Forum Heli4.com

laquelle des visses:


Uploaded with ImageShack.us

Aucune de trois. C'est les vis qui tiennent les "bras" qui vont du coulisseau d'ac au pied de pale (plus haut sur la photo)


Sent from my iPhone using Tapatalk

ka flèche verte?


Uploaded with ImageShack.us

Plus haut je te dis

Tu prend ton pied de pale d'anticouple, il est vissé dans un bras qui le relie au coulisseau d'anticouple (c'est le machin qui coulisse sur l'axe).


Sent from my iPhone using Tapatalk

çe matin entre deux averse j'ai effectué un vol j'ai désactivé le taux compensation de conservation de cap, toujours le décrochage, puis j'ai cherche le point d'oscilation de la queue puis réduire de 2 point, il fais toujours pareil, par contre lors des montée de pas l'anticouple partais sur la droite puis en remonte led par led le taux de conversation de cap jusqu'à la led bleu clignotante puis j'ai plus la queue qui parte sur la mise de pas mais toujours l'hélico qui se mets dans le sens de la marche quand je translate sur la gauche.

je voudrais savoir si un manque de tour peur généré ce problème?

j'ai vu 2400T sur un tachymètre mais ce matin sur un iPhone j'ai environ même pas 2200T.

En présence de Logoracer.

Bonjour,

je me permet de venir vous soumettre mon problème afin d'essayer ensemble d'y remédier.

J'ai monté sur mon T-Rex 250 un AR7200BX. C'est mon premier BeastX, j'ai fait les réglages sans éprouver de difficulté. Je n'ai pas pu obtenir la LED bleue à 6° et en passant sur le trou plus court de mes palonniers, j'ai un pb de bind des chapes sur les boitiers de servos. Peut être à peaufiner avec d'autres palonnier.

Mon pb se situe à l'AC. Je suis en HL évidemment, et j'ai réglé mes gains de chaque idle en faisant des translations rapides et des marches arrières jusqu'au frétillement. Ca fonctionne très bien, l'AC est locké, j’arrive (avec le 250 c'est pas tjrs évident) à passer quelques figures assez exigeantes pour l'AC et aucun soucis. Par contre, quand je met l'hélico en statio... il se met face au vent ! Comme si il n'était pas en HL !

Je n'ai jamais vu ce pb et j'avoue avoir du mal à piger comment c'est possible.

Merci beaucoup pour votre aide.

Salut,
Je possède également le microbeastx v3 , et j'ai quelques soucis.
1-Je trouve l'hélicoptère un peu lent à réagir lorsque je lui donne un ordre, quel parametre dois-je toucher ?
2- une fois en vol, l'AC donne des acoups de droite à gauche toutes les secondes, dois régler les potards sur le beastx ?

Merci

Salut,

1- Tu règle dans les paramêtre menu B, tu met sur utilisateur (led eteinte)
Tu vas mettre tes expo et DR directement avec ta télécommande et ajuster à ton guise.
2- Tu dois ajuster ton gain sur ta télécommande.

Merci je vais essayer.

Yop;)

Attention le mode Radio c'est LED Bleu...
Et pas LED éteinte ça c'est les réglage a faire avec un PC via la clef USB MicrobX...!

Oui, je vais trop vite c'est le mode radio qu'il faut aller pour pouvoir régler avec la radio.

Coolcris a écrit : 2- une fois en vol, l'AC donne des acoups de droite à gauche toutes les secondes, dois régler les potards sur le beastx ?

Merci

c'est dès le début du vol ou en fin de vol ?, car un gain trop élevé fait des oscillations dès le début de la lipo et plutot rapides (pas toutes les secondes)
si c'est en fin de vol qu'il donne des coups de queue comme tu le décris , cela peut etre ton contro qui te dit que la lipo arrive en fin de charge

c'est quoi ton contro ?

Ah, donc je vais recharger les accus pour etre sûr et refaire un essai, Merci. J'ai l'impression que cela s' est passé dès le début.
Mais je dois changer le petit pignon conique arrière de l'AC car l'atterrissage a été un peu rude...

Ce qui m'embête le plus c'est la reaction très lente de l'helico, en plus c'est mon 1er fbl.

Coolcris a écrit : Mais je dois changer le petit pignon conique arrière de l'AC car l'atterrissage a été un peu rude...

vive les systèmes à courroie !

Bonjour à tous!

Après avoir passé un long moment à régler le Beast X (je ne sais plus qui disait qu'il se règle en 2 minutes ) je rencontre des problèmes au niveau de mon anticouple.

En effet, je n'arrive pas avoir un résultat correct.

J'ai actuellement 55% de gain ce qui est très bas puisque l'AC est mou comme pas possible mais si je mets plus j'ai l'anticouple qui bat de la queue.

J'ai essayé d'augmenter/baisser le potentiomètre 3 mais rien n'y fait.

J'ai peut-être oublié quelque chose mais l'anticouple marchait bien avec le 3GX.

D'avance merci

Tu es en mode radio ou un autre ???

Pour le B je suis en mode sport comme conseillé dans la notice ^^

Regarde le point 8.4 dans la doc... A mon avis c plutôt la qu il faut regarder avant le potar ;-)

Justement je suis à 55% sur ma DX7 de gain donc B sur le Beast X et c'est très mou seulement si je vais par exemple jusqu'à 60% sur la radio la queue oscille en permanence

le module est bien fixé (mousse style 3M)
pas de vibrations nulle part
limites de l'ac bien faites
boule au plus près du servo d'ac

?

