Forum Heli4.com

bonjour à tous,

après quelques hésitations j'ai craqué pour le FunCopter V2 version RR. J'ai donc reçu la bête et l'ai préparé pour son premier vol.

Je ne sais pas si c'était comme cela sur le V1 mais pour le V2 j'ai noté les points importants suivants :

1) le controleur n'émet pas les beeps décrits dans la documentation (simple erreur de doc, problème sur mon controleur qui par ailleurs fonctionne bien ?)

2) mais surtout il y a 2 voies qui sont inversées ! à savoir la voie des gaz et le cyclique latéral.

Et tout cela n'est précisé nulle part ! Etait ce la même chose avec le V1 ?

Attention donc aux futurs acquéreurs.

Je m'étais apercu de l'inversion sur les gaz lors d'un test (pales démontées !!), par contre je n'avais pas vu l'inversion sur les ailerons. Résultat du premier vol : paire de pales cassées (elles ne se sont pas repliées) et pignon d'a/c à changer !

Concernant le changement de pignon a/c faut il démonter tout le boitier d'a/c ou y a t-il une manip plus simple ?

à bientôt

j'ai reçu le tube de queue ce matin.
maintenant,il est sur la table d'opération....pauvre bête.
un avantage...je le connais par coeur,celui là.!!!

http://img696.imageshack.us/img696/4265/img0623sg.jpg

le tube cède toujours au même point fragilisé par un trou.
une vis vient dedans (ce trou) pour maintenir je ne sais quoi...

http://img835.imageshack.us/img835/5/img0624qt.jpg

car de l'autre coté,il est bien maintenu avec 4 boulons et une plaque plastique

http://img850.imageshack.us/img850/8159/img0625e.jpg

1 er essai = OK

je vais attendre que le vent tombe pour continuer

bon week-end a tous ainsi qu'a votre entourage

Amitiés

Jacques

Yop,

Je poste jamais, mais là j'y vais...

Le funcopter est une catastrophe... Soyons clair et pas indulgent...

Pour un truc ready to fly, livré clef en main et surtout destiné au débutant c'est la cata.

Oui il vole.... oui il tient le stationnaire... mais la précision est vraiment à revoir, le jeu dans l'anticouple énorme...

Il faut bricoler encore et encore pour obtenir un soupçon de mieux. Pire le gyro nécessite 100% de gain et tout le monde s'en réjouit... perso je trouve qu'on voit bien par ce point la limite de cet ensemble... on met à fond pour compenser ...

Bref j'ai pas la science infuse, juste monté des tas de machines et là y'a pas à dire elle n'est pas aboutie... pleine de bonnes idées mais pas aboutie.

Le rotor d'anticouple n'a aucune autorité... (même avec un très bon gyro). Ca ne peut que mettre les débutants en difficulté !
Il tourne trop doucement. Le rotor principale même en pas fixe à bien top de pas. Il en aurait fallut bien moins et le faire tourner plus vite... quelle erreur ! Le couple engendré a chaque mise de pas engendre un désaxe de la poutre de queue...

jérôme

Bonjour,
Question à jbob : le funcopter que vous décrivez, est-il le Funcopter V1 ou V2?
Il est vrai que cet appareil dans sa version V1 a suscité beaucoup de critiques.
Vous dites que vous avez monté des tas de machines, ce qui vous rend d'autant plus crédible dans vos affirmations (manque de précision, jeu dans l'anticouple, trop de pas, moteur trop lent, gyro nécessitant 100% de gain...).
Ca tombe bien : le dernier magazine HelicoRC (n° 11) a fait tout un article -sans critique majeure, bien au contraire- sur le Funcopter V2. L'auteur de l'article est PierreWECK, rédacteur en chef de ce magazine.
Sortant du birotor, j'envisageais d'acheter le Funcopter V2. Mais maintenant, j'hésite vraiment compte tenu d'avis radicalement opposés.

Bonjour emancaja

je rejoint jbob, le funcopter est une cata, je l'ai revendu pour passer à un innovator, malgrès que ce soit un Cp je m'en sort beaucoup mieux (vol et casse).

Je veux pas faire une polémique, mais moi je vous le déconseille fortement

Amitiés

J-philippe

Bonjour
Je confirme les appréciations de jbob et jphpp
voir mp

bonjour à tous,

malgré les précédents avis sur le fun V2 je poste qd même ma question !!

je susi débutant en fun v2 et lors de mes essais j'ai constaté :

1) d'une part que le controleur n'émet pas les 3 beeps indiquant que j'ai une lipo 3S, alors que la doc dit que ces 3 beeps devraient etre là. Avez vous déjà été confronté à cela ? Croiyez vous qu'il puisse s'agir d'une erreur de programmation usine du controleur ?

