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non j'ai pas la notice et je les regler comme cela

1)brake off

2)battery type li-xx

3)cut off soft-cut ou cut off j'ai mis soft-cut

4)cut-off voltage low middle high j'ai mis low

5)start mode normal soft verry soft j'ai mis normal

6)timing mode low middle high j'ai mis low

7)music jai rien choisi

8)governor mode j'ai mis off

A mon avis jete un oeil au timming peut etre que c est la cause de tes soucis...
mais sans + d info sur le controleur c est pas evident ...

Bon courage

merci manu c'est ce controleur la http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=3727" onclick="window.open(this.href);return false;

il y a quelqu'un la dessus pour répondre a ma question s'il vous plais

ps: il devient mort le poste y a plus personne

Désolé Greg j arrive pas a trouvé de notice pour ton contrôleur...
mais post un sujet dans la section adéquate pour avoir des infos car je pense que tu ne dois pas être le seul a avoir ce produit....

wombles a écrit :non j'ai pas la notice et je les regler comme cela

1)brake off

2)battery type li-xx

3)cut off soft-cut ou cut off j'ai mis soft-cut

4)cut-off voltage low middle high j'ai mis low

5)start mode normal soft verry soft j'ai mis normal

6)timing mode low middle high j'ai mis low

7)music jai rien choisi

8)governor mode j'ai mis off

Salut wombles si jeu peux me permettre :

en 4 il te faut HIGH cut ou MEDIUM mais HIGH c est mieu pour allonger la durée de vie de tes lipo
en 5 SOFT start c est la facon dont demarre ton rotor donc soft c est l ideal
en 6 il te faut MEDIUM (en fonction du nombre de poles de ton moteur mais sur un 500 c est 10 normalement donc MEDIUM )

et pour finir verifie que ton GOV n est pas enclenché car d apres ce que tu dis ........

Vous cherchez trop loin les gars, y'a que deux choses possibles...

1 - est-ce que tu as bien fait la mémorisation du mini et du maxi de ton manche des gaz (avec une courbe de gaz 0-50-100).

2 - si ça c'est bien fait et que ça ne change rien il faut jouer avec les ATV de la voie des gaz. Pour ça, tu désaccouples me moteur de la couronne principale et tu le lances à plein gaz (toujours avec une courbe de gaz 0-50-100) et tu baisses l'ATV de la voie des gaz jusqu'au moment où tu entends ton moteur ralentir un peu, là tu remontes de 2-3% l'ATV et voilou...

Bah voila .... fallait que le chef y passe par la pour trouver la solution ....

ok merci les gas de votre aide et merci au chef

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 363X29.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;


voila la notice regarde a throttle range settings ciao

un ptit helico que jai croisé récemment : http://www.youtube.com/watch?v=iu4x8tQH4is" onclick="window.open(this.href);return false;

c est pas un RC je précise hihihihii

Bien zoli tout ça ! Mais j'aimerai mieux voir ton 500 !!!! ;-)

bah c un trex quoi rien d exceptionel ^^ en plus je progresse plus donc rien a filmer ....

Hum Hum !

Salut les potes,

Avez-vous une idée ou un début de solution pour ça ??
viewtopic.php?f=86&t=36896

Salut Chef,

aurais-tu de la dispo ce week end pour m'aider à régler le yamada 91 ?
Tiens moi au jus

Euh, ce week-end, non....

Je suis au terrain toute la journée aujourd'hui mais à partir de jeudi matin, je suis sur un chantier pour 4 jours.

Ok, c'est pas grave.
J'essaierai de faire au mieux
@ bientôt.

Salut a tous,

ca faisait un moment que je n'étais pas passé par ici.

Je vois que ca bosse

Perso, je vais déménager donc j'ai un peu moins de temps en ce moment. J'avance quand meme un peu.
Je suis toujours sur mes flips avec le V120. Ca commence a bien passer, j'ai attaqué le vol dos avec mais le moteurs est faiblard donc, en cas de pépin, c'est dur dur a rattraper...
Je vais passer au 250, ca sera plus rigoureux je pense.

Sinon, pour les avioneux, je suis en cours de finalisation de mon Mustang (dépron, balsa, Kraft). Ca commence a ressembler à quelque chose après bientot 1 an (avec des pauses quand meme)... J'espère voler cet été, s'il vole .

Et puis le dernier projet en date, un HexaCopter comme le chef Je viens de commander de quoi le monter. Ca ne sera pas du MK, je n'en ai pas les moyens, j'hésite encore sur la carte a prendre ...

Voila pour l'actualité du moment, ca progresse doucement mais surement, va falloir que je ressorte le 600 et le 700 sinon ils vont rouiller...

A+

Hello,

bon hier, premiers flip avec le 250 maintenant que j'étais rodé avec le V120
J'ai fait longitudinal et latéral...

J'ai fini au tas bien sur

Today, c'est pluie donc je ne devrais rien casser

A+

Nouvelle mitigée mais bien pour tes passages de flips.

