Forum Heli4.com

houlà t'es pointu là

j'ai calculé pour 5 paires ça faisait 225 francs suisses, soient 178 euros, ou 35.5 euros par personne... ça va quoi !

bon sinon il préconise bien d'avoir tout en bas (logique si y'a 6cm de fil)

c'est quoi tes 3x6cm cpax ?

en fait y'a que moi qui ai un connecteur SMA mâle sur mes antennes (voir ton lien) ?

toi c'est lequel ? RP SMA mâle ou femelle ?

Faute de frappe: je voulais dire 6cm coax.
D'après la photo, mes antennes sont des RP SMA male.
Il me faudrait 2 antennes cloverleaf pour pouvoir en laisser une en permanence sur l'Eppim, et trimbaler l'autres sur les autres modèles.
Mais bon c'est du luxe. Si plus simple je peux prendre une paire comme tout le monde.

Du coup la cloverleaf faudrait la mettre sous l'aile ?

Towcat a écrit :okay, j'ai mailé le mec pour savoir comment on s'arrangeait pour le paiement et à combien se monterait le port.

bref > Tow / Shadow / Nibor / Ilip' , 4 paires !

à priori c'est de la prises SMA classique. c'est quoi la RP SMA ?

dites moi pour le latéral ou bas... (en supposant qu'on puisse choisir)

Je serai OK aussi - tu peux me rajouter à la liste, merci d'avance

bonjours à tous, comme je sais que vous êtes de vrai bavardes , je regarde même de loing autrement j'ai beaucoups trop de lecture....

ilipus j'ai deux 8x6 qui devrait trainer.......tu me dis si ça de plait, je volerai certainement un soir car ça fait un moment que je ne suis pas venue......

autrement week end merdique , orage pluie et soucis , demain sera certainement mieu à coetquidan.....

c'est bien d'expérimenter le FPV, quand vous serz au point, je ne veux pas dire que vous êtes pas au top mais quand vous aurez réglé le problème de coupure, je penses que j'investirai......

bon a+ et amusez vous bien, et bon week end à vous...

toinos a écrit :Faute de frappe: je voulais dire 6cm coax.
D'après la photo, mes antennes sont des RP SMA male.
Il me faudrait 2 antennes cloverleaf pour pouvoir en laisser une en permanence sur l'Eppim, et trimbaler l'autres sur les autres modèles.
Mais bon c'est du luxe. Si plus simple je peux prendre une paire comme tout le monde.

Du coup la cloverleaf faudrait la mettre sous l'aile ?

nanan pas de souci si t'en veux une de plus autant en profiter
> sous l'aile bin dessus comme d'hab je dirais moi nan ?

dans le lot tout le monde est en RP SMA male sauf moi en fait ?

Chaos je te note, tu veux quoi comme connecteurs ?

récap :
> Tow : une paire SMA male
> Nibor / Shadow / Ilip : une paire RP SMA male
> Toinos : une paire RP SMA male + 1 cloverleaf
> Chaos : une paire ?

ce qui nous fait 6 paires +1 , soient 13 antennes.
en utilisant son calcul ça nous fait : 289.44 CHF ou 228.68 euros, soient 17.6 par antenne
> 35.2 pour une paire, 52.8 pour 3.



rien à voir : j'en ai pas parlé hier mais j'ai pu tester largement mes flaps sur l'EPPIM > ça marche vachement bien !
programmé à la sauvage des flaps avec un mixage à la prof, je mettais ça quand j'étais assez haut en coupant les gaz, ça plane pas mal (pour la surface)

Hello à tous

De mon côté, pas de vols ce week-end car je suis à Brest, mais profitez-en bien de votre côté

@ Ilipus : dis-moi exactement le modele d'hélice que tu cherches car j'ai un peu de stock, et je devrais pouvoir t'apporter cela un soir de la semaine.

@ilipus : je dois avoir une ou deux hélices comme ça à trainer chez moi.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=5437

Bonjour à tous !

Je pense pouvoir vous dire que mon calvaire avec miniplanes est terminé !

