Forum Heli4.com

Euh, faudrait que je penses à tester sur le simu avant !!!!

Je vais faire une croix sur mon tube de queue pour y penser !!! A non, pas possible, il est mort ! Bon, ben sur le châssis alors, pas possible il est mort aussi !

Bah c'est qu'il ne reste plus grand chose ou je puisse faire une croix visible !!!

pffff Yves, quand t'as des trucs à vendre, proposes les ici avant voyons, un MB, ça aurait pu intéresser des gens ici

Oups désolé ! C'est vrais que cela ne m'est pas venu à l'idée !

Bah il reste encore un Contrôleur Castle Ice 75 A et un Moteur Scorpion 880 KV !

Si jamais ......

Désolé pour ton crash Yves...
T'as pas fait semblant !!

Ptit passage rapide din ch'nord !

@Fr : "Le 3G vol bien" => Simplifie ta phrase à "le 3G vole"
@les autres ... Si j'ai inventé cette histoire de sac pour ce "merdier protos", c'est pas un mythe vous savez ! A la différence d'un chassis de trex bien solide, là on explose tout et malheureusement l'electro qui va avec ! J'peux pas y blairer à cause de ca. Ajoutez le froid voir le gel et vous obtenez le mélange explosif.

Désolé quand même pour toi

@Manu, en passant .. GUEEEEEEEEEENILLLLLLLLLLE !!! Pourquoi ? PAAAAAAAAAAAAAARCE QUEEEEEEEEEUUUUUUUUUUUU !!!

Merci Oli

C'est sur que sans tes posts, ca veut de suite plus dire grand chose Je laisserai le maitre des lieux faire ce qu'il veut

Pas de probléme !

Bons vols à toi

salut les gens !
ptite question a francois ou nico : pour passer un moteur qui tourne a l opti 20 en labema 22% y a t il des precautions particulieres a prendre ?

Merci

Humm ... Désolé j'ai encore les notif de réponse sur ce post ..; Je réponds, je désactive et je me casse

Alors si tu as de l'after run labéma, tu rinces avec pour préparer au nouveau carburant.
Si tu n'en as pas, ce n'est pas grave, on peut passer de l'un à l'autre sans pb.

Pour bien faire, tu amorces avec du labéma tu noies bien le moteur même Genre fait le plein déclampé, pour etre sur
TU NE DEMARRES PAS.

Tu retires la bougie et tu fait tourner le moteur au démarreur pour le faiure gicler.
Là, ca l'aura rincé tout bien

ok merci oli ! je vais faire ca virer la bougie mettre un coup de demarreur et ca devrait etre tout propre

regarde pas par le trou de la bougie a ce moment la .... y en a qui ont essayés mais qui ont pas aimés suiviez mon regard .....

manulight a écrit :regarde pas par le trou de la bougie a ce moment la .... y en a qui ont essayés mais qui ont pas aimés suiviez mon regard .....

tu as attisé ma curiosité : de qui parles-tu Manu ??

non non non non .....

au prix que ca coute le labema jvai pas m en foutre dans les yeux ! jvai ptetre mettre une tite coupelle sous l helico aussi tien pour recuperer

dailleur manu tu devrais faire un tutorat pasque maintenant va me falloir un tuteur pour le nitro histoire d avoir plein de bon conseil du genre " ne pas se rincer les yeux au nitro" , " toujours avoir un sac 30L sur soi " .....

VINCENT45 a écrit :au prix que ca coute le labema jvai pas m en foutre dans les yeux ! jvai ptetre mettre une tite coupelle sous l helico aussi tien pour recuperer

dailleur manu tu devrais faire un tutorat pasque maintenant va me falloir un tuteur pour le nitro histoire d avoir plein de bon conseil du genre " toujours avoir un sac 30L sur soi " .....

Alors ça, c'est pas sympa du tout du tout
En même temps, d'après ce qui se dit, quand on vole en protos faut prévoir des sacs

manulight a écrit :non non non non .....

Si si, je veux savoir !!

nan nico c est pas quil faut prevoir les sac c est que MSH devraient les fournir avec leur kit ! a part pour celui de yves et riva

VINCENT45 a écrit :au prix que ca coute le labema jvai pas m en foutre dans les yeux ! jvai ptetre mettre une tite coupelle sous l helico aussi tien pour recuperer

dailleur manu tu devrais faire un tutorat pasque maintenant va me falloir un tuteur pour le nitro histoire d avoir plein de bon conseil du genre " ne pas se rincer les yeux au nitro" , " toujours avoir un sac 30L sur soi " .....

Sais pas trop comment je dois le prendre moi....

En même temps vue les conseils auquels Vincent fait allusion, c'est plutôt pas flateur !!!

eh oh ca veut dira quoi cette diffamation Yves ????
Francois => prend le comme ca doit etre pris => une blague de potache

Humour humour !!! ça fait du bien

bah disons que ca cout pas cher mon bon monsieur !!!!!

oups me suis mal exprimé on dirait <_<

je veux dire par la que si cest pour dire des conneries comme on dit avec manu depuis tout a l heure autant quil crée un tuto ca evitera qu on polu le tuto de francois pour dire nos conneries !
Sachant que j habite plus ici francois je disais donc a manu qu on ferais bien de raconter nos betises ailleurs en gros -------> sur sa page perso ( a manu vu que c est le bordel) par exemple

eh oh tu sais que c est un espace tres serieux ma page perso !!! <_< faudrait pas croire .....
j ai failli y croire 5 minutes ......

