Forum Heli4.com

salut les artistes
je vais a la hb vers 14 h avec le 550 (les autres sont hs il faut que je change les roulements de l os 55 et os91
je me demande si je vais pas investir dans un yamada d ailleurs )
quelqu un pour m accompagner ??
oyo
hughes

Bon, premier vol, premier crash j'espère que le modélisme et fait pour moi.

Désolé pour toi. Il s'est passé quoi?

Accroche toi, le début c'est difficile, surtout en hélico !! <_<

bas je suis parti avec chtipanda pour faire mon premier vol, mais seulement que du statio, car sur le simu j'arrivais bien, sauf que en vrai bas j'ai pas trop géré et mon hélico est parti, mais j'ai pas su le récupérer, j'ai coupé les gaz mais bon le drame est arrivé.

beaucoup de dégâts?

humm heureusement pour moi non j'ai juste toute la partie de la tête du rotor à changer plus l'axe

Petite question, comment faire pour enlever la tige qui serre à fixer la tête du rotor?

comme je t'ai expliqué tu enlève les 4 chappes qui tiennent le haut de la tête puis la vis sur la couronne basse ,ensuite tu enlève la tête avec l'axe .

pour te consoler

un station qu'il dit

Merci pour les photos chtipanda ^^

je les fait, mais pour enlever l'axe principale j'arrive pas

ola
il doit etre tordu ton axe si tu n arrive pas a le sortir....
c est normal les crashs tu ne pourra pas les eviter
tu peux les limiter en faisant bcp de simu et ensuite en ayant les bons conseils
le plus dur a trouver etant le bon conseiler ......
par exemple pense a regarder les gens voler avant d accorder de l attention a leur dire
car tout le monde sait tout sur tout et tu va entendre des conseils tres tres contracdictoires
ecoute ceux qui savent voler tu avancera plus vite

sympa les tof chris mais t a pas eu peur ; tu t es mis en face de la machine !! (ou tu es loin et tu zoom ?? )
ola

Ouep, ton axe doit être tordu !!
Vérifie tous les axes, y compris les axes de pied de pâles, axe d'ac.

j'étais loin lol pour la photo
les 2 axes sont plier le principal et le pied de pale l'helico c'est couché mais le moteur a été coupé 1/4 de seconde trop tard
les pales bois ont volé impressionnant pour un premier crash mais rein de méchant ,l'ac n'a rien

Le crash fait partie de l'apprentissage mais on s'en passerait bien

De mon côté, en fin d'aprem, petit vol sur Beugin avec le 700

http://vimeo.com/27781417[/video]

@ +.

Bon voilà l'hélico est remonté il y a plus cas faire quelque réglage rechanger mon plateau est good

envie de faire voler mon hélico ^^

Apparemment t'es le seul !!

J'espère que ça va se réveiller dans le nord car à partir de la semaine prochaine, y'a trois sympos d'affilée (Brouckerque, Amiens et Monchy )

ha je savais pas, mais le problème il me manque une vise M2.5x8 pour la tete du rotor sens elle je suis couler au sol ^^

beubeu_la_buche a écrit :Apparemment t'es le seul !!

J'espère que ça va se réveiller dans le nord car à partir de la semaine prochaine, y'a trois sympos d'affilée (Brouckerque, Amiens et Monchy )

T'as les dates pour Amiens et Brouckerque?

Hello
bon meme si chui pas du nord => amiens le 10 et 11 Septembre et pour Brouckerque bah il me semble que c est le 3 et 4 septembre

Pour ma part je serais a celui de Amiens

Bon vols les nordistes

Pas mieux, il a tout dit l'portugais

Pas la a brouckerque, mais potentiellement present a Amiens et Monchy le preux

Salut,

Petite question, sur le simu quand vous faites du station, vous faites à rat de sol ou en hauteur?
Car moi je viens juste de remarquer que j’arrive mieux en hauteur que au sol, surement a cause de l'effet de sol.

C'est une question de perspective.
Perso, je le vois mieux quand il est bas.

Il faut travailler les statios à toutes les hauteurs.

mikiki59 a écrit :Salut,

Petite question, sur le simu quand vous faites du station, vous faites à rat de sol ou en hauteur?
Car moi je viens juste de remarquer que j’arrive mieux en hauteur que au sol, surement a cause de l'effet de sol.

A raz du sol, hélico retourné
Entraine toi sur ton simu a la hauteur que tu veux va, moi j'arrive pas à jauger la hauteur d'un hélico au simu... Et en réel avec tin 450 passé 1 m du sol, l'effet de sol...

Sid is back !

.

c'est quoi lower

plus bas

...

lower c est :" plus bas " on entend cela au 3d master a chaque vol !!!
pareil pour "stop blade" on entend cela aussi a chaque autorot mais peu de pilotes repondent a cet appel ....(ils ont raison )
oyoo
hugh!

ok et mojito c'est koi

mojito c est un coctail a base de rhum de menthe et de glace pilée
et c est tres bonnnnnn
oyo
vivement que je recoive ma nouvelle machine moi
hugh

Pour ceux qui ont un beastx, faites moi plaisir, mettez le à jour en V3 le plus vite possible.

Je suis allé tester ça vite fait y'a 15 minutes : un seul vol.

C'est une méchante TUERIE !!!!!

J'ai jamais eu une machine aussi proche du simu, ça marche très très fort, et le yamada suit super bien !!
Le pitch boost et l'augmentation de la réponse cyclique rendent la machine incroyablement vive.

En clair, elle peut être super douce pour peu qu'on soit progressif sur les sticks mais elle peut être démoniaque si on est rapide aux manches.

Quand je pense que le 450 arrive bientôt et qu'il me reste un beastx dans l'armoire

Ca tombe bien cette V3 vu que je suis en sympo trois week end d'affilée.

T'as pris un 450? Dire qu'il y'a de ça 1-2 mois tu vendais tout pour arrêter

J'ai vendu le 600 en pièces et avec la thune j'ai acheté un 450 pour faire de l'indoor cet hiver.

Pour ceux qui me connaisse pas, je suis un passionné et encore un grand enfant capricieux (ma femme peut vous en parler ) donc quand je disais que je voulais arrêter, je voulais réellement arrêter mais quand je suis allé aux 3DM, bah j'ai pris une méchante claque et à partir de là, j'ai plus voulu arrêter.

Donc ne vous étonnez pas si dans deux mois, je dis que je veux arrêter

En tout cas, vive le beastx V3, un pur bonheur.

quel 450 tu a pris

Tu va voir que c'est le mini protos (intuition)