Forum Heli4.com

Fred en tt cas la mes vis sont identique! Merci
A part ce petit soucis de rondelle ca a l'air refait", cool
Si g le temps pti test se soir"
Merci les copains!!

Tu dois avoir tout ça :

alors déjà, ce qu'on appel "butée à bille" c'est l'ensemble [1rondelle perforée avec des billes dedans + 1 rondelle plate de chaque côté] s'il te manque une rondelle plate, la butée à bille ne sert à rien
ensuite, et de façon plus générale : tu dois avoir exactement la même chose (même nombre de rondelles) sur tes 2 PdP !!!
sinon, forcement, c'est pas équilibré

Oui je l'ai" ,mais le num38 c la butee a butee a bille et est ce que avant(premiere plus petite sur le plan) c une petite rondelle ou c direct la butee a bille?

Le 38 c'est une rondelle et la butée à bille qui est constituée elle-même de trois pièces.

Oui j'ai deux rondelle couleur or visible a coter de la rondelle plate et oui j'ai une rondelle qui vient contre la butee a bille" , en tout j'ai 4 grosse rondelle et 2 plus fine or" . Don 6 rondelle pour la paire", c bien ca la"?

A donc il m'en manque une!! Je m'en doutais un peu",faut que j'en retrouve une jv fouiner se que je peus demonter pour.....
Merci gilou tu as repondu a ma question

Et ca craint de voler un pti peu sans les deux ptite rondelle? Le temps de....

si tu mets la même chose des 2 côtés (donc s'il te manque une rondelle d'un côté, faut l'enlever de l'autre côté) mais même comme ça , tu vas avoir du jeu... donc risque de vibrations.
en gros, tu peux tenter le coup, mais c'est pas recommandé

Ok en fait cela va de soit",mais on ne va pas tenter le diable,je v rechercher ma rondelle perdu certainement au taf se matin et au pire je recois les pieces ces jours ci , mais 5 jours sans vol!de plus mon pc merde donc plus de phoenix non plus! La pouasse!! Bon une chose est sur,ayant demonter et remonter mon axe bien 5/6fois c'est que maintenant je c parfaitement l'ordre des pieces et ca c......super",
1er cp pour moi donc n'oublion pas!!! Novice"
Merci les gars"

Sur xtrem il y a des pales ac en carbon pour notre 180 a 4€38", a voir"

c'est du flan ! ça sert à rien

Je c fred tu me l'avait dit mais j'ai vu ca en surf sur les upgrade '

fredolabidouille a écrit :40mm c'est pas que "ça va pas" tant que tu voles cool, il y a peu de chances que ça gène.
mais si tu commences à le secouer, ça risque de venir toucher les pales principales.

pour tes vis de PdP, t'as pas une rondelle à l'intérieur d'un des pieds qui n'est pas dans l'autre ?
en tout cas c'est pas normal ! si tu tires bien sur les deux PdP ça bouge pas ?

Donc si les pales principales viennent a toucher celles ac se serais l'ors de tonnaux"? Qu'elle manoeuvre pourrait amener a faire toucher les pales?

une grosse ressource en négatif (gros appel de pas sur le dos) ou un gros cabrage (genre un looping ou un piqué où tu arrives très vite vers le sol et tu tires à mort sur la profondeur) ...
en tout cas, pas tellement en tonneau

PS: bien pour la rondelle faut faire gaffe en CP ça rigole plus ! même sur une petite machine comme ça !!!
et de toute façon mieux vaut prendre tout de suite les bonnes habitudes !
si tu passes au X3, tu va voir que tu vas le trouver énoôorme au début ça va te faire tout drôle
et avec le X3 faut vraiment pas déconner, parce que si tu le prends dans le museau ça peut vraiment faire de GROS dégâts !!!

Oui oui! Fredo j'ai dejas fais quelques erreurs et imprudence,chose que je ne ferais plus! Je fait super attention et essai de tjrs rester a bonne distance de la machine!! C'est super complet un cp et me rend compte que la moindre petite chose a son importance".
Le x3 me botte vraiment! Faut que je regarde mes finances et j'ai peur qu'il ne reste pas longtemps! A se prix! 6s c plus gros ?plus puissant? Plus chere !?

le X3 c'est une tuerie !!!
tout équipé à ce prix là, si tout fonctionne comme il faut, c'est une bonne affaire

et oui, 6S c'est plus puissant ( certes, les batteries sont un peu plus chères )
mais à mon humble avis, le X3 est fait pour tourner en 6s...
un X3 en 3s c'est un peu comme une Ferrari avec un moteur de 4L

arrete tu vas me faire craquer!!! J'hesitais avec le x3 et un agile kds", mais c'est vrai que celui de k4ton equiper et les pieces a se prix la c cool! Faut que je le contact savoir si il peut attendre 3jours"
Ahrrr. "Jv lui envoyer un mp"

le plus petit AGILE de chez KDS c'est 5.5 (taille 550) donc pas du tout la même catégorie !
le KDS équivalent au X3 c'est le "CHASE" et entre les 2, y'a pas photo -> X3 direct ! plus simple, moins cher, plus solide !

Chez KDS tu as le Chase 360. Mais là on est grave en hors sujet.

Ok bien alors mon choix est fait pour le prochain'.merci.

Je repenser a mon histoire de pale ac de 40mm",il est vrai que pour le moment je vole avec des pales principal lynx plast/carbon de 160 et des ac de 36mm , je compte voler des que je les aurais recut des pales princ zeal orange de 155mm et des ac orange de 40mm. Je jense que la diffence de 5mm dans les deux config peut faire que cela passe?.

oui, dans ce cas là, normalement pas de problème !

Ok ,cool",merci fredo"

Une autre chose, j'ai fait 5lipo se soir"il y avait un peu de vent et la premiere avec les pales zeal',ba ct un peu tendu! je voulais arreter de peur de crascher! Et puis jme ss dis: "tu vas pas arreter a chaque fois qu'il y a un peu de vent! De plus c encore plus formateur! Et la j'ai descider de remettre les pales lynx' plastique carbon" et la" ba elle sont vraiment genial leur pale! j'ai senti la difference direct! Et elle sont 2 fois moin chere que les zeal!! ya pas il sont fort lynx", a la prochaine commande lynx j'essairais (si du stock!) De prendre les lynx 160mm que carbon",je ss presque sur qu'elle sont encore meilleur!!? En tt cas je serais moin les fesses! Et jme ss bien fait plaise

Au niveau des pales ac", l'ac devrais mieux faire se comporter avec des pales de 36 que 34 je pense?? J'ai remis les pales principales d'origines et des pales ac orange RKH de 34 le temps de trouver le reglage qui sera le mieux possible pour son comportement'.