Forum Heli4.com

Moi aussi ca m'a changé la vie le 700 dans le sac sans B2B Rentrait sans avoir à retirer les pales Comme quoi

derailleur @ 21 Apr 2010, à 13:19 a écrit : que je trouve plutot jolie

Ouaip, très jolie !

Bon je viens au nouvelles...
C'est la cata:

J'ai tout demonté remonté et remonté les quelques vis qui manquaient n'es-ce pas oli ^^
Et en voulant regler l'AC, bah coupures moteur, moteur qui reste a bas regime malgré la courbe a 90%, servo qui s'affolent etc...
Le moteur fait des ratés comme une tondeuse mal reglée...
Des fois le temoin clignote sur le recepteur, des fois pas, des fois il baisse d'intensité jusqu'a s'eteindre, et maintenant il s'allume plus.
Je pense au recepteur mais comment verifier?

Me revoila, je crois que je viens de trouver, ce serai le servo arriere qui serait mort, en faisant une video, de la fumée est sortie de l'helico, j'ai pas vu d'ou mais maintenant le servo arriere ne marche plus et les autres remarchent...

Voila la video ou on voit le recepteur, si sa peut servir a quelqu'un...
vimeo.com/11111499

Wouahou Mais oui ca arrive qu'un servo fasse tout yoyoter

Oli @ 21 Apr 2010, à 18:32 a écrit : Wouahou Mais oui ca arrive qu'un servo fasse tout yoyoter

Bon bah plus de doute le boitier est fondu et ya une des puces qui est marquée...
Fait ch..r, pas les moyen de reinvestir pour le moment

perrus53 @ 21 Apr 2010, à 17:56 a écrit :

Oli @ 21 Apr 2010, à 18:32 a écrit : Wouahou Mais oui ca arrive qu'un servo fasse tout yoyoter

Bon bah plus de doute le boitier est fondu et ya une des puces qui est marquée...
Fait ch..r, pas les moyen de reinvestir pour le moment

Oui pas cool mais au moins tu as trouvé la cause, c'est déjà énorme !
Courage.

Joe.

Bon, bah plus qu'a reflechir a ce que je mettrais le temps venu...
Que me conseillez vous (sachant qu'il faut faire avec un budget restreint surtout que les 3 vont etre a changer j'imagine...

perrus53 @ 21 Apr 2010, à 18:20 a écrit : Bon, bah plus qu'a reflechir a ce que je mettrais le temps venu...
Que me conseillez vous (sachant qu'il faut faire avec un budget restreint surtout que les 3 vont etre a changer j'imagine...

moi à ta place je mettrai des Hitec mg 65. ça bronche pas.

Oli, mes 3 servos du cyclique sont des HS65MG, donc des analogiques, celui de l'AC est un align digital.
ça craint pas pour le FBL d'avoir de l'analogique au cyclique et un digital à l'AC ?

Oli @ 21 Apr 2010, à 17:32 a écrit : Wouahou Mais oui ca arrive qu'un servo fasse tout yoyoter

La preuve: mon dernier crash (toujours pas réparé, je dois refaire un guide de cyclique maison) a été causé par un banal servo qui casse. En vol.

Dommage, je commençais à progresser réellement, je faisais des translations et des huits assez facilement.

Ben mes servos align n'ont jamais bronché

Sur, c'est un peu plus cher à l'achat, mais si on ne les change jamais, je pense qu'on est plutôt gagnant, non ?

Il réagit bizarrement ton récepteur (leds qui faiblissent) tu as essayé de binder en débranchant tous les servos ?

Qu'un servo le mette à genou, je veux bien mais il est fort possible que ce soit lui qui pédale, non ?

Dérailleur, oui bien sur un fbl c'est comme un AC faut de préférence du digital. Donc DS410M (ceux que tu avais revendu)

Clem remet toi vite en scelle c'est cool si tu progresses aussi

Bon, bah je dois etre debile, mais a priori mon recepteur en a une couche, pas moyen de le binder..., le temoin du recepteur eclaire faiblement, et celui du satelitte reste eteint, j'ai pourtant simplifié au max le montage: batterie, esc/moteur, recepteur, bind plug

Bon, bah j'ai reussi avec un autre bind plug, mais le moteur m'a sorti une tonalité inconnue au bataillon, et l'esc est totalement deprogrammé <_<

Ben le truc, c'est que c'était un bon servo... Un MKS ds480 digital, ultra rapide. Enfin bon... Il est partit en garantie chez hobbyking, il arrivera peut-être un jour si notre cher nuage Islandais veux bien partir...


