Forum Heli4.com

oui c'est clair

manulight a écrit :oué oué mais bon moi je constate que le sors s acharne sur un pauvre rappy

C'est ton surnom rappy?????

pfffffffffffff genre celle la elle marche pas
=> j ai besoin de toi => msn ?

A manu : j'étais pas chez moi, appelles-moi dans la journée si t'as besoin

Des news du raptor : l'intervention fût longue mais j'ai bien avancé.

Il ne me manque plus que :

- le train d’atterrissage
- la couronne d'entrainement de l'ac
- la dérive horizontale avec son support
et ça sera tout bon.

J'ai donc changé :

- le flanc droit
- la barre de bell
- l'axe de pieds de pales
- le tube de queue
- les pales d'ac

J'ai ressoudé les fils du gyro coupés net lors du crash (avant ou après avoir touché terre, sais pas dire mais si je trouve gp 750 d'occasion, je le changerai).

J'ai revu l'implantation de l'électronique pour que la batterie soit plus en arrière

J'ai réparé le fixation du servo de pas qui était cassée mais ne sais dire si ça venait du crash ou non.

Ma commande a été expédiée ce matin, ça ne devrait pas trop tarder, je pense que samedi prochain, il aura repris figure hélicoptérique et pourra envisager de commencer sa rééducation.

Bon allez, je file bosser sous une espère de vieille neige à moitié fondue. A plus

Fr

dommage il as pas mal mangé quand même, sa vas il est entre de bonne main. A espérer que le sort ne s'acharnera plus dessus

Je croise les doigts

Ce qui me fait le plus chier c'est le gyro quoi; En plus, c'était celui que Manu m'avait offert

c'est sur sa fais toujours ch.... surtout quand c'est un cadeau

y'a un gars du club qu'en vend un à 35€ donc je pense que je vais prévoir le remplacement

Sinon, je remets juste les connecteurs plus proches du gyro avec des nouvelles prises....

t as intérêts oué !!!!! même si s est surement un kdo empoisonné

grrr la météo pour demain s'annonce pas terrible

Ouai, d'autant plus que je suis malade

de ce temps la c'est pas étonnant <_<

bonne guérison alors

Hello,

Bon, semblerait que ce soit une ch'tite grippe Pas encore reçu les pièces du raptor, c'est con, j'aurais pu le terminer.... Pas grave, ce sera pour vendredi prochain mais pas en vol avant la semaine d'après n'étant pas là le reste du week-end du 17.

Soigne toi bien chef

Bon courage, c'est la maladie du moment...

Quelques petites news

Ce matin prix d'un élan de motivation je me dit allé il serait temps qu'il vole. je met donc le raptor dans la voiture et allé a la recherche d'un endroit pour essayer de le faire décollé.

Je trouve une petite usine abandonné nikel grand parking en goudron pas un chien au alentour, aprés 2 ou 3 essais le moteur démarre.

les 2 dernières fois que j'avais essayé il s'était crashé donc le stress était bien au rendez-vous lui aussi, tant pis je me lance il décolle je le tien en stationnaire 30 ou 45 seconde je sais pas trop j'ai pas compté lol, il commence a translater sur la gauche j’essaye de corriger mais en poussant le manche a fond jarreté juste la translation pas moyen de le ramener, donc je le pose tranquille et la il cale et depuis plus moyen de le redémarrer pas grave je regarderai sa plus tard j'avais les genoux qui tremblé j'ai préféré arreter la pour ma premier fois

au final j'ai repris confiance et j'ai put voir qu'il avait un comportement sein une fois dans l'aire sa rassure

Salut Michel,

Content que tu ais pu dominer ta peur. Par contre, ce n'est pas très logique qu'il par sur la gauche et que tu puisses juste le contrer et pas le faire repartir dans l'autre sens

faudrait qu'on jette un oeil aux réglages à l'occasion...

Pour le fait que le moteur ne redémarre pas, je ne sais pas te dire mais apparemment, il doit y avoir un souci dans le réglage moteur, a regarder aussi.