Salut je passe un petit coucou moi je ne fait plus d hélico pour le moment. Car je suis un peut bousé. Et être seul pour pratiqué n arrange pas les chose.

wombles a écrit :Salut je passe un petit coucou moi je ne fait plus d hélico pour le moment. Car je suis un peut bousé. Et être seul pour pratiqué n arrange pas les chose.

Salut Wombles ça faisait un moment qu'on t'avait pas vu

Pour pratiquer, y'a pas un club près de chez toi ? Tu es de où exactement ?

je suis de pernes en artois

Salut tout le monde,

ca faisait un bail...

Je vais peut etre enfin avoir du temps, je croise les doigts. Vais savoir ca prochainement.

Je vois que ca bosse dur ici aussi

De mon côté, pas trop eu le temps dernièrement. Je viens juste de réussir a faire bien voler le BigLama de beau papa. Pas si facile que ca quand on ne connait pas ce type d'engin et surtout quand il n'a rien de la version stock

Sinon, sont venus rejoindre la flotte : Un CX250se pour le fuselage MD500 (vraiment pas top comme mécanique mais bon pour mon ptit fus ca ira), un T450 Pro bientot FBL et bientot un 4G6S Quand on aime on ne compte pas

Voilu, les beaux jours approchent, ca sent meilleur

aller bon week end a tous et bon vol

a+

salut cestb je vend mon pro si tu veux ;-)

je t ai mis un mail yves car les MP fonctionnent pas ;-)

Si si ! ça fonctionne !

Merci

wombles a écrit :je suis de pernes en artois

T'es pas loin de Beugin, y'a un club là bas, je vais m'y inscrire le week end prochain (ils font un meeting indoor)

Salut Seb
Effectivement, vivement les beaux jours...
C'est pas encore ça ici : 5°C et de la pluie

Salut,

2 messages en 2 jours, c'est un record
Je vous l'ai dit, je vais avoir plus de temps, je vais pouvoir revenir polluer le post de temps en temps

J'ai pu enfin étrenner mon CopterX 250 dans le fuselage MD500 ce dimanche et j'ai meme étrenné les crashs avec
Je vous mets la vidéo :
http://vimeo.com/20173111" onclick="window.open(this.href);return false;

Aussi un petit vol en Pitts Spécial. Je commence a mieux le sentir après 3 vols mais ca manque de patate à mon gout :
http://vimeo.com/20174056" onclick="window.open(this.href);return false;

Valu pour les ptites news. Aujourd'hui, c'est flotte donc...

A+ et bonne semaine.

Sympa le larguage de courroie en plein vol !!!

En revanche, pour ce qui est du Pitts, je trouve que tu vol un peu trop vite et que tu es un poil violent aux manches. Peut-être un peu d'expo ferai du bien ;-)

Sinon, sympa !

On la voie bien partir la courroie

Tu t'en sort bien

Re,

c'est vrai qu'il vole vite le Pitts mais sinon, il ne tient pas. Je pense que l'équilibrage n'est pas bon. En plus, des qu'il ralentit trop, le manque de puissance rend difficile la sortie de galère. J'ai encore pas mal a peaufiner je crois
En fait, je suis trop habitué à voler avec mon Piaget, le truc d'indoor qui se pilote en bourrin et la, ca passe pas top

Sinon, en fait, pour l'helico, j'ai cherché pendant 15j d'ou venait le probleme, pas moyen de voler, trop de vibration.
Le souci, c'est qu'en enlevant les pales d'AC, il n'y avait aucune vibration. J'ai donc changé 3 fois de pales pensant que ca venait de cela. Et puis en volant dimanche, j'ai entendu le bruit différemment et j'ai su que c'était la courroie. La suite est sur la vidéo, trop tard Heureusement, herbe assez épaisse, j'étais en normal et bas, j'ai tout coupé avant d'atteindre le sol Pour une fois, j'ai eu le temps.
Le truc, c'est que dans un fus, le son est différent et ce n'est pas facile de se repérer. J'ai tout démonté n fois sans succès. En fait, il n'y avait pas de vibrations non plus quand il n'y avait pas d'effort sur l'AC (c'est à dire, avec les pales d'AC mais sans les pales principales). Il fallait que les pales principales soient montées pour générer un couple à contrer et donc tirer sur la courroie. La ca vibrait... Bref, tout ca pour dire que j'ai mis 15j à crasher

Bon, aller, je retourne au taf moi quand meme

a+

Salut tout le monde,

si ca peut vous intéresser, j'ai quelques bidules à vendre dans la section vide grenier des petites annonces dont 2 têtes FB, 1 gyro, ...

Je convertis mon dernier hélico en FBL...

A+