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Vous avez choisi quoi comme shopping quand vous avez commandé vos himodel ? Le truc le moins cher ? C'est pas trop long/risqué ?

Le moins cher pour moi. Et ça arrive toujours en environ une dizaine de jours sans douane.
Je commande maintenant plein de trucs chez eux, j'aime bien cette boutique.

himodel 100A SB commandé ! j'ai hâte qu'il arrive ...

par contre je commence à regarder le paramétrage et ça n'a pas l'air si simple que ça pour un nul comme moi dans ce genre d'affaire <_<

les explications sont claires dans le blog rcbuyonline, mais là ou ça commence à etre pointu c'est pour le calcul des tours avec courbe plate
je vais choisir le "gov store" , réglage de % des tours et pas de % des gaz moteur (c'est le mieux non ?)

par contre pour le calcul , je suis pas sur

je n'ai qu'un seul idleU , je démarre en courbe normal et j'enclenche et vole ensuite la plupart du temps en idleU 1

comme il faut laisser au moins 15% de libre pour que le gov fasse son boulot, si je mets 85% à plat (je suis en version stock pignon de 13 et 500mx) ca fait 3100 tours, visiblement c'est trop pour de la voltige et micro 3D ?....

dans la doc il dit :
Voilà, maintenant il vous suffit de faire un produit en croix pour paramétrer vos autre modes de vol.
Ex: si vous voulez 2400 en mode normal et 2500 en IDLE UP 1.
84% = 2600 tr/min donc pour 2500 tr/min => 84*2500/2600 = 80%
et pour 2400 => 84*2400/2600 = 78%

donc si je comprends bien pour avoir 2600 tours en IU (si c'est ce qu'il me faut pour mon niveau avec mon 500)
je fais une courbe normale style 00 65 70 75 80 (ce qui ferait 2500 tours) et une courbe IU 84 84 84 84 84 (ce qui ferait 2600 tours)

j'ai bon ?

avec le Gov stor il faut oublié la courbe normal ça existe plus... tu démarre direct en Idle Up... après c'est simple, tu fait ton calcul de combien tu veux max en idle up 2, tu fait ton statio de calibrage, le petit coup de queue et tu pose, après tu calcul combien tu veux en idle up 1, tu fait ta règle de 3 et tu mets la valeur en % qui correspond au tr/min que tu veux.

manche au milieu, tu enlève le TH et gaz...

ben l'idée de démarrer en courbe plate (courbe normale qui devient IU1c'est ça ? ) et gérer le décollage au thr hold me plait moyen à vrai dire <_<

donc faudrait une courbe normale (IU1) à par exemple 78% pour démarrer et une idle 2 à 84% pour voler ?

(edit : faut aussi que le soft start soit vraiment bon )

ou si je veux conserver une vraie courbe normale, le paramétrer en gov et pas gov stor

désolé de ces demandes de précisions mais je nage complètement (c'est pour ça que le beastx est carrément pas pour moi au passage , j'ai horreur de tous ces engins électronique )

tu peux faire une courbe normale à 78% et démarrer en montant les gazs (je préfère aussi) si tu veux, le seul impératif c'est que le premier point soit a zéro, pour tous les autres : courbe plate correspondant à la valeur que tu veux (les tours rotors seront constants)

ah ça, ça me plait mieux, merci Proteus

j'y vois un peu plus clair,

j'aurais surement d'autres questions quand je l'aurais entre les mains (c'est meme sur!) , y'a des trucs encore bien flou pour moi

merci les gars

bons vols

psv> t'inquiètes pas le soft start est bon, j'appréhendais aussi le fait de démarrer en idleup avec le thr hold mais sa passe tout seul.
Par contre j'aurai une question, est ce toujours obligatoire de démarrer avec son idleup le plus haut quand on est en gov store comme en gov normal?

Pas du tout, une fois ton Gov store réalisé, tu fais ce que tu veux dans l'ordre que tu veux, il faut juste une courbe plate au régime désiré.

Ca fait un moment que le 120 HV n'est plus dispo...

Cela fait exactement 15 jours je le sais car j'ai pris le dernier exemplaire

Est ce que l'on peut m'expliquer pourquoi le 120 HV est juste 67 dollars moins cher que le 100 HV? par contre du même tarif que le 60 HV

Salut les gars est ce qu'une âme charitable (et dieux sait qu'il y en a ici....)pourrai me faire des photos de l'electronique de très près genre macro SVP?
Modèle 60A et pourquoi pas 160 HV si ca existe....EDIT : ah non ca n'existe pas encore....lol

Merci

Y'as ça en début de post...
mais pas exactement ceux que tu cite...si ça peut t'aider...

MaYeuT a écrit :Hola todos

J'en ai 3, un 80A, un 100A et un 120HV. Sur les 3 je cumule une quarantaine de vols et pour le moment c'est que du bonheur.
Avec la carte sa se règle tout seul, le governor fonctionne très bien, un peu moins bien qu'un kontro mais aussi bien CC...quand il brule pas...
Bref c'est de la bonne copie, mon seul regret c'est de pas pouvoir le prendre à Marcel qui vend l'original.
Les 100A et 80A sont identiques, seule la section des câbles diffère.

