Forum Heli4.com

une chtit session
heli4 mdp 450pro

Est ce que qqun prévoit d'aller voler à Bondues ce week end (ce soir compris) ? Je n'ai toujours pas eu l'occasion d'aller voir.

j'essais de faire un tour vite fait ce soir

Vers quelle heure ?

j'y vais maintenant

session du soir : heli4/heli4

ben on l'a faite en live
premier vol dans le vent pour zzzdavy reussi

Merci à toi et lolofly pour votre accueil très amical et encourageant, je reviendrais avec plaisir !

PS : Je suis tombé amoureux du T-Rex 700 .... .... ...

quelques cliché
zzzdavy a fait son baptême dans le vent


pour le 700 tu parle de ça


et mon ptit nouveau
bientôt pret pour un bapteme

Session Phoenix : heli4/heli4

Y'a pas de vent !!! Y'a pas de vent !!!

Là ça irait à votre avis pour voler ? http://maps.google.fr/maps?q=Chemin+du+ ... 69,,0,7.13

Je vais y passer ce matin voir ce qu'il y a de planté dans les champs.

Bon il y a du maïs du coup ça le fait pas, mais juste à côté il y a ça :





Ca me semble pas mal.

oui je recharge mes lipo

J'en reviens ! J'ai fait 3 lipos, mes premiers virages, des huits et.... un badaboum !

Dans le champs de blé. Je sais pas ce que j'ai fichu, en ligne droite entre deux virages, d'un coup l'hélico a piqué... Bulle explosée et.... rien d'autre ! Quel bol ! Dans les patates à côté il aurait pris cher !

L'endroit exact : http://maps.google.fr/maps?q=Chemin+du+ ... ,9.47&z=16

Comme vu sur la photo que j'ai postée tout à l'heure c'est planté (blé/patates) et il n'y a pas les ballots de paille. Franchement c'est pas mal.

Vive le blé

ca c est sur
moi aussi les champs de blé m ont souvent sauvé
pareil pour les champs de patates
sauf pour mon dernier crash meme le champs n a pas amorti assez : resultat suite au 1er vol avec mon moteur viper le contro scorpion lache et boom !!! un chassis et un train a changer
vive l helico
hugh!

les mcp ciste


et merci les champs de blé
parce que les patates
ma vis d'axe de tête de rotor a lâcher je m'en tire bien une barre de belle et un tube de queue et( encore j'etais a 10cm de haut
par contre zzzdavy m'a dit que le mcp et plus stable que le trex100
son 450pro et pas mal avec sa nouvelle bulle

salut la troupe,

quelqu'un aurait-il une barre de bell de 250 à vendre?
sinon ca attendra la prochaine commande...

J'ai ça, je peux peut-être te dépanner...

http://www.youtube.com/watch?v=98zgLWNRwXc[/video]

pas de casse mais encore un arbre qui traverse sans regarder

C'était qui au téléphone?

henico a écrit :salut la troupe,

quelqu'un aurait-il une barre de bell de 250 à vendre?
sinon ca attendra la prochaine commande...

J'ai une barre de bell....de 700 si tu veux
Il va être hyper stable avec ça je pense

C'est vraiment pas rassurant ces problèmes de coupures moteur. Vous avez trouvé une explication depuis ?
Le soucis c'est qu'il y a tellement de paramètre à prendre en compte.
Pour la protection de l'esc c'est peut-être une piste mais combien même en protection haute il passe d'abord en soft cut à 9,6V donc même avec des pics de tensions après seulement 4min de vol ca me semble un peu tirer par les cheveux comme hypothèse que la tension atteint cette valeur un court instant mais bon tout est possible

autre hypothèse: l'électricité statique de la courroie qui entraine une coupure lors de la décharge de l'electricité statique mais c'est aussi tirer par les cheveux.

De mon côté, les coupures moteur que j'ai eu doivent probablement venir d'un des servos du cyclique qui avait un point dur.
En testant au sol, moteur au ralenti, il me semblait qu'il chauffait un tout petit peu plus par rapport aux autres, et je n'ai jamais réussi à reproduire la coupure moteur mais en l'actionnant à la main, j'ai bien senti qu'il y avait un point dur.
Avec une sollicitation plus intense du moteur, je pense que ça a pu suffire pour provoquer la coupure au niveau de l'ESC.

J'ai changé le servo défectueux mais je n'ai pas encore pu tester l'hélico en vol.
La suite au prochain numéro...

Souvent quand il y a un point dur sur un servo il suffit de le démonter et redresser l'axe du potentiomètre. Ensuite tout rentre dans l'ordre.

Tu me montreras alors, ça m'intéresse, car ça ne doit pas être évident à redresser, voire déjà à détecter où se situe le point qui pose problème...

l'axe en soi c'est pas dur, avec les doigts t'y arrives suffit juste qu'il se redresse de quelque dixième de millimètre pour que tout rendre dans l'ordre comme par magie. j'ai déjà eu çà suite à crash, même après avoir changé tous les pignons c'etait encore un peu dur et en redressant un tout petit peu l'axe çà a réglé le soucis

C'est peut-être la raison du point dur sur le servo changé car les pignons ne sont pas abîmés.

