Forum Heli4.com

Salut
Et bien moi je n'ai pas attendu vendredi soir , le kit brusless du mcpx est commandé
( je sais John je suis un vilain copiteur ).
A+ Ricos

Vive la voiture électrique
http://www.youtube.com/watch?v=3AYc5uPX ... e=youtu.be

Y plus qu'a voir l'autonomie

et bien moi j ai passé mon mcpx en brushless
bref que du bonheur

A voir ce petit bestiaux


Sinon moi j'ai changer mes pignon TT et j'ai aussi changer les roulement du TT et ceci étant vendu par 2 j'ai mis les 2 dedans, alors que d'origine un seule suffit et ben j'ai pas vu de différence avec 2 roulement.
Suite au conseille de greg j'ai rendu mon helico moins vif et surtout j'y vais moins fort sur le pas et résultat des vols plus coulé, moins bruit et plus économe (j'économise a peu près 300 a 400mha pour un vols c'est énorme ) donc très satisfait et merci greg.
Je passe les même figure qu'avant sauf que sa donne un impression de légèreté a l'helico et c'est plus propre donc comme avais dit greg ce n'est pas un machine bridé que j'ai donc sa servais a rien que j'avais une machine de guerre si j'arrivais pas exploté toute sa puissance et puis le 500 a cet limite aussi .

ps: mon gyro va enfin revenir a la maison après 3 mois delait

ello tout le monde

alors sa vole???

de mon coter sa vole pas......
avec le nouveau taff,je rentre trop tard(18h30) a cet heure la il fait noir déjà
j'ai quand même fait mercredi (j'ai commence le taff jeudi) un essai en vol du biplan au stade de foot sur le parking

bon il as pas voler mais rouler vite on vas dire.......
,j'ai lancer les gaz a mi courses ,la il as pris de la vitesse (peut-être, une hésitation de lancer le moteur plus vite)
et au moment ou j'ai voulu mettre les gaz a fond,.......... ben on vas dire que j'ai eu un incident technique
une roue c'est détacher et l'avion c'est coucher sur l'aile
j'ai quand même réparer rapidement le défaut avec un système plus solide ,mais a mon retour sur le stade ,il y avais un vent a décorner le bœufs....
donc pour l'instant=

stampe = 1 /toni= 0





a suivre.....

salut tony ton f22 tu l'a fai comment?

je l'est fait en polystyrène extruder de 6mm (équivalent au depron)donc a certains endroit il est doubler

c'est ca?
http://www.bricodepot.fr/toulon/node/479747
mais ca y ressemble pas trop
sinon ou a tu trouvé le materiaux stp

a brico ils ons le plus fin fait 20mm soit 2cm d'epaisseur,c'est pas bon...
je l'est pris a casto



Plaque de polystyrène extrudé CLIMAPOR 6 mm x 2,5 x 0,80 m
ici

Hello !

Des amateurs pour une bubulle Fusuno ? J'au une cde à passer, faudrait 50$ pour avoir les fdp gratis..
Faites moi signe !

++

Faut que je garde mes sous, j'arrête pas d'en claquer en ce moment et il va falloir que j'investisse en lipos :/

Merci tony
Mon helico son fusuno il l aura quand il l aura merité <_<

Bonsoir Guyom

J'espère que tu vas bien. Ca fait une paye que je ne t'ai pas vu.
Qd tu parles du Fusuno pour ton hélico qd il l'aura mérité... tu parles de quel hélico ? - Ton 500 ou ton 450 ? - Pour le Mcpx, je ne crois pas.

En attendant "qu'il... "le vale bien" gag ! Bonne continuation à toi.

Et oui non seulement on est passé à l'heure d'hiver mais en plus maintenant on a vraiment un temps d'hiver !!

A la prochaine.

salut

Qqu'un pourrait il me vendre de l'autocollant double face d'une taille suffisante pour 3GX (même taille que le BeastX) ?
(en parallèle je vois chez Marcel s'il y a un moyen d'en avoir )
merci

salut
j'avais lu sur le forum que l on pouvait en trouver chez leclerc sous la mardque 3M mais je n ai trouver que de de la 0.8mm sans marque qui colle a peine si quelqun a un fournisseur dans le coin je serai aussi curieu de voir ca

sinon oui orglop je vais bien hier j'ai tester une nouvelle tete fbl parce que en barre de bell c'est pas au point mon truc
vol nickel sauf le pignon moteur qui a bouger a la derniere lipo donc atterissage tres mouvementé mais sans casse bilan bonne journée depuis presque un moi sans voler mais ca caille un peu effectivement

proteus44 a écrit :salut

Qqu'un pourrait il me vendre de l'autocollant double face d'une taille suffisante pour 3GX (même taille que le BeastX) ?
(en parallèle je vois chez Marcel s'il y a un moyen d'en avoir )
merci

Salut,

Je vérifie ce soir chez moi. Sur que j'ai le premier modèle sans le trou au centre.
Je te dis ça.

finalement j'ai commandé chez Marcel.

