 10 ou 12S, éternel débat, et quoi que tu prenne tu seras super heureux avec cette machine ...
Moi j'ai pris 12S, car j'avais une maquette derriere qui demande du 6S ... mais bon, 10 S m'aurais pas plus déranger avec un petit Pyro 700-52

ok merci pour les liens par contre je n'arrive pas à voir les vidéos cela ne marche pas ;une idée?
vaut-il mieux un Kontronik Jive 80 ou un 120HV quelle différence y a t-il entre ces 2 contro car le prix ouf ou alors voyez vous un truc qui irait mais moins cher?
A++

Pour les vidéos ca marche pas non plus chez moi

Pour le Kontronik, ça passe en 80 HV, après il y a aucune diff entre le 120 et 80 à part les 40A de plus
Donc autant aller sur un 80A, si tu veux moins chère, CC HV, tu y rajoute un W/R Super BEC, mais a mon avis, tu économise 50-100 € alors est ce que ça vaut le coups ?

Je ne suis pas certain d'être dans le bon sujet mais je n'ai pas trouvé de forum "ESC". Si je me suis trompé désolé, n'hésitez pas à me le dire.

J'ai remarqué qu'au branchement du JIVE à la lipo :
=> Si je branche d'abord le négatif (noir) et ensuite le positif (rouge), ça fait une étincelle
=> Si je branche d'abord le positif (rouge) et ensuite le négatif (noir), ça ne fait pas d'étincelle

Comment doit on procéder ? Est ce que ça a une importance ?

Merci beaucoup.

salut à tous
@sid sur readyhéli j'ai trouvé le logo 600, Le kit avec moteur scorpion / pales / Mini Vbar Express / jive 80A HV à 954€ sans les servos ni recepteur ni lipos
ce qui m'ennuie avec le V bar c'est que les réglages se font avec un ordi donc cela m'oblige à rentrer chez moi à chaque réglage alors qu'avec le µbeast pas besoin tout se fait sur place

par contre comme moteur pour le scorpion lequel faut-il mettre entre le 4035-450 ,500,530et 4035-560?, ou alors mettre un kontronic plus cher un pyro 700 mais lequel ?
je me doute que cela dépends si on est en 10 ou en 12S
si j'ai bien compris l'avantage d'être en 12S c'est que les lipos souffrent moins ceci étant je n'ai pas un niveau extraordinaire simple voltige et petite 3D
en 10S je pense partir sur ces lipos http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html à 72 $
et en 12S celles-ci http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Pack.html
cela vous semble-t-il cohérent?
a++

Je ne suis pas certain que les lipos souffrent moins dès lors que tu sélectionnes le taux de décharge adéquat
Néanmoins, je pense que pour du 12s il te faut le Pyro 700-45 et en 10s le 700-52 (c'est mon option)

en scorpion l'idéal selon moi c'est :
HKIII-4035-560kv en 10S
HKIII-4035-500kv en 12s

ok merci es gars , j'ai vu que certains mettaient une nimh de secours euh pouvez vous me dire ce que c'est et à quoi cela sert-il?
on peut bien brancher les servos et le contro direct sur les lipos12S non?
je suis désolé mais là il y a des truc qui me sont complètement inconnus
merci de votre patience
a++

Il y a deux possibilités :

1. un contrôleur avec BEC intégré, style JIVE
2. un contrôleur sans BEC intégré, donc il en faut un à côté, comme le Castle Creation ou le Gryphon.

Dans le cas n°1, l'unique lipo alimente le contro, qui lui même alimente le moteur et l'ensemble gyro/rx/servos. Le circuit d'alimentation de la réception n'étant pas tout à fait séparer de la puissance, le BEC peut avoir une faiblesse sur une fort appel de courant moteur par exemple. Du coup, on branche une NiMH à la partie gyro/rx, en plus de l'alimentation donnée par le BEC.

Dans le cas n°2, il y a deux possibilités :
2.A : Tu ajoutes une lipos 2S dédiée à la réception. Elle même alimente le BEC qui lui alimente la réception. Ca a l'avantage d'être 100% séparé de la puissance, mais l'inconvénient d'être lourd. C'est ce que j'ai sur mon T-Rex 600 EFL.
2.B : Tu utilises les lipos de puissance pour alimenter le BEC. Sur du 12S il vaut mieux n'utiliser qu'une seule des deux lipos 6S. Dans ce cas tu n'es plus 100% indépendant de la puissance, mais, l’électronique d'alimentation reste dédiée, si l'ESC crame, tu gardes la réception.

Je te laisse toi même te faire un avis sur les avantages/inconvénients de chaque solution.