Arpès plusieurs heures de recherche concernant la DX8, on s'aperçoit qu'a priori il n'y a pas de problème grâve comme certains peuvent dire. Donc, j'ai pris "le risque" de prendre la DX8 que me proposait miniplanes au même prix que la DX7.

Si, je crash mon hélico, je pourrais dire que c'est la faute de la radiocommande et pas de la mienne !

La DX8 est arrivée ce matin, flambant neuve !

Il me reste plus qu'à la passer en mode deux et à essayer de comprendre comment programmer la bête !

Vous me verrez, peut-être, bientôt sur le "tarmac" ! (Tous aux abris !!!!)

A bientôt !!

Vous allez au terrain aujourd'hui ?

Bart-Rennes a écrit :Vous allez au terrain aujourd'hui ?

C'est une question idiote, lol.
@ Bart : j'ai bien reçu ton fluer : superbe !! Je posterai ce soir sur les forums

@zaadum : passer la dx8 en mode 2... c'est faisable ça?

@ propositions d'hélice : merci les amis, ça fait plaisir de voir qu'il y a du répondant.
Tout ce qui est 7x6, 8x4, 8x6 en double exemplaire m'interesse. Pour le moment, je n'ai rien.
Towcat, shadows, burns, bigleux me proposent de me dépanner, alors je dis ok à tout le monde pendant que suis dans la dèche.

Comme je ne peux pas voler, j'ai entamé la construction de mon jet aigle dédié FPV... du 10mm d'épaisseur en dépron cartonné, avec demi fuse supérieur et verrière d'extra 330... ça risque d'être un peu lourd mais ce sera costaud et la cam sera à l'abri (j'ai décidé ça suite à une ballade dans le coucou de tom qui m'a emballé... la visu à travers le plastique, ç'est très réaliste)
Je sais pas si je vais au terrain aujourd'hui, sans hélice, j'ai que le poly et y a du vent.

ah des 8x6 / 8x4 bipales (pas en slowfly ) ça m'intéresse en revanche
je vais mettre mes tripales 8x4 dans mes affaires Ilipus, comme ça je te les filerai quand je te verrai.


j'ai reçu ma carte de quad remise à neuf (merci infiniment FPV4ever !!!!!)

j'avoue pas trop savoir si je vole today, j'ai un peu de taff à la casa, j'ai été pas trop là ces derniers jours, reste que le week end de vacs et vu le zef ça me motive pas trop trop à voler FPV ...

Zaadum > veinard

Bart-Rennes a écrit :Vous allez au terrain aujourd'hui ?

J'irai bien faire un tour

Quelqu'un y va ???

Perso j'hésite encore. En tout cas si je viens c'est pas pour voler. Car j'ai la tête dans le derrière et besoin de prendre l'air.

Shadow35 a écrit :Perso j'hésite encore. En tout cas si je viens c'est pas pour voler. Car j'ai la tête dans le derrière et besoin de prendre l'air.

Ira, ira pas????

pour ma part, le twin otter est RTF depuis ce matin,

avec une conso plein pot de 8,56A et mon 6S 4400, ça laisse 30 minutes de vol plein pot et dc je ne sais pas combien en mi gaz....? j'attends une acalmie pour le 1er vol.

PvooDoo a écrit :

Shadow35 a écrit :Perso j'hésite encore. En tout cas si je viens c'est pas pour voler. Car j'ai la tête dans le derrière et besoin de prendre l'air.

Ira, ira pas????

Je sais toujours pas lol. Y'a qui du coup ? Sachant que ceux qui y sont déjà vont pas répondre lol

Je sais pas non plus mais il y a du vent

Shadow sur le carte FCWII il y a une entrée ( input lipo ) lipo. Je peux brancher directement ma lipo dessus ou je dois mettre un régulateur 5V ????

PvooDoo a écrit :Je sais pas non plus mais il y a du vent

Shadow sur le carte FCWII il y a une entrée ( input lipo ) lipo. Je peux brancher directement ma lipo dessus ou je dois mettre un régulateur 5V ????

