Rencontres à Lille
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- DARK VADOR
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Re: Rencontres à Lille
une chtit session
heli4 mdp 450pro
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43 ans -lille
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- Davy
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Re: Rencontres à Lille
Est ce que qqun prévoit d'aller voler à Bondues ce week end (ce soir compris) ? Je n'ai toujours pas eu l'occasion d'aller voir.
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Région : Nord (59), Lille Age : 37 Niveau : je me soigne
Emetteurs : Spektrum DX9, Futaba 18SZ Simulateur : Phoenix RC
Hélicos : MSH Mini Protos VBar, Rave nitro OS 105 HZ-R VBar, MSH Maxi Protos VBar. HK450, HK500 et Hirobo Shuttle pour l'écolage.
Avions : Swift, Acro Magnum, MPX Parkmaster Pro, MPX FunCub, Parkzone Night Visionaire, Wash F3P
Planeurs : MPX Heron
------------------------------------The Meeting Heli4 2013..., j'y étais!!!-------------------------------------------
------------------------------------The Meeting Heli4 2014..., j'y étais!!!-------------------------------------------
------------------------------------The Meeting Heli4 2015..., j'y étais pas, c'est la cata!!!-----------------------
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- DARK VADOR
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Re: Rencontres à Lille
j'essais de faire un tour vite fait ce soir 

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- Davy
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Re: Rencontres à Lille
Vers quelle heure ?
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Re: Rencontres à Lille
j'y vais maintenant 

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Re: Rencontres à Lille
session du soir : heli4/heli4 

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Re: Rencontres à Lille
ben on l'a faite en live
premier vol dans le vent pour zzzdavy reussi
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Re: Rencontres à Lille
Merci à toi et lolofly pour votre accueil très amical et encourageant, je reviendrais avec plaisir !
PS : Je suis tombé amoureux du T-Rex 700 .... .... ...
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Re: Rencontres à Lille
quelques cliché 
zzzdavy a fait son baptême dans le vent


pour le 700 tu parle de ça


et mon ptit nouveau
bientôt pret pour un bapteme



zzzdavy a fait son baptême dans le vent

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Re: Rencontres à Lille
Session Phoenix : heli4/heli4
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Re: Rencontres à Lille
Y'a pas de vent !!! Y'a pas de vent !!!
Là ça irait à votre avis pour voler ? http://maps.google.fr/maps?q=Chemin+du+ ... 69,,0,7.13
Je vais y passer ce matin voir ce qu'il y a de planté dans les champs.
Là ça irait à votre avis pour voler ? http://maps.google.fr/maps?q=Chemin+du+ ... 69,,0,7.13
Je vais y passer ce matin voir ce qu'il y a de planté dans les champs.
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Re: Rencontres à Lille
Bon il y a du maïs du coup ça le fait pas, mais juste à côté il y a ça :


Ca me semble pas mal.


Ca me semble pas mal.
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Re: Rencontres à Lille
oui je recharge mes lipo 

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Re: Rencontres à Lille
J'en reviens ! J'ai fait 3 lipos, mes premiers virages, des huits et.... un badaboum !
Dans le champs de blé. Je sais pas ce que j'ai fichu, en ligne droite entre deux virages, d'un coup l'hélico a piqué... Bulle explosée et.... rien d'autre ! Quel bol ! Dans les patates à côté il aurait pris cher !
L'endroit exact : http://maps.google.fr/maps?q=Chemin+du+ ... ,9.47&z=16
Comme vu sur la photo que j'ai postée tout à l'heure c'est planté (blé/patates) et il n'y a pas les ballots de paille. Franchement c'est pas mal.
Vive le blé
Dans le champs de blé. Je sais pas ce que j'ai fichu, en ligne droite entre deux virages, d'un coup l'hélico a piqué... Bulle explosée et.... rien d'autre ! Quel bol ! Dans les patates à côté il aurait pris cher !
L'endroit exact : http://maps.google.fr/maps?q=Chemin+du+ ... ,9.47&z=16
Comme vu sur la photo que j'ai postée tout à l'heure c'est planté (blé/patates) et il n'y a pas les ballots de paille. Franchement c'est pas mal.
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Re: Rencontres à Lille
ca c est sur
moi aussi les champs de blé m ont souvent sauvé
pareil pour les champs de patates
sauf pour mon dernier crash meme le champs n a pas amorti assez : resultat suite au 1er vol avec mon moteur viper le contro scorpion lache et boom !!! un chassis et un train a changer
vive l helico
hugh!
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hughes (lille) 44 ans
heli : la gamme t rex du 250 au 700
logo 600 SE en attente de livraison projet trd abandonné ...
avions : je m amuse avec la mousse
l helico : une sacrée passion !!
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- DARK VADOR
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Re: Rencontres à Lille
les mcp ciste


