Forum Heli4.com

Rodgeur @ 10 Sep 2010, à 07:45 a écrit : Comment as-tu réussi à mettre du trim dans un FBL ?????????

A mon avis cela doit aussi bien marcher que du trim dans l'AC avec un gyro en HL. Tu n'as pas la possibilité de trimer le plateau à plat à "l'intérieur" du 3G comme sur le beast ?

Pardon, je voulais dire subtrim...

Ecrit le 10 Sep 2010 @ à 07:47 a écrit : Yo, quelqu'un vas faire un tour au MAB cet aprèm ? Jvais y faire un tour avec le 600 et un copain.

@plusche

Je voulais y passer mais il pleut un peu quand même...
Puis j'ai pas un seul truc volant...

Le point météo : http://www.pleinchamp.com/meteo/meteoDe ... menu_id=35" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas de pluie de prévue normalement.

@talure

Sur mon 3G, les premiers vols ont été effectués avec pas mal de subtrim (-100% ; 40% ; 10%), je n'est pas eu de problème...

J'ai depuis acheter des paloniers 3G rond (quick noir), avec un réglage mecanique maintenant j'ai (-30% ; 30% ; 0). Je n'est pas vu de diff ....

@toute

+1. Les subtrims à la base c'est incontournable à moins de régler comme un cochon son plateau ou d'avoir des servos programmables.

Le seul truc je crois, c'est qu'une fois que tu as mis tes subtrims il faut rebinder ton récepteur. Précaution qui ne mange pas de pain.

ou d'avoir des servos programmables.

Merci Rodgeur !!! je savais pas trop quoi faire ce WE en attendant le 500 et tu viens de me donner une exellente idée de bidouille a potasser
Je pensse que je vais faire quelques tests ce WE mais je pensse pouvoir vous proposer une solution a ce probléme pour pratiquement rien
1 ou 2 € a tout casser permetterais de transformer n'importe quel servo en "servo programmable" .
Si servo programmable, veut bien dire un servo avec un reglage de neutre

Edit:

je vais aussi bosser sur le crackerbox ce WE ... et je viens de pensser que le plan d'eau a 6 km de mon camping, bordé de champs et peu frequenté ferais un tres bon spot de vols, et de runs secs et humides
Et l'occasion de se bricoler des patins d'amerissage
Je compte m'attaquer a l'etancheitée du crakerbox et le rendre naviguant "double-face" ce WE
je vous ferais quelques photos du site et voir si on ne pourais pas organiser la prochainne la bas

Je serais curieux de voir cela même si mes HS-5065 sont déjà programmables (neutre mais aussi sens, force de résistance, limites, vitesses...).

C'est pratique mais j'ai peaufiné avec du subtrim car régler le plateau cyclique avec l'hélico branché sur le PC je ne trouvais pas cela super pratique.

Salut

ce matin je suis allé faire un tour au lac

je vous ai fait quelques photos du site et une petite video panoramique :




la petite video :
http://www.dailymotion.com/video/xese0k ... amet_sport" onclick="window.open(this.href);return false;

et les coordonnées GPS : 43.414202,1.161114

de plus il y as un autre champ de l'autre coté de la route pres du petit lac qui peut aussi servir d'aire de vols

Q'en penssez vous ?

Tu veux voler au-dessus du lac ?

moi non mais vous, vous faitte comme vous voulez
non je pesais plus a droite du lac dans le champ.

le chemin derriére la bariére ferais une bonne piste d'envol
apres rien n'empéche de voler aussi au dessus du lac, le coin n'est pas du tout frequenter donc on peu voler ou l'on veut en fait

Avec ton pseudo tu es condamné à voler au dessus du lac. Faudra que j'aille faire un tour à ton site.

Sinon bichoco à quand le "maiden flight" du T-550E. Lundi et mardi Tiphaine étant sur Paris, je suis disponible à plein temps. J'aimerais bien assister à son 1er envol.

Son premier vol est peut être à 12h30. entre deux haricots vert...
Mais franchement je ne vais pas enchainer des loopings.
Juste pour tester tous les réglages de bases. Voir que rien ne se détachent ...etc...

