Rencontre Helico - Rennes (35)

Message par **Shadow35** » 15 mai 2011, 12:42

Bon je viens de tester le cable que j'ai et il rentre parfaitement dans la prise de ma cam

.

Bon je viens de le souder 24 conecteurs. Plus que 18 fils

.

Message par **PvooDoo** » 15 mai 2011, 13:08

Bon courage Shadow tu vas en voir la fin

Je viens de me faire un petit vol en Quadri FPV et franchement ça souffle fort

.

Il y a pas photo le multirotor est fait pour le fpv mais le seul problème à résoudre c'est une meilleure stabilité en descente et là ce sera l'extase.

Vous allez vers quelle heure au terrain ?

Message par **Shadow35** » 15 mai 2011, 13:16

Bon là je fais une pause je sature de la soudure. Mais je pense avoir fait le plus dur, ceci dit y'a encore un peu de boulot.
Pour la descente plus réactive y'a une solution : tu fais voler une enclume

. Mais la montée et l'autonomie risque d'en patir.

Perso je serais pas là avant 15H, 15h30. Surement en spectateur

. Et clair que ça a l'air de souffler fort. Ca tombe bien vu que je veux prendre l'air, je vais être servi.

Message par **PvooDoo** » 15 mai 2011, 13:39

Si tu viens en spectateur prends au moins tes lunettes

Message par **Shadow35** » 15 mai 2011, 14:15

PvooDoo a écrit :Si tu viens en spectateur prends au moins tes lunettes

Bien sur, j'aurais du dire passager alors lol. Bon je finirai mon hexa ce soir. Je me prépare et j'arrive ( dans une heure environ)

Message par **Zaadum** » 15 mai 2011, 20:27

Bonsoir à tous !

Que de monde au terrain, cette aprèm...

D'abord, le Quadri de Pvoodoo avait la cote en FPV. Faut dire qu'il a la classe.... (le Quadri

)....
Le pilote, métite aussi... mais il est tellement modeste qu'on l'oublirait presque !

Les avions étaient de la fête... Le Quadri passait par si par là... Avec un, deux spéctateurs (passagers)
à chaque vol.

Mon T-REX 450 est arrivé sur le terrain pour sa première fois... Il a eu aussi la cote !

J'ai attendu l'arrivée de Burns pour les derniers contrôles de la bête. (Merci à Pvoodoo, il a l'oeil
sur les ecrous mal sérés).

Echauffement de Burns sur son 250... Ensuite contrôle de la DX8... et du T-REX.
Burns, prends le T-REX et direction la piste de décollage. Mon p'tit coeur a commencé à s'accelerer. J'allais voir voler mon hélico pour la première fois. Bruns, se met en position, lance les gaz (je me dis que c'est parti) et arrête les gaz. Un dernier contrôle.

Il revient en position et là, c'est parti...

Je vois mon hélico décoler et voler !!!

Que du bonheur... j'ai hâte de le piloter aussi bien.
Après le vol de test, la bête revient et se pose... Petit réglage du Gyro et petit affinage... c'est reparti.
Quel belle hélico ce T-REX 450 Sport...
Retour à la base. Tout va bien... réglage nikel. Près pour moi (enfin quand, je saurais mieux voler).

J'ai fait de l'écolage avec Burns, c'est mieux, mais pas encore assez pour que je puisse voler tout seul. Le simulateur va chauffer !!

Pendant ce temps, on a assisté à un joli balet d'avion...

Très belle journée au terrain... dommage un peu frais à l'ombre.

Bon soirée à tous et merci pour tout !

A bientôt...

Message par **Towcat** » 15 mai 2011, 22:13

ravi pour toi, ça devait être une belle journée mais ça a soufflé pas mal encore...!

un peu deg d'avoir manqué les débuts FPV de Pvoodoo, faut que je me remette au mien rapidement, et que je passe le cap du posé !