La nimh est une alimentation tampon. Elle se recharge par les lipos via le bec du jive.
Elle se branche sur le rx.
De ce que j'ai compris c'est fortement recommandé avec le jive pour la garantie.
Ça sert à sécuriser davantage la réception
Je trouve pas ton kit à 954 euros sur ready heli...
J'ai parlé de mon projet au ministre des finances en argumentant sur le fait que je revende le 500. Je crois qu'elle à compris comment ça marche parcequ'elle m'a sorti "ouais 1000 € juste pour la mécanique et sans électronique?". J'ai rien dit sur le prix des servos


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Zzzdavy : il ne faut jamais utiliser le cas 2b . En cas d'usage d'un ubec (= bec à connections directe sur lipo) on raccorde à la totalité de la tension de propulsion.

@+


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salut zzzdavy
+1 pour les explications par contre tu peux m'expliquer si possible le cablage à faire ou un schema pour avoir un bec externe branché juste sur 1 des deux lipos d'un coté ( soit 22v) tout en envoyant 44V au controleur ?

car dès que qu'on met les lipos en série tout le système fonctionne en 44V (pour du 12s) . Je ne vois pas comment scinder les deux pour n'envoyer que 22V dans le bec externe. J'aurais peut-être du mieux écouter pendant les cours d'électro

J'ajouterais que tant que çà reste inférieure à du 6S le bec CC pro fonctionne très bien si on l'alimente au délà de cette tension alors mieux faut prendre un truc plus costaud comme le bec Gryphon Quasar.

Siddarth a écrit :Zzzdavy : il ne faut jamais utiliser le cas 2b . En cas d'usage d'un ubec (= bec à connections directe sur lipo) on raccorde à la totalité de la tension de propulsion.

En fait si, Siddarth, on peut parfaitement faire un branchement sur une seule lipo.

Castle d'ailleurs a fait un schéma qui explique comment faire sachant que le plus important c'est de bien utiliser la même masse sur le BEC et sur le contro.



Je vol comme ça sur mon 6HV depuis plus d'un an et pour l'instant tout va bien.

Merci du renseignement Richard. Je pensais vraiment que c'était pas bon (croyant que vider plus fort une lipo sur 2 ça pouvait pas le faire).




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Il y a un léger déséquilibre à la fin du vol mais il dépasse très rarement les 150 mAh en général (sur une lipo de 3000 mAh, cela représente à peine 5%). Le plus souvent c'est aux alentours de 100 mAh.

çà c'est cool car du coup çà veut dire que même en 12s je peux garder mon bec cc pro à 40€ au lieu d'un bec quasar à 100€ !merci

Le CC pro monte jusqu'à 14s non ?
Question aux utilisateurs de dampers Trueblood: vous laissez une rondelle de damper d'origine ? À l'intérieur ou à l'extérieur ?
Merci

Euh oué, mais CC Bec Pro en 12S, tu aime jouer avec le feu là ?

geoffroy a écrit :Euh oué, mais CC Bec Pro en 12S, tu aime jouer avec le feu là ?

oui voilà ! au sens propre comme au sens figuré.
@Logoracer :je préfère ne pas tenter au-delà du 6s.

zzzdavy a écrit :Il y a deux possibilités :

1. un contrôleur avec BEC intégré, style JIVE
.... le BEC peut avoir une faiblesse sur une fort appel de courant moteur par exemple.....

Le Bec du Jive monte jusqu'à 15A quand même donc peu de risque de manquer de ressource. La nimh est surtout là pour palier une défaillance du pack de propulsion ou des 2 câbles (Master et Slave) de bec du Jive.
Donc même sans c'est quand même pas mal sécurisé. J'ai la mienne, j'ai toujours pas mis (je sais faut que je m'y colle) mais je n'ai aucun souci et je bourinne en appel de pas !

Logoracer a écrit :Le CC pro monte jusqu'à 14s non ?
Question aux utilisateurs de dampers Trueblood: vous laissez une rondelle de damper d'origine ? À l'intérieur ou à l'extérieur ?
Merci

Personne en Trueblood ?

@ siddarth, oui je ne sais pas comment je me suis démerdé mais je ne trouve pas non plus le même prix, faut que j’arrête de rêver moi j'arrive à 1325 avec un kotronik 700-52, un jive 80HV , pales edge 623,et mini V bar chez ready heli, le moins cher c'est chez héli kraft 1202 mais avec les pales edge de 603 et pignon de 12T mais quid de la douane?

après au niveau moteur est-ce que la différence de prix entre un pyro 700 et un scorpion 4035 est vraiment justifiée?

Katosan a écrit :

zzzdavy a écrit :Il y a deux possibilités :

1. un contrôleur avec BEC intégré, style JIVE
.... le BEC peut avoir une faiblesse sur une fort appel de courant moteur par exemple.....