Pour ce qui est du chargeur, c'est trop bon.
Chargé à 10A!!!
Le temps d'aller pisé y avais déjà 600mah...

... et que rien ne prenne feu.

Si tu l'as mis dans ta voiture pour aller bosser, sors les lipos de cette dernière. Si ta voiture est au soleil cela ne leur fera pas de bien. J'ai testé récemment.

Rien n'a pris feu

Enfin voila, il a enfin décroché les patins du sol. Mais il à mis un bon moment....
J'ai bien flippé quand même. gros bruit!
Comme promis, pas de looping... je rode les lipos et en plus, il n'avait pas vraiment la place, car il prend quand même pas mal.
Donc deux lipos sur les trois.

Il me semble quand même que j'ai un petit souci niveau montage. Je trouve que j'ai l'axe principal qui a vraiment du jeu dans le sens vertical. Pourtant j'ai mis trois rondelles. (L’axe est identique au 450 pro)...
Montage à l’envers… me semble que non quand même
Faut que je check tout ça....

Sinon j'ai la grosse banane..........

Cool. Reste à vérifier si le marquage Align est du bon côté de l'axe.

Pose cigarette… je suis allez voir !
Axe dans le bon sens…

[…]

[…]

[…]

[…]

Ah, quand même, c’est le roulement du bas qui est sorti de son logement !!!!!!!

Rien que ça…
Apparemment pas de bobo, mais quand même.

Faut mettre du frein filet vert/rouge sur ce roulement je crois.
Ben, va y en avoir maintenant
C'est chaud quand même.
Heureusement que j'ai pas vidé la troisième lipo

Tu as 4 roulements, cela doit pouvoir marcher en en perdant 1.

Il n'y a que deux roulements!
Un en haut
L'autre en bas

La couronne a un peu bouffé le chassis en carbone. L'inverse plutôt
Rien de grave j'espère...

Quel boulet quand même, sur le 500 c'était presque la même chose lors du premier décolage, le collar était a l'envers...
Du coup un peu de limaille répandu...
Demain je refais une session!
Tu viens?

Tu l'as fait où ta cession ?

Au fait pour Florian, j'ai pris 108 km/h avec le pro...

Rodgeur @ 13 Sep 2010, à 19:45 a écrit : Tu l'as fait où ta cession ?

Au fait pour Florian, j'ai pris 108 km/h avec le pro...

Bien joué Rogerf!! Là tu deviens fort! Peut etre trop fort ou sinon c'est que tu a fait une session pour laquelle ton GPS fonctionne bien!! WELL DONE

Oh Nico la boulette!! De la limaille sur un 550!! Il va faire un bruit de carrette à moules après ton zinzin!!!

Bon sinon depuis la rentrée je n'ai pas pu voler sa me manque! C'est compensé par une ambiance hors norme de l'école, mais c'est quand même moins palpitant que des raz-motte en helico!!!

Prochaine session Vendredi aprem au MAB Nico et pour ceux qui veulent? La bête va être secouée y a pas moyen!!!
++

C'est clair qu'il y a des sessions où le GPS donne des résultats étranges. J'ai du virer le vol d'avant à cause de points délirants. Dommage car visuellement cela allait sensiblement plus vite, et le GPS a donné une pointe à 120.

Cela sera pour la prochaine fois...

Mais le vent m'aidait pas mal aussi.

Ben sinon voila le résultat d’un montage sans mettre de frein filet sur les roulements (métal-métal)…
Disons qu’avec son « poids plume » les dégâts sont vite fait.
J’ai commandé chez FxModel la pièce défectueuse (vendu par deux…)
24h chrono: 33€…
Comme ça vendredi je pourrais largement volé






Bon, ce n’est pas grave, il n’a pas pris feu...

PS1: comme remi81 avec son 600, j’ai, sous l’euphorie, remis 4890 mah dans une 5000mah
PS2: C'était son premier vol

Bichoco la terreur des lipos.

Tu abuses tout de même c'est cher les 6S.