Je sais pas de quelle entrée tu parles mais y'a besoin de rien de plus pour s'en servir. Télécharge la doc sur le site, elle est bien expliquée je trouve

Sinon clair qu'il y a pas mal de vent et que ça me motive moyen à bouger lol

j'avoue que le temps me branche pas, d'autant que j'ai eu ma dose d'émotions hier

je taffe comme un fou chez moi, donc pour une fois que je suis motivé j'en profite (y'en a une qui se plaint pas)

ilipus a écrit :@zaadum : passer la dx8 en mode 2... c'est faisable ça?

La DX8 est géniale pour ça, tu peux la passer du mode 1 au mode 4, tout est prévu.
Surtout la partie de réglage des ressorts c'est super bien pensé !

Towcat a écrit :Zaadum > veinard

Je crois que c'est clair !!!

j'avoue être curieux de la voir de près...

content de ma journée même si tout le monde s'en tape > j'a monté 6 bastaings et j'ai un 2e étage dans mon garage pour stocker les cartons et autre bazard, reste le rayonnage mural du 1er à faire et j'entame le rangement... y'en a qui ont déjà fait de l'électricité ? faut que je fasse tout > j'ai prévu de mettre 6PC et de la lumière mais comme j'ai jamais fait ça, la partie "tableau électrique" m'inquiète un peu... de l'aide serait bienvenue... objectif final : machines au RDC avec la remorque et les VTT/moto (ponceuse à bande, perceuse à colonne, etc...), bricolage propre au premier (plusieurs plans de travail prévus sous éclairages ponctuels )

bref content le tow, merci à celui qui aura lu le truc ci dessus vu que ça n'a strictement aucun intérêt, mais je suis joyeux.

sinon pour la commande d'antennes faudrait vous réveiller les cocos si vous voulez qu'on la fasse
> quid de vos prises ? (SMA ? RP SMA male ?)
> alors je mailerai le mec (j'ai un brouillon de prêt depuis ce matin...) pour le tarif final et j'attendrai vos paiements paypal avant de lancer la commande.

Ben moi je suis ok, tu connais mes prises je crois (les mêmes que toinos), je te filerai les euros quand on se verra, ça évitera les frais paypal.
Pour ton electricité de garage, tu prévois 2 circuits différents (prises / éclairage) l'un calibré en 2.5, l'autre en 1.5, avec terre sur les 2, pis un tableau de disjoncteurs différentiels, le tout à raccorder à ton système existant, c'est pas très sorcier.

Mon jet FPV avance doucement, les pièces sont taillées, les emplacements définis, y a plus qu'à passer les fils et mettre de la colle partout. La cam sera sur pan tilt commandée par la voie rudd inutilisée sur le jet (jchus jaloux de vos montages, je veux pareil!)

Salut les zamis
Je passe mon week end en Auvergne. Je me faisait un plaisir d'aller a la banne d'ordanche, au lieu mythique du vol de pente RC. Voir site http://www.ailes-silencieuses.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Avant d'y aller,je vois sur le net que c'est payant, mais je n'arrive pas à trouver combien. Bref, je décide donc d'y aller quand même, surtout qu'ils expliquent, sur leur site les raisons en disant que c'est pour entretenir les lieux et préserver le site de vol.
Après plus d'une heure de route, j'arrive au sein des siens, dans ce lieu extraordinaire . Là, je vois un panneau, (mais personne), indiquant le tarif:
2 euros pour une après midi, 10 euros pour une semaine et (j'ai déjà oublié) x euro pour 1 mois. Le panneau indique également que l'on doit pour notre ticket soit au Syndicat d'initiative (dans le patelin situé dans la vallée, bien sûr) ou à l'auberge de "LA CALECHE".
Premier souci: le syndicat d'initiative n'est pas signalé (dans la Mairie) et surtout fermé le samedi et dimanche.
Deuxième souci: L'auberge "LA CALECHE" a changée de nom il y a plus de 7 ans déjà. Après 2 heures de recherche, j'ai enfin trouvé l'auberge qui s'appelle la "CABANNE". La propriétaire me signale que le syndicat d'initiative ne donne plus de ticket, mais qu'elle a aussi par maintes fois demandée aux responsables de changer l'indication (réalisée en lettres collantes).
Bref, il est 15 H, et je ne dis "CHOUETTE", je vais enfin pouvoir voler avec d'autres passionnés!!!. EH bien NON. IL N'Y AVAIT PERSONNE, et aucune indication sur les pentes en fonctions du vent et des lieux ou se trouve le tableau de fréquence.

