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T'a testé de mettre 2S et 2 batteries?

Je ne me souviens, plus juste que le chargeur déclenche la charge qu'avec 3 lipos en 3S, j'ai mis stop direct quand il a lancé la charge vu que j'ai des ampérages différents. Mais sur le principe, si série, les lipo font contact, donc s'il en manque une, ben pas contact.

Je test, le storage de la 2s vient de finir.

Storage ça te met t'a lipo en mode de stockage,généralement à 70/80% de charge.

C'est ça, 7.6v en stockage, env 70%.

Bon rien à faire, que je test uncharge 1S ou 2S rien, erreur de connection, qu'avec les 3 lipos que ça fonctionne.

Ok donc c'est cable série.

Tu vois à trop y voir de ref,on à fini par y perdre la boule!

Pas sur que celà existe en parallèle. En parallèle, plus d'équilibrage ?

Ouai.

Faut vraiment que je e prenne du temps pour me caler sur le sujet.

Te tracasse pas, je me trouve un 3ième lipo de capacité identique et cela est reglé.

Sinon, ça me change du mSR ce 130X, ça souffle le ziozio , par contre je me suis basé au bouquin pour les courbes.

D/R = 100 + expo = 40 en position 0 et D/R = 85 + expo = 40 + D/R sur rudder = 80 en position 1

Courbe gaz : 0%-40%-60%-68%-75%. Idle 1 : 100% partout
Courbe pas : 30%-40%-50%-75%-100%. Idle 1 : 0%-25%-50%-75%-100%.

Ouai c'est déja bien,moi je suis a 125 de DR partout

Ouais ben je ne suis pas toi

C'est surtout les courbes gaz/pas, elles te paraissent correctes ??

La courbe de pas normal j'aurais mis 40 45 50 75 100.

Après si tu prend l'habitude de démarrer en Idle direct ça te permet de virer le mode normal et de te faire un deuxième idle.

Pour plus tard pourquoi pas. Avec moins de tour par exemple ou courbe en V ??

Sinon à la fin de 4min recommandée ds la doc du 130X, le lipo est à 7.4 environ, je pourrai puiser dedans un peu plus pour allonger la durée de vol (statio ) ou il y a risque de l'endommager ?

Faudrait voir ce que tu remet dedans que je puisse e faire une idée.
Batterie déchargée,pas en dessous de 3,70v par élément.

La courbe à 100% elle t'est purement inutile,j'y ferais 80% partout,c'est suffisant et tu gagnerais en autonomie.

Ce que je remets dedans c'est à dire ??

oui combien de mA?

Alors ça mystère, d'ordre général, on arrive à combien, car sur le chargeur je n'ai pas cette info ce qui m'a surpris.

Premier vrai "vol" dehors devant la maison, pas beaucoup d'espace devant avec une haie et sous un tilleul, sur la droite par contre de place. Décollage franco nickel, env 2" de statio queue pour voir ses réactions, très sain. Passage en statio face ou il commençait à partir en translation, je le freine, retour vers moi nez de face, petit demi tour en douceur et re statio queue. Transalation latérale sur environ 10 mètres. C'est top, j'adore malgrès que c'est zéro comme vol , moi je suis super content.

Si je te dis 226mAh de capacité rajoutée, c'est cohérent ??

Je dirais oui.
C'est des combien d' A tes batteries?

Ma batterie Dany, celle du kit BNF, donc une 300mAh, j'attends que marcel rentre des gens ace en 450mAh.

Salut dany,

Une fois mes lipos pour le 130X reçues, est ce que ces deux connecteurs me permettent de les charger en série avec un équilibrage sur les 4 cellules.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... T_XH_.html

Et celui là pour l'alim :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ector.html.

Merci

Concernant les lipos, par rapport aux gensace, que vallent les kypom ??

Excuse pour le retard,j'ai oublié de te répondre.

Les Kypom sont pas mal,au vu des retours je dirais équivalente au Gensace.

Tu peu me mettre une belle photo de la plaquette d'équilibrage de ton chargeur?

Pas de soucis, je fais cela de suite.

Voilà, belle est un grand mot, sans flash, sans trembler c'est pas simple et au même moment mon ptit bout qui s'est mis à pleurer au milieu de sa sieste, j'ai fait vite du coup .

Merci je voulais voir s'il 'y avais pas déja 2 x2S.

Je fais quelques recherche et je reviens.

Voila c'est ça que j'utilise pour mes lipo de 130X.
http://www.giantshark.co.uk/twin-pack-c ... 04408.html

Les deux seules fiches qui ont l'air jumelles ^^, ce sont les 2S en TP/FP, il y a ecrit juste au dessus des fiches : CN1--2. Après c'est du chinois pour moi toute ces fiches. Je ne me sers que de la XH en 2S pour l'instant.

Dany Boy a écrit :Voila c'est ça que j'utilise pour mes lipo de 130X.
http://www.giantshark.co.uk/twin-pack-c ... 04408.html

Lipo du 130X mais hors e-flite. C'est quoi en connectique, j'ai le port adapté à ce 4s sur ma plaque ?

4S en XH sur ta plaquette.

Les fiche de lipo Gens ace de 130 en XH.

Mais le gensace ont bien deux cordons, un pour l'équilibrage et un pour la charge ? A moins que l'adaptateur en photo soit différent du tiens.

Tout est ensemble là.

Justement en parlant de GensAce, ils les ont :

http://www.giantshark.co.uk/gens-2s1p-l ... 06443.html 2€70

Avec mon adaptateur tu branche uniquement les prise d'équilibrage.
LA prise de puissance du chargeur se branche sur l'adapatateur.

Au pire je te fais une tof.

Et les prises de puissance des lipo ? Elles ne servent pas

Non!

Je te fais une photo ce soir.

En clair comme sur le lipo d'origine, la fiche fait tout, équilibrage et alim si je comprends bien. Par contre c'est de la série vu qu'en terminal on a du 4S, tu charges à 0.9a du coup, c'est bien ça.

Mais je veux bien une ptite photo

Non,tu as d'un coté la prise de puissance,en JST et de l'autre la prise d'équilibrage.

Oui ça j'ai compris, mais c'etait imagé, ds ton cas la fiche d'équilibrage fait tout le boulot, charge + équilibrage. C'est bien ça.

Oui c'est ça.

Tiens:

C'est impec tout ça. Bien utile ce cordon. Il évite de prendre en plus un cordon de charge en série. pas mal.

Ce site est sérieu et rapide dans ses envois ? Peut etre me laissé tenter par des gensace et ce cordon.

Oui super site.
J'avais commandé un dimanche soir (comme là tiens! )le lendemain matin à 8h j'avais le numéro de suivi

Jeudi j'étais livré!

Edit:j'ais pris les 2S Gens ace et l'adaptateur là bas.