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salut moi miniplanes mais on a fait de la précommande pour les avoirs.
il vas falloir que tu patiente un peut.

pareil pour moi,miniplanes en precommande.
je l'ai eu 1 semaine apres avoir passer commande.

Je m'y suis prit trop tard mais bon on va attendre!
Merci pour vos réponses

Salut,

Pour moi chez FX en préco.

J'ai enfin réussi à trouver un moment pour le mettre en l'air ce matin, avec 2 petits degrés y fallait tout
Vu l'etat d'engourdissement avancé des doigts, le vol s'est réduit à quelques translations, renversements et statios.
C'est clair qu'il y a du potentiel, mais en effet on n'est plus dans le domaine mCPx ou nano.
Je pense qu'en salle il doit falloir bien maîtriser, les murs arriveront encore plus vite.

Pour l'instant la batterie est en charge , prochain vol on lui retourne la crêpe

Hello !

Je ne sais pas si c'est bien le lieu mais... objectivement, sachant que pour le coté crash proof du 150 on pourra repasser, pourquoi pas plutôt un 250 vu la faible différence de prix ?

J'avoue que j'ai envie de me faire un cadeau...

Franck

le 250 est une vraie mouise à régler , parait que c'est infernal et il est difficile à piloter
et il est tout aussi délicat aux crashs sinon plus vu son poids

Kikinou81 a écrit :Hello !

Je ne sais pas si c'est bien le lieu mais... objectivement, sachant que pour le coté crash proof du 150 on pourra repasser, pourquoi pas plutôt un 250 vu la faible différence de prix ?

J'avoue que j'ai envie de me faire un cadeau...

Franck

Ben pour la même raison qui me fait préférer le T150 au 130X, la facilité de remise en état après le gros crash
Je suis peut-être pas doué mais une mécanique d'A/C de 250 ou 130, ou autres de la même taille, c'est quand même de la micro mécanique.
Moi je préfère un moteur qui tient avec une vis, c'est plus facile
Regarde les dessins de ces mécaniques sur les manuels et compare le nombre de pièces, forcément plus y en a, plus c'est long à remonter et régler.

Mais chacun choisi, l'essentiel c'est de se faire plaisir

Peut etre que ca intéresseras quelqu'un, 3 accus et cable:

http://www.matos-rc.com/sommaire/helico ... 18821.html

Salut K4toN

Merci pour le lien mais c'est vendu

Bon réveillon

Patrick

bonjour a tous je cherche un cable pour charger mon accu de 150 sur mon chargeur mais je ne trouve rien. comment faite vous pour charger sans avoir a soudé plein de fil ? avez vous trouver sur le net des cable adapté ?
mon chargeur est un t2m

merci et bonne année a tous.

Ça c est bien et en stock
http://www.modelhelicopters.co.uk/affin ... -lipo.html

Je n'ai pas de T150 mais je pense que sa ou sa devrait aller.

salut tus tu l'achetée sur le site je ne le connaît pas est ce que c'est sérieux.
il y a des risques de douanes

maxheli a écrit :salut tus tu l'achetée sur le site je ne le connaît pas est ce que c'est sérieux.
il y a des risques de douanes

Tu parle de Midland helicopter?
J'ai déjà passer un bon nombre de commandes chez eux et aucun problème! La livraison est vraiment rapide (même en port lent). Un shop vraiment sérieux.

oui en effet pour midland hélicoptère

Aucu risque de douane a mon avis et surtout c est effectivement une boutique sérieuse
J ai pris chez eux car ils ont du stock.
Se ne sont pas les mieux placé en prix mais bon y a pas un très gros écart non plus
Je conseille les yeux fermes

Salut Franck, j'ai un 250 avec un beastx c'est un vrai régal demande à Alex je vole même en salle...

Kikinou81 a écrit :Hello !

Je ne sais pas si c'est bien le lieu mais... objectivement, sachant que pour le coté crash proof du 150 on pourra repasser, pourquoi pas plutôt un 250 vu la faible différence de prix ?

J'avoue que j'ai envie de me faire un cadeau...

Franck

ok j'ai commander sur midland hélicoptère on verra bien.

bon ça y est, j'ai pu faire un second vole.
effectivement ça se retourne sur place, translation dos bien stable, en avant seulement j'ai encore du mal en marche arrière
Au niveau des réglages, vous avez mis rigoureusement ceux de la notice ou vous avez adaptés ?
Je pense rajouter un peu d'expo sur le cyclique et augmenter la course du collectif.
Vivement qu'on trouve des lipos, une à la fois c'est pas top...

salut paparomeo non je n'ai pas suivis la totalité des recommandation align car pour mois je trouve bizard de commancez a 35 ou 30% de gaz en mode normal. pour l'idle up je suis sur une ligne a 85% et le gains que je n'ai pas encore finaliser mais je suis a 65%.

pareil ! J'ai modifié un peu !

Aujourd'hui journée agréable et petit vol. Y'a pas grand chose d'exceptionnel mais bon, je mets une petite vidéo.
Qualité pas terrible à cause des arbres en fond... <_<
Après un vingtaine de vol je commence a le ressentir un peu !
Mais c'est vrai qu' avec une seule batterie difficile d'évoluer rapidement

http://www.youtube.com/watch?v=SHzj82DS ... e=youtu.be

patrick81 a écrit :Salut Franck, j'ai un 250 avec un beastx c'est un vrai régal demande à Alex je vole même en salle...