Quant à l'entretien du site de vol, rien d'extraordinaire, mais je n'arrive pas a inserer les photos

Bref, je suis écoeuré.
Heureusement, j'ai aussi trouvé sur le net un autre club, à 50 bornes quand même de la banne d'hordanche. Ben, yapuka reprogrammer le GPS, eh hop, me vla d'nouvo dans l'auto.

http://vdp63.free.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Après une bonne heure de route de montagne, je trouve ce club et rencontre le président, Monsieur Dominique BELY qui entretenait le terrain. Il y avait vraiment beaucoup de vent et rendez vous est pris pour demain pour la découverte d'autres pentes auvergnates, si les conditions d'EOLE s'améliorent.
P'têt que mon canard pourra se prendre pour un Aigle, n'est ce pas TCHANG

Allez A+ les zamis

Rencontre Amicale Hélicos RC :
Dimanche 29 Mai 2011 à RENNES (Bretagne)

Suite au succès de l'année passée et face à la demande, ce meeting aura de nouveau lieu cette année
(36 pilotes avaient fait le déplacement malgré une météo incertaine, rendant ce meeting le plus important de Bretagne)



Rencontre placée sous le signe de la convivialité entre passionnés d'hélicos RC

Programme de la journée (dépendant en partie des participants) :
- Vols libres
- Parcours de vitesse
- Courses aux pylônes
- Parcours de dextérité
- Animation initiation voltige & 3D
- Démonstration de magnifiques maquettes
- Démonstration de FPV en hélicos, Quadri & Avions
- Ecolage Hélico...

La participation est totalement gratuite, aucune pré-inscription nécessaire, il suffira d'apporter son casse-croute (un barbecue sera mis à disposition) et son meilleur sourire

A noter :
- Cette rencontre n’est pas ouverte au public
- Licence FFAM ou passeport découverte obligatoire
- Licence UFOLEP acceptée (mais faudra la présenter)

Pour tout savoir : Cliquer ici : Site de l'ACSL

Alors qui (re-)vient cette année ?

Lien Heli4 : viewtopic.php?f=36&t=36733&p=9711822#p9 ... n%20false;

Lien France-Helico : http://www.france-helico.com/viewtopic. ... n%20false;

Lien Helimag : http://www.helimag.com/sorties-helimag/ ... post250548


P.s.1 : Je compte sur vous pour mettre la bannière en P.J. dans vos signatures.
P.s.2 : Qui seraient disponibles samedi prochain (14 Mai) vers 10h30 pour préparer ce meeting ?

Salut tous

@Tow : pour ma part pas reçu mon matériel mais c'est le même que les autres (commandé chez hk), donc prises standard je pense

@sdengeenering : dommage, un samedi de perdu, j’espère que tu te rattraperas aujourd'hui.

Reçu l'ASK21 jeudi. Joli moulage de la mousse. Profil assez mince et plume très effilées, on verra en vol...
Par contre : pylone qui ne sort qu'à moitié, j'ai du me résoudre à changer le servo. j'avais en stock un très vieux C505 Graupner (me servait dans mes bagnoles de l'époque ya plus de 20 ans ) Un peu de charcutage et ça fonctionne.
Commande de profondeur très dur. Pas grand chose à y faire à moins de tout modifier. J'ai retaillé la platine et remplacé le 9g par un HS82MG. Ca devrait le faire.
Dernier truc, clé d'aile qui n'inspire pas confiance. Il ne faudra pas trop le secouer.
Plutôt déçu du kit, heureusement qu'il a une belle allure.

Salut tlm,

Petit vol d' EPPIM

http://vimeo.com/23433200" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

A+ et bonne semaine.

PvooDoo a écrit :Salut tlm,

Petit vol et EPPIM

http://vimeo.com/23433200" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

A+ et bonne semaine.

Joli video, mais...
...le public, ébahit, retenant son souffle devant cette parenthèse poétique, attendait le déflorage du trou... et puis... rien !!! Dommage

Super la vidéo!!! l'image, c'est celle de la cam fpv?

