[Aide choix] Goblin 500 versus Goblin 570

Message par **mguw** » 18 mai 2014, 11:08

oui en 6S avec un simple Quantum 4120 et des servo BK5001
ca donne une machine tres legere 2.450kg hors lipo

entre temps j'ai mis un 4125 et la avec des piles qui tiennent la route ca le fait

A+
Marcel

merci pour la video Lindy

Message par **cedric93** » 18 mai 2014, 11:32

Merci pour la video Stoparach, très parlant. Parfait ce comportement smooth pour moi dans un premier temps.

Si je devais maintenant me faire une feuille de route, allant crescendo dans la difficulté à prendre en main la machine, quel serait le bon ordre ? (1 - Goblin 500 6S bien gonflé / 2 - Goblin 570 6S minimaliste / 3 - Goblin 570 12S bien gonflé)

2 - 1 - 3 ou 2 - 3 - 1 ?

ducat' · Message par **ducat'** » 18 mai 2014, 11:43

Tout dépend de ton niveau.
À mon avis le plus facile c'est le 570 12 s: il est plus souple que le châssis du 500 et le 12 s permet d'aider à la gestion du pas.

ducat' · Message par **ducat'** » 18 mai 2014, 11:44

Le 570 6s demandera plus de doigté...
Le 500 ne vaut le coup que pour tabasser

Message par **cedric93** » 18 mai 2014, 11:58

ducat' a écrit :Le 570 6s demandera plus de doigté...
Le 500 ne vaut le coup que pour tabasser

Merci Ducat', donc du coup tu serais plus pour 3 - 2 - 1 ?

A long terme (années), je me vois bien parcourir les deux modèles, mon but étant d'acheter le matériel dans le bon ordre...

ducat' · Message par **ducat'** » 18 mai 2014, 12:12

le 570 6 s et le 500 ne présentent pas les mêmes caractéristiques.
Tout dépend de ton style...
Le 570 6 s pour des vols coulés et le 500 pour la 3d hard

Message par **Sebcbien40** » 18 mai 2014, 12:59

Tu peux faire de la 3D hard en 6S mais il faut changer le pignons moteurs pour gagner en tours. Moi je suis en 12S et mît un pignon moteur de 22 pour aller avec le 700MX 530Kv... Pour bien allé il faudrait le 23 je pense mais déjà il envoie sévère avec le 22. J'ai peur de perdre en autonomie avec le 23. Je suis à 5 min de vol avec des 3300 en 35C et 65C

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Message par **mguw** » 18 mai 2014, 13:21

salut cedric

tu part direct sur un 570 12S avec un petit pignon au debut. les autre c'est pas la peine, qui peut le plus peut le moins...

A+
Marcel

cuztoune · Message par **cuztoune** » 18 mai 2014, 13:47

Tu fais des promos pour Noël marcel?

Message par **mguw** » 18 mai 2014, 14:24

euh noel c'est dans 8 mois. comment tu veux que je sache quels seront les truc qui se vendent pas d'ici la? (les promo c'est sur les truc qui se vende pas en general)

A+

Marcel

ducat' · Message par **ducat'** » 18 mai 2014, 14:34

Sebcbien40 a écrit :Tu peux faire de la 3D hard en 6S mais il faut changer le pignons moteurs pour gagner en tours.

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peut être toi champion

Mais tout le monde ne gère pas le pas comme Kammerer

de plus il faudrait des lipos au top. Or on choisi le 6 s dans un souci d'économie et de praticité .

Message par **Sebcbien40** » 18 mai 2014, 15:06

Non je te rassures je t'arrives même pas à un orteil...

Moi j'ai pris 12S car c'était dans ma démarche de prendre un gros et j'avais le matos pour un 630 à la base... Ce "petit" 570 est arrivé au bon moment, le coût à été revu à la baisse et en cas de crash ce sera moindre aussi!

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ducat' · Message par **ducat'** » 18 mai 2014, 15:28

Je ne parlais pas de moi

J'ai essayé celui de Marcel avec une 6 s moyenne et je l'ai assis plusieurs fois.
Si on peut le 12 s semble donner une marge de manœuvre importante

Message par **mguw** » 18 mai 2014, 15:35

oui mais le mien avait le moteur du 500, avec le 4125 ca va mieux.

cela dit tu as raison un 12S sera toujours mieux. ( mais plus cher et plus chiant a mettre en oeuvre)

ducat' · Message par **ducat'** » 18 mai 2014, 15:39

Même comme ça il m'avait beaucoup plu...

cuztoune · Message par **cuztoune** » 18 mai 2014, 15:49

Je me tatais entre le 500 et le 570 mais maintenant au moins c'est clair. Pourquoi c'est toujours le plus chers le mieux? Je ne sais pas si j'arriverai à tenir 8 mois.
Y'a d'autres couleurs prévu pour cette année?

