Forum Heli4.com

Je reçois les moteurs mercredi donc ça devrait le faire pour la winter.

a+ Marcel

tu vas nous mettre un Quantum dessus???

Oui je les kiffe

Petite illustration de mon passage électro:

Mon NIMH est collé au double face tout au fond,l'AR8000,l'inter pour couper l'NIMH de sécurité,la longueur des cables du Beast est tout juste.

Ouf,maintenant je me met sur les fils des servos,et là c'est pas simple.

slt dany boy , c'est qu'elle section ton fil sur l'inter ? merci c'est tres propre en tout cas !

juste peux etre ton sat exposer en cas de casse du train ? tu na pas moyen de le decaler ?! fin le double face ferais sans doute fusible

Bonne remarque.

Pour l'inter aucune idée.
De toute façon c'est juste pour assurer un semblant d'autorot au cas ou donc y a pas 100A.

Hello !

@Dany : je ne sais pas quel module tu utilises mais ça ne ferait pas un Sat en direct du module ? ça permettrait de virer le récepteur..
Ca peut le faire sur cette taille de machine non ?

BeastX en sat c'est taille maxi 450.

Je verrais pour passer un 7200BX un peu plus tard.

En faite le récepteur est bien là ou il est,il empêche mon NIMH de bouger au cas ou il se décolle.

Oui OK, je me posais la question..
Car la portée n'est pas ridicule avec le Sat seul ?

Hello,

Je viens de recevoir une news de Helidirect mettant en avant le HKIII-4020-1350 à 133USD. Mais quand on se connecte, il est affiché à 189...USD.
Si ça vous intéresse, je vous laisse creuser (je vous fais suivre le mail si nécessaire).

etrous a écrit :Salut à tous,

Bravo quentin, superbe !

Moi aussi j'ai bien avancé dans le montage, pas de soucis particuliers, sauf le jeu cité par papayou, je vais faire un essai et voir si je remets des rondelles.
Par contre j'ai un souci sur l'amplitude aileron, j'arrive péniblement à 8°, au delà j'ai les vis tenant les boules sur les palo qui viennent toucher la platine alu, et là je vois pas de solutions, faudrait que je trouve d'autres palos, avez vous eu le problème ?

Salut Etiennes,

Dis pour ton problème, je vois qu'il y a de nombreux montage différents. Ci dessous la photo ou les servos ne sont pas du même côté de la platine carbone et avec des écrous entre le bloc alu et la platine carbone :


Normal ?

Il a voulu vraiment mettre les chapes parralele a l axe ,mais franchement je n oserai pas son montage ,a ce que l on voit le support carbone n est "plaqué"que contre I écrou ,alors que dans le montage normal tout le support repose bien a plat sur l alu maintenu par les deux vis !
Ce sont les palo mikado qu il a monté?

Ca y ressemble effectivement.

Ouai se montage est pas top.
Tant qu'a faire,je mettais la platine à sa place d'origine,passait le servo devany la platine et montais l'entrtoise plus une rondelle entre le palo et la boule.

Dans la vidéo de BERT KAMMERER il en parle longuement sur le montage des servos ... mais .......

J'comprends rien à ce qu'il dit... <_< <_< <_<

Katosan a écrit : Salut Etiennes,

Dis pour ton problème, je vois qu'il y a de nombreux montage différents. Ci dessous la photo ou les servos ne sont pas du même côté de la platine carbone et avec des écrous entre le bloc alu et la platine carbone :
Normal ?

Le montage que tu montres n'est vraiment pas très mécanique, l'appui est très limité !
Finalement j'ai tout redémonté et passé les servos de l'autre coté de la plaque carbone, et c'est presque parfait, ça se joue à pas grand chose, ça ira très bien et au moins je n'ai plus à limiter mon débattement sur le cyclique je suis plus tranquille comme ça.
Il es vraiment bien conçu cet hélico, si ça vole aussi bien
Il y a que la bulle où je trouve pas le truc pour la mettre en place, je vais vite l'abimer tellement je galère
Le plus dur c'est d'attendre le we du 10 mars pour pouvoir l'essayer pour cause départ au ski...

etrous a écrit : Il y a que la bulle où je trouve pas le truc pour la mettre en place, je vais vite l'abimer tellement je galère

j'ai deja fissuré la mienne dans l'angle.. sérieusement c'est ultra la galère! et les vis de fixation sont super chiante! il faut que je trouve une fixation rapide....et une technique pour l enfiler cette f***** bulle :-)

Pour mettre la bulle c'est tout simple, faut garder les pâles perpendiculaire au tube de queue, arriver depuis dessous, écarter et passer la tête en remontant. c'est pas plus compliqué... bon c'est peut être pas très claire ainsi... vais faire une vidéo

C'est pas la tête DFC Specter,c'est une réel misère avec la HPS. <_<

ha mais ouais.... quel couillon... <_< donc j'suis pas prêt de mettre la HPS sur le 700

Pourbla canopy c est un coup a prendre je ferai une vidéo du comment du pourquoi

y'en a un qui a monté des gros servos au cyclique? ca donne quoi?

papayou a écrit :Pourbla canopy c est un coup a prendre je ferai une vidéo du comment du pourquoi

hâte de voir, merci d'avance

tipac a écrit :

etrous a écrit : Il y a que la bulle où je trouve pas le truc pour la mettre en place, je vais vite l'abimer tellement je galère

j'ai deja fissuré la mienne dans l'angle.. sérieusement c'est ultra la galère! et les vis de fixation sont super chiante! il faut que je trouve une fixation rapide....et une technique pour l enfiler cette f***** bulle :-)

Voila comment faire ......en 9 secondes avec un oeil et demi .......