et merci les champs de blé
parce que les patates
ma vis d'axe de tête de rotor a lâcher je m'en tire bien une barre de belle et un tube de queue
et( encore j'etais a 10cm de haut
par contre zzzdavy m'a dit que le mcp et plus stable que le trex100
son 450pro et pas mal avec sa nouvelle bulle


et merci les champs de blé


parce que les patates

ma vis d'axe de tête de rotor a lâcher je m'en tire bien une barre de belle et un tube de queue


par contre zzzdavy m'a dit que le mcp et plus stable que le trex100

son 450pro et pas mal avec sa nouvelle bulle
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Re: Rencontres à Lille
salut la troupe,
quelqu'un aurait-il une barre de bell de 250 à vendre?
sinon ca attendra la prochaine commande...
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T600N FBL
T600ESP FBL bientot airwolf
T250SE
T7cp
EASY-HELI addict
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- LaurentD
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Re: Rencontres à Lille
J'ai ça, je peux peut-être te dépanner...
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- T-Rex 250 SE FBL µBeastX - Art-Tech Falcon 400 3D v2 (GP780 + s3154)
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- Swift II Retro Style - GWS Formosa
- Graupner|JR mx-16s modifié avec module Spektrum 2.4Ghz
J'ai eu:
- Art-Tech Falcon 400 3D v2. - Art-Tech Falcon 400 3DSE v2 (gy401 + s3153, Hitec HS55, moteur de 450)
- E-Flite Blade mSR - T-Rex 250 SE - T-Rex 450 Pro
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Re: Rencontres à Lille
http://www.youtube.com/watch?v=98zgLWNRwXc[/video]
pas de casse mais encore un arbre qui traverse sans regarder


pas de casse mais encore un arbre qui traverse sans regarder
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Re: Rencontres à Lille
C'était qui au téléphone?




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Re: Rencontres à Lille
J'ai une barre de bell....de 700 si tu veuxhenico a écrit :salut la troupe,
quelqu'un aurait-il une barre de bell de 250 à vendre?
sinon ca attendra la prochaine commande...


Il va être hyper stable avec ça je pense

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Re: Rencontres à Lille
C'est vraiment pas rassurant ces problèmes de coupures moteur. Vous avez trouvé une explication depuis ?
Le soucis c'est qu'il y a tellement de paramètre à prendre en compte.
Pour la protection de l'esc c'est peut-être une piste mais combien même en protection haute il passe d'abord en soft cut à 9,6V donc même avec des pics de tensions après seulement 4min de vol ca me semble un peu tirer par les cheveux comme hypothèse que la tension atteint cette valeur un court instant mais bon tout est possible
autre hypothèse: l'électricité statique de la courroie qui entraine une coupure lors de la décharge de l'electricité statique mais c'est aussi tirer par les cheveux.
Le soucis c'est qu'il y a tellement de paramètre à prendre en compte.
Pour la protection de l'esc c'est peut-être une piste mais combien même en protection haute il passe d'abord en soft cut à 9,6V donc même avec des pics de tensions après seulement 4min de vol ca me semble un peu tirer par les cheveux comme hypothèse que la tension atteint cette valeur un court instant mais bon tout est possible
autre hypothèse: l'électricité statique de la courroie qui entraine une coupure lors de la décharge de l'electricité statique mais c'est aussi tirer par les cheveux.

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- LaurentD
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Re: Rencontres à Lille
De mon côté, les coupures moteur que j'ai eu doivent probablement venir d'un des servos du cyclique qui avait un point dur.
En testant au sol, moteur au ralenti, il me semblait qu'il chauffait un tout petit peu plus par rapport aux autres, et je n'ai jamais réussi à reproduire la coupure moteur mais en l'actionnant à la main, j'ai bien senti qu'il y avait un point dur.
Avec une sollicitation plus intense du moteur, je pense que ça a pu suffire pour provoquer la coupure au niveau de l'ESC.
J'ai changé le servo défectueux mais je n'ai pas encore pu tester l'hélico en vol.
La suite au prochain numéro...
En testant au sol, moteur au ralenti, il me semblait qu'il chauffait un tout petit peu plus par rapport aux autres, et je n'ai jamais réussi à reproduire la coupure moteur mais en l'actionnant à la main, j'ai bien senti qu'il y avait un point dur.
Avec une sollicitation plus intense du moteur, je pense que ça a pu suffire pour provoquer la coupure au niveau de l'ESC.
J'ai changé le servo défectueux mais je n'ai pas encore pu tester l'hélico en vol.
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Lambersart (59) - 41 ans
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Re: Rencontres à Lille
Souvent quand il y a un point dur sur un servo il suffit de le démonter et redresser l'axe du potentiomètre. Ensuite tout rentre dans l'ordre.
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Avions : Swift, Acro Magnum, MPX Parkmaster Pro, MPX FunCub, Parkzone Night Visionaire, Wash F3P
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Re: Rencontres à Lille
Tu me montreras alors, ça m'intéresse, car ça ne doit pas être évident à redresser, voire déjà à détecter où se situe le point qui pose problème...
Lambersart (59) - 41 ans
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Re: Rencontres à Lille
l'axe en soi c'est pas dur, avec les doigts t'y arrives suffit juste qu'il se redresse de quelque dixième de millimètre pour que tout rendre dans l'ordre comme par magie. j'ai déjà eu çà suite à crash, même après avoir changé tous les pignons c'etait encore un peu dur et en redressant un tout petit peu l'axe çà a réglé le soucis

