Forum Heli4.com

Bravo John !!
Félicitations à Val ! Mathys content ?
+++

oui Mathys est très content et heureux d avoir une petite sœur et pour le moment n est pas jaloux pourvu que ça dur

Félicitations John !!! Tu vas voir, les "Lilou" elles sont vraiment facile à vivre ! J'ai testé pour toi

toutes mes félicitations a toi John ainsi qu'a madame

Félicitations

Félicitations

merci a vous
Greg il est clair que pour le moment elle est d un calme pourvu que ça dur

Salut Caverni..

Félicitations à la maman et à toi.
Bonne continuation à vous quatre, si j'ai bien compris. Faudra te coucher plus tôt.... tu connais la musique.

Petite mésaventure pour moi mon gyro m'étais des grand coup, le problème venais de 2 fils dessoudé dans le gyro donc j'ai ressoudé les 4 fils et sais minutieux car il y a moins de 1mm entre chaque soudure, pour cela j'ai utilisé un fer a soudé 30W mais un 20W avec une très fine pinne aurais été mieux.
Soit mon gyro avais déjà été ressoudé ou alors les soudure align c'est de la grosse M... .
Si vous avez un gyro a ressoudé faite moi signe

ps: j'ai pas fait de photo car j'y ai pâs pensé sur le coup.

Toutes mes félicitations John.
Ah, et bien joué !! Tu pourras aller faire de l'hélico transquille avec ton fils, pendant que Lilou et sa mère iront faire les soldes !!

Féloches John !

merci a vous

pas mal le coup des soldes


Juju plus d excuse avec ton 500 ,je l ai vu volé hier et il est impec amuse toi bien avec

Juju plus d excuse avec ton 500 ,je l ai vu volé hier et il est impec amuse toi bien avec

Pour vu que sa dure

Bravo John, super, un garçon et une fille. C'est nickel.
Quant à moi pas de progéniture mais un beau crash du 600.
Il volait sans problème et d'un coup, il est parti en toupie. Reste à trouver la cause et réparer.
Pas mal de casse cette fois.

didou, pas de chance sur ce coup la car apparament ta perdu L'AC, trouve vite cette cause et remonte nous sa vite.
Bon courage

Désolé Didou

Bon courage à toi !

Salut Didou

Pas de chance pour ton 600. Un crash sur pb mécanique c'est tjs chiant... "beau crash" = à priori bcp de casse.
En attendant de revoir à l'occasion avec ton 600 réparé ou une autre de tes machines.
Bon courage.

Bonjour,
Y a t-il du monde pour demain matin à Tougas ? J'y serais probablement vers 10h. La météo sera bonne, pas de vent et quelques ensoleillement , profitons-en avant que le froid arrive.

désolé pour toi Didier c est toujours chiant sur problème mécanique ou électronique
bref remonte ça vite
si tu veux j ai des tube de queue gris align

Hello,

désolé pour ton crash Didou

J'ai fait mes 2 premières lipo de hk-250 ce midi... Et il vole impec, avec tous les réglages de beastx par défaut (les 3 potars au milieu, tous les choix par défaut dans le menu paramètre, sauf le "D" que j'ai mis avec un taux de conservateur de cap minimum, comme sur le X2) et un gain d'AC à 70. Quand je pense à la galère que ça a été pour régler le X2...

Très bonne impression aussi au niveau stabilité : il me semble plus stable que le X2 et tient assez bien le vent. Bref, plutôt content sur ce coup là

Le seul truc que j'ai vu et qui faudra sans doute que je change, c'est l'ESC : d'une part je n'ai pas la notice (celui qui m'a vendu l'hélico ne me l'a pas fournie et je ne l'ai pas trouvée en ligne; c'est un ESC RC System 12A continu 15A max, si ça dit quelque chose à quelqu'un), mais en plus, lors du réglage du beastx, je me suis aperçu que l'ESC chauffait pas mal (disons que c'était bien tiède, genre 45° en mettant le doigt dessus) alors que le moteur était débranché. J'ai un peu peur que le BEC ne suive pas vraiment pour un usage fbl. Comme je n'ai pas la moindre idée de la puissance du BEC, je crois qu'il sera plus prudent que je change l'ESC.

A+
Crashtest

Merci pour votre soutien.
J'attends les pièces de chez HK.
Heureusement, c'est moins cher que chez Align.
En plus lors du crash, la lipo s'est un peu écrasée. Pas de fuite mais je pense qu'il serait imprudent de l'utiliser.

perso moi quand elles ont un coup je prends pas le risque un bain de gros sel et comme ça c est vu

Je vais sur Touga voler un peu. J'y suis dans 15 minutes. Si y'en a qui glandent rien et qui veulent voler...