Quelques photos en gros plans, ca parlera peut être aux amateurs d'électronique:











Bon vol et A++

Logoracer a écrit :Pas du tout, une fois ton Gov store réalisé, tu fais ce que tu veux dans l'ordre que tu veux, il faut juste une courbe plate au régime désiré.

merci logo, j'ai testé hier et c'est mieux de ne plus attendre le coup de queue avant de partir

Pour ceux qui attendent le stock chez Himodel, il y'a le clone HK qui est dispo apparemment. (90$ le 120HV)

M'a semblé lire quelque par que c’était pas le même !?

celui de hobbyking:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... OPTO_.html

Les caractéristiques sont très proches en tout cas.

Bizarrement prendre chez HK me fait déjà plus space que de prendre un Himodel

Le clone du clone!
Ca va finir en feu cette affaire!

Moi j'ai les boules pour les gars d'YGE. Ils se font piquer leur truc par Himodel, et encore pire, par HK.
Je sais pas pourquoi, mais le Himodel inspire plus confiance que le "YEP"

Par contre, même question que au dessus, pourquoi le 100HV est beaucoup plus cher que le 120HV? J'ai pas tout compris...

Vu le prix du 100 et du 160 c'est surtout le 120 qui devrait etre 100$ plus cher !!


Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

un 100A commandé jeudi chez HM arrivé ce matin dis donc ! , en EMS le plus lent ?

bref bien content de l'affaire !

et avec un seul câble long au fait .......

ha ouais j'ai oublié...
Samedi j'ai tarté le 500 sur une coupure moteur... je faisais le foufou... après des défis a la con et sur de gros coup de pas, tac, le moteur a coupé... bon pas bien de dégât, mais du coup je sais pas de quoi ça viens... et oui j'ai bien le capuchon sur la prise de libre...

De ta radio......


------->

alors celle la... <_<

première petite question : la plaque en métal vous la fixez contre le châssis ou le contraire pour un meilleur refroidissement ?

Salut,
la plaque en métal ne doit pas être contre le châssis !

et avec un seul câble long au fait .......[/quote]
Tu as de la chance, moi j'ai reçu le mien, un 80A, vendredi et j'ai 2 cables, un long et un court, va savoir pourquoi!!!

Il faut qu'ils écoulent leur stock!!!!

C'est bien ce que je pense aussi

ben on va dire que j'ai eu de la cance, mais bon s"'il faut juste isoler le plus court c'est pas bien grave, non

ce qui me chagrine c'est la mauvaise expérience qui est arrivée à Specter , coupure moteur ! ça ça fait plus flipper déjà

j'aimerais pas crasher sur un bug de l'esc <_<

Perso j'ai un 60A j'ai pas plus d'une vingtaine de vols dessus... merci la météo <_< <_< <_< et RAS!!!!

J'ai les 2 câbles dessus et je n'ai rien isolé ni fait de bidouilles dessus et ça vole sans soucis

J'ai pris un himodel pour remplacer mon ICE 100 de castel creation, je trouve que ce dernier me bouffe des tours en mode RPM,donc je l'utilise en mode GOV HIGH et c'est mieux mais bon !!!

petit scarabé volant a écrit :(...) Ce qui me chagrine c'est la mauvaise expérience qui est arrivée à Specter , coupure moteur ! ça ça fait plus flipper déjà, j'aimerais pas crasher sur un bug de l'esc <_<

YO

Ben t'as le choix, y'a d'autre marque qui en plus de couper proposent l'option FB*...




















*Fire-Barbeuc..................................................................................==> diihors

riva8406 a écrit :Alors voilà ton souci ! Le réglage du soft start sur la carte c'est la ligne Startup Speed et pas Startup Power !

Tu mets Heli Middle sur Startup Speed et Auto sur Startup Power et là ça devrait démarrer impecc. Au pire, si tu as peur d'avoir encore un démarrage trop violent, tu mets Heli Soft d'abord.

Bonjour,

Je reviens sur mon soucis de soft start... J'ai enfin résolu le problème!
Après avoir fait plusieurs essais de différents timing, fréquences, etc... j'étais toujours au même point avec mon coup de fouet au démarrage et en plus en gov store, impossible d'avoir le petit coup sur l'anti-couple. J'étais prêt à le renvoyer chez Himodel. Hier soir j'ai pensé à faire un reset du contrôleur pour revenir aux paramètres de base. Après une recherche sur le net, j'ai trouvé la procédure pour YGE qui est la suivante:

- Allumez le Tx et passer à plein régime
- Branchez la batterie à l'ESC
- Une fois que vous entendez la séquence de programmation, tirez la manette des gaz tout en bas. N'attendez pas la séquence de programmation terminé bip. Une fois cette séquence est terminée, il est trop tard.
- Attendez les 2 bips d'accusés de réception.
- Débranchez les batteries.
- Configuration de base fait.

Ensuite j'ai branché la carte de prog et j'ai refais un setup complet.
Au premier démarrage, un soft start du tonnerre!!! Et j'ai pu enfin faire le réglage du gov store normalement et maintenant j'ai un un super contrôleur qui régule parfaitement.

En espérant que cette procédure serve à d'autre.

Bonne journée.

oui j'ai eu une coupure... mais rien me dis que c'est l'ESC... j'ai pas encore autopsié la bête...

@Elthi... tu avais pas fait la reconnaissence de course des gaz ?

Moi aussi la semaine passée, pas totale, mais mini coupure.
Il s'est avéré que la PK5.5 était lache et se barait. J'ai changé le cable qui monte à l'EC5 du contro Depuis plus de souchis.

Mon 120HV a fait 3 vols par jour depuis deux semaines. RAS.

tu viens simplement de calibrer le contro a la course gaz de ta radio c'est le 1er truc a faire quand tu reçoi ton ESC (comme quasiment toute les marques)