J'ai fini mon jet FPV, y a plus qu'à trouver un passager pour le premier essai.

bonsoir à tous me r'vla... j'ai passé un bon dimanche riche en rencontre, Merci BART

voilà une petite photo,,, ou suis je


ne le cherchez pas, il est certainement caché sous un avion.......

pour vous donner un exemple, voilà celui de Fabien à coté de mon post it....


mais bon l'avantage est que lorsqu'il s'est mis à pleuvoir, je me suis cahé facilement sous une aile

j'espère que vous avez bien volé en mon absence
bonne soirée

sublime, ça s'est passé comment du coup ?

Towcat a écrit : sublime, ça s'est passé comment du coup ?

pour moi très simplement, comme j'étais en statique pas trop de soucis, par contre j'ai remarqué que l'anglais était assez couilluu car avec le vent qu'il faisait, il à quand même aligné plusieurs vols très chahutés, et ce avec une très belle machine.... les conditions météo on un peu perturbé les vols, vents de travers, donc plusieurs avions on préféré resté au sol. le f16 de 2m de long, nous a fait très peur, il a été très très brassé.. enfin une journée ou il faisait très froid, quand j'ai été pissé j'ai même du la chercher, je sais les mauvaise langue .......

Tu l'as fait voler bigleux35 ??

Bon après être passé chez Towcat pour charger le bon programme pour mon Quadri je trouvais dommage de ne pouvoir voler à cause d'un axe un peu voilé <_< <_< . J'ai donc quand même monté les hélices et envoyé le joujou en l'air.

1ère impression :
Une stabilité au top, une courbe de gaz parfaite mais il manque un peu de pèche dans les montées à mon gout . L'anticouple ( Yaw ) était très mou alors j'ai augmenté les ATV au maximum. C'est mieux mais toujours un manque de réactivité à l'ac..

J'ai même eu le temps de monter la GOPRO et filmer un peu. Vivement le FPV sur mon Quadri.

Merci Tow

A+

pas de quoi copain

d'accord avec toi pour le lacet, faut qu'on tripote le PID je pense...


edit > Burns, pas dispo samedi 10

Je doute très fort que l'ajustement du PID (même correct) change quelquechose au lacet. En revanche, il me semble qu'il y'a un paramètre qui permet d'améliorer un peu l'efficacité du lacet.

Ce qui produit le lacet n'est que le couple des moteurs qui tournent dans le sens ou l'on désire allez. Donc un effort perdendiculaire à ce que l'on souhaite alors que sur helico c'est le pales d'AC qui sont dans l'axe de l'effort (donc bien plus efficace).

On pourrait surement améliorer la chose sur un tricoptère en jouant sur la vitesse des moteurs et non uniquement sur l'inclinaison d'un moteur.

Edit :
@Burns : pas dispo non plus la semaine, je serais en train de dormir vu que je bosse de nuit vendredi soir.

Hé bien.
Superbe journée aujourd'hui . OK, l'orientation de vent n'était pas idéale , mais l'accueil des modélismes du club "VDP63" qui est absolument exceptionnel a parfaitement compensé .

La piste, c'est 250 m de long et 50 m de large. ENORME . Dans 3 semaines ils organisent un rassemblement international sur 1 semaine avec des planeurs de 5 m (les plus petits) à 11 m d'envergure pour les plus grands . Du plus, c'est sur un plateau parfaitement plat à quelques 1000 m environ d'altitude. Les photos sont très loin de restituées la réalité.

Kiki peut me dire comment joindre des images

Désolé Nibor . Moi aussi, au début le pylône déconnait un peu, mais en réglant les trims, tout est rentré dans l'ordre. Pourquoi font-ils des KITS si imparfait, alors que ce n'est que quelques détails assez facile à améliorer . J'espère que tu me le montreras et qu'il volera aussi bien que mon DG1000. Pour l'histoire, il n'a pas été complètement ridicule comparé aux superbes machines (shadow 3,60m modifié, volet de courbure, variomètre avec retour dans oreillette) qu'il a côtoyé aujourd'hui. D'ailleurs, j'ai même eu une propal d'achat. De la part d'un Auvergnat, ce n'est pas peu dire!
Quelques beaux vols également avec la XENO . Par contre, pas pu mettre en l'air mon aile "canard".

