Forum Heli4.com

Encore une fois, vite fait, comme je RE passe par là et que Ludo est pt'etre parti taffer je vais me permettre de dire une bafouille à sa place.

L'écolage en général peut se faire avec la machine de l'élève à la condition d'avoir totalement controlé sa mécanique. On ne peut être sur que de ce qu'on a collé soit même.
Ensuite le mode de vol. Toi mode1, ludo mode3. La machine doit totalement être configurée et réglée sur la radio du maitre.
(C'est pas l'élève qui doit rendre la main quand il croit qu'il va crasher, là comme ca, c'est crash tôt ou tard garanti)

Et enfin ... Un 450 c'est trop vif, trop nerveux pour écoler un débutant. Voire même pour écoler tout court !
Généralement on école sur un bon vieux 600Nitro, Raptor50, réglés pour être de gros camions.

Enfin l'écolage en partant de rien et totalement un cours. L'aéromodélisme étant un loisir, tu ne peux pas demander à une personne d'aller "travailler tout un dimanche après midi" au lieu de prendre du bon temps à profiter de son WE.

C'est un peu la raison pour laquelle dans les clubs tu as généralement des cours payant, donnés bénévolement certes. Et ce à certains créneaux horaires. Pour ne pas monopoliser la piste pour ceux qui veulent en profiter.

Le prix du cours tient généralement compte de l'usure de la machine et de son amortissement.
Le professeur lui a le plus souvent la gentillesse de donner de son temps pour le plaisir de transmettre son savoir.


Bon, ma réponse est juste une info pour te situer les pratiques habituelles, avions ou hélico. Je ne me permets pas de répondre à la place de Ludo qui fera bien comme il le souhaite

Medivh a écrit :Celle ci: http://www.miniplanes.fr/batteries-char ... -1926.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca fait du 276W en comptant les pertes d'énergie tu seras encore un peu audessus des 200w max du chargeur.

Pour l'écolage, oui pourquoi pas. Mais avant d'en faire, il te faut des bases minimum genre tenir un statio sans soucis.

Ah bin t'es encore là ? J'file désactiver cette fichu notification par mail sur ce post

Cette semaine, je bosse pas.

J'avais deviné

Et pour info, si je dis pas de bêtise, le club à fixé à 15€ la séance d'écolage sur raptor 50. Sachant qu'un plein dure assez longtemps, ça le fait bien.

Oui c'est vrai Oli, ton raisonnement est logique.
A savoir que mon père à un T-rex 600 en électrique, ça pourrai peut être faire l'affaire?
Mais bon moi j'ai pas envie d’embêté qui que se soit, d'ailleurs quand je demande des conseils si je vous prends trop de temps n'hésité pas à me le dire. De même pour l'écolage, si ça dérange Medivh alors je me prendrais un pas fixe, je m’entraînerais le temps qu'il faudra pour ensuite pouvoir passé sur un Cp sans ennuyé personne, je pense d'ailleurs que ça serai le mieux à faire au regard des innombrables remarques que j'ai eu ces derniers temps.

Humm Je t'ai juste expliqué le fonctionnement de l'école en général dans les club.

Tu dois pouvoir comprendre qu'on mets le plus de chance du coté du prof pour ne pas crasher la machine. Soit par erreur de pilotage (d'où le raptor50 tout mou vs le 450 tout vif) soit par casse mécanique (la machine école montée et révisée par le professeur, vs celle de l'élève)

J'ai déjà trouvé des sites d'écoles où ils acceptent celle de l'élève mais uniquement après une minutieuse révision.

Et après il y a souvent (je ne sais pas à Chavanoz) des horaires école pour ne pas monopoliser la piste.

Imagines 10 personnes attendant pour faire leur vol de 5min chacunes que l'écolage de 30min soit terminé
Je ne sais pas à chavanoz, mais la bonne idée et de fixer les rdv le jour et à l'heure où il y a le moins de monde Un jour de la semaine et pas un samedi dimanche que les clubs sont pleins

Non mais c'est clair que tu à raison Oli et tu a surtout l'expérience.
Mais bon petit coup de blues, faut dire que je m'en suis pris plein la tête sans parlé de vous en particulier qui avez été toujours la pour me répondre.Tout ce que je souhaite c'est évidemment d'apprendre et pour la participation à l'écolage je trouve ça tout à fait normal. Donc faudrait qu'on puisse ce donné RDV avec Medivh pour un premier ecolage sur 50 (c'est quoi d'ailleur un 50? c'est gros?) pour déjà ce rencontré et commencé à apprendre les bases.Par contre vu que je vole en mode 1 et Medivh en 3 comment on va faire?

Voici qlq photo de mon YS56:






Sinon, je viens de recevoir mon OS55HZ.

Petite question con:

Le petit logement en bas, c'est pour y mettre une sonde?

A May, le raptor 50 fait la taille d'un T600.

Nous avons au club 2 radio écolage, une radio maitre que j'ai fournis au club (ancienne radio) qui peut passer du mode 1 au mode 3 très facilement et une radio élève uniquement en mode1.

