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Mais le système ne fait pas switch tu compte faire comment pour les éteindre? ?

La dremel chez lidle ne coûte pas bien chère et fait déjà du super boulot déjà! !

Pour les caches regarde du côté des stylo rouge des fois que tu trouve un petit capuchon qui fasse l'affaire

Les capuchons, j'ai un doute, les leds font 5mm et 6mm a la collerette.

Je pensais au capuchon de ce style que j'ai chez moi

Ca fait un petit moment que j ete pas revenu donnez des nouvelles. Bon aujourd hui j ai fini de monte l eclairage sur le fuso, fait la peinture de la barre de protection de l ac.
Je valide que c est plus pratique avec une dremel pour faire les percages et autres.
J ai pas fait la modif de mettre l eclairage dans la derive pas assez epaisse. Donc je l, ai mis dans le cone de l ac.
Je mettrais des photos de l avancement demain.

J ai essayer de faire les rivets, c est vraiment la misere donc pour l instant sa va rester en stand by, le temps que je finisse le reglage du train, va falloir que je prenne des nouvelles tringles vu que j en ai une trop courte mais aussi pas assez rigide pour le train.

Fabiensam a écrit :va falloir que je prenne des nouvelles tringles vu que j en ai une trop courte mais aussi pas assez rigide pour le train.

Pour les tiges trop souples : tu peux les glisser dans un tube laiton ou carbone pour les rigidifier

J y ai penser mais en fessant les reglages, j en ai raccourci une et maintenant elle est trop courte <_< donc autant prendre une diametre superieur. C est vraiment prise de tete les reglages du train, en plus si je fait pas une rallonge sur les bras il va y avoir le train principal qui ne rentre pas en entier

J ai aussi recu le deuxieme kbar donc reste a le monter et faire les reglages. Vu que j ai un talon 90, je vais utiliser le governor.

Question bete, a combien on doit tourner en tr/mn avec pale 3d et asymetrique pour faire vol maquette et vol un peu plus vif pour faire de la simple voltige??

Bonjour,

Pour l'éclairage d'un bateau, je viens de prendre ça chez hoobbby king en Angleterre. Moi qui suis une quiche en électronique, je n'ai pas eu de problème à le monter. Seule chose c’est les séquences d'allumage, je n'ai pas tout compris. Les leds s'allument selon diverses fréquences les une après les autres mais je n'arrive pas à programmer comme je le voudrais. Par contre 17€ de frais de port pour l'avoir dans la semaine, il ne faut pas commander que ça.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... witch.html

pour les capots des leds, peut être trouverez vous votre bonheur là dedans :

http://www.cap-maquettes.com/contents/f ... ation.html

Bonne continuatiuon.

Il faut prendre en entrepôt Europe c'est bien moins chère en frais de port et pas de frais de douane possible!

Comme dit ludaero fait prendre en europe sur hk sinon douane avec l angleterre et un bon delai si tu prend avec la chine.j ai pas le meme eclairage que toi, j ai un boitier ou tu viens te branche mais sans pouvoir changer les séquences.
Tu la pris dans la rubriques avion sur hk car si oui, c est normal tu aurais les séquences éclairage avion.

merci pour le lien pour les capots de led ca va peu etre m interresser pourmes deux anticols.

eric 37 a écrit :Bonjour,

Pour l'éclairage d'un bateau, je viens de prendre ça chez hoobbby king en Angleterre. Moi qui suis une quiche en électronique, je n'ai pas eu de problème à le monter. Seule chose c’est les séquences d'allumage, je n'ai pas tout compris. Les leds s'allument selon diverses fréquences les une après les autres mais je n'arrive pas à programmer comme je le voudrais. Par contre 17€ de frais de port pour l'avoir dans la semaine, il ne faut pas commander que ça.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... witch.html

pour les capots des leds, peut être trouverez vous votre bonheur là dedans :

http://www.cap-maquettes.com/contents/f ... ation.html

Bonne continuatiuon.