Sinon, je me trouve depuis 10min face à un dilemme... J'espère que vous allez m'aider.

La seule chose qui me limite actuellement (à part le pilote, celui-là, je ne peux pas le changer), c'est le chargeur. Le mien est un vieux KOKAM sans équilibreur, limité à 2.5A par pas de 0.5A, et surtout, il ne charge que jusqu'à 5S.
Pour charger mes lipos de 425 (entre le 400 et le 450 ), il suffit, je lui ai ajouté un équilibreur externe, mais par contre, c'est difficile pour moi de passer en 500/550/600. Impossible de charger des 6S, donc il me faudrait 2*3S ou 5S. Avec les temps de chargement que ça implique à 2.5A.

Bref, il faut que je le change. Je pensais jusqu'à présent prendre un chargeur type quattro, testé il y a peu de temps, mais en 4*100W, qui devrait bientôt sortir chez HC (ils ont déjà sortit la version 60W). Seulement, je viens de voir une annonce intéressante sur le forum.

Le chargeur turnigy devrait être correct, et surtout très rapide, puisqu'on peut charger 4 lipos totalement différentes en même temps.
Par contre, le icharger est un chargeur très réputé aux US, et il est vraiment puissant. La carte d'équilibrage livrée avec permet de charger 3*2S, 3*3S, 2*4S et 2*5S, donc on peut aussi charger plusieurs lipo en même temps (et plus vite, il accepte 300W et 10A), mais il faut impérativement que ce soit les mêmes, ou le temps d'équilibrage serra infiniment long... Sachant qu'il est déjà long sur les icharger.

Qu'est-ce que vous auriez pris? Pour 100€ FDPin au lieux de 140€ FDPout pour le icharger, j'ai un très bon chargeur, mais plutôt orienté "charge bourin sur le terrain", ce que je ne fais pas. Et pour le même prix à peu près (il n'est pas encore sortit, mais ça devrait le faire, d'ici... 6 mois ), j'ai une "station de charge", sur laquelle je branche toutes mes lipos après une après-midi de vol, et je le laisse se débrouiller tout seul.

C'est un dilemme cornélien... Deux chargeurs très doués dans leur genre. Sachant que je ne peux pas me permettre d'acheter les deux, surtout qu'il faut une alim en plus.


Merci,
Clément

Prends le quad ... J'ai un i charger je le considère comme une daube, navré. Il fait croire qu'il charge bien mais du jour au lendemain il perd la boule. Moi je ne peux m'en servir qu'en 3S. Au dessus il déséquilibre au point de bousiller les lipo. Mais SANS le dire !

Faut savoir que c'est mon second. Le premier était parti en sav.

Ah ouais?

C'est étonnant, d'après ce que j'ai vu sur le web, ils sont plutôt réputés pour la qualité de leur équilibrage...

C'est un 1010B+ que tu as?


Clément

Coucou,
Pour dire que j'ai tester un peu le Quark sur le 450pro avec 30km/h de vent.


Depuis que j'ai ce gyro, j'ai pas eu l'occasion de voler avec par vent.

Et bien... c'est de la balle . Ca verrouille vraiment bien. Quelques soit le sens de translation par rapport au vent (sur le ventre ou sur le dos).

Les piros flip, c'est nickel, les marche arrière dos nickel.

Je trouve qu'il verrouille beaucoup mieux que le GP750 par grand vent. Sinon, sans , ou très peu de vent, ca marche pareil que le Align.
Sachant que à mon niveau, j'ai pas pu le mettre en defaut le Align

Bah ouai c'est un spartan quoi

Clem, c'est le 106 ou un nom du genre ... A présent ca va faire bientôt un an et demi que je l'ai, je crois.

Bah c'est du HK quoi

Ben du HK, peut-être, mais du HK haut de gamme, quand même...

Le 106B est plus bas de gamme, c'est sûr, mais ça devrait quand même être un bon chargeur, normalement. Bizarre, ton histoire... <_<

Mais j'avoue que le 4x6S me plait d'avantage. Excepté pour la réputation d'icharger (qui n'a pas été confirmée avec toi... ).

Ouai, je sais que les icharger on les trouve aussi sur Amainhobbie ... Mais bon ... 'fin moi j'peux plus m'en servir pour les 6S ca c'est clair.

Oli, je veux me prendre un Hyperion mais j'hésite entre un 606 et le dernier 720i net3.

D'après toi, dans un premier temps, le 606 peut-il suffire ou dois-je lorgner quand même sur un 720 ?

Thx.

@+
Joe.

là j'ai pas le temps de chercher et je c plus ce qu'est le 606... Ce qui est important c'est la puissance. Evolutif donc bcp de watt.
Dis m'en plus.