Towcat a écrit :lundi et ou mardi je devrais être dispo, j'veux bien aider mais pas être monopolisé toute la journée en revanche.

demain j'peux pas mais mardi sans faute normalement.

bon week end, Nat a fini championne en équipe départementale et 3e dans sa catégorie, pas mal

moi j'ai bien taffé, mon atelier au dessus du garage est quasi achevé !

y'a un réseau électrique, la lumière, l'agencement est en place et j'ai poncé / verni de cet aprème

vé repouvoir voler tranquilou et bricoler peinard maintenant... faudra juste un chauffage d'appoint pour cet hiver

Burns · Message par **Burns** » 15 mai 2011, 22:24

@ Bart : comment s’est déroulé ta compete VGM ??

Zaadum a très bien résumé l’après-midi au terrain.

Effectivement, le Quadri de PvooDoo était la star du jour ! Il faut dire et reconnaître qu’il vol magistralement et merveilleusement bien

et qu’en plus son pilote le maîtrise à la perfection en FPV !! et ce petit con m’a fait bavé comme un Boxer lorsqu’il est monté à 150m d’altitude

rha le bougre, il a emmené son quadri en raz-motte, en hauteur, derrière les arbres, en marche arrière, en statio (parfait), bref c’est un couple divin pour faire des films de ouf ! D’ailleurs, lors de son interview, le pilote nous a même avoué que son quadri était si discret et silencieux qu’il filmerait très prochainement des nuuuuudisteeeeees

Bravo à Zaadum et Den pour le montage et réglages du T-rex 450 et DX-8, couple merveilleux à faire voler

Zaadum, penses à vérifier les vis et réalistes-toi un kit bouboules.

De mon côté, j'ai remis en l'air mon T-rex 250 que j'avais gouffré en indoor lors d'une séance nocturne de décembre ou janvier.

@ A ceux qui peuvent : Réunion demain soir de 18h00 à 19h00 à la MJC de la Chapelle des Fougeretz pour distribuer les rôles et taches du meeting Hélico du 29 Mai - Merci à tous.

Message par **Towcat** » 15 mai 2011, 22:25

comme je te l'ai mis juste au dessus demain je peux pas... mais mardi oui !

Burns · Message par **Burns** » 15 mai 2011, 22:52

Towcat a écrit :comme je te l'ai mis juste au dessus demain je peux pas... mais mardi oui !

Towcat, j’en suis désolé, avec la lenteur du fofo, je n'avias pas vu ton post ; nous avons fait le choix de la date cette après-midi au terrain avec (presque) tout le monde. J’ai aussi noté que tu ne seras pas dispo toute la journée du 29 Mai. Félicitation à Nath

Appel à la population : Nous recherchons un petit groupe éléctrogène pour le meeting hélico du 29 Mai pour alimenter la sono et la cafetière

Message par **Shadow35** » 15 mai 2011, 23:32

Clair qu'aujourd'hui vu une très bonne journée, ensoleillée mais venteuse. J'avais pris mon eppim sous motorisé bah comme prévu ça l'a pas fait avec le vent. De plus j'ai cassé mon hélice et bien malin j'en avais pas pris d'avance donc mon aventure eppim à durée 5 minutes.

Sinon ce soir j'ai terminé mon Hexa, cablage et calibrage des nouveaux contro, vérification du sens des moteurs, montage de la carte all-in-one. Tout fonctionne niquel séparément. J'ai plus qu'a fixer la carte et brancher les moteurs.