J'ai plus qu'à aller avec TCHANG pour aller titiller les mouettes rieuses
A+

Towcat a écrit : sinon pour la commande d'antennes faudrait vous réveiller les cocos si vous voulez qu'on la fasse
> quid de vos prises ? (SMA ? RP SMA male ?)
> alors je mailerai le mec (j'ai un brouillon de prêt depuis ce matin...) pour le tarif final et j'attendrai vos paiements paypal avant de lancer la commande.

bon j'ai mailé le mec le montant est bon pour 13 antennes (6 paires +1 pour Toinos)
> délai de l'ordre de 15 jours.

ça vous laisse le temps de me payer
calculs effectués, en tenant compte de la comm paypal, ça fait exactement 18.20 (je vous fais grâce des 0.03euros) par antenne.

donc chacun me doit 36.40 sauf Toinos pour qui c'est 54.60

merci de m'envoyer ça sur paypal à mon adresse mail, dispo par mp pour ceux qui l'ont pas, je lui ai promis de le régler dans les 2 jours

envoie la moi ton adresse, je ne l'ai pas.

Mon nouveau bébé accuse quand même 911g à la pesée, j'espère que ça va le faire, parce que la visu sous le cokpit, c'est carrément top.

Dimanche vol du tricoptère... la plus belle frayeur de ma vie...


Imaginer un cobra se dresser en face de vos yeux et en une micro seconde, vous attaquer... Cela laisse des sueurs froides

En deux mots j'ai failli me le prendre en plein figure !!!

Je règle la bête, en le tenant à la main par le châssis, tout me semble normal, les débattements vont dans le bon sens et cela semble rester stable sur l'ensemble des axes. Je me décide de faire un essai, je pose l'engin sur l'herbe puis j'enclenche les moteurs. Il reste tranquillou donc je décide de mettre les gaz. Monsieur décide de se retourner comme une crèpe...
J'arrête les moteurs, vérifie les dégâts : rien à signaler si ce n'est que la pluie ne vient s'emmêler... Je rentre dans la voiture et j'aperçois breiztom qui vient essayer un nouveau zinc (dommage pour lui la bi-motorisation ne suffisait pas pour décoller!)
Je décide de refaire un essai en mettant du piqueur (j'imagine qu'il faut plus de tours sur le moteur arrière pour contrer les deux moteurs avant) ! Réapplication de la procédure de décollage, avec une mise des gaz un peu plus importante! Zoumm... d'un seul coup le modèle se propulse en hauteur (il y a des watts sous le capot) en partant en marche arrière, je pousse au maximun le manche de profondeur ce qui provoque un arrêt vertical, hélices face à moi puis comme un retour de flamme il part comme une flèche dans ma direction... (heureusement que je me tenais à quelques mètres du CriWii) j'essaye de m'écarter, je glisse... et vlan par terre... je me retourne le montre, à une dizaine de mettre, agonisait une fois encore sur le dos. Je me relève et un peu tremblant et certainement blanc pour constater les dégâts qui ne sont finalement pas importants : 2 supports moteurs explosés, un bras de tordu mais déjà redressé, 2 hélices cassées et le boitier du récepteur ouvert. Et surtout personne de blessé, heureusement que je respecte la règle d'OR : la queue parallèle à la piste !!!

Pour les Wii-vices: quelqu'un pourrait m'expliquer d'où cela peut provenir ?
Sur les autres axes il n'a pas bougé ! il doit être fait pour la voltige ce dragonWii... ou il est breton, il aime se retourner comme une crêpe

c'est zarbi ton affaire ...

vu les soucis qu'on avait rencontrés tout du long et ma propre expérience ( ) > l'AT abîmé ? (après tout il avait déjà des pattes de tordues, d'ici à ce qu'il ait pris un choc...)

> normalement pas de piqueur à mettre, les 3 hélices sont équidistantes du centre de gravité donc ça devrait être stable...