Oli @ 22 Apr 2010, à 19:39 a écrit : là j'ai pas le temps de chercher et je c plus ce qu'est le 606... Ce qui est important c'est la puissance. Evolutif donc bcp de watt.
Dis m'en plus.

Ok, je fouille et t'en dis plus !

joeCool @ 22 Apr 2010, à 19:40 a écrit :

Oli @ 22 Apr 2010, à 19:39 a écrit : là j'ai pas le temps de chercher et je c plus ce qu'est le 606... Ce qui est important c'est la puissance. Evolutif donc bcp de watt.
Dis m'en plus.

Ok, je fouille et t'en dis plus !

Alors...

606: >>> ici

-> 6S 6A et 50 W power limit

Exemple de charges:
6S à 2.25 A (50/22,2)
3S à 4.5 A

Carac:
* 2-Line, 16-Character Blue Backlit LCD Data Display
* No Memory
* 0.1A - 6.0A Selectable Charge Current (50W max)
* 0.1A - 1.0A Selectable Discharge Current (5W max)
* Up to 2.25A @ 6S (50W max)
* Lipo 1S-6S, A123 1S-6S
* NiCd/NiMH 1-14cell, Lead-Acid 2-12V
* Built-in Hyperion LBA10/300 Balancers with 6A max rating
* 300mA max balance rate per cell
* PC Port for firmware updates
* AC 100V ~ 240V Input OR 11V-15V DC Input
* Integral, Thermostat-Controlled Cooling Fan
* Rugged Aluminum Case with Insulating End Caps
* Firmware Upgradable!
* Computer style A/C input cord

720i net3: >>> ici

-> 7S 20 A 250 W

Exemple de charges:
6S à 11 A (250/22,2)
3S à 20 A

Carac:
* Lipo 1S-7S
* A123 1S-7S
* NiCd/NiMH 1-16él.
* Plomb 1-6él.
* 10 memories

Heu, je crois qu'il n'y a pas photo hein ???

Tu as lequel toi ???

@+
Joe.


>>> ici

50W oubli et ne vas pas plus loin !

Surtout si Joe se prend un 550 ou un 600 avec des lipo 6S 5000mhA.... bah dans ce dernier cas, Joe, tu ne chargera pas en moins de 2 bonnes grosse heures ...

Le 720i il est pas trop mal... 250W

Sinon, il me semble avoir vu certains chargeur avec beaucoup plus de watt... mais je ne sais pas ce qu'ils valent <_< .

J'ai pas chercher de ce coté.

Pour info, mes 6S du 600 je les charge sous 5A (soit 1C) en 45min. J'ai le temps
(sachant que mes lipo sont à 35% en moyenne en fin de vole)

Oli,j'ai commandé le beastX pour mon pro mais comme tu sais mes servos au cyclique sont des analogiques. Je pense que si je veux profiter pleinement du FBL, comme tu le dis il va me falloir du digital. Bon, je regrette pas d'avoir vendu mes 410M vu pas mal de retour sur des soucis de fiablilité.
Si je dois malheureusement changer mes hitec que j'aime bien que me conseillerais tu en digital, pinion metal pour du FBL ? A part du align....

Bin ce que tu veux Je ne vois pas pourquoi pas Align ! C'est pas pour un ou deux retours au débuts il y a un ans... Je ne sais pas combien de vols je lui ai mis dans la tete en pas longtemps au 450, mais ca y va !! J'vois pas autre chose aussi bien à pas cher.

Idem, marche bien les servo Align.
J'ai passé les 60 vols avec el pro... dont 1 petit crash... et il sont comme neuf

bon...bon...de toute façon je verrais quand j'aurais le beastx, ça se trouve ça va etre nickel (surtout vu mon niveau de pinpin) avec mes hitec et ça m'arrangerais...
En tout cas ce petit module à l'air vraiment pas mal pour le prix d'un bon gyro et la doc est super bien faite...

derailleur @ 23 Apr 2010, à 06:48 a écrit : Oli,j'ai commandé le beastX pour mon pro mais comme tu sais mes servos au cyclique sont des analogiques. Je pense que si je veux profiter pleinement du FBL, comme tu le dis il va me falloir du digital. Bon, je regrette pas d'avoir vendu mes 410M vu pas mal de retour sur des soucis de fiablilité.

Salut Dérailleur

Les 410M, je ne suis pas sûr qu'ils aient des problèmes ! C'est comme les fournisseurs d'accès internet, il n'y a que ceux qui ont des problèmes qui le disent. Certains hurlent que free, c'est de la daube, d'autres que neuf, la cata, etc mais tout ceux qui sont contents ne le disent pas !