Merci quand même

Salut Guyom

Content que tu aies pu voler hier après un mois de diète !! - A priori t'as rien perdu... sur un pb méca t'as réussi à poser sans casse à priori.

Ce matin j'ai eu un petit trou et je suis passé à Tougas, mon 250 étant déréglé... j'ai pris mon 450. Juste 6 accus histoire de ne pas trop perdre la main. Petit vent léger de Sud Est qui m'a qd même obligé de décoller face au vent puis à chaque fois.. géné cette fois par le soleil vol vers l'Ouest. Gag ! PS : J'avais pas pris mes lunettes de soleil

A la revoyure et... bons vols.

guyom a écrit :salut
j'avais lu sur le forum que l on pouvait en trouver chez leclerc sous la mardque 3M mais je n ai trouver que de de la 0.8mm sans marque qui colle a peine si quelqun a un fournisseur dans le coin je serai aussi curieu de voir ca

sinon oui orglop je vais bien hier j'ai tester une nouvelle tete fbl parce que en barre de bell c'est pas au point mon truc
vol nickel sauf le pignon moteur qui a bouger a la derniere lipo donc atterissage tres mouvementé mais sans casse bilan bonne journée depuis presque un moi sans voler mais ca caille un peu effectivement

On a du ce rater de peu
Et j'y suis retourné cet apres midi avec crashtest, on se serait cru au printemps

guyom a écrit :On a du ce rater de peu
Et j'y suis retourné cet apres midi avec crashtest, on se serait cru au printemps

Bah moi aussi j'y suis allé. J'ai bien vu le printemps, mais je ne vous ai pas vu !!!! . La prochaine fois je regarderai mieux

doublon !

Salut,

dommage qu'on ne se soit pas mieux coordonnés hier... En tout cas effectivement un temps tout à fait pas mal, avec en plus le vent qui est pratiquement tombé en fin d'après-midi (en même temps que la nuit...). Ça m'a permis de faire mon premier flip avec le hk-250

A+
Crashtest

crashtest a écrit : Ça m'a permis de faire mon premier flip avec le hk-250

Féloches

Merci

A+
Crashtest

Je vais peut-être me remettre au quad
http://www.youtube.com/watch?v=L75ESD9P ... r_embedded#!

Salut
Cool crashtest ,il faut faire la même chose avec le MCPX en salle .
Sinon j'ai reçu le kit brusless pour le MCPX que dire de la baaaallllle , quel patate mais moins d'autonomie.
A+ Ricos

Salut Crashtest

Décidemment ce HK250 ça à l'air de devenir ton "special One" !! - Très content pour toi.

A la revoyure.

PS : Je bosse aujourd'hui et.. demain matin. Il a l'air de faire beau... "pb" possible de qq rafales de vent.

crashtest a écrit :Salut,

dommage qu'on ne se soit pas mieux coordonnés hier... En tout cas effectivement un temps tout à fait pas mal, avec en plus le vent qui est pratiquement tombé en fin d'après-midi (en même temps que la nuit...). Ça m'a permis de faire mon premier flip avec le hk-250

A+
Crashtest

Slt y a t'il des motivé pour demain matin a tougas.

ps: djedje je pourrais te rendre ton gyro par la même occasion

Juju44 a écrit :Slt y a t'il des motivé pour demain matin a tougas.

ps: djedje je pourrais te rendre ton gyro par la même occasion

Bah je suis bien motivé mais je peux pô

... Je ravaille

Sa y est j'ai reçu mon gyro tout neuf et d'ailleurs il est a vendre si sa interesse quelqu'un

viewtopic.php?f=106&t=40447

Hello

Chapin a écrit :Salut
Cool crashtest ,il faut faire la même chose avec le MCPX en salle .

Merci J'ai tenté hier soir, encouragé par Caverni, mais ça s'est fini au tapis L'anticouple a décroché (pas encore eu le temps de monter mon nouvel AC de sr120), l'hélico s'est mis en travers, j'ai tenté de mettre du pas négatif à fond et du cyclique pour le faire remonter et le remettre droit, mais le moteur s'est effondré, bref, une bonne gamelle de mcpx... Bon pas de bobo, mais j'ai pas retenté après. Dommage que tu n'aies pas pu venir hier soir Chapin car on avait la grande salle J'ai pu faire un (petit) vol de 250 dans la grande salle et c'est vraiment la taille de salle adaptée

orglop450 a écrit : Salut Crashtest

Décidemment ce HK250 ça à l'air de devenir ton "special One" !! - Très content pour toi.

Merci Oui, je progresse bien avec Il a plein de qualités : je peux voler presque partout avec, il est pas cher en pièces donc du coup j'ai moins peur de le crasher, il est stable même avec un peu de vent, il a de la pêche et de l'autonomie... C'est aussi du fait que je ne peux plus trop voler avec le 450 (moins de temps pour aller à Tougas ou dans un champ suffisament grand et météo quand même moins clémente) et que le X2 n'est toujours pas au point : je me suis acheté un vrai servo d'AC pour remplacer le mks ds 470 que j'avais en servo d'AC sur le X2 mais je n'ai pas encore fini de le monter (faut que je ressoude un autre fil car le fil du servo est trop court pour aller jusqu'au beastx).