Salut Francois,

Oui quand tu sera dispo on pourrait jeter un oeil a sa, il faudrait peut être que tu l'essaye qui sais moi j'étais tellement stressé c'est peut être moi qui me trompe.

Pas de souci pour y regarder et essayer. Par contre, ça risque de ne pas être avant le 24...

ok pas de soucis de ce coté la, la je voulais juste le voir en vole depuis le temps que je l'ai "septembre" . Maintenant que je c'est qu'il vole je peut attendre .

Je comprends ce que tu pouvais ressentir, j'avais la même envie de voir voler le mien la semaine dernière.

Résultat : il a volé...













... pas longtemps

a force tu te demande si il vas voler un jour <_< moi j'avais un gros doute sur le mien

C'est pas un hélico qui va avoir raison de moi

ouai c'est pour sa qu'il faudra que tu jette encore un oeil sur le mien déjà la avec les réglages que tu lui a fais+ les conseils pour les servos il a bien avancé

Salut Francois

Je pense avoir trouvé pourquoi le moteur a calé et ne redemarré plus la vis qui tien la commande de gaz sur le carbu était dévissée ce qui fais qu'elle bougée dans le vide.

je me dit que j'ai eu beaucoup de chance que le boisseau a fait caler le moteur car il aurait très bien put tourner dans l'autre sens et emballer le moteur.

quand j'ai démontée la commande j'ai vue que l'ancien proprio n'avais pas mit de frein filet pfffff

salut michel,
tu commence à rentré dans la dure réalité des pilotes d'Hélico RC.
C'est fichu vis qui ne reste pas en place

Cool Michel que tu ais trouvé mais surtout OUF que ça soit arrivé dans le bon sens.

Bon, j'ai eu l'info, mes pièces pour le raptor sont arrivées chez moi, faut juste maintenant que je sois dispo pour aller finir de le remonter

Salut Francois,

cool pour les pièces du raptor après le temps je croix que c'est ce qu'il nous manque le plus.

c'est clair que j'ai eu de la chance. La je l'ai remit en route nikel il tourne bien j'ai même refais 5 petits stationnaire d'environ 1 minute a chaque fois par contre je croix qu'il vas falloir que je change de radio rapidement car j'ai trouvé qu'elle manquait de précision par exemple quand je monte le stik de 3 crans au dessus du neutre il monte a une dizaine de mètres et sans que je touche au stik il redescend.

j'avais remarqué sa aussi avec phoenix pour le peut que je touchais le stik il montait ou descendait.

frankeli59 a écrit :salut michel,
tu commence à rentré dans la dure réalité des pilotes d'Hélico RC.
C'est fichu vis qui ne reste pas en place

Salut Frankeli

oui c'est sur haaaa c'est satané vis mais c'est un helico que j'ai acheté d'occase et le mec n'avait pas mis une goûte de frein filet alors la en plus comme c'est une vis qui est directement sur le moteur des vibrations ils y en avaient. Au final je me dit j'aurais mieux fais d'en acheter un neuf sa me serait revenu au même prix voir moins.

de plus sur les thermique les vibrations sont plus importantes ,
plus qu'as vérifier toutes tes vis, il nous faudrait prendre l'habitude de faire une vérification
périodique régulière et de si tenir

frankeli59 a écrit : plus qu'as vérifier toutes tes vis

je pense que c’était la dernière qui n'avait pas été vérifié puisque presque tout sur l'helico a été changé. LOL

Salut Francois,

cette après midi j'ai encore fais une petite séance de statio je commence a avoir plus de plaisir que de stress lol.

étant moins stressé j'ai essayé de savoir pourquoi il descendait sans cesse j'ai remarqué qu'il perdait des tours j'ai donc pensé a un mélange trop pauvre j'ai donc essayé de l'enrichir mais rien ni fais j'ai donc cherché sur les forum et aux vues de ce que j'ai put lire il ne me restait plus qu'une solution ouvrir le moteur.

je te le donne en mille une catastrophe culasse pas serré, carbu de travers, turbine pas serré,embrayage pas serré, écrou de la turbine pas de frein filet comme tout les reste d'ailleurs la turbine n'étant pas serré le vilebrequin bougeait d'avant en arrière d'environ 1 a 2 millimètres.

voila j'aurais une question entre la turbine et le moteur n'y aurait il pas une rondelle a cette endroit ?