Perso jamais aucun problème avec free, ni avec mes 410M.... Pourvu que ça dure !
Pareil, un crash dos et comme neufs !

Si j'étais toi, direct des 410M , taillés pour le Pro !

Gégé, Oli: merci pour les infos sur le chargeur. Ca sera un 720 direc' !

@+
Joe.

Oui, ou duo

Oli @ 23 Apr 2010, à 08:46 a écrit : Oui, ou duo

Ouais, intéressant le duo mais les prix flambent et malheureusement peux pô !
On trouve le 720i net3 à 129 € mais pour le duo, faut taper à 198 € environ ...

Mais le coup de charger 2 lipos en même temps et séparément, ça le fait, je reconnais !

Avec l'été qui arrive: vols du matin + vols du soir !

@+
Joe.

Salut!

Oli, je repense à ton histoire de ichargeur qui n'équilibre pas: Sur le 106, je ne sais pas, mais sur le 1010B+, il y a plusieurs mode d'équilibrage. Pour équilibrer des grosses lipos, je pense que le mode "rapide" (il n'équilibre que lorsqu'une cellule a atteint 4.2V) n'est pas suffisant, il faut prendre le mode "toujours activé" ou ">3.7V". Ton problème ne viendrait pas d'un bête réglage de ce genre?


Enfin je dis ça, mais je suppose que si tu en as déjà envoyé un en garantie, c'est que tu as bien fouillé pour trouver d'où ça venait...


Clément

P.S: Le 720i est pas mal, c'est vrai. mais une seule sortie, c'est vrai que ça me parait juste, maintenant. Charger plusieurs lipos en même temps, ça doit être pratique. Je trouvais ça pas mal, la platine du icharger qui permet de brancher d'office 3 lipos 3S. Mais il faut que ce soient les mêmes, c'est ça? Et avec le même niveau de charge?

en fait il voit une celle à 4.10 alors qu'elle est réellement à 4.20 !!!!!!!!
Donc il se trombe de 0.1V...

Ca a l'air de rien mais si tu le laisses continuer 30min tu te retrouves avec une cell à 4.30 !

Si j'te dis que je considère mon ichargeur comme une me..de HK avec des composant de me..de pas fichu d'équilibrer ... c'est que ... bon


J'ai eu un autre chargeur HK qui trib a récup qui faisait pareil. Parfait pour 3S au dessus, la me..de.




Joe pour le duo fut un temps ils bradaient le DUO 1 quand le 2 et 3 sont sorti

Et c'est pas deux 6S en mm tps .. C'est surtout 4 3S en même temps C'est ce que je fais
Comme ca t'es même pas forcé de charger rapido pour que ca aille vite.

A 2C pendant midi je pourrais recharger les 4 pack ayant voler le matin en 30min !
L'autre soir j'en ai chargé à 4C aussi .. J'crois que j'ai rechargé mes 6 pack en 30min
Bon j'étais pressé de sortir

Oli @ 23 Apr 2010, à 10:42 a écrit : Et c'est pas deux 6S en mm tps .. C'est surtout 4 3S en même temps C'est ce que je fais

Ha ouais, vu comme ça, ça déchire, clair !!!! Bon, faut une bonne alim derrière et pour l'instant, je n'ai qu'une 10 A Osram increvable !

Comment avec le Duo tu fais pour charger 4 3S en parallèle ? Je croyais (en duo) que c'était que 2 par 2 !

@+
Joe.

Bin tu cables les 3S en série pardi ! Deux par deux.
je m'efforce de les grouper par %age de décharge, enfin de capa restant. Je ne recharge pas ensemble des lipo déchargées différement. Ce serait plus long.

Et puis elles ont le même nombre de cycle, donc bon ...

Pour l'alim j'ai un HK 14V 16A depuis bien deux ans. Pour dépanner, j'ai une alim de serveur.
Si je me remets au 500 faudrait que j'achète la même que longchair sur ebay. De mémoire en 24V

Oli @ 23 Apr 2010, à 11:54 a écrit : Bin tu cables les 3S en série pardi ! Deux par deux.
je m'efforce de les grouper par %age de décharge, enfin de capa restant. Je ne recharge pas ensemble des lipo déchargées différement. Ce serait plus long.

Ha vi, ok, tu lui fais croire qu'il charge 2 6S, malin va !
Tu te souviens de la ref de l'alim de longchair ou pas ? Sinon, je vois avec lui, no soucy !

Thx Tut' .
Joe.