Salut a tous
Ce soir petit vol avec le 250 ,j'ai bien dit petit vol env 20 secondes car sur une petite translation avec virage a gauche il est tombé. en faite mon cerveau voulait tourner a gauche et mes doigts vers l'autre gauche ( a droite).
C'est fou comme les jours ne se ressemble pas je le fait tombé sur une manœuvre de base .
Bilan : axe pied de pale et courronne bon ça va
Sinon je me suis vengésur le MCPX et la pas de pb
A+ Ricos

Désolé pour toi Ricos (mieux vaut que ça soit arrivé sur le 250 que le 550) . Bonne réparation .

Salut les filles,
Vous en êtes sage en ce moment !

Ce week-end entre les matches de rugby je suis allé volé à L'AMCO pour profiter du beau temps. Je vais me porter la poisse mais tant pis : J'en suis au moins à 10 vols sans emmerdes !
Cet après midi c'était vol en musique : y'avait un rave partie dans le champ d'à coté. Juju est passé et à réussi à casser des pignons de torque tube en envoyant un peu trop fort...

Faut vraiment que tu sois plus gentil avec la poignée des gazs, c'est pas un scooter bridé que ta entre les mains !

Bonsoir Chapin

Pas de chance avec ton 250 surtout que ce WE on avait de supers conditions pour les moustiques, si... on avait la possibilité.

Bon courage pour tes réparations. Perso, aujourd'hui je vole de mieux en mieux avec.. faut dire qu'avec je partais de très, très bas. Le 3GX (navré je ne suis pas en BEASTX), le SCORPION et maintenant un nouveau servo à l'AC, un MKS Ds95i (c'était ça ou garder mon Ds420 ou passer au 520) me l'ont rendu plus "à ma main". C'est un vrai "plaisir"... faut juste ne pas le laisser partir "trop" loin. Gag !

Heureusement que t'as un McpX (mon V120Do6 ne tient pas la comparaison je pense et je dois changer mon tube de queue dessus). Au chapitre des bourdes, la dernière fois avec Djedje j'ai sectionné la courroie de mon 250 sur un crash.. "le" dernier accu.

A la revoyure.

Chapin a écrit :Salut a tous
Ce soir petit vol avec le 250 ,j'ai bien dit petit vol env 20 secondes car sur une petite translation avec virage a gauche il est tombé. en faite mon cerveau voulait tourner a gauche et mes doigts vers l'autre gauche ( a droite).
C'est fou comme les jours ne se ressemble pas je le fait tombé sur une manœuvre de base .
Bilan : axe pied de pale et courronne bon ça va
Sinon je me suis vengésur le MCPX et la pas de pb
A+ Ricos

Désolé pour ton 250 rico

Ca arrive ! surtout avec ce genre de machine qui ne pardonne pas grand chose !

De mon coté, j'ai été volé un peu samedi et ai bien avancé sur mes funnels dos. Suis content . Par contre mon hélico, il vole toujours de travers. C'est la faute de mon moteur. Je suis oblié de voler à 89% de gaz !!!! Je regarde pour en changer. Pas facile de se décider....

A + Djé

PS : Orglop450 pour ton MP pour le porte pale, j'habite dans le sud de Nantes, donc on verra ça au hasard d'une rencontre.

Merci les gars
Pour les réparations ça ne devrai pas être trop long.
C'est cool que tu arrives a te la mettre a ta main orglop continu ta progression et bientôt le premiers flips .
Benihime c'est clair , et le MCPX a pris pour les autres .
Juju arrête le K2000 (trop fort jean Pierre trop muscle )
A+Ricos

Salut,

désolé pour ton crash Chapin. Si tu veux je peux te dépanner de pièces de 250.

Pas de vol pour moi depuis vendredi soir... Je pense pouvoir voler un peu demain en fin d'après-midi, vers 17h30.

A+
Crashtest

Juju est passé et à réussi à casser des pignons de torque tube en envoyant un peu trop fort...

Faut vraiment que tu sois plus gentil avec la poignée des gazs, c'est pas un scooter bridé que ta entre les mains !

Il y a un plusieurs solution soit je baisse les gaz je suis déjà a 95% je peu mettre 90% pour voir ou alors je desserre les fesse et je suis moins nerveux car quand je vols et qui il y a du monde je suis pas alaise ce qui fait des vols pas terrible car je suis pas précis.

Juju arrête le K2000

J'étais fane a l'époque

Rico cas tu fais encore <_< <_< <_< il était super bien régler ce 250
tu t es mélanger les neurones ça arrive bref remonte ça bien vite

tout le monde

je desserre les fesse et je suis moins nerveux car quand je vols et qui il y a du monde je suis pas alaise ce qui fait des vols pas terrible car je suis pas précis.

tien sa me rappelle quelqu’un......a un moment donner






faut que je me remotive................

mise a part la construction du biplans,je fait rien d'autre.....

Salut Crashtest

Pour la chauffe de ton ESC durant les réglages, moteur débranché, perso j'ai eu le pb d'abord avec mon stabilisateur KDS Flymentor (clone de Heli Command Robbe) puis parfois qd je suis passé en FBL en module Align 3G, idem 3GX.