Eurny,

Il ne faut pas que tu regardes les valeur de gain d'Ac sur ta radio mais la lettre en rapport avec le gain sur le BeastX.
Si tu es en B c'est normal que cela soit super mou

Normalement il faudrait que tu commence à ajuster pour commencer vers les diodes E ou F. Tu es sur quelle couleur au point D (conservateur de cap)?

Et passe en mode radio, cela te permettra de régler à ta convenance tes DR et Expo.

Par contre je viens de remarquer une chose, lorsque j'actionne le manche, le plateau cyclique met longtemps à revenir au neutre et ce, dans n'importe quelle direction, . C'est sûrement à cause de ça que j'ai eu du mal à le piloter, comment régler ce problème ?

Coolcris, moi je dirais :
- ils sont dans quelle position tes potards 1 et 2 ?
- le paramètre réactivité du cyclique, il est comment ??

petit scarabé volant a écrit :le module est bien fixé (mousse style 3M)
Oui, le module marche bien à part l'anticouple
pas de vibrations nulle part
Non aucune
limites de l'ac bien faites
Oui
boule au plus près du servo d'ac
Non mais je viens de la mettre au plus près et j'ai refais les limites, je vais tester ça en vol

?

Dove a écrit :Eurny,

Il ne faut pas que tu regardes les valeur de gain d'Ac sur ta radio mais la lettre en rapport avec le gain sur le BeastX.
Si tu es en B c'est normal que cela soit super mou

Normalement il faudrait que tu commence à ajuster pour commencer vers les diodes E ou F. Tu es sur quelle couleur au point D (conservateur de cap)?

Au point D c'est bleu.

Et passe en mode radio, cela te permettra de régler à ta convenance tes DR et Expo.

Ok je fais ça

pachy a écrit :Coolcris, moi je dirais :
- ils sont dans quelle position tes potards 1 et 2 ?
- le paramètre réactivité du cyclique, il est comment ??

Les potards 1 et 2 sont à la même valeur, c'est à dire 1 cran au dessus du milieu côté +

Pour le paramètre de réactivité je te le dirais dans quelques minutes car mon accus est en train de charger .

Coolcris a écrit :Par contre je viens de remarquer une chose, lorsque j'actionne le manche, le plateau cyclique met longtemps à revenir au neutre et ce, dans n'importe quelle direction, . C'est sûrement à cause de ça que j'ai eu du mal à le piloter, comment régler ce problème ?

cela est normal , ca n'a rien à voir avec le manque réactivité en vol

comme les collègues : passe en mode radio pour régler tes DR et EXPO pour la sensibilité à ta sauce

Bon après avoir rapproché au max la boule et refais les limites de l'AC j'ai fait un petit vol. Je peux maintenant mettre le gain à 62% (soit D sur le Beast X) mais au dessus c'est impossible, j'ai failli crasher avec le F

D'autres idées?

Coolcris a écrit :Par contre je viens de remarquer une chose, lorsque j'actionne le manche, le plateau cyclique met longtemps à revenir au neutre et ce, dans n'importe quelle direction, . C'est sûrement à cause de ça que j'ai eu du mal à le piloter, comment régler ce problème ?

Non c'est le fonctionnement normal du Mb au sol Si tu as du mal à le piloter fais plus de simu

C'est sur quelle machine? Tes tours rotor sont peut être trop élevés.

Tout est dans ma signature , je n'ai aucun mal à piloter mon hurricane !

Bon j'ai commandé une pièce de l'anticouple qui avait pris un peu de jeu et des palettes en 42mm. J'espère que ça va améliorer les choses sinon je remettrai le 3GX =/

Des palettes en 42???
Si tu parles des pales d'anticouple, soit tu te trompes, soit ton problème est là. Sur mon H550 + Bx, vitesse de toupie de folie, j'ai des pales de 92 mm

Edit: d'accord, j'ai rien dit, je me suis gourré de machine..

C'est sur ton 250 alors.
Passe au terrain ou à la maison je suis en vacances, il n'y a pas de raison que ça ne marche pas Eurny
Tu ne peut pas passer d'un BeastX à un 3Gx non mais!...

Oh la belle invit :-) du Dove
Eurny, le terrain de Dove il est vraiment pas mal a pujaut... C moins bien que la fare bien sur mais c bien qd même mdr

Ok on va voir ça

Bon et bien j'avais oublié de mettre la bonne fréquence pour le servo d'anticouple

J'avais laissé en fréquence d'usine (50hz) au lieu de 333Hz pour le DS425m. Je ne suis pas habitué à un module si complet!

J'ai également sur le conseil d'un ami augmenté la valeur du conservateur de cap à élevé au lieu de moyen.

Cela a beaucoup amélioré le comportement de l'anticouple, je vais affiner les réglages demain comme aujourd'hui il y avait un peu trop de vent ^^

Merci pour votre aide en tout cas

Cool!!!!

Bon après beaucoup de recherche , j'ai trouvé la solution, j'étais en mode standard sur le gyro, j'ai donc réglé en mode head lock Led F allumé et là ça va beaucoup mieux. J'ai pu faire mon premier stationnaire avec ce modèle avec une très bonne stabilité. Juste un petit frétillement de l'AC à droite et à gauche. Quesque je dois toucher pour régler ce probleme ?
Encore merci pour votre aide .

Essaie de diminuer ton gain en head lock.

Ok,
C'est l'un des 3 potards sur le microbeast ?