Forum Heli4.com

ChAoSSoN a écrit :Le FBL90 est sur le marché depuis un moment en version hisky
Reste qu'a lire ce qu'en pensent les pocesseurs, mais cela peut etre une soluce effectivement
Cela dit vive la 3D la c'est du challenge le tic toc c'est trop duuuuur

La 3D c'est pas encore pour moi ... faut que je m'entraine plus ... et j'ai trop de taffe en ce moment ....
Mais l'avantage est d'avoir un CP 4CH, je pense que la partie gyro est encore plus "blindé" pour assister encore plus le pilote débutant comme je le suis ...

Djo-l'hélico a écrit :

K4toN a écrit :J'essaierais une fois de le mettre de -2 a plus +10 sur tout les axes pour voir

Là je penses que tu parles des "dr". Peux-tu m'expliquer cette echelle de valeurs stp ?
Le 0 correspond-t-il au neutre quand le stick est au milieu ?
Quelles sont les valeurs mini et maxi ?

Non, là par exemple je parle du gain de l'AS3X, le module fBL du 130x

En augmentant, tu rend le système de stabilisation plus réactif (et donc au dessus d'un certain seuil tes ordres sont "diminués" car le système feras ce qui lui parait le plus juste pour conserver l'assiette), ou tu le diminue, pour avoir un contrôle plus indépendant des ordres du système flybarless.

On est à 0 sur le 130x d'origine, avec -2 il est plus "violent", et avec +10, soit le gain à fond, il devrait chercher à se stabiliser en permanence.

J'ai déjà baissé le gain à quasiment rien, et il y avait bien trop de corrections à faire, surtout dans le vent (quart de tours de l'ac, aile qui dérive etc)

Enfin ça c'est la logique, à voir maintenant comment l'AS3X gère un gain trop élevé (Elevé pour ce genre de machine destinée au pilotage rapide). Il peut aussi partir en vrille^^

Sur le V120D02S, le FBL poussé à fond créé ce phénomène de recherche de stabilité, avec le 6 axis. Ce qui en fait une machine parfaite pour le débutant, pilotage et mécanique comprise.

C'est vraiment un modèle pour se mettre dans le bain, avec lui on apprend aussi bien le pilotage que la mécanique d'un cp, de manière assez intuitive si on est logique

K4toN a écrit :Sur le V120D02S, le FBL poussé à fond créé ce phénomène de recherche de stabilité, avec le 6 axis. Ce qui en fait une machine parfaite pour le débutant, pilotage et mécanique comprise.
C'est vraiment un modèle pour se mettre dans le bain, avec lui on apprend aussi bien le pilotage que la mécanique d'un cp, de manière assez intuitive si on est logique

Ok, mais il est trop cher pour moi. Le super CP semble plus à ma portée.

C'est aussi une très bonne machine

Bon choix, surtout pour commencer

Merci de valider mes conseils K4toN
et pour DJO je dirais moi je t'ai parlé du Super CP RTF pour avoir une devo7e
Alors te casse pas la nenette pour avoir un BNF il te faut une radio a passer sous deviationTX
Car ça vraiment tu ne le regretteras pas surtout si tu dois acheter un Solo pro 319 (qui est plus cher que le V120d02S moins crash proof et pas facile a stabiliser).

Pour moi pour prendre les hélicos maquette que tu m'as cité il vaut mieux Faire Super CP puis V120d02s
Puis cas échéant revente et mise au Solo pro 130 et 319

Mais de rien !

Une maquette sympa avec le V120D02S, qui n'est autre que... Supercopter

Seuls les plus de 30 ans connaissent^^



http://www.youtube.com/watch?v=Nqkyrjhwh8M[/video]

Ouais. Sauf que ça fait deux mois que je la cherche ... Et 1 c'est chaud a monter pas mal de modif
Et deux faut la trouver !!!

J'ai un peu pris le v120 a cause de ce fuselage introuvable

Mp

ChAoSSoN a écrit :Alors ne t'inquiète pas les spares SuperCP c'est pas cher du tout, et walkera a bien augmenté sa qualité
Tu n'as qu'a regarder les avis sur le Super CP et le New V120D02S c'est hyper crash proof et ça coute beaucoup moins que du Eflite (Blade)

ChAoSSoN, tes arguments ainsi que ceux de K4toN m'ont convaincu d'acquérir le Super CP avec la DEVO 7E de chez Walkera (malgré que j'ai encore les boules quand je prononce le nom de cette p..... de marque ! Je vous fais donc confiance et au diable mes appréhensions et ressentiments !!! <_< )

J'ai indiqué dans la signature de mon profil, les hélicos que je possède. Si on fait abstraction des 3 voies, y a-t-il dans la liste des 4 voies, des modèles que je pourrais utiliser avec la DEVO via le Déviation TX ?