Mais bon, pour le moment, je teste avec un servo que m'a prêté ChtiPanda pour être sûr que mon problème de coupure moteur vient de là.
Ce servo avait des pignons abîmés mais Panda m'a filé un set de pignon neuf pour les remplacer. J'avais testé le servo défectueux de mon 450 pro avec ces pignons mais le point dur demeurait.

En fait avec l'axe de potard tordu sur une partie de la course l'entre-dents des pignons est trop grand du coup il y a du jeu et de l'autre ça force du coup ça fait un point dur.

Pour redresser l'axe j'utilise une pince à becs fins, ça marche plutôt pas mal. Par contre ce n'est pas à faire trop de fois sur le même servo. Le potentiomètre peut avoir pris un coup et si jamais il ne fait plus contact avec sa piste parce qu'elle est voilée il s'arrête définitivement dans cette position, c'est assez dangereux...

Salut à tous,

'C'est avec regret que je vous annonce que j'arrête l'aéromodélisme.
Cette décision est prise après mure réflexion.
Cette passion me coute définitivement trop cher et je souhaite revenir à ma première passion : la moto.

De ce fait, je mets en vente absolument tout mon matériel.

Je vends donc mon 600 qui est en parfait état de vol.
Je pense vendre le 700 en pièces détachées car j'ai un soucis de vibrations toujours pas résolu.
Je vends aussi ma radio (Futaba T10)
Et je vends bien sûr tout le matériel (outils, chargeur etc)


Si vous êtes intéressé par certaines choses, n'hésitez pas, on pourra discuter du prix pour un nordiste

@+.
Nico.

L'annonce pour le 600 :

viewtopic.php?f=104&t=37704

arf,

dommage, j'espere quand meme que tu passeras faire un petit coucou de temps en temps...

tu viens quand meme aux 3D?

sinon, tu pratiques quoi en becane?


j'ai un 600 CBR à vendre au cas où...


@LaurentD: merci pour la proprosition mais j'ai surement une autre solution, si ca ne se fait pas je te contacte

Salut Nico,

T'inquiète, je vais quand même aux 3D masters, j'ai pas envie de rater ça !!
Je garde toujours l'hélico dans un coin de ma tête.

Concernant la bécane, je suis soit sur un R1 2004 mini (j'en ai déjà eu un et j'adore cette bécane) soit un CBR 1000 Fireblade (pourquoi pas un repsol).

Un jour peut-être, je reviendrai à l'hélico mais électrique

Si vous êtes intéressés, il me reste des bidons d'opti en SLV 30%. (Il m'en reste 5)

l'electrique y'a que ça de vraiment ecolo

dsl pour toi beubeu je t'envoie un mp

oulah!

gaf' à toi avec ces engins

honda ya que ca de vrai!!


@bientot

beubeu_la_buche a écrit : je suis soit sur un R1 2004 mini (j'en ai déjà eu un et j'adore cette bécane) soit un CBR 1000 Fireblade (pourquoi pas un repsol).

tu vas pas garder ta QPDD longtemps avec des bécanes comme ça

lolofly a écrit :

beubeu_la_buche a écrit : je suis soit sur un R1 2004 mini (j'en ai déjà eu un et j'adore cette bécane) soit un CBR 1000 Fireblade (pourquoi pas un repsol).

tu vas pas garder ta QPDD longtemps avec des bécanes comme ça

Voilà ma future acquisition, je la récupère jeudi.



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Je vois que t'as prévu de la place à l'arrière ... lol
C'est madame qui va être contente, elle va enfin pouvoir participer (ou pas ) à ton loisir

foXis a écrit :Je vois que t'as prévu de la place à l'arrière ... lol
C'est madame qui va être contente, elle va enfin pouvoir participer (ou pas ) à ton loisir

Oué oué plein de place !!

Salut Nico ! Je passes vite fait te faire un petit coucou ici, et maintenant je comprends mieux pourquoi tu vends tout !

Pour ma part, pas les moyens de voler en 600 ou 700, ni de me payer un R1, mais juste un Protos et un 650SV ;-)

Histoire de ne perdre aucune de mes deux passions.....

Bonne route à toi et.....ATTENTION !

salut nico
je t ai mp .....
pour la becanne : bravo ça c est de la caisse !!
j en ai eu une mais je l ai revendue pour un fazer 1000 car c etait vraiment trop pointu la R1 pour un vieux comme moi !!
le fazer 1000 gt est vraiment bien pour moi ...
au plaisir de te revoir sur les tterrain et aux 3D master
j espère vraiment que tu reviendra a l helico pcq des pilote comme toi qui ont tout compris en 6 mois comment il faillait faire il y en a tres peu
mais je crois que nicolas est un prenom predestiné pourr l helico : henico et toi vous m avaez vraiment sckotché par votre niveau acquis en 6 mois
et lorion s appelle aussi nicolas ....
je vais me faire rebaptiser moi .... mdr
je vais a la hb cette apres midi faire voler mon 550 et 700
si qq1 veut venir ...
oyooo
hughes