Sinon pour demain je tacherai de passer bien que finalement ça m'arrange pas vraiment car pas du tout ma route. Mais je vais essayer de m'arranger pour partir du terrain avant 18h et ça devrait le faire. Sinon je sais pas du tout ou est la MJC de la chapelle.

ilipus · Message par **ilipus** » 16 mai 2011, 00:06

Alors de mon point de vue, la vedette du jour est sans conteste possible notre pépévaudou national avec des vols FPV derrière les arbres à ras des boeufs couchés dans l'herbe... même pas effrayés par ce drôle d'engin qui vient les titiller pourtant très près.
Franchement, quand je refais le parcours de mes motivations récentes, je m'aperçois que cette équipe de zoulous m'apporte énormément. En voyant cet aprèm notre nouvel ami tout rêveur de voir voler son Trex, je me revoyais baver dans la cour chez slug quand il avait fait un statio avec mon hbk2 tout neuf (mais déjà rafistolé)... et shadows qui m'a toujours dépanné en pièces (ça a commencé avec des moteurs de lama) et que j'avais pris pour modèle à essayer d'égaler... adurandl qui faisait des translations à fond avec son hélico à St Germain (je me disais: jamais je n'y arriverai)... Burns bien sûr, égal à lui même, toujours posé et efficace (je l'appelle naf-naf)... 100 fois sur le métier remettez votre ouvrage, et vas-y que je bosse, avec constance et obstination... et ça paye, c'est le seul à mes yeux dont les vols dégagent une impression de franche maîtrise et de sécurité. Towcat pour la bricole de précision, chaque modèle plus beau que le précédent. Puis sont apparus les hooligans volants, Aigle.. indescriptible... un peu comme Obélix qui se serait mis à l'hélico... pvoodoo qui volait y a 2 hivers avec un kit bouboules, tout comme eddy.... bart qui nous enchaîne les championnats, mais sans avoir jamais chopé la grosse tête... et ce crash impérial du 2.60m, comment qu'il a pris ça avec philosophie... belle leçon d'humilité. Et Den, le seul vrai pilote dans le tas, qui te fait voler un hélico sans gyro (c'est pour les coiffeurs les gyros), toujours prêt à dépanner les copains, véritable annexe de chez hobby -encore tout à l'heure, Burns me présentait un paquet plein d'hélices de sa part (j'ai pas pris Den, tow et shadows m'ont sorti du pétrin mais grand merci quand même).
Le vrai déclencheur, ça a été quand toinos m'a mis les lunettes FPV pour la première fois... là j'ai bien senti le truc qui allait m'accrocher dur! Voler presque pour de vrai, en pouvant embarquer des passagers en prime... quel pied!

On a longuement discuté shadows et moi ce soir avant de rentrer dans nos pénates, et au cours de la discussion, on a fait le distinguo entre jalousie et émulation. Même si je donne peut être parfois l'impression d'être jaloux, sachez bien qu'il ne s'agit que d'une admiration que je vous porte (enfin, pas à vous hein, mais à ce que vous réussissez à faire avec vos clous) et qui me file la niaque pour essayer de faire un pas de plus en avant.
Quand je vois se profiler les ouvertures liées au FPV, je me dis que la vie est belle.... mais je vois aussi que vendredi soir, le président était là et que dès que je suis descendu de voiture, il m'a annoncé qu'un article me concernant était paru dans la dernière revue, très interessant... très bien fait, tout ça.
Sentant le coup foireux, en grattant un peu, l'interêt de l'article est qu'il définit les règles, le cadre et les obligations adoptées par la ffam concernant le FPV (double commande obligatoire pour ne citer que celle là).
Shadows me disait ce soir que j'en ai fait jaser plus d'un avec mes clous rafistolés, et comme ça ne va pas en s'arrangeant, c'est sûr qu'au moindre pépin, en toute logique, on me pardonnera moins qu'à un autre. Si je fais une inversion et que ça se termine contre une bagnole, on pensera d'abord que c'est un bout de scotch qui a lâché quelque part.