Sur le topic 450 Pro, certains réglent moteur branché... pour éviter le pb. En throttle cut. Pour le moment, je pense qd même continuer à régler (heureusement on ne le fait pas svt en 3G, en BeastX je ne sais bien édidemment pas) moteur débranché, entre recevoir les pales dans la figure ou griller un ESC, j'ai fait mon choix... Je me contente de surveiller la température et d'écouter mes servos (éviter qu'ils se bloquent = chauffe..)

Pour moon 250, je suis content de mon nouveau servo, un MKS Ds95i à l'AC. Je reconnais qd même que c'est payer cher pour un "pb" en fait pas si important que celui que j'avais. Mais bon.. Mon 250 me coûte assez cher, mais quel pied ce dimanche 5 Lipos le matin et 6 l'après midi (faut qd même rappeler qu'avec le Scorpion j'ai un peu moins d'autonomie) !!

A plus

crashtest a écrit :Hello,

désolé pour ton crash Didou

J'ai fait mes 2 premières lipo de hk-250 ce midi... Et il vole impec, avec tous les réglages de beastx par défaut (les 3 potars au milieu, tous les choix par défaut dans le menu paramètre, sauf le "D" que j'ai mis avec un taux de conservateur de cap minimum, comme sur le X2) et un gain d'AC à 70. Quand je pense à la galère que ça a été pour régler le X2...

Très bonne impression aussi au niveau stabilité : il me semble plus stable que le X2 et tient assez bien le vent. Bref, plutôt content sur ce coup là

Le seul truc que j'ai vu et qui faudra sans doute que je change, c'est l'ESC : d'une part je n'ai pas la notice (celui qui m'a vendu l'hélico ne me l'a pas fournie et je ne l'ai pas trouvée en ligne; c'est un ESC RC System 12A continu 15A max, si ça dit quelque chose à quelqu'un), mais en plus, lors du réglage du beastx, je me suis aperçu que l'ESC chauffait pas mal (disons que c'était bien tiède, genre 45° en mettant le doigt dessus) alors que le moteur était débranché. J'ai un peu peur que le BEC ne suive pas vraiment pour un usage fbl. Comme je n'ai pas la moindre idée de la puissance du BEC, je crois qu'il sera plus prudent que je change l'ESC.

A+
Crashtest

Salut,

content que ton 250 fonctionne bien maintenant orglop Pour mon ESC qui chauffait, effectivement ça devait venir du fait du réglage du beastx avec les fils du moteur débranché, car avec le moteur, j'ai pas l'impression que ça chauffe énormément. Je ne pense pas que je me risquerais à un réglage moteur branché, à moins d'enlever le pignon, car ça me parait quand même faire prendre des risques, surtout que dans mon cas, avec un satellite spektrum, il faut commencer par déclarer le satellite, et régler le failsafe sur le beastx, avec un risque non négligeable de fausses manips.

1 petit vol de 250 aussi pour moi ce midi à Tougas, juste avant la pluie. Il y avait pas mal de vent, c'était bien limite pour le 250, il se faisait bringuebaler un peu dans tous les sens le pauvre. C'est surtout pour l'atterrissage que j'ai un peu serré les fesses, car il bougeait tellement que j'ai atterri en autorotation (enfin, disons que j'ai coupé les gaz une fois l'hélico à 40-50 cm de hauteur à peu près) pour éviter qu'il y ait de la casse en cas de touchette des pales ou de l'AC. Ça s'est bien passé, mais je pense que j'ai dû atteindre la hauteur maximum de laquelle on peut poser cet hélico en douceur sans gaz...

A+
Crashtest

Hello les djeuns.
DAns l'hypothèse d'un passage en 10S de mon futur Logo, j'ai 6 lipos 3000Mah 35C 6S à vendre 30€ pièce. 10 à 12 charges maxi. Ca intéresse ou pas ?

Vous les connaissez, ceux sont celles de mon Atom...

Katosan a écrit :Hello les djeuns.
DAns l'hypothèse d'un passage en 10S de mon futur Logo, j'ai 6 lipos 3000Mah 35C 6S à vendre 30€ pièce. 10 à 12 charges maxi. Ca intéresse ou pas ?

Vous les connaissez, ceux sont celles de mon Atom...

Oui !

DJEDJE a écrit :

Katosan a écrit :Hello les djeuns.
DAns l'hypothèse d'un passage en 10S de mon futur Logo, j'ai 6 lipos 3000Mah 35C 6S à vendre 30€ pièce. 10 à 12 charges maxi. Ca intéresse ou pas ?

Vous les connaissez, ceux sont celles de mon Atom...

Oui !

How much tu necessitas ?

tu vas te séparer te ton atom

caverni a écrit :tu vas te séparer te ton atom

C'est conclu !
Il laisse la place au LOGO 600 3D que je vais monter en 10S.