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Re: Rencontres à Lille
C'est peut-être la raison du point dur sur le servo changé car les pignons ne sont pas abîmés.
Mais bon, pour le moment, je teste avec un servo que m'a prêté ChtiPanda pour être sûr que mon problème de coupure moteur vient de là.
Ce servo avait des pignons abîmés mais Panda m'a filé un set de pignon neuf pour les remplacer. J'avais testé le servo défectueux de mon 450 pro avec ces pignons mais le point dur demeurait.
Mais bon, pour le moment, je teste avec un servo que m'a prêté ChtiPanda pour être sûr que mon problème de coupure moteur vient de là.
Ce servo avait des pignons abîmés mais Panda m'a filé un set de pignon neuf pour les remplacer. J'avais testé le servo défectueux de mon 450 pro avec ces pignons mais le point dur demeurait.
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Re: Rencontres à Lille
En fait avec l'axe de potard tordu sur une partie de la course l'entre-dents des pignons est trop grand du coup il y a du jeu et de l'autre ça force du coup ça fait un point dur.
Pour redresser l'axe j'utilise une pince à becs fins, ça marche plutôt pas mal. Par contre ce n'est pas à faire trop de fois sur le même servo. Le potentiomètre peut avoir pris un coup et si jamais il ne fait plus contact avec sa piste parce qu'elle est voilée il s'arrête définitivement dans cette position, c'est assez dangereux...
Pour redresser l'axe j'utilise une pince à becs fins, ça marche plutôt pas mal. Par contre ce n'est pas à faire trop de fois sur le même servo. Le potentiomètre peut avoir pris un coup et si jamais il ne fait plus contact avec sa piste parce qu'elle est voilée il s'arrête définitivement dans cette position, c'est assez dangereux...
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- beubeu_la_buche
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Re: Rencontres à Lille
Salut à tous,
'C'est avec regret que je vous annonce que j'arrête l'aéromodélisme.
Cette décision est prise après mure réflexion.
Cette passion me coute définitivement trop cher et je souhaite revenir à ma première passion : la moto.
De ce fait, je mets en vente absolument tout mon matériel.
Je vends donc mon 600 qui est en parfait état de vol.
Je pense vendre le 700 en pièces détachées car j'ai un soucis de vibrations toujours pas résolu.
Je vends aussi ma radio (Futaba T10)
Et je vends bien sûr tout le matériel (outils, chargeur etc)
Si vous êtes intéressé par certaines choses, n'hésitez pas, on pourra discuter du prix pour un nordiste
@+.
Nico.
'C'est avec regret que je vous annonce que j'arrête l'aéromodélisme.
Cette décision est prise après mure réflexion.
Cette passion me coute définitivement trop cher et je souhaite revenir à ma première passion : la moto.
De ce fait, je mets en vente absolument tout mon matériel.
Je vends donc mon 600 qui est en parfait état de vol.
Je pense vendre le 700 en pièces détachées car j'ai un soucis de vibrations toujours pas résolu.
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Nico.
- beubeu_la_buche
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Re: Rencontres à Lille
arf,
dommage, j'espere quand meme que tu passeras faire un petit coucou de temps en temps...
tu viens quand meme aux 3D?
sinon, tu pratiques quoi en becane?
j'ai un 600 CBR à vendre au cas où...
@LaurentD: merci pour la proprosition mais j'ai surement une autre solution, si ca ne se fait pas je te contacte
dommage, j'espere quand meme que tu passeras faire un petit coucou de temps en temps...

tu viens quand meme aux 3D?
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@LaurentD: merci pour la proprosition mais j'ai surement une autre solution, si ca ne se fait pas je te contacte