Je ne veux en venir nulle part, c'est juste que je pense à ces trucs au fur et à mesure que j'écris, et que j'ai à la fois envie d'aller de l'avant et en même temps conscience de pas rentrer suffisamment dans le rang pour être copain avec tout le monde.

bigleux35 · Message par **bigleux35** » 16 mai 2011, 07:36

bonjour à tous , un petit moment que je ne suis pas venue par là....une erreur surement...

burns: je te l'avais déjà dit en MP, je ne suis pas héliconeuxneux mais je veux bien aider et participer, j'ai un picoZ....
je peux me rendre dispo ce soir ou demain, soir pour réunion et le 28 si toujours d'actualité......

bart: j'espère que tu as bien volé en VGN, je suis en train de finir les prépas pour le FW.......

Message par **Towcat** » 16 mai 2011, 08:09

ilipus a écrit : en grattant un peu, l'interêt de l'article est qu'il définit les règles, le cadre et les obligations adoptées par la ffam concernant le FPV (double commande obligatoire pour ne citer que celle là).
Shadows me disait ce soir que j'en ai fait jaser plus d'un avec mes clous rafistolés, et comme ça ne va pas en s'arrangeant, c'est sûr qu'au moindre pépin, en toute logique, on me pardonnera moins qu'à un autre. Si je fais une inversion et que ça se termine contre une bagnole, on pensera d'abord que c'est un bout de scotch qui a lâché quelque part.

c'est pas faux ton raisonnement... mais pour l'article, clair qu'on n'a pas fini d'avoir des remarques sinon plus vu qu'on est un peu light dans notre approche...

Burns me faisait la remarque l'autre jour et il avait pas tort : faudrait déjà qu'on arrête de décoller de la zone des stands > il refusait -à raison- de voler en même temps que moi vu qu'on était basés et qu'on partait dans son dos...

il faudrait donc qu'on se décide à bouger nos antennes à la zone pilotes, disons à l'arrière pour pas gêner les pilotes mais stationnés là, déjà ça fera plus sérieux et respectueux...

après, à mon avis tant qu'on s'amuse à rester dans les arbres à tourner en basse altitude, on risque pas grand chose non plus sur une perte de contrôle de nos ptits avions mousse, c'est pas comme si on partait se ballader jusqu'aux maisons ou à la 4 voies quoi... là on prend potentiellement des risques, comme moi l'autre jour quand j'ai perdu le signal radio en vol !

sinon Shadow > la MJC c'est je pense le petit bâtiment à assoces, qui est sur le parc de la Chapelle

désolé de pas être là, mais c'est vrai que déjà ce week j'étais pris, les absents ont tort !

j'pourrais être de barbec par exemple ? je m'occupe du démarrage de ceux ci puis des cuissons ?

Burns · Message par **Burns** » 16 mai 2011, 08:47

@ Ilip' : j'adore toujours autant tes récits

@ Bigleux : Oui, nous comptons beaucoup sur toi ce soir à 18h00

@ Towcat : Ok, je te note pour le barbec

@Pour ce soir : La MJC est à côté du bourg, non loin de l'église et de son parking, c'est l'endroit qui abrite l'atelier du club, et c'est aussi le lieu où l'on fait les AG et galettes des rois.

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 16 mai 2011, 09:57

Salut les filles, il y a certaines choses qui ne devraient pas être écrite sur le forum, juste un conseil (les écrits restent...)

@Bigleux: T'es une star, j'étais en concours ce week end dans le Vienne, et samedi il y a le chef de piste (un vieux 'briscard') qui vient me voir pour demander si j'était bien de l'ACSL, je réponds oui, et là il a eu les yeux qui brillaient pour dire qu'il y avait un super constructeur de FW...

J'ai finis 2nd, sympa mais très froid.

bigleux35 · Message par **bigleux35** » 16 mai 2011, 10:58

Bart-Rennes a écrit :Salut les filles, il y a certaines choses qui ne devraient pas être écrite sur le forum, juste un conseil (les écrits restent...)

@Bigleux: T'es une star, j'étais en concours ce week end dans le Vienne, et samedi il y a le chef de piste (un vieux 'briscard') qui vient me voir pour demander si j'était bien de l'ACSL, je réponds oui, et là il a eu les yeux qui brillaient pour dire qu'il y avait un super constructeur de FW...

