Forum Heli4.com

Personne? ^^

% throttle ? Ben gaz 0 0 0 0 0 et Pas courbe linéaire.

Envoyé de mon Galaxy S5 en utilisant tapatruck

IriDiuM a écrit :Salut les gars ! Je vais bientôt attaquer les réglages sensibles... J'aimerais avoir vos avis !
Je vais probablement me faire :
- Normal : 2000tr/m +12° -7°
- Idle UP 1 : 2300tr/m +12° -12°
- Idle UP 2 : 2500tr/m +12° -12°

Je cherche encore les correspondances en % Throttle !

Vous en pensez quoi ? (J'ai du coup prit le 1200kv)

Salut ,
Tu as les valeurs dans la notice il donne pour gov 80% donc après tu fais une règle de trois pour les autre valeurs

Sauf pour Castel du choisi set rpm

Chris

Part sur 2600. C'est le premier pinions de la liste en face de ton moteur et ton contrôleur .

chris9200 a écrit :Part sur 2600. C'est le premier pinions de la liste en face de ton moteur et ton contrôleur .

T'as trouvé ça ou ? Toujours est-il que si 2600 = 80%, 2300 ≈ 70%, et 2000 ≈ 60% ? C'est bien ça ?

Sur le manuel ici

http://www.sabitaly.it/image/data/downl ... _1.1.L.pdf

Page 15
Pour le sport

La

http://www.sabitaly.it/image/data/downl ... %20500.pdf

Page 19

Pour le 500

Eh merde, je l'avais sous les yeux --' Merci en tout cas ! ;-)

IriDiuM a écrit :

chris9200 a écrit :Part sur 2600. C'est le premier pinions de la liste en face de ton moteur et ton contrôleur .

T'as trouvé ça ou ? Toujours est-il que si 2600 = 80%, 2300 ≈ 70%, et 2000 ≈ 60% ? C'est bien ça ?

Oui c'est ca en sachant que l'idéal est de voler à 80 %.


Chris

Du coup, la avec un 1200kv, YGE120 et pinions 18T ça donne 2700 a 80% ! Je vais garder ça pour l'idle UP 2, et me faire comme dit plus haut pour le normal et l'idle UP 1 ! :-)

Je partirai plutôt sur un pinions de 16. Pour 2450 à 80 %
Moi je met 70 % en normal. 80%. Idlup 1 et 90 % idlup 2

Si tu veux 2300 en idlup 1. Tu peux même prendre le 15

Chris

Ah, mais la je peux pas changer de pinions, demain ce sera son 1er vol, j'ai trop hate ^^
C'est genant normal 60%, idle up1 70% et idle up2 80%?

Non pas du tout tu as de la marge avec ton YGE 120

Disons quand adaptant ton pinions tu va gagner en autonomie sur ta batterie

Par contre 60% c'est le mini. En dessous vaut mieux éviter .

Chris

Okey! Merci beaucoup Chris !

Yo les gens ! 1er vol de mon helico today ! Youhou que d'emotions ^^

Une petite question du coup, a 54% de gaz, je suis a 2540tr et le magasin me dit que il y a trop de tours, qu'il faut que je change de pinions... (Ils livrent le goblin 500 avec un moteur 1000kv habituellement )

Vous en pensez quoi?

Salut, voila le mien un 500 sport en mode "parpaing"




moteur Xnova 4025-1120kv
ESC YGE120LV
cyclique Graupner hbs870 HV
AC Bk7005 hv
Récepteur AR7700
FBL Beastx plus pro v5
Lipo Gens ace 5000mah 45C
Télémétrie TM1000 Spektrum

Voici la presentation du miens qui dois arriver aujourd'hui.

Je met des photos d ici demain soir.
Goblin 500 V1 racing green
Esc Graupne +T 100 HV opto
Moteur quantum goblin 500 edition
Servo cyclique MKS HBL950
Servo AC MKS HBL 980
Module fbl AR7200BX


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Me suis planter il es pas opto mon esc.
J utilise le bec de l esc qui es paramétrable de 5V a 8v

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

Tu veux pas le vendre ^^

Envoyé depuis les taupes

Pff je vais devoir en acheter un si je passe sur plus gros.

Vilain.

Envoyé depuis les taupes

Je garde ce gob.


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Garde ton gob mais pas le contrô, t'en a pas besoin.

Envoyé depuis les taupes

Si si je garde le tout hihihi.
Marche trop bien cet esc

Envoyé de mon SM-G925F en utilisant Tapatalk

bonjour
beaucoup de temps sans de nouvelles config

voici les miennes :
g 500 sport
cyclique rjx fs 0391 hv
ac bk 7005 hv
moteur xnova 4200 2y 1200
beast x + ar 7700
esc hobbywing 100a v3

l 'esc est dans sa config d origine et je voudrais savoir si quelqu'un a la même config s'il y a des coupures de moteur
moi c'est très souvent sans pouvoir résoudre le pb
faut il changer pour un 120a yge?

parce que là je ne peux continuer, à chaque fois l'atterrissage est très compliqué car ca coupe sans prévenir

merci pour vos réponses éclairées

je me réponds tout seul
en fait c'était un problème de roue libre
le moteur ne coupe pas mais les pales ne tourne pas
après avoir changé la roue libre tout fonctionne