SeByDocKy a écrit que la DEVO était une 7CH, donc 7 voies. Arretez-moi si je me gourre, mais pour faire voler un hélico FP ou CP, on a besoin au minimum de 4 voies. Donc il en reste 3 de dispo. Mettons une pour un train rentrant, une autre pour un éventuel éclairage additionnel. Pour la dernière, j'ai pas d'idée. La portée de cette telco étant de 100m avec une mémoire de 30 hélicos, je pense qu'elle est suffisante pour mes modestes besoins.

Un dernier point à l'adresse de ChAoSSoN, les hélicos NE que j'ai envie d'acheter... c'est d'abord du rêve.
Je n'ai ni les sous, ni les compétences pour transformer ça en réalité avant... PFFFF... guère + mais pas - !!!!!

SeByDocKy a écrit :Après si je négocie le superCP + devo7E à -20%, -25% (dans les 80 euros fpi) avec le manager de BG... ca va être difficile de refuser ...

[/color]SeByDocKy salut,

C'est quoi ton tuyau avec le manager de BG... Tu peux préciser stp ?

Djo-l'hélico a écrit :

SeByDocKy a écrit :Après si je négocie le superCP + devo7E à -20%, -25% (dans les 80 euros fpi) avec le manager de BG... ca va être difficile de refuser ...

[/color]SeByDocKy salut,

C'est quoi ton tuyau avec le manager de BG... Tu peux préciser stp ?

Hi,

Pour 75 euros fdin, tu as ça en bnf :

http://www.myrcmart.com/product_info.ph ... {2}4{15}90

Et ce sera livré en 10 jours environ....Bangood, c'est un peu la loterie pour le délai...
Pour ma part, j'hésitais à prendre le 922 avec module hisky pour être compatible avec les radio devo.... Après réflexion et étant satisfait des hélicos walkera, je lorgne beaucuoup sur celui là .... Et le prix des servos sont top !!!!Comparé au mini CP, y a pas photo....


+++

Bon choix teque moi je viens de le commander hier, en BNF j'ai deja ma devo7e sous deviation
Après le V922 est un bon aussi par contre une cinquantaine de vol et j'ai déjà du changer le moteur...
Et la queue est en train de demander aussi un nouveau moteur.
L'absence de possibilité de réglages mécanique poussé m'on gavé j'ai du mal a avoir un pitch négatif comme je le souhaite
Donc en vol dos ça passe tout juste et assez haut si je vais trop violemment lors du flip il retombe,
Comportement que je n'ai pas du tout avec mon V120d02s que j'arrive a régler, par contre le V922 j'ai beau essayé impossible d'augmenter mon pitch négatif sans que je perde mon pitch positif qui est nécessaire pour remonter.
Donc pour faire de la 3D peut pour un très bon mais pas pour moi.
Vu la facilité des réglages Sur Super CP et v120d02s, ça suffira pour moi le V922 il volera en mode sport mais en 3D plus tard

Tu as essayé d'augmenter la course des servos du V922 via la Tx ?

Tu pourrais gagner assez en ° au collectif pour régler le souci

J'ai changé (on va dire affiné) mes réglages devo7e cité plus haut dans le post.

Le problème K4toN, c'est que tu arrives en bas du main shaft pour ton pitch négatif
Et a partir de là ton elev et ail ne bouge pratiquement plus ils sont a fond de leur course
Si tu bouges les bielettes sur la position haute des servos ton pas negatif n'est plus assez important
Si tu bouges les bielettes sur la position basse et bien là c'est ton pas positif qui chie

Le vrai probleme viens des bielette en plastique non reglables sur le tete de rotor et lié au plateau cyclique
C'est pour celui qui veut voler et pas régler du tout ce truc c'est tout et avoir une 3D moyenne

Ah ok :/

Pourtant il y a pas mal de vidéos ou les type sont en négatif sans soucis :s

Oui mais en 0 vent alors sinon il est carrément pas assez performant
Je dois pas dépasser les -7° en full négative et je dois etre a +10 ° en positif
Puis le elev et le ail qui bouge a peine en full negatif ça fait un agneau de dos

Tu peux toujours régler les biellettes des servos pour équilibrer pas positif et pas négatif aussi. Si tu visses les chapes, tu gagneras en pas negatif, mais au détriment du pas positif et inversement.
(Oups Chaosson l'a déjà dit).