2) d'autre part pendant le vol j'ai des coupures moteur (baisse de régime et baisse de bruit moteur). Avez vous déjà vu cela ?

Je me demande si le controleur ne serait pas HS ? éventuellement le moteur ? je vais tenter demain de refaire la programmation du controleur pour voire ce qui se passe.

si vous avez des éléments d'éclaircissement je suis preneur!

Yves

Bonjour a tous,je viens aussi de casser mon pignon d'ac et je galère pour le changer,si quelqu'un peu me conseiller,car j'ai l'impression qu il est coller sur le petit axe,faut il le changer aussi???,et deuxième question...est ce que le kit V2 est vraiment mieux??,notament aussi pour l'ac car a la vitesse ou sa casse j'ai pas fini!!merci d'avance

Google FUNCOPTER kit de courroie, changement de la courroie d'entraînement et sans engrenages plus dépouillé. oui, v2 est beaucoup mieux! moteur plus puissant sur ​​les batteries 3s et la barre stabilisatrice terrain de zéro permet en vol d'avancement rapide

ok merci,mais ou je peut trouver se kit???

pm envoyé

tonino,

pour démonter le pignon qui est sur la queue tu peux bloquer la corde à piano en bloquant la rotation du rotor principal et en tirant doucement sur le pignon cassé en le faisant tourner. la corde à piano n'est pas à changer. tu remets le pignon neuf en forcant un peu (doucement!!). je suis clair ?

pour tous le monde : avez-vous eu des coupures moteurs comme je l'ai décrit dans mon post précédent ? et l'un d'entre vous a t-il un contact au SAV de multiplex (no de tel ou mail) ?

à bientôt

salut,merci pour le conseil,mais c'est surtout l'autre pignon,celui qu'il y a a l'interieur de l'ac fixer sur le petit axe..

salut,

désolés j'avais pas compris !

l'autre petit axe se démonte tout seul à condition de déposer les pales de l'ac.... en fait il faut démonter quasiment tout le boitier de l'ac pour changer les deux pignons. Une fois que c'est fait, le pignon cassé glisse tout seul ou presque car le petit axex est cylyndrique d'un coté et hexagogal de l'autre... c'est vrai qe sur ce coup la multiplex aurait pu faire plus simple...

bon courage

ok j,vais essayer merci yves....

Hello,

On a ouvert une sous section au droit de laquelle vous pouvez poster vos plus belles photos et vidéos de vos FP.
Un volontaire pour démarrer le sujet "Photos et vidéos de vos Funcopter Multiplex"?

Suivez les liens : viewtopic.php?f=54&t=39625

Et merci d'avance!!

bonjour suite petits chocs!! sur mon funcopter le gyro d origine m a lache

j ai pris le gyro de chez hitec hg5000 toutefois gros soucis pour le configurer avec ma dx 7 je nage à la place de voler pourrais tu me me donner quelques conseils avant etais en mode avion mais avec ce gyro obliger d etre en mode helico
d avance merci

bonjour j ai bcp de mal a regler dx7 et gyro hitec hg 5000 pour mon fun copter je nage un peu pour regler le gyro et du coup : je ne vole plus merci d avance

jeannot.b88 a écrit :Petit conseil jphpp,
N'hésite pas à monter le gain du gyro au plus proche de 100% de gain (en mode HL)
Tu t'apercevras très vite que le Fun se plait bien à ce pourcentage.
Moi même, malgré le changement du gyro par un excellent HS-5000 et servo HS-5083MG de Hitec. Je me suis aperçu qu'il fallait sérieusement monté le gain.
Du coup, je suis à 100%... Si... Si... J'te jure! Et c'est parfait...
Jeannot

BONJOUR

je viens de lire ton post notifiant que ton gyro était un HS-5000
peux tu me dire comment tu la installé (je m'explique)
a plat ou sur la tranche comme l'initial gyro 3000 qu'il y avait dessus !!
il me rend fou cet hélico
merci pour ta réponse
richard

charlmaxdam a écrit :

jeannot.b88 a écrit :Petit conseil jphpp,
je viens de lire ton post notifiant que ton gyro était un HS-5000
peux tu me dire comment tu la installé (je m'explique)
a plat ou sur la tranche comme l'initial gyro 3000 qu'il y avait dessus !!
richard

Le HS-5000(derivé du lgt-2100) s'installe a plat (horizontalement). j'ai deux LGT-2100 et ils sont installés comme cela

Bonsoir a tous .