Message par **Stoparach** » 18 mai 2014, 23:05

Il pèse combien le 570 en 12s avec des 3300?
Je voudrais comparer avec le 6hv ultimate qui en 12s 3300 yge 90hv, qt4125 fait quand même 4kg! Je trouve qu'il y a une grosse différence avec un 570 6s, je serai curieux de savoir ce que ça donne en 12s...

Message par **cedric93** » 19 mai 2014, 00:01

Sinon deux questions concernant l'entretien du Goblin 570.

- Y-a-t-il des défauts constaté sur cette machines ?
- Quelles sont les pièces d'usures ?

J'imagine bien que cela puisse être indiqué dans la notice, mais rien ne vaut un vrai retour d'expérience...

Message par **Sebcbien40** » 19 mai 2014, 00:19

Stoparach a écrit :Il pèse combien le 570 en 12s avec des 3300?
Je voudrais comparer avec le 6hv ultimate qui en 12s 3300 yge 90hv, qt4125 fait quand même 4kg! Je trouve qu'il y a une grosse différence avec un 570 6s, je serai curieux de savoir ce que ça donne en 12s...

Va voir dans les configs du 570

Le mien en 12S avec 2 lipos 6S 3300 plus 1 lipo RX 2200 pèse 4,020kg

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Message par **cedric93** » 27 mai 2014, 23:09

Bon, finalement je pense que je vais prendre les deux en commençant par le Goblin 570.

Je vais lui mettre du matos de Goblin 500 si c'est possible.

Donc dans un premier temps, sachez que je recherche une ESC et un moteur d'occasion qui pourront se monter sur les deux modèles, donc si vous êtes en train de laisser tomber votre Goblin 500 pour passer à plus grand n'hésitez pas à me faire des propositions.

Cédric93 a écrit :- Y-a-t-il des défauts constaté sur cette machines ?
- Quelles sont les pièces d'usures ?

Je relance ce point, pourriez-vous me donner des points négatifs sur ces deux modèles (sauf tout ce qui concerne leur comportement) ?

Pour l'instant j'ai eu lu ça : Mauvaise qualité goblin. Je sais que je devrais normalement suivre les deux fils de discussions pour voir ressortir les infos. Mais j'ai peur de pas bien suivre et de m’emmêler les pinceaux. Donc le top ça serait que je concentre ce qui me concerne ici.

my____ · Message par **my____** » 27 mai 2014, 23:22

Salut Cedric
Partir sur un Goblin tu as déjà du gout

Sinon j'ai le mien de 500 depuis décembre et je l'ai tarté 1 fois méchant et 2 autres fois c'était plus des crashs de filles.
Premièrement c'est très costaud et d'autres part c'est le seul hélico qui vols toujours aussi bien après un crash ...
La maintenance est très facile et me prends jamais des heures ... du bonheur en fait !
Sur le 570 je crois qu'il a eu des soucis avec Canomod mais je penses que SAB assumes et font le nécessaire.
J'ai toujours commandé chez Helidigital mes pieces et ca a toujours été en stock et livré rapidement.
Pour moi 0 défaut le montage au départ du bonheur et la maintenance par la suite aussi ...
A+

Message par **fabu74** » 28 mai 2014, 11:46

Sebcbien40 a écrit :
Stoparach a écrit :Il pèse combien le 570 en 12s avec des 3300?
Je voudrais comparer avec le 6hv ultimate qui en 12s 3300 yge 90hv, qt4125 fait quand même 4kg! Je trouve qu'il y a une grosse différence avec un 570 6s, je serai curieux de savoir ce que ça donne en 12s...
Va voir dans les configs du 570

Le mien en 12S avec 2 lipos 6S 3300 plus 1 lipo RX 2200 pèse 4,020kg

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Le poids de mes Trex600...

Message par **Stoparach** » 28 mai 2014, 13:48

Donc en fait en 12s c'est un 600 avec des pales courtes et en 6s c'est un 550 stretch...

Message par **Nicolas3881** » 28 mai 2014, 13:52

C'est un peu ce que j'en ai conclu sur mes pages persos.

On pourrait parler en RPM aussi, de 2000 à 2300 classe 550 et de 2400 à 2600 classe 600.