ChAoSSoN a écrit :Le problème K4toN, c'est que tu arrives en bas du main shaft pour ton pitch négatif
Et a partir de là ton elev et ail ne bouge pratiquement plus ils sont a fond de leur course
Si tu bouges les bielettes sur la position haute des servos ton pas negatif n'est plus assez important
Si tu bouges les bielettes sur la position basse et bien là c'est ton pas positif qui chie

Le vrai probleme viens des bielette en plastique non reglables sur le tete de rotor et lié au plateau cyclique
C'est pour celui qui veut voler et pas régler du tout ce truc c'est tout et avoir une 3D moyenne

Il est que j'ai remarqué ce problème. Et je n'arrive pas à le résoudre. En position basse (pas négatif), mes servos arrivent à la limite de leur course basse et influent sur mon pas.

Je pensais qu'il me restait un peu de course sur les servos (entre la partie mobile et le corps du servo), mais il m'est impossible d'en obtenir plus. Le seul moyen que j'ai trouvé pour éviter cela c'est de diminuer le double débattement mais cela a aussi une influence en position haute.

Alors évidemment vous me direz, je ne fais pas encore de vol dos (seulement en simulateur, pas assez de temps pour progresser), mais lorsque que je vais passer à la pratique, cela va créer un handicap.

Chaosson, je n'ai pas passer ma radio sur deviation, mais si ca résolve le problème, je vais le faire. Le model.ini que tu m'as passé résolve-t'il ce problème?

Salut à tous,

Quelqu'un peut-il me dire s'il existe un sujet sur le Super CP de Walkera sur le fofo ?

Il y a le sujet mini cp, c'est du pareil au même

Le super CP est le nouveau mini cp en réalité, moins couteux en pièces détachées, mais sans télémétrie (useless sur ces petits modèles de toute façon, et gourmand en autonomie)

K4toN a écrit :Il y a le sujet mini cp, c'est du pareil au même
Le super CP est le nouveau mini cp en réalité, moins couteux en pièces détachées, mais sans télémétrie (useless sur ces petits modèles de toute façon, et gourmand en autonomie)

Oui à ceci pret, voici la traduction de la conclusion du site HELIPAL :
"super CP est un produit pour répondre à la guerre des prix, il dispose d'un moteur moins cher et servos cycliques. Pour les performances, c'est ok pour les débutants, il est très stable, mais pour la longévité, ainsi .... nous n'avons pas beaucoup de confiance parce que le tout-en-un récepteur peut se surchauffer et causer le servo d'arrêter de travailler."

Je trouve ça un peu inquiétant, compte tenu de la dangerosité d'un CP quand un des servos se met à déconner. J'aimerai avoir ton avis stp.
Ah, une précision, sur le site, il y a une photo de la telco 7E, c'est écrit "Telemetry" dessus ???
http://www.helipal.com/product_info.php ... vhant9p2d5

En fait ce risque se retrouve sur tout les modèles d'hélico. On est pas à l'abris

Mon premier 130X à eu un servos qui restait bloqué sans raison et sporadiquement, et quand il l'as fait avant remplacement par sav il a filé tout droit vers le plafond avec la bonne chute sur le carrelage par la suite... Bah oui quand est surpris on enclenche pas cash le TH, il faut bien une demi seconde

L'hélico, le les multi etc... Il faut s'en méfier, un CP ça tourne vite, des moteurs Brushless encore plus.

Non thefaceoff, cela ne resoudra pas le probleme il vien des bielettes plastique non réglable, cet helico n'est pas destiné a etre réglé juste utilisé .

Mais cela reste un bon moyen d'apprendre le CP pas cher, pour la 3 D un v120d02s s'en sortira beaucoup mieux plus facilement
J'arrive a le passer sur le dos le v922 et voler meme mais faut atre assez haut car il remonte mal en vol dos en plus des debattement moyen.

La soluce serais de trouver des bielettes reglable des pales au plateau cyclique

Pour les ceuce que ca interesse...

http://www.hobbygaga.com/fr-3-x-3-7v-35 ... 262659.htm

ChAoSSoN a écrit :Non thefaceoff, cela ne resoudra pas le probleme il vien des bielettes plastique non réglable, cet helico n'est pas destiné a etre réglé juste utilisé .