Je vient de voir que ce que tu à acheté est un switch simplement, il n'est pas programmable, chaque impulsion envoyer par la radio via une voie dédié lance une séquence d'allumage des voies du switch (souvent utiliser pour le vol de nuit) donc pas vraiment adaptable pour une maquette!

Je ne l'avais pas vu ce kit là. Après tu n'as pas tout sur le site europe.

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J'ai pris en angleterre car ce n'était pas dispo en allemagne.

Les séquences s'allument une à une pour les fonction 6 à 9 selon un ordre différent et les 5 premières sont réservées à des fonctions spécifiques genre largage et je ne sais plus quoi).

On peut également trouver des modules et des phares sur les site camions (ex tamia) ou voitures)

il y a également ça http://www.heli-scale.fr/index.php?id_p ... &id_lang=2 et pas mal d'autres choses chez eux, en plus ils sont très réactif et sympas mais c'est plus cher.

moi j'ai celui-ci pour l'éclairage
https://www.hobbyking.com/hobbyking/sto ... duct=23556

faut que je fasse une petite vidéo de la séquence d'éclairage pour vous montrez.

sinon le petit avance de la queue de la machine




maintenant faut que j'aille acheté des tringles pour finir mon train, puis je me pencherais pour la fixation du chassis sur le fuselage pour mettre des vis plus costaud.

Pour l'éclairage j'ai celui-ci:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ystem.html

Mais le tient à l'air pas mal du tout!!!!
Impatient de voir la vidéo pour comparer!

Sinon pour ton train tu ne peut pas reprendre les vis de fixation d'origine du train?

J'ai exactement le même ludo, curieux de comparer celui de fabien. Pour la prochaine maquette ça peut donner d'autres pistes.

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Alors cte petite vidéo ?

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Slt julien87, depuis la derniere fois je n ais pas toucher au fuselage. J ai juste eu le temps de monter mon kbar et parametrer le talon 90 pour le fuso. Vu que j ai des galeres avec ma becane, je fait plus de mecanique er de modelisme ces temps ci.
ce soir je vais essayer de faire la video vu que ma femme travaille ce soir

Sur le 500 tu as un talon 90 ?

Qu'as tu paramétré ?

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Oui j ai bien un talon 90, quand j avais acheter le 500 il avait la align 70 mais il a crame pendant que je fesais les reglages
J ai mis le governor vu j ai pas besoin de beaucoup de tour, au moins il gere tout.
Pour l instant, j ai mis a 1500 et 1600 rpms pour teste. Je suis allez essayer en retrant du taff, ben 1500 c est lite, il decolle a plus des 3/4du manche donc avec le fuso, ca va etre trop juste. 1600 devrait etre pas mal, faut que j essaye en y mettant du poids et voir 1700 pour faire un peu d acrobatie.
Par contre comme un con, j ai foutu l autorot a 15m de haut en etant en idel1 (1500) donc fini dans le champs vu que le moteur a pas eu le temps de reprendre les tour donc train casse et normalement rien d autre, meme pas les pales on broncher

Ta eu chaud pour le coup!!!!

Ça fait bas quand même pour un 500, avec le fuselage en plus et le poids je ne prendrais pas de risque et mettrait beaucoup plus de tour et diminuerait après essais en vol!!

J ai pas preciser, le 500 et encore en mode trainer donc sans fuselage j allais pas le mettre avant d avoir fait des vols apres avoir monte et regler le kbar et en plus mettre le governor en place.
Ce weekend vu le magnifique temps qu il va faire, je me remettrais sur l airwolf. Faut que je me trouve une tringle de la bonne taille pour enfin finir le train.
Photo de l implantation et video de l eclairage ce weekend

Je vole à 1700 rpm sans governor mais quadripale. Et ça vole nickel.

Tu aurai pu le tarter méchant avec cette petite erreur.

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Oui je confirme, il est descendu comme une pierre, heureusement que c etait dans un champs et pas sur le bitume. A 1500 ca vole bien mais faut mettre plus de pas pour avoir plus de securite.
Ce soir, changement de train et je vais voir avec 1700. Je sais pas a combien je peux monter en tour avec les pales asymetriques.