Aujourd'hui 2 vols de hk-250, mais le 2ème s'est fini en crash sur problème mécanique En fait, la poulie de l'axe d'AC s'est dessolidarisée (en vol) de l'axe et l'axe est un peu sorti. Du coup, j'ai eu un pas d'AC important qui m'a fait non seulement tourner l'hélico comme une toupie mais en plus qui m'a fait effondrer le moteur. J'ai fini par couper les gaz, mais sans avoir pu remettre bien l'hélico à plat. Il est tombé de pas très haut (1 mètre à peu près) et sur le tube de queue (à 45° penché vers l'arrière) dans de l'herbe bien mouillée. Le tube de queue s'est enfoncée dans la terre, mais je n'ai apparemment que la dérive verticale de cassée (en plus de l'axe d'AC). Même le tube de queue ne semble pas avoir bougé.

Chapin a écrit : Sinon j'ai reçu le kit brusless pour le MCPX que dire de la baaaallllle , quel patate mais moins d'autonomie.
A+ Ricos

J'ai failli céder à la tentation et me commander la même chose que vous, mais au même moment, j'ai vu passer une annonce (de cestb sur ce forum) pour un chassis carbone de v120d02 avec un brushless et des lipos en 2S, du coup j'ai craqué pour ça, avec dans l'idée de mettre dessus un beastx (le beastx + récepteur spektrum intégré quand il sera sorti et le beastx + satellite de mon 450 avec lequel je ne vole plus pour l'instant en attendant).

A+
Crashtest

Re-Crashtest

Moi aussi je suis content de mon 250 depuis que... j'ai fait mes modifs = passage en FBL et Scorpion. De plus, même si dehors ce type d'engin est plus difficile au vent et que... je ne vole pas en indoor avec, il a un coté vif et un peu plus crashproof que le 450 Pro avec.. des spares moins chères. Donc, on a peut-être aussi qq part moins de stress et d'appréhension qu'avec nos 450.

Te connaissant un peu, je pense que tu vas finir par arriver à rendre ton X2 à "ta" main. T'as pris quoi comme servo pour ton AC ? - C'est vrai que c'est un engin pas aussi répandu que le 250, et donc, que tu puisses avoir du mal à trouver des avis.

Bonne continuation.

Hello,

orglop450 a écrit :Te connaissant un peu, je pense que tu vas finir par arriver à rendre ton X2 à "ta" main. T'as pris quoi comme servo pour ton AC ?

C'est un Hitec HSG5083MG, qui est prévu pour être un servo d'AC, contrairement au mks ds 470 qui est prévu pour être un servo de cyclique.

A+
Crashtest

Salut Crashtest

C'est noté. J'espère que tu vas pouvoir vite l'essayer. Ce matin qq Lipos avec mon 250 à Tougas. Pas trop de vent.
A plus.

Je vais aller voler un peu sur Touga vers 14h30 si y'en a qui passent par là

Ok djedje je passe a touga ver 14H30 et j'emmène ton gyro et j'emmène mon helico.

Petit rencontre sympa cette aprem avec chapin avec son MCPX brushless et djedje avec sont 500 qui essaie de me convertir en Beastx .

Juju44 a écrit :Petit rencontre sympa cette aprem avec chapin avec son MCPX brushless et djedje avec sont 500 qui essaie de me convertir en Beastx .

T'ain qu'est-ce qu'ils sont beaux tes vols, mon cochon....

Merci ma cochonne , je te piquerai bien ton moteur par contre moi

Bande de cochons, c'est vrai que vos voles sont propre et fluide .
Mon MCPX était jaloux .
A+ Ricos

Pas de quoi être jaloux ton mcpx il marche plutot fort en brushless .

Salut Didou650

Mieux vaut tard que jamais....

J'espère que tu vas bien. Je me suis enfin décidé à essayer de voler à l'hippodrome avec mon 250 équipé en 3GX (bon, c'est vrai, je ne suis pas encore passé au BeastX...). Par rapport à Tougas c'est clair qu'il y'a plus de monde, pas de gars de la Tougas team et qu'on est tout de même "en ville" ... et donc je ne me vois absolument pas sortir mon 450. De base, mon 250 je ne laisse pas partir très loin ni aussi haut.. et je le "controle" de mieux en mieux, y compris avec un peu d'air.

Par contre de la bonne herbe pour 250 !! - Pas de crash, certes, mais l'herbe c'est tjs "rassurant" pour un 250 (et plus petit tu me diras). Vu que l'hippodrome c'est juste à coté de chez moi et... qu'on est passé à l'heure d'hiver (donc pas d'hélico à Tougas pour moi en sortant du boulot..) mon 250 devrais être plus svt à la fête.

Bonne continuation et bons vols à toi.

didou650 a écrit :Orglop,
A coté du petit port, il y a l'hippodrome (quand il n'y a pas de courses bien sur)
Il y a aussi le stade en prenant vers la chapelle sur Erdre, direction la Jonelière et ce stade est sur la gauche.