Mais cela reste un bon moyen d'apprendre le CP pas cher, pour la 3 D un v120d02s s'en sortira beaucoup mieux plus facilement
J'arrive a le passer sur le dos le v922 et voler meme mais faut atre assez haut car il remonte mal en vol dos en plus des debattement moyen.

La soluce serais de trouver des bielettes reglable des pales au plateau cyclique

Ce qui me saoule c'est que l'on voit clairement qu'il reste de la marge au niveau des servomoteurs. Je vais pas lacher l'affaire. ...

Je sais, mais pas moyen d'augmenter leur course, avec la radio RTF même comportement...
Si tu trouves ce sera bien mais j'ai peu d'espoir à moins, que l'on sache reprogrammer leur carte mère
les servos veulent pas descendre plus, ou alors il y a un blocage a un endroit qu on ne voit pas ...

Apres un longue lecture, sur rcgroups il semble que FireSG (qui est loin d'etre une bille) a detecté le meme
Defaut, et qu'il ne trouve pas de solution...

Ça me désole, mais bon voilà c'est pas cher et clé en main pour la 3D.

Me reste plus qu'attendre le Super CP

Moi je suis passé direct sur un master cp
Sinon vous utilisez quelle marque de lipo?
J'ai des hyperion 25C qui font un super boulot. Par contre mes turnigy nanotech qui doivent faire 35C ne tiennent pas le coup. On est bien au courant de la qualité de ces lipo donc pas d'étonnement, mais vous quelle marque utilisez vous ?
Sinon j'ai fini de flinguer ma nanotech tout gonflé dans le v922. Il n'y a pas de sécurité genre coupure par tension faible comme sur le mcpx.
Edit: je viens de tester le Lipolar booster prevu a la base pour le mcpx, avec 2 vieilles lipo. La vache ça envoie du foin ! Une patate de ouf!
Si ca intéresse quelques fortunés:
http://www.helidigital.com/shop/1130-li ... -42v-.html

Moi perso rapport durée de vie des moteurs je prends que des stock WK pour mes WK

J'ai commandé 2 lipo gens ace de 300 mAh 1S. Parait que c'est une bonne marque. J'ai hate de les comparer à mes hyperion quasi increvable.

Je viens de tester la tension de sortie du fameux lipolar booster. Je trouvais que mon V922 avait étonnement trop de pêche.
Resultat:


Testé aussi au voltmètre avec différents types de lipo.
A votre avis, j'ai des chances de flinguer quelque chose ?
Pour rappel ce module est sensé délivrer du 4, 2V constant...:shock:

thefaceoff a écrit :J'ai commandé 2 lipo gens ace de 300 mAh 1S. Parait que c'est une bonne marque. J'ai hate de les comparer à mes hyperion quasi increvable.

Elles sont pas biens les LiPo d'origine ?. Je les trouve pas mal ... Après d'une manière générale, je sais que l'on peut flinguer des LiPos si on tire trop dessus ... mais franchement? est-ce que ca arrive vraiment tôt ? Quand l'hélico commence à être très mou en général, j'arrête ...

En fait ... la techno LiPo... semble avoir pas mal d'inconvénients... quid de la techno NiZn ? qui semble faire un bon retour en grace...

Djo-l'hélico a écrit :

SeByDocKy a écrit :Après si je négocie le superCP + devo7E à -20%, -25% (dans les 80 euros fpi) avec le manager de BG... ca va être difficile de refuser ...

[/color]SeByDocKy salut,

C'est quoi ton tuyau avec le manager de BG... Tu peux préciser stp ?

J'avais en contact un des managers RC de banggood .. mais il est parti dans une autre boite... J'ai pas trop profité de ces promos domage

Bah les lipo Turnigy nanotech j'avoue qu'elles sont un peu a chier. J'en utilize deux avec une Hyperion. Les deux nano ont gonflé et ne tiennent que 150 mAh sur 300. L'hyperion elle, est plus vieille et a encore un corps de jeune fille. Et pourtant elle en a bouffé! Apres des lipo livrées avec le V922, je n'en ai pas eu.

Ce soir après le taff .... 3 petit(es) Li(Su)Pos et ca repart ...

Je commence à peine à maneuvrer cet héli, les CP tout est dans le geste, la fluidité

Sympa sympa

Bonjour je suis nouveau et je voudrai savoir c'est quoi le mieux entre le mini cp et le super cp?