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Re: Rencontres à Lille
Salut Nico,
T'inquiète, je vais quand même aux 3D masters, j'ai pas envie de rater ça !!
Je garde toujours l'hélico dans un coin de ma tête.
Concernant la bécane, je suis soit sur un R1 2004 mini (j'en ai déjà eu un et j'adore cette bécane) soit un CBR 1000 Fireblade (pourquoi pas un repsol).
Un jour peut-être, je reviendrai à l'hélico mais électrique
Si vous êtes intéressés, il me reste des bidons d'opti en SLV 30%. (Il m'en reste 5)
T'inquiète, je vais quand même aux 3D masters, j'ai pas envie de rater ça !!
Je garde toujours l'hélico dans un coin de ma tête.
Concernant la bécane, je suis soit sur un R1 2004 mini (j'en ai déjà eu un et j'adore cette bécane) soit un CBR 1000 Fireblade (pourquoi pas un repsol).
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Re: Rencontres à Lille
l'electrique y'a que ça de vraiment ecolo
dsl pour toi beubeu je t'envoie un mp



dsl pour toi beubeu je t'envoie un mp
43 ans -lille
http://the-chti.labrute.fr dx8 t9xr corsair yak 45pro fbl mcpx ladybird ect...........
http://chtipanda.free.fr/
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Re: Rencontres à Lille
oulah!
gaf' à toi avec ces engins
honda ya que ca de vrai!!
@bientot
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Re: Rencontres à Lille
tu vas pas garder ta QPDD longtemps avec des bécanes comme çabeubeu_la_buche a écrit : je suis soit sur un R1 2004 mini (j'en ai déjà eu un et j'adore cette bécane) soit un CBR 1000 Fireblade (pourquoi pas un repsol).







La figure la plus délicate à réaliser en 3D....... c'est 421
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Re: Rencontres à Lille
lolofly a écrit :tu vas pas garder ta QPDD longtemps avec des bécanes comme çabeubeu_la_buche a écrit : je suis soit sur un R1 2004 mini (j'en ai déjà eu un et j'adore cette bécane) soit un CBR 1000 Fireblade (pourquoi pas un repsol).



Voilà ma future acquisition, je la récupère jeudi.

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Re: Rencontres à Lille
Je vois que t'as prévu de la place à l'arrière ... lol
C'est madame qui va être contente, elle va enfin pouvoir participer (ou pas ) à ton loisir
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Laurent (62 Douvrin )
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Re: Rencontres à Lille
Oué oué plein de place !!foXis a écrit :Je vois que t'as prévu de la place à l'arrière ... lol
C'est madame qui va être contente, elle va enfin pouvoir participer (ou pas ) à ton loisir



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Re: Rencontres à Lille
Salut Nico ! Je passes vite fait te faire un petit coucou ici, et maintenant je comprends mieux pourquoi tu vends tout !
Pour ma part, pas les moyens de voler en 600 ou 700, ni de me payer un R1, mais juste un Protos et un 650SV ;-)
Histoire de ne perdre aucune de mes deux passions.....
Bonne route à toi et.....ATTENTION !
Pour ma part, pas les moyens de voler en 600 ou 700, ni de me payer un R1, mais juste un Protos et un 650SV ;-)
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GRAUPNER MX24S + Modif 2.4 gHz ASSAN
Chargeur : Hyperion 720iNET
PROTOS MSH 500 FBL MicroBeast mars 2010
DJI 450 - GPS - FPV - FatShark Dominator
Arcus 2m
Pilatus B4 2.4m
GEM 2m
SUPER TUTEUR : François !
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Re: Rencontres à Lille
salut nico
je t ai mp .....
pour la becanne : bravo ça c est de la caisse !!
j en ai eu une mais je l ai revendue pour un fazer 1000 car c etait vraiment trop pointu la R1 pour un vieux comme moi !!
le fazer 1000 gt est vraiment bien pour moi ...
au plaisir de te revoir sur les tterrain et aux 3D master
j espère vraiment que tu reviendra a l helico pcq des pilote comme toi qui ont tout compris en 6 mois comment il faillait faire il y en a tres peu
mais je crois que nicolas est un prenom predestiné pourr l helico : henico et toi vous m avaez vraiment sckotché par votre niveau acquis en 6 mois
et lorion s appelle aussi nicolas ....
je vais me faire rebaptiser moi .... mdr
je vais a la hb cette apres midi faire voler mon 550 et 700
si qq1 veut venir ...
oyooo
hughes
je t ai mp .....
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hughes
hughes (lille) 44 ans
heli : la gamme t rex du 250 au 700
logo 600 SE en attente de livraison projet trd abandonné ...
avions : je m amuse avec la mousse
l helico : une sacrée passion !!
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