Kikinou81 a écrit :Hello !

Je ne sais pas si c'est bien le lieu mais... objectivement, sachant que pour le coté crash proof du 150 on pourra repasser, pourquoi pas plutôt un 250 vu la faible différence de prix ?

J'avoue que j'ai envie de me faire un cadeau...

Franck

Ça fait longtemps que je n'ai pas vu Alex dis donc !!

POur le 250, je crois que je vais craquer car j'ai déjà un récepteur qui va bien donc soit 299€ (250) ou 229€+40€ (150 + sat DSM), le choix est vite vu je trouve !

En plus, les pièces sont pratiquement moins chere sur le 250...

maxheli a écrit :salut paparomeo non je n'ai pas suivis la totalité des recommandation align car pour mois je trouve bizard de commancez a 35 ou 30% de gaz en mode normal. pour l'idle up je suis sur une ligne a 85% et le gains que je n'ai pas encore finaliser mais je suis a 65%.

Tu as raison de trouver ça bizarre, en fait en mode normal c'est le pas qui démarre à 35%
Les gaz vont de 0 à 70%

Sinon au niveau des D/R et expo tu as suivi la notice ou tu en a rajouté ?

@ tus

Ça commence à venir c'est sur que le manque de lipo aide pas a progresser vite.
Surtout que moi je suis du genre diesel, en plus

@ ducat

Salut ducat, elle est excellente cette vidéo. Le gonze il est tranquille, moi j'aurais un peu la crainte du gros plouf

.

tu m'étonnes , qu'une seule lipo c'est vraiment la big loose !
laisser tomber la frustration <_<

Y en a en stock chez eux mais c est un peu cher et je ne connais pas du tout ce site... Des infos sur ce site? Y en a qui connaissent?
Si ça peut intéresser quelqu'un !

http://rc.zenmtech.com/batteries/lipo/l ... 50mah.html

j'aime bien cette vidéo ! le montage est sympa

http://www.youtube.com/watch?v=_gZ3aFnG6ls

exacte pour le gaz pour le pas j'ai mis -100 a +100 en ligne droite et l'expo pour l'instant j'ai laisser.

Pour les plus impatient d'entre vous, se model de batterie se monte sur le 150 trex !
Elle sont un peut plus lourd de 2 gr mais ca le fait !!

https://www.hobbyking.com/hobbyking/sto ... _Pack.html

Tu as testé ?

Pas trop pénible à brancher ?

En plus j'en ai une pour mes micro losi ! Faudrai que j'essaie.
J'avais pas pensé
Merci !

je suis à deux doigts de cliquer

J'attends votre confirmation

j vais vérifier tout de suite alors !! J'arrive

Merci

Bon ca marche mais c'est pas parfait !
Il faurdra mettre un petit bout se scratch au cul de la lipo et sur l'arrière du train d'atterissage pour que ca tienne bien !
Sinon vu les G qui prend le moustique la lipo va pas rester en place
Sinon ca dépanera à très petit budget !!
Quelques photos



La batterie peut encore avancé ! ce n'était pas fait quand j'ai pris la photo



une fois bien avancé elle tiens mais ca ne suffira pas !



Voili voilou !!

Super !!!

Merci beaucoup, je vais en prendre quelques une pour dépanner.

En plus dispo en Allemagne

Edit:

Voila, c'est parti

Je vais étudier un moyen de fixation, j'ai déjà ma petite idée

salut,
bon,je suis degouter!
j'ai voulu tester mon t150 devant la maison en augmentant la courbe de gas de 10 soit 100/96/94/96/100 en iu.
l'ac a fait n'importe quoi et j'ai crasher .j'etais a 50 cm du sol(en beton certes)
resultat:tubede queue tordu,train cassé,bulle abimée mais surtout,moteur d'ac araché!!!!!
estce que l'un d'entre vous sait si c'est reparable.
je ne vois pas ou on resoude sur le moteur.

Whooo mince alors, j'ai pourtant exactement la meme courbe de gaz que toi !
J'ai pas ce soucis là...! Pour le moteur d'anticouple ca me parait compliquer a ressouder...
Là c'est quasi misson impossible...



Si ca peut t'aider

merci pour la photo.
ca va etre chaud!
peut etre que j'irai plus vite a essayer de trouver un moteur adaptable parce que le align ca fait mal!
ca doit etre possible de trouver un moteur d'ac qui ce monte en lieu et place non?
moi,sur mon moteur,les 3 fils sont torsadés ensemble et il reste de l'etain dessus donc,je ne vois qu'un fil si je ne les detorsade pas.
par contre,coté sortie du tube de queue,j'ai bien les 3 fils
ce que je ne pige pas,c'est pourquoi les 3 fils sont etamés ensemble!

regarde sur HK y'a du choix ! Après difficile de te conseiller car le produit vient de sortir et la forme du moteur d'anticouple a l'air spécifique...
EDIT : là y'en a en stock et pas trop cher sinon
http://www.helidirect.com/align-150mt-t ... -34778.hdx