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Bah moi un tit test du 250 FBL hier en salle, pas réellement probant, encore beaucoup de réglage à faire mais au moins il vole et déjà mieux qu'avant

Pour moi, reprise des hostilitées en Gymnase Dimanche, le 250 a repris du service, Le Protos à fait un vol Dimanche matin qui s'est aussi fini sous la neige.

Je cherche un DS650 à un bon prix, si quelqu'un à un lien interressant je suis preneur. Je voudrais mettre le 650 sur le Protos et mettre le 520 du Protos sur le 250....histoire d'avoir un verrouillage au top !

Voilà pour moi !

J'ai vu que tu cherchais un DS650 et j'en ai un qui traîne, quasi neuf, si 45€ fdp inclus ça te va

Je cherche aussi un servo mais c'est un DS520 pour le 250...

Il était sur quoi ? Et tu as mis quoi à la place ?

il était sur le 700, j'ai mis un BLS 251 à la place

A oui ! La Rolls des servos d'AC !

je t'ai MP

ysnr36 a écrit :A oui ! La Rolls des servos d'AC !

Yep, le 600 devrait bientôt y passer aussi, j'en ai trouvé un d'occaz

Et c'est vraiment différent !

Bah sur une grosse machine, oui ça change beaucoup, l'AC est beaucoup mieux "locké". Seul inconvénient, c'est que le BLS251 ne supporte que le 5V...

Oui, donc StepDown Obligatoire !

Normalement le DS650 sur mon Protos devrait faire l'affaire.

Si le 650 va pas sur le Protos, rien n'ira

Ouai ! En fait ça allait déjà pas mal, mais comme je devais me prendre un 520 pour le 250, bah du coup j'amèliore les deux

T'as bin raison

salut j'ai un petit truc sur mon t 500 que je n'arrive pas a corrigé c'est un hauban qui tremble toujours j'ai collé les vis rien y fait j'ai is du frein filet et rien y fait non plus que pourais je faire

Si y'a un hauban qui tremble, c'est qu'il y a des vibrations ailleurs, faut trouver où

De mon côté, ça vole pas beaucoup, il fait vraiment très très froid !!

Pareil

bon j'ai vérifié mon 500, mais je ne voie pas se qui pourrais faire que le hauban cote droite tremble ,se n'est pas les deux

c'est que celui la savez vous se qui pourrais faire trembler le 500 car quand il est posé par terre et que je démarre il n'y a

pas de vibration enfin je n'en vois pas.

Tremblement == vibration

Vibration == recherche de la cause == retirer la tête de rotor, l'ac complet, tester à plein régime si ça vibre et remonter petit à petit pour trouver l'élément qui fait vibrer...

merci francois j'ai fait comme tu a dit et je ne trouve pas la cause du tremblement du hauban et je voulais savoir si les

tours rotor pourrais etre la cause et si quelqu'un pourrais me calculé les tours moteur en pignon 13 dents moteur align 500m

et batterie 6s 3000mah 40c car je ne sais pas si le fait d'avoir trop de tours rotor cela peux provoquer quelque chose et

meme si c'est possible que quelqu'un me dise combien doit avoir de tours le rotors mini et max.

Pour le calcul : http://www.readyheli.com/headspeed-calculator.html

Ma chérie a trouvé une utilité aux tubes de queue de 700 après crash....

comme quoi .... c est bien ca a chaque fois que tu crashera t aura l excuse de dire
"BAh c est pour te faire un KDO => encore un tuteur pour tes plantes !!!! "


: lol :

Bah ça va, y'a pas tant de plantes que ça

Ca fait cher le tuteur

Pis esthétiquement, ça rend mieux sur un 700 que sur une plante

ça fait cher le tuteur pour une plante, mais quand tu plantes ça fait un tuteur !

Hein ! Au grand maître mon Tuteur vénéré !

ysnr36 a écrit :Hein ! Au grand maître mon Tuteur vénéré !

Fais gaffe, vais te planter là avec le servo

Quelle belle plante ce Tuteur !!!

Merci merci

Bravo pour le recyclage !

Et les pales et la canopy ...qu'en as-tu fait ??

C'était récupérable

ysnr36 a écrit :ça fait cher le tuteur pour une plante, mais quand tu plantes ça fait un tuteur !

Hein ! Au grand maître mon Tuteur vénéré !

Quel poète !!

super le recyclage !!!
@+

Hello à tous,

J'ai repris les manches ce matin malgré le froid (brrrrrrrrrrrr).

Un vol du 700 ce matin (le premier depuis plus d'un mois et surtout depuis le crash...) bah ça va, j'ai pas trop perdu, j'étais pas trop franc du collier compte tenu du froid mais le looping, tonneau et statio dos passent toujours. J'ai refait une autorot aussi pour reprendre de suite. Nickel!!!!! bon ok, j'ai basculé l'inter à 1.5 - 2m du sol

Cet aprem, 2 vols avec le 250 MiniVbarisé ==> c'est de la balle, il est tout stable et tout doux et quand on lui met du manche, il part direct, enfin je prend plaisir avec c'te machine!!! L'article paraîtra sous peu

@ +++

Hello
Bah moi 1er tour de pales avec le 600 FBL by beastx et bah ca marche grave !!!!

4vols en double avec mes éleves => limite j apprends+ avec eux
genre : je demande de me faire une translation + virage bah y en a un qui me fait une sortie sur le dos queue vers moi .....
bonjour le rattrapage avec un raptor asthmatique ...

Pas mal tout ça les gars.
De mon côté, je cherche toujours un site de vol sympa par chez moi...
Y'a pleins de champs mais difficile de trouver un semblant de piste pour poser et un semblant de parking pour mettre la voiture <_<

Le club le plus proche est à 20 bornes.

Françoisd a écrit :Hello à tous,

J'ai repris les manches ce matin malgré le froid (brrrrrrrrrrrr).

@ +++

Hello,

De mon coté, je suis bien allé au club samedi AM... mais juste pour dire bonjour aux copains... le Shuttle est resté dans le coffre... pas chaud et vraiment pas la forme

Et les jours prochains ne s'annoncent pas trop propices au modélisme... dommage, j'ai un nouveau modèle qui est quasi terminé..mais je ne sais pas trop quand il va prendre l'air. Je me suis construit çà : http://www.youtube.com/watch?v=PZ02sD2B ... re=related ( C'est la vidéo du concepteur du modèle, le plan est paru dans modèle mag du mois d'aout )

Il me reste juste à faire un peu de déco et l'équilibrage... çà va me changer de l'hélico !

Bons vols à ceux qui peuvent !

Philippe

super phil !!!

J'espère vite voir ce truc là moi (et essayer de ne pas trop me marrer )

@ Nico, fallait pas acheter ta maison si loin, y'a un super club à Bondues