PS1: comme remi81 avec son 600, j’ai, sous l’euphorie, remis 4890 mah dans une 5000mah

Ta fait pire que moi j'y avais remis 4700mah!!

je vous ai battu, et florian aussi. deux lipo de 4900ma chargées a 4900ma.

restait 0% de charge, mais les éléments étaient restés au dessus de 3V.

bon on se fait quand la prochaine sortie????

Soit ce dimanche ou dimanche prochaine pour moi sa devrait aller mais mon emploi du temps change à une allure monstrueuse!!

Désolé pour la lipo

moi je vais avoir du temps de libre. je suis en vacance à partir de vendredi pour une semaine!!!

chouet si tu est en vacance viens voler sur le parking de la clinique

chouet si tu est en vacance viens voler sur le parking de la clinique 

chiche que je viens avec le 250 le faire voler dans ta chambre.

d'ailleurs faudra que tu me dise ou tu est par mp svp. je viendrais faire un petit saut.

et si je trouve une âme charitable chez moi pour charger un aquarium, je passerai aussi chez arnaud pour le livrer.
si tu passe par la arnaud, dit moi quant tu est chez toi que je cale sa. et donne moi aussi tes coordonnées par mp svp.

Bon allez, je lache quelques photos prisent vraiment rapido!
La luminosité du matin fais une couleur jaune super moche...
Les prochaines seront mieux et plus en détails!
Je les met aussi sur l'autres post de T550..














++
Nico

Ho la belle bette !!!

en tout cas il a l'air d'impressioner ton chat


Bon pour la prochainne c'est quand vous voulez ... moi ca y est !... j'ai recus mon gaui 425 hier
Je l'ai equipé et reglé, et dans la foulée j'ai fait un petit vol de test.



Ca vole au poil mais c'est qq meme sacrements mous pour l'instant avec le moteur 850kv gaui
Heureusement que j'ai pris le scorpion avec... il me manque juste bon un vario de 100A pour en profiter

Pour moi rien est sûr.
Jusqu'à maintenant je glandé rien au lycée mais là c'est partie d'un coup

Je me demandais après le début en fanfare de la dernière concentration : Où en es-tu avec ton 500 Mister Colt Sivers ?

Bonsoir à tous, mon club organise un inter-club ce WE à Faudoas (82).
Pour plus de détails sur le terrain : amvl82.free.fr

Au programme : Votige avion grand modèle, jets , pulso, planeurs et de l'helico j'espère !

Pour participer il suffit d'être affilié la la fédé pour les assurances pas besoin de calif de pilote de démo.

Si vous avez besoin de plus d'info, n'hesitez pas !

@talure

Fred

Rodgeur @ 15 Sep 2010, à 19:52 a écrit : Je me demandais après le début en fanfare de la dernière concentration : Où en es-tu avec ton 500 Mister Colt Sivers ?

Et bien ca va plutot bien, je me suis occupé a le regler aux petits oignons, j'ai fait mes 4 premiers vol en solo pour observer la stabilité de la bete et bientot on passe aux choses serieuses !!!

Pour le moment, décollage, statio, et atterrissage sans soucis.

Il n'y a plus qu'a se sentir un peu plus à l'aise et ca devrait rouler (sans jeu de mots ), etant donné que j'ai tout démonté pour régler le cyclique, j'avais peur de ne pas avoir fait comme il fallait (comme j'ai tout fait tout seul). Mais en fait, tout va bien.

Atterrissages de face ou de dos ?

Je ne sais pas pour les autres mais les atterrissages de face c'est quand même bien délicat.

En fait de dos. Je me suis forcé à le faire comme ca au simu quelques fois et maintenant ca passe bien, donc je continue. Maintenant que j'y arrive, c'est quand meme plus sécurisant.

Salut les gars


a 15h je vais voler a lacroix avec un copain

A+

Marcel

Sans moi... j'ai déjà vidé mes lipos ce matin
Bons vols,

Guillaume

Je reveille un peu ce post qui va finir en hibernation si ça continu...

Mais rien à dire d'autre...
Si, s'il ne fait pas trop mauvais cet aprem y aura un T550E au mab...
++
Bichoc

vu le temps je suis pas vraiment sur que tu aille voler cet aprem