J'ai finis 2nd, sympa mais très froid.

merci bart, ça fait vraiment plaisir.... mais maintenant il va falloir qu'il vole un peu..... en tout cas avec un pilote instructeur qui finis sur le podium à chaque fois, j'ai de la chance..

Message par **PvooDoo** » 16 mai 2011, 11:21

Salut tlm,

J'ai prit le temps de lire tous vos posts et je prends note de toutes les remarques constructives que je mettrai en application ( sécurité ). Pour ce qui est de l’écolage en FPV je trouve cela très bien mais vu les distances parcourues, les obstacles, le tout couplés à une visualisation incertaine ( surtout quadri ), il sera difficile de reprendre le modèle en cas de problème. Voila pour le FPV.

Bart, je te félicite pour cette 2ème place

Il va falloir que je tu changes de catégorie

En tout cas hier une superbe journée ventée passé avec les potos

.

Merci à tous. Burns je vais appeler mon père pour le groupe électrogène ou voir avec ma boite..

Tu peux compter sur moi pour la sono et autres si besoin

Message par **Shadow35** » 16 mai 2011, 13:09

Ca y est mon Hexa est enfin RTF

. Nouveau contro, nouvelle carte avec je n'espère pas un nouveau crash. Bon pour une fois je vais faire une photo avant de le mettre en l'air

.

@ Towcat : c'est bizarre car en ayant les même contro que toi, j'ai du paramétré différement pour que ça fonctionne. J'ai du passer le Command_min à 925 sinon ça s'initialisait pas et mettre le Min_Throttle à 1000 car ça tournait trop vite au ralenti, alors que toi ça tournait pas du tout

.

Sinon j'attendais deux colis aujourd'hui et rien reçu, le facteur va me réveiller demain matin du coup

.

ilipus · Message par **ilipus** » 16 mai 2011, 15:26

un petit vol entre 17h et 18h au terrain pour moi avant la réunion

Burns · Message par **Burns** » 16 mai 2011, 21:26

Qui parmis nous ont encore un JetAigle en état de vol (mise à part Ilipus, Chaos, Bigleux et moi) ?

Message par **Towcat** » 16 mai 2011, 21:31

y'a pas un debrief de la réu de ce soir ?

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 16 mai 2011, 22:55

Moi j'ai un jet de ready pour un combat, il y a des amateurs ?

Burns · Message par **Burns** » 16 mai 2011, 23:13

Towcat a écrit :y'a pas un debrief de la réu de ce soir ?

Ayé, il vient de partir par mail

Burns · Message par **Burns** » 16 mai 2011, 23:16

Bart-Rennes a écrit :Moi j'ai un jet de ready pour un combat, il y a des amateurs ?

Yep, mais toi tu ne comptes pas car tu seras absent le 29

L'idée est de faire une démo avec tous nos JetAigles (et dérivés comme Tow avec son Spit) en vol patrouille très serré

bigleux35 · Message par **bigleux35** » 17 mai 2011, 08:06

mmmoouuuaaais je vois le genre de démos, j'amène le sac poubelle pour ramasser, se sera plaus pratique

Message par **Towcat** » 17 mai 2011, 10:04

donc faut que je me pointe avec le Spit si j'ai bien compris ?

Message par **PvooDoo** » 17 mai 2011, 11:51

Lol mon AigleJet est complètement HS et je n'ai pas l'intention ( pour l'instant ) de le réparer

.

Aigle peux tu avoir les piquets pour la fixation de la banderole de délimitation de vol ??