Hello,

Sur les parties chaudes du moteur, pas de frein filet, juste un serrage viril (pas comme un brute hein). Pour l'écrou et les vis de la turbine, oui, frein filet. Pour la rondelle, faut que je regarde dans la notice...

Vérification faite, il n'y en a pas entre le moteur et le support de turbine.

Merci francois,

j'ai trouvé ce lien dans la partie 9 montage du moteur il parle d'une rondelle mais donc c'est seulement pour moteur OS

http://raptor50v2.pagesperso-orange.fr/ ... 0%20v2.htm

En effet, c'est sur le moteur OS

Salut François,

Comme on s'est croisés sans se voir apparemment plusieurs fois au terrain ces derniers temps, un petit coucou pour faire le point sur mes "progrès"

Déjà, je ne tremble plus comme une feuille quand je mets l'hélico en l'air, forcément ça aide pour le reste

J'ai pas mal bossé cet hiver en salle et dans mon jardin avec le mCPX. Avec celui-là je translate à grande vitesse et j'ai réussi à gérer les virages sur l'angle que je ne passais pas au simu (je voulais trop réfléchir à ce que je faisais et pas assez laisser mes doigts agir en fonction de ce que mes yeux enregistraient). Maintenant c'est aussi ok au simu.

Concernant le 600, ça ne ressemble pas encore à grand chose côté précision (trajectoires parfois un peu en crabe ) mais il bouge dans un semblant de translation et surtout avec le sentiment de bien le maîtriser.

Je suis en congés cette semaine et l'ai donc fait voler lundi et mercredi pour l'instant avec des vols toujours mieux maîtrisés à chaque fois.

Je pense qu'à l'occasion il faudra regarder certains réglages de ma radio avant que je ne commence à le bouger plus vigoureusement. Pour mémoire, lolofly pour que je commence à le lever m’avait réglé les D/R à 60%, c'est sécurisant pour débuter mais trop limité pour le rattraper en cas d'erreur générant une grosse inclinaison

Un autre point à vérifier, la courbe d'autorot. J'ai du faire une coupure moteur il y a quelques semaines car une LiPo donnait des signes de faiblesse (elle a d'ailleurs rendu l'âme) avant la fin du timer. Pour éviter tout risque j'ai fait une coupure moteur à 1m du sol en position statio, et là, au lieu de descendre gentiment au sol, il est monté puis redescendu sans casse mais un peu vite. Pour en avoir discuté au terrain c'est apparemment un problème de réglage de courbe d'autorot ...

Voilà voilà,

A bientôt au terrain j'espère.

bdsl a écrit :
Déjà, je ne tremble plus comme une feuille quand je mets l'hélico en l'air, forcément ça aide pour le reste

.

ouf je suis pas le seul

Bonsoir à vous tous,

François, après une petite semaine de boulot, je viens de finir le montage et réglage de mon PicooZ.
Je me suis pris la tête sur le réglage de l’ESC et sur la configuration des Banques du VBar
En fonction de la météo, peut-être le 1er vol samedi après-midi

@+
Fabien

michelv8 a écrit :

bdsl a écrit :
Déjà, je ne tremble plus comme une feuille quand je mets l'hélico en l'air, forcément ça aide pour le reste

.

ouf je suis pas le seul

Il faut avoir vu Bruno sur ses premiers vols pour vraiment se rendre de ce dont il parle

Titoflille a écrit :Bonsoir à vous tous,

François, après une petite semaine de boulot, je viens de finir le montage et réglage de mon PicooZ.
Je me suis pris la tête sur le réglage de l’ESC et sur la configuration des Banques du VBar
En fonction de la météo, peut-être le 1er vol samedi après-midi

@+
Fabien

Je ne serai pas là ce week-end malheureusement