Le Bec du Jive monte jusqu'à 15A quand même donc peu de risque de manquer de ressource. La nimh est surtout là pour palier une défaillance du pack de propulsion ou des 2 câbles (Master et Slave) de bec du Jive.
Donc même sans c'est quand même pas mal sécurisé. J'ai la mienne, j'ai toujours pas mis (je sais faut que je m'y colle) mais je n'ai aucun souci et je bourinne en appel de pas !

Je ne voulais pas dire que le BEC n'est pas assez costaud. Ce qui peut arriver c'est que la puissance globale demandée par le BEC + le contro ne soit pas disponible (par exemple parce que la Lipo ne suit pas) et dans ce cas généralement le premier à en subir les effets c'est bien le BEC.

Logoracer a écrit :

Logoracer a écrit :Le CC pro monte jusqu'à 14s non ?
Question aux utilisateurs de dampers Trueblood: vous laissez une rondelle de damper d'origine ? À l'intérieur ou à l'extérieur ?
Merci

Personne en Trueblood ?

Nan . Je trouve que ca envoit pas mal avec ceux d'origine déjà

Les damper trueblood, c pas que ca envoie plus ou pas. C'est juste différent et plus rigide.



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Je ne trouve pas de conseils de montage sur la toile...Je ne sais pas s'il faut rajouter une rondelle, ils ne sont pas assez larges pour remplacer la totalité des petits dampeners d'origine, je suis obligé d'en laisser un. Il y a un très léger jeu latéral, je ne pense pas que ce soit normal.

Ouai,exacte Oli .
Mais , pareil, je trouve déjà les damper d'origine bien raid . Certainement du fait que la machine est légère, rigide et sans jeu. du coup, les réactions sont vives et précises.

@ Logo : Certainement que tu as vu ce sujet : http://www.helifreak.com/showthread.php?t=306539&page=3
Sinon, je trouve pas d'autres infos aussi. Essai de poster sur le forum mikado aussi. Y a de grande chance que l'on te renseigne bien je pense .

Heu y a ca chez RH : http://www.helifreak.com/showthread.php?t=306539&page=3
Et ils disent bien :

- Mikado Flybarless heads (uses one of the original orings)

zzzdavy,

Je l'entends bien, reste que je n'ai ni Voltz, ni Gens Ace, ni Thunder Power mais des lipo de la baie et je n'ai jamais eu de souci. Je reste neanmoins vigilent par rapport à ta remarque.

Hello,

J'ai déniché un jive 80hv+ version 9 pour 190€ livré... D'occase et qui fonctionne bien à priori...
Et avec le radiateur déjà collé propre....

On verra ce que ça donne. J'ai acheté à l'étranger via helifreak. Payé par paypal en "bien et services" pour faire un recours s'il s'agit d'une arnaque...

Si ça marche bien je prendrai donc juste le kit complet mais sans esc. Ça reviendra donc un poil moins cher...

@+


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Siddarth a écrit :Hello,

J'ai déniché un jive 80hv+ version 9 pour 190€ livré... D'occase et qui fonctionne bien à priori...
Et avec le radiateur déjà collé propre....

On verra ce que ça donne. J'ai acheté à l'étranger via helifreak. Payé par paypal en "bien et services" pour faire un recours s'il s'agit d'une arnaque...

Si ça marche bien je prendrai donc juste le kit complet mais sans esc. Ça reviendra donc un poil moins cher...

@+


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Je l'avais repéré au cas où Kontronik me ferait des misères
Slovénie.

Parfait ca

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Oui le mec vient de Slovénie. Même s'il ne faut pas voir le loup partout j'essaie de rester prudent.

M'enfin c'est payé donc on verra maintenant...

Bon contact avec le type. Il expédie la chose aujourd'hui même.

Donc si ça se passe bien, la semaine prochaine j'aurai les 4 servos (ils arrivent de chez Marcel aujourd'hui en fait) / le contrôleur jive (et un himodel 120 hv que je vais "tester voir" par curiosité).

@+


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GégéPilote a écrit :Ouai,exacte Oli .
Mais , pareil, je trouve déjà les damper d'origine bien raid . Certainement du fait que la machine est légère, rigide et sans jeu. du coup, les réactions sont vives et précises.

@ Logo : Certainement que tu as vu ce sujet : http://www.helifreak.com/showthread.php?t=306539&page=3
Sinon, je trouve pas d'autres infos aussi. Essai de poster sur le forum mikado aussi. Y a de grande chance que l'on te renseigne bien je pense .

Heu y a ca chez RH : http://www.helifreak.com/showthread.php?t=306539&page=3
Et ils disent bien :

- Mikado Flybarless heads (uses one of the original orings)

Merci Gégé