Donc c'est pas compliquer.

tiens c est nouveau ca .... => a mon avis c est pour la sonde compte tour genre AR7100 R mais oli confirmera

Ok c'est une bonne nouvelle ça!
Et pour ce donné rendez vous pour un cours comment faire? Je pense qu'il faut au préalable s'inscrire au club non?
On pourrai peut être prendre rendez vous dans la semaine vu que tu travail pas cette semaine ou en week-end ?

Salut GDGS

Pour s'inscrire au club, oui ce serait déjà bien.

Moi je suis juste membre donc il faut mieux passer un samedi ou un dimanche après midi pour être sur de trouver le président.
Pour l'écolage, nous sommes 2 à donner des cours.
Il y aura un cahier avec des dates et des horaires fixé avec les dispo et aussi avec la météo.

Pour l'instant, ça n'a pas débuté officiellement mais très prochainement.
Le temps de faire des test du bon fonctionnement de l'ensemble avec les 2 radio utilisées.

manulight a écrit :tiens c est nouveau ca .... => a mon avis c est pour la sonde compte tour genre AR7100 R mais oli confirmera

C'est carrément nouveau oué. Mais la sonde n'est pas ronde.

A MR GDS: la sonde de l'ar7100R ne passe pas dedans. C'est trop petit malheuresement.

Ok Medivh, je passe donc Samedi après-midi à ton club peut être on se croiseras..

OK et bien j'essayerais de passer aussi.

Ok! Ca sera avec plaisir de te rencontré

Vu les températures annoncées ainsi que le vent prévus pour ce week end, je vais rester chez moi.

En plus j'ai chopé la crève pendant ma semaine de vacance donc pas envie de me rendre encore plus malade. <_<

Pareil moi le -4 degrés de ce matin et le 0 absolue en début d’après-midi m'on quelque peu refroidi si j'ose dire <_<

Pas moi Demain ce sera encore pire ! Mais ca va voler

Medivh a écrit :A MR GDS: la sonde de l'ar7100R ne passe pas dedans. C'est trop petit malheuresement.

Merci ludo pour le retour
Tu as trouvé ca fonction ?

Les chochotes => 2°c et un peu de bruines => 4 vols de 600

moi j'ai essayé de tester le nouveau YAK 55...posé au bout d'1min...beaucoup trop de vent pour un EPP 3D de 450g RTF

Je le prends pas pour moi le chochote, un gros gros vent glacé et 4 vols pour moi

Ha tiens Oli à volé j'aurai pas pensé , et tu va volé ou demain Oli?

Oli a écrit :Je le prends pas pour moi le chochote, un gros gros vent glacé et 4 vols pour moi

Bah non c est pas pour toi => toi t es un "couillu" t a sortie tes pales alors que certains c est les charentaises

Moi je suis malade c'est pas pareil.
Puis ma DX8, je vais la recevoir qu'en début de semaine.

Sinon, pour le logement dans l'os55, ça doit être pour une sonde de température ou de tour mais différente de celle de spektrum.

Ha ben je suis bien content pour toi que tu reçoive enfin ta Dx8, je pense que tu va vraiment l'apprécié

Ca c'est sur, mais bon avant de revoler, je vais devoir refaire tous les réglages sur tous les hélico et finir l'installation sur mon mini protos.

Mais bon, j'aurais toute une semaine pour faire ça.

Salut tout le monde!
Ca y est mon T-rex 450 pro vas arrivé en début de semaine
J'ai hâte Comme ça je pourrai l'étudier sous toutes les coutures histoire d'en apprendre un peu plus sur la mécanique!

Et bah on t'as pas vu à chavanoz aujourd'hui On s'y est gelé de 10h30 à 16h par là... T'as même loupé Gael (lamirand) c'est pas un manche, c'est dommage

Ben en fait je t'avais demandé si tu volais aujourd'hui, mais pas de réponse donc j'ai pas voulu insisté
Mais tant mieux, comme ça on viendras vous voir avec mon père et les deux hélicos, pour faire connaisance et discuté un peu matos et surtout nous régalé un peu les rétines

Bonne nouvelle may pour ton T450.

Il te fera des tournevis à bout héxagonaux 1.5 2 2.5 3 pour être tranquille et du frein filet bleu pour tout bien monter après.

au passage..plutot les tournavis align qui vont bien sur les vis align non ?

A ce propos avez vous un lien pour l'outillage Align ?

May, si tu veux avoir une idée de comment vole un "hélico à manette de guenille" : vol de gael en taille 600 hier à Chavanoz, avec une température largement négative, et les doigts gelés !!

http://www.youtube.com/watch?v=gyQw0hAgwYw[/video]

Merci Oli pour cette belle vidéo
Rhoo le bruit du vent glacé dans la vidéo fait froid dans le dos Sinon vu que je ne m'y connait rien en 3d je ne me rends pas bien compte mais en tout cas les flip de Gael sont impressionnants et surtout à cette distance du sol (peut on encore parlé de distances? ) , et l'attérissage qui m'a choqué aussi Ca me rassure un peu je me dis si il y a des gars avec ce niveau il y en auras bien un pour nous écoler mon père et moi sur un 450 non ? Ha et une question: Pourquoi tout ceux qu'on voit qui font de la 3d hardcore sont souvent en thermique ? question d'autonomie?

Et dis moi Oli t'aurai pas un lien ou une boutique a me conseillé pour de l'outillage de base pour commencé pour du Align T-rex 450 et 600?
Merçi!