Burns · Message par **Burns** » 17 mai 2011, 13:27

@ Towcat : Oui faut amener ton Spit (et ton T-rex 500)

@ PvooDoo : donnes ton JetAigle à Ilipus, il va te le retapper pour le meeting

@ Bigleux : Très bonne idée

Message par **Towcat** » 17 mai 2011, 14:12

ce soir y'a EPPIM, j'ai pas bossé sur le quad

Message par **PvooDoo** » 17 mai 2011, 15:55

Burns a écrit : @ PvooDoo : donnes ton JetAigle à Ilipus, il va te le retapper pour le meeting

Lol j'imagine bien mon Jet avec le nez du Cargot à Ilipus

Il va falloir que je passe mon 500 à l'antirouille pour le 29

Message par **Shadow35** » 17 mai 2011, 16:42

Bon moi, j'ai pas rechargé mes lipos d'hier et puis je suis levé que depuis 1 heure

.

Sinon j'ai reçu ma nouvelle lentille (qui je l'espère me permettra d'être plus lumineux) et mes nouvelles hélices pour mon hexa qui sont censée être mieux équilibrées et qui j'espère m'apporteront un peu plus de stabilité. Donc demain y'a test de tout ça. Ah oui j'ai aussi reçu mes moteurs dont 1 ira sur l'eppim du coup.

Message par **Towcat** » 17 mai 2011, 16:47

bin chui tout seul ce soir en immersion ?

Message par **den** » 17 mai 2011, 22:55

Avec un fuselage d'ilip et le quadri de pvoodoo, il y a des choses à faire

:

http://www.youtube.com/watch?v=-ICayfsI ... dded#at=23

Message par **Towcat** » 17 mai 2011, 23:01

elle est pas toute jeune cette vidéo... le souci c'est le poids quand même

ce soir quelques vols immersion, j'ai vraiment -cela vient il de moi ?- des soucis de visu, je sais pas si ça vient de la caméra ou quoi mais avec les forts contrastes de fin de journée c'est sport quand même... mis dans l'arbre de l'entrée de terrain en tournant trop tôt

merci Ilip pour la perche et Chaos pour le coup de main

Burns · Message par **Burns** » 18 mai 2011, 09:19

Excellent l'idée du fuse sous le quadri

Message par **PvooDoo** » 18 mai 2011, 09:23

Sniffff Sniffff et moi qui ai envie de voler

Hier soir j'ai testé ma GOPRO en cam FPV sur le quadri et c'est pas mal. La gestion du contraste est meilleure mais rien de mieux sur la netteté de l'image. Ce qui est quand même bien c'est que l'on voit le niveau de charge de la cam et le temps d'enregistrement . Maintenant il faut que je test en vol

Pour mon cas après quelques vols en quadri ( surtout fpv ) je ne vois pas l'intérêt de mettre quelque chose pour la visualisation. Il est clair que cet engin n'est vraiment pas intéressant à piloter à vue car très limité du fait que le pas soit fixe. Là ou il devient carrément extraordinaire, c'est dans le domaine du FPV

car il permet des arrêts qui nous font profiter de la vue ( déjà plus difficile en avion ) et aussi de nous mouvoir sur 4 axes ce qui offre des possibilités de dingue...

Message par **Towcat** » 18 mai 2011, 09:46

faut vraiment que je remonte le FPV sur le quad moi... j'ai envie de comparer la caméra à 40$ avec l'autre à 160$ aussi, avec mes difficultés de visu avec la pas chère...

faudrait ptete aussi que je refasse un train pour changer de ma nacelle un peu souple, pour apprendre à atterrir...

Message par **PvooDoo** » 18 mai 2011, 09:52

Je sais qu'au début j'ai trouvé mon quadri un peu mou au niveau des gaz mais en FPV c'est parfait car cela évite l'effet yoyo. Il faut peut être que tu revois ta courbe de gaz Tow

.

Message par **Towcat** » 18 mai 2011, 09:53

yep faudra que tu me montres ça, apparemment j'ai beaucoup plus de puissance que toi aussi, de mon souvenir de ton vol...

t'as fait quoi toi ?

Qui est en ligne