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... fLs4DYp6XU[/video]

Ben c'est comme je disais...

ouais mais la au moins on voit et on comprend de suite

papayou a écrit : Voila comment faire ......en 9 secondes avec un oeil et demi .......

je suppose que tu mets pas mini ?

oui

Essai concluant merci bien je pensais pas qu'un jour je demanderais de l'aide pour mettre une canopy

de rien c est fait pour ca je t'avoue que j'ai galéré avec celle du 700 au début

T'aurais pu la mettre en ralenti Papayou.
En effet pas Mini c'est encore plus simple.

Merci pour la vidéo.

je ne sais pas faire

Alors là je dis bravo

C'est la première fois que je vois qu'il faut un tutoriel vidéo pour réussir à enfiler la canopie sur son hélico

Y a plus qu'à donner le lien à Bob Finless

Bon j'ai craqué. Ce week end je récupère le brain et le moteur au près de vous savez qui.
Mince on a qu'une vie ;-)

Et hop un adepte de plus!!

mat081278 a écrit :Bon j'ai craqué. Ce week end je récupère le brain et le moteur au près de vous savez qui.
Mince on a qu'une vie ;-)

Super tu ne seras pas décu

Petit retour de mes 2 vols d'hier:

la configuration:
yge 120lv pyro 600-12 pignon d'origine:
lipo 4200 ebooster
beast x
gov store on

courbe de gaz:
60% ca oscille légerement de haut en bas (comme le 700 en fait le phénomène est connu les goblins n'apprécient pas de tourner aux alentours de 1600 -1700 tr/minutes et il faut roder tout ça. ... )
j ai remonté à 65% et le vibro massage à disparu
Donc j 'ai 3 courbes de vol:
65%
70%
et 80%

Gain d'anti couple:
reglé à 75% pour demarrer (le servo d'ac est un MKS bls980)
à 70% de gaz ras par contre à 80% j'ai eu de fortes vibration sur retour de virage tranche rapide avec vent dans le dos,
j'ai donc maintenant et après essais:
courbe 1 65% de gaz Gain à 78%
courbe 2 70% de gaz Gain à 75%
courbe 3 80% de gaz Gain à 70%

Autonomie:
La première lipo n est pas représentative de l'autonomie phase de réglage de dr expo gain courbe de gaz beastX....plus des tests que du vol donc je n'ai pas contrôlé.
La deuxième lipo que du vol papayesque donc de la voltige de base.
j'ai volé 4 minutes a 70% et 2 minutes à 80% soit 6 minutes les lipos vidées à 3,8 V mesure de suite après le vol

DR et Expo:
Profondeur et Aileron DR à 100% expo 15%
Derive DR à 70% expo à 25%

Pour terminer cette hélico met de suite en confiance peut être trop d'ailleurs ca sent les crash rapide
Voila pour mon petit résumé....et bon vols

Raaaaa Papayou tu me fais rêver !!

Merci !

Salut papayou ,sur le temp de vol c est quasiment similaire je suis a 85 % pignon d origine et je fais 4minute 50 au timer pour être à 3,80 par cellules!
Ton ressenti en vol est aussi semblable à ce que j ai pu constater sur les 6 vols que j ai exécuté dont un de test/réglages.
Cette machine mets en confiance ,je sais que beaucoup de personne l ayant on déjà eu un protos 500 ,de mon point de vue ces deux hélicos sont proches en comportement de vols .Avec la rigidité et la puissance en plus pour le g 500 ça en fait vraiment une machine exceptionnelle !
Reste plus qu a attendre les retours de crashs pour voir si tout y passe sur un gros crash !

papayou a écrit :de rien c est fait pour ca je t'avoue que j'ai galéré avec celle du 700 au début

oui mais faut arreter l apero et mettre les pales dans bon sens pour mettre canopy


bon mise a part ca on va tester plusieur ratio avec nox pour voir ,pourquoi 1 servo ac mks tu na pas monter les servo grautner .pourquoi ? qua tu mis au cyclique

pounet31 a écrit :

papayou a écrit :de rien c est fait pour ca je t'avoue que j'ai galéré avec celle du 700 au début

oui mais faut arreter l apero et mettre les pales dans bon sens pour mettre canopy


bon mise a part ca on va tester plusieur ratio avec nox pour voir ,pourquoi 1 servo ac mks tu na pas monter les servo grautner .pourquoi ? qua tu mis au cyclique

Tu en es bien sur?