Je posséde un funcopter mais franchement le gyro d'origine commence a m'enerver.

J'ai donc commandé un gy401 avec son servo .

Quand on change de gyro , il faut rebinder ou pas ?

Il y a des regles particuliere a respecter ?

Merci

Up

Et par la même occasion , dans quel sens doit on poser le gy401 , horizontal ou vertical ?

Merci

Le gyro doit toujours être installé avec de la mousse adhésive double face sur une partie plane et horizontale.

Et tout changement d'electro nécessite un nouvel appairage

DOVE a écrit :Le gyro doit toujours être installé avec de la mousse adhésive double face sur une partie plane et horizontale.

Et tout changement d'electro nécessite un nouvel appairage

Ok merci pour les infos .

J'aimerais profiter de mon gy401 de maniére optimal , j'ai donc envie de changer le servo d'AC analogique d'origine par un digital .

Avez vous un model a me conseiller et qui soit de la même taille merci .

Bonjour,

Y aurait il une ame charitable qui pourrait me donner les dimensions du support batterie ? Surtout pour la largeur ?

Salut

je viens de mesurer = 18,4 X 2,5

bonne soirée

A+

Jacques

JACK643 a écrit :Salut

je viens de mesurer = 18,4 X 2,5

bonne soirée

A+

Jacques

Merci !
Pas plus de 25mm de large ???

tu demandes,je me déplace dans les cinq minutes pour mesurer <_<
si tu n'a pas confiance
attends une autre réponse

JACK643 a écrit :tu demandes,je me déplace dans les cinq minutes pour mesurer <_<
si tu n'a pas confiance
attends une autre réponse

Un grand merci pour la rapidité et non je n'ai pas dit que je n'avais pas confiance.
C'est juste que mes batteries actuels sont en 2800mAh et qu'elles font 27mm de large.
Cela veut dire qu'elles sont trop grosse pour entrez la dedans et j'ai pas envie d'en racheter...

Bonjour à toute l'équipe d'Heli4. Je cherche une personne qui pourrait dépanner mon Funcopter V2 Multiplex. A la suite d'un crash les tringles se sont détachées, je je n'arrive pas à les positionnées correctement. Jai racheté 1 servo Tiny-s car l'autre HS. Voilà en deux mots mes miséres. Il aurait besoin également d'un bon réglage. Donc je cherche un bon mécano habitant en Seine Maritime. Merci de me répondre à ce N° ********. Bonne et heureuse ANNEE à toutes et tous. Alain

Salut alainvincent
a te lire tu as fait 2 boulettes.
La 1er quand on arrive sur un fofo on doit se présenter dans la bonne rubrique.
la 2ém ne jamais mettre son N° de tel ou mail en live.

Bonjours à tous présentation faite dans la bonne section.

Donc j'ai un funcopter V2 version RTF. Le problème est qu'au premier vol, il à atterrit un tout petit peux trop vite dans un champ qui venais d'être labouré.
Résultat il à penché sur le flan droit alors que les pales tournais encore un peut. Au premier abord je me suis dit cool pas de dégât apparent ! Mais une fois à coté je me suis vite aperçu que toutes la tringlerie avais sauté. Les 2 tringles de la barre de bel et ainsi qu'une de la barre de bel au pas cyclique !

Ma question est ce normal venant d'une tout petit choc que cela arrive ! Car jamais eu ce genre de problème sur un WLToys V912 made in china ! lol

Bonjours à tous donc petit retour suite au dernier atterrissage forcé !

Donc comme je mis attendais les tringleries du rotor qui était à remplacé et les pignons de l'anti couple qui avais des dents de cassée le coup 16.90 de tringleries et 5.90 de pignon et 15€ de main d'oeuvre car je voulais le faire par un pro pour voir le démontage et remontage de l'engin. Car le V912 ou FBL100 les connais par cœur mais pas celui la !
Par ailleur celui ci ma confirmé que le gyro est pas top ainsi que le servo de l'anti couple !

Donc hier par chez moi 1 Km/h de vent donc séance oblige ! Et bien surpris que malgré aucun vent le Fun est dure à tenir par rapport à un V912 rien à voir ou le giro qui joue je sais pas trop. La queux par certain moment tangue de gauche à droite. J'ai vue qu'il fallais réglé le gain à 100% moi j'ai vue plus 95% donc j'ai fais mais rien ne change quelques conseils ? Changer gyro éventuellement et passé à un servo d'anti couple en digital peut être ?