Pas de vols pour moi depuis un moment, météo de merde et pas le temps

Tinquietes pour le 250, il est la pour ca

Sinon, si tu as 5 minutes, tu pourras causer du pb de photos viewtopic.php?f=21&t=37226 avec les admins.
C'est embetant ces photos tronquées depuis le chgt de serveur

Merci d'avance chef

Bon c'est bon, Manu est sur le coup

Yop
moi j ai que transmis => les webmasterettes (:p) vont s en occuper des que possible

salut les gens comment ca va bien ?

j ai une question a 100$ (comme d habitude en faite ^^) : quelqun saurait t il m expliquer clairement la difference entre un moteur brushless de 1200KV et un de 2000KV (hors mis le nombre de tours par volt ... ) en gros je cherche un moteur de 1200KV de dimension 29 X 29 grosso merdo mais je trouve pas j ai soi du 1000 KV en 28 X 28 ou du 1200 KV en 32 X 30 donc je cherche pr un objet volant de 850 grs RTF le moteur le plus performant possible .... lequel est le mieu sachant quil me faut un rapport vitesse de rotation / couple le meilleur possible

ps le poids du moteur reste le meme suivant le KV a qqes grs pres

merci par avance si y a des courageux pour m expliquer ...

Salut Vincent !

Réponse très rapide car je n'ai pas trop le temps ce matin. Ce qu'il faut aussi regarder c'est la puissance du moteur. Après c'est assez complex, mais pour faire simple, un moteur qui a du couple (faible kv) emmenera une hélice plus grosse qu'un moteur avec un gros kv qui lui fonctionnera avec une petite hélice.
Fort kv et petite hélice = Vitesse
Failbe kv et grosse hélice = Traction (couple)

Il faut donc avoir tous les élément d'utilisation pour trouver le meilleur compromis, mais aussi selon l'utilisation que tu souhaite en faire.

Si c'est pour un avion, il existe quelques petits logiciel "d'approche" pas trop mal foutu.

Pour cela il faut aussi que tu saches quelles LiPo tu souhaites utiliser, ce qui te donnera aussi un temps approximatif d'utilisation.

ok merci yves bah pour ma part jai pris une helice preconisé en 11 X 5,5 , un moteur de 1000 KV avec des lipo 3S pour un poids en vol de 800 grs donc je devrai etre pas trop mal niveau couple / vitesse / autonomie

merci pour cette reponse claire et manu aussi dailleurs

bye bon vols

Tu nous prépare quoi Mr Vincent ?

Tiens au passage j'ai retrouvé le lien d'un petit logiciel sympa : http://spotar.pagesperso-orange.fr/moto ... rc_024.htm

ca : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... 91&bih=533

Sympa ! Belle gueule !

Tu as un lien de ton moteur ?

http://www.flashrc.com/flash_rc/269-mot ... 0_74g.html

jai pris ca car le 1200 KV que j avais pris chez hobby king rentre pas dans le bati moteur il me fau donc un 2830 ou 2840 enfin pas plus de 30 en diametre quoi donc celui la est pile poil et pas trop lourd en plus par contre seulement 1000 KV alors quils preconisent un 1200 pr ce coucou mais bon en meme temps je chercher pas non plus une fusée mais plutot un truc bien coupleux

Oui, ça devrait le faire ! Tu me fais signe si tu,veux passer un jour à la maison !

@+

oui ca marche la jvai aller faire mes armes au club des que le joujou est RTF pi apres pas de souci jpasserai vous voir des que jai un momment

@ plus merci bien

Superbe ton avion Vincent ça donne envie !!

De mon côté, crash du 600 :

http://vimeo.com/25174184[/video]

Et rodage du nouveau YS91 SRS pour le 700.

Je suis en vacances du 1er Juillet au 1er septembre, ça va voler !!

merci nico !

dommage pour ton 600 mais en meme temps ca va tu crash pas tous les jours donc bon ...
En tout cas c est completement dingue de voir ta progression en terme de pilotage c est juste hallucinant comme d habitude un grand bravo ca devien magnifique tes vols

allez ciao les ptits loups bon vols

Très beau vol ! Dommage pour la fin !

Merci les gars
Bilan : juste une paire de pâles et un axe d'AC, le reste je l'avais en stock.
Je reçois ça aujourd'hui donc remontage ce soir pour le sympo de François dimanche.

Puree tu envoies quand meme....
Bravo, dommage pour le crash mais bon, j'ai envie de dire que c'est comme ca qu'on avance.

Salut à tous,

Désolé, je suis très peu présent en ce moment. Je suis peu à la maison, j'ai eu des soucis d'internet, je n'ai (et n'aurai) pas internet chez mon client donc je suis un peu déconnecté et viens quand j'en ai la possibilité.

J'essaye de passer quand même 2 à 3 fois par semaine.

Désolé pour ton crash Nico et j'espère que le temps pour demain sera clément :s

C'est mal barré vu le vent qu'ils prévoient