1700 c'est déjà mieux après plus ce serais juste par sécurité!

Perso je mettrais au moins 1800!

Plus tu as de tour rotor au départ plus en cas de problème mécanique tu as de la marge (même si elle est pas énorme! )

N'empêche que le soucis que tu as eu s'il avais été avec le fuselage c'était sûrement fini pour ce beau joujou!

En pas ma courbe donne -2°/+5°/+8.5°. Je n'ai jamais osé aller sous les 1700 mais je sais que l'ancien proprio avait sa courbe 1 à 1550.

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C est sur qu avec le fuselage j aurais inscruster les trains dans le rotor a l impact...
je vais mettre 1700 pour voir avec en idel1 1800 et idel2 1900.
Pour ma courbe de pas, je suis toujours en mode 3d donc +-12 degres.

il n y a pas de restriction de rpm avec les pales asymetriques? ? Vu qu elles sont plus large pour faire du vol maquette.

1900tr ca fait beaucoup la quand même, mais bon qui peux le plus....

Tient un lien sympa ou il parle des pales asymétrique:

http://letrainpassion.fr/Tel_Avion/vol-helicopteres.pdf

Sinon j'ai une façon de faire particulière pour les maquettes, étant habituer au pilotage 3D je les règles ainsi pour être sur d'avoir de la marge partout et ensuite seulement je règle mes courbes et vitesse rotor en fonction du besoin d'un vol maquette.

Si au début ta machine est trop vive tant mieux tu vol en sécurité comme tu en a l'habitude et tu l'assagie petit à petit!
Ceux qui ne font que de la maquette (ou du moins très souvent) n'aurons pas la même démarche!

Tu dois avoir une restriction pour tes pales normalement, en 600/700 c'est max 1800 voir moins selon les marques.

Par contre en asy tu vas pouvoir faire de la voltige ?

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Ludo il faut faire ainsi. Réglage mécanique de la machine selon notice et tu ajustes les courbes.



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A moins que la notice des pales lui donne une restriction je n'ai pas trouver de vitesse max de rotation avec les SB asymetrique en 420/435!

Pour la voltige tout dépend de ce qui ets rechercher, un renversement pas de problème, un looping doit être jouable également mais je pense que c'est tout!

Sinon voila encore un sujet sur lequel tu va surement pouvoir pomper quelque infos interessante:

http://www.france-helico.com/topic/2243 ... lasse-500/

Helitec impose des régimes max sur ses pales profil S.

Le sujet sur France hélico, son soucis venait à la base d'un moteur avec trop de kv pour avoir le régime correct. Il a changé son moteur pour pouvoir être entre 1800/1900.

Du coup ludo je suis parti sur un 600 mais qui aura des pâles de 690/700 ;-).

A suivre sur France helico car je m'embarque ds du métissage

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Mais j'ai rien trouver pour les spinblade!!!
Sa donnerais quoi sur des 420/435 Helitec la vitesse max?

En 435 j'ai trouvé un 2500/min mais c'est en allemand donc mes restes sont mis à mal.

http://derblattschmied.com/epages/5bb14 ... 02.Wahl%22

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J'adore les noires et jaunes.

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Jolie j'aime bien les premières les rouges blanche et noire !

Mais c'est bien ce qui me semblait il y a largement de la marge encore on parle d'un grand max à 1900tr si la notice annonce un max à 2500 c'est largement bon!

Oui car en 700 ils donnent 1700 loin des 1000 rpm de certaines machines.

Oui les rouges blanches noires blanches en bout de pales iront sur le prochain.

Je me tâte à revendre mes 4 align et commander des 435 noires et jaunes. Rah pas craquer.

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Mais si laisse toi allez ;-)

J'ai pas eu le courage d'essayer les symétriques encore, le bruit est différent?

Tu ressent vraiment la portance supplémentaire?

Aucune idée, c'est pour cela que j'aimerai tester mais j'ai déjà les align donc bon, mais sur le 600 c'est sûr.
L'idéal serai de test sur le 500 car j'ai un point de comparaison.

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