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Batterie HS? Un fil déconnecte ? Pas de trace de surchauffe? C est toujours bien de laisser refroidir entre 2 lipos

Le lien entre la radio et le récepteur a été perdu ?

ça ressemblerais plus un problème de liaison entre la radio et le hoten comme tu dis fredo.

Non la batterie est bonne pas de traces de surchauffe oui on dirais qu'il a plus le signale entre la radio et le récepteur
les leds AR ne fonctionne plus

Tu les appaires à nouveau. La procédure doit être dans ton manuel. N'ayant pas l'aéronef en question je ne peux pas t'aider plus que ça.

Avec le kit j'ai eu un CD mais j'ai pas vu la procédure de plus moi et l'anglai ca fait 2!!!

Vérifie que la batt soit bien chargée. Et gaffe à pas brancher à l'envers.

Merci pour le lien Thierry, j'en ai repris une paire.

2 vols extérieur aujourd'hui et ben ça marche quand même super bien. C'est quand même vachement rapide. Ça doit être du style de mon Blade SR. Et qu'est ce que c'est stable et facile à piloter, une merveille. Bon petit point noir quand même sur la partie alimentation.

Là je viens de commander 2 Hyperion 1100mA en série 25C (aurais peut être du prendre la 35C ?) et 2 Turbo ACE, on verras bien si ça améliore avec des lipos de bonnes qualités ? J'hésite à essayer de la Nanotech vu qu'elles se périment en un rien de temps, peut être juste pour essayer alors ? je ne peux m’empêcher de tout tester même si je sais que ça va être pourri, je me dis que des fois Turnigy changera peut être sa qualité ?

Faut pas rever, les lipos t en as pour ton argent... Nvision ou gens ace sont top...

En indoor la Gen Ace m'a fait exactement comme la Zippy, un tout petit peu moins bien quand même, la Zippy un peu au-dessus de 10min et la Gen Ace un peu en dessous. A voir dehors si ça tient mieux que la Zippy ?

Bonsoir

est ce que quelqu'un c'est la procédure pour s'incro le récepteur et la télécommande ????

merci d'avance

Lolo65,

Ça se synchronise tout seul. On branche la lipo, ensuite on allume la radio et on attend que la radio ai fini son démarrage et la synchro.

2ème vidéo extérieure, ça vole vraiment super bien.

http://www.youtube.com/watch?v=ejqzX5G8_1E[/video]

Jolie vol dersie,sa fait plaisir de le voir évoluer ainsi.

A oui, ça vole bien... Et dans le vent pas de soucis ?


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Les 2 fois y'avait pas de vent, juste à la limite un léger souffle aujourd'hui, donc je peux pas dire. D'après de que j'en avais lu ça volait avec du vent mais bon faudra que je le vois moi même car on lit pas mal de trucs faux à chaque fois.

Merci mais g beau faire la procédure rien y fait quand je branche l'accus au hoten G juste les lumières av et 2 petit bip avec 2 petit coup de moteur mais g plus les leds ar qui fonctionne .

Ça serait pas un problème de la carte récepteur ou le contro ??

Et bien sur comme toujours il faut que les gaz soient à 0 et le trim de gaz tout en bas.

Toute les lumière s'allument quand on branche. Au moment de l'init elles clignotent pour se remettre en fixe 2s après.

Je pense que c'est la partie récepteur qui a du laché car quand je branche g pas de leds qui clignote juste 2 bip c'est tout même la radio éteinte il doive clignoté mais la j'ai rien qui ce passe pourtant j'ai éssayé avec les 3 accus elle sont bien chargé

Je crois que quand on branche et radio éteinte, les 4 Led s'allument sans clignoter.

Oui mais la quand je branche ya que les leds av (blanche)qui sont allumé,pas les ar (rouge )

Je suis sorti voler cet après-midi. Quand on branche les Leds clignotent, quand la radio s'allume ça passe en fixe et quand la radio fini sa phase d'init ça clignote avant de revenir en fixe et d'être appairé.

Il y'avait juste un peu de vent. Le V929 avait un peu de mal à avancer, de stationnaire à avance dans le vent il avançait pas, fallait prendre de l'élan. Une fois lancé on volait bien avec le V929 en gardant bien en tête d'avoir assez d'élan pour revenir au vent. Avec le Hoten on sentait même pas qu'il y' avait de la gêne, aucun effet de vent.

voila et moi quand je branche rien je pense que c'est le récepteur qui a lâché je voie que ca vue qu'il y a 2 bip le cotro doit marché non ???

C'est arrivé quand, comment et après quoi ? vérifie bien que tout les fils soient branchés et en état sur la platine, regarde aussi l'aspect de toutes les soudures.

ca mais arrive hier g fini la batterie nickel chrome avant de débranché je les fait tourné en le tenant dans ma main la tête en bas (ca peut venir de la non)et au moment de rebranché l'autre plus rien j'ai tout vérifié chargé ya rien c'est comme neuf même pas une petite odeur de cramé

pare contre les batterie était plus vide que d'habitude

et une foi en plein vole il avait les leds rouge qui passé en bleu mais ca me la fait que une foi

Et c'est quoi comme radio ?

Les Led change en changeant le mode de vol en mode acrobatie.

Devo 7,oui normalement il passe au bleu quand tu passe en mode 3D,mais la les leds s'allume même pas

Reprend sur un programme vide de la radio, met bien tout les inters à zéro.

ok je vais testé demain je te tien au jus mais je pense que ca va rien faire vu que le hoten ne s'allume pas

aujourd’hui un peu de vent mais sa tien bien la route quand même.

4 lipo de 5 min chacune ( toujours en rodage ) le temps que je reçoivent aussi mon lipo checker et lipo buzzer made in china .
bref plus sa va plus je le kiff ce quadri

ps : sur quelques fofo anglophones , ils parlent d'une ressemblance avec un prototype bombardier nazi

http://thediecasthangarpub.com/viewtopi ... 34&t=12806

je vous laisse seul juge

dersie a écrit :Reprend sur un programme vide de la radio, met bien tout les inters à zéro.

Salut bon j'ai testé mais toujours rien c'est un problème récepteur j'en suis sur je voit que ca a mon avis il a pas aimé tourné la tète en bas et comme le gyro et sur la platine du récepteur il a du perdre la tète
je vais commander cette pièces on verra bien

mais si il marcherait il ce synchroniserait avec la radio mais comme c'est pas le ka !!! et comme la platine contro me détecte les accus 2S (2 bip)ca doit pas venir d'elle

Qu'est ce que vous en pensé ??????

Lolo65,

Je vois pas trop ce qu'un retournement pourrait casser sur l'électronique. En plus le Hoten-X a la tête en bas lors des flips.

Oui c'est sur mais Ya environ une semaine j'en fessait après ma journée de taf en mode normal(leds rouge) et comme le soleil été coucher on voyez bien les leds et part moment elle passé au bleus toute seul et même pendant 1 seconde tout c'est éteins les leds AV et AR a mon avis ca fait un moment qu'il avait un problème et la il a fini par lâché

T'as bien regardé tous les fils et soudures ? c'est fréquent chez Walkera des trucs mal soudés.

Oui le moindre petit truc mais rien

Et secouer les fils de la platine et les connecteurs quand la lipo est branchée ? Essaye aussi de débrancher les moteurs.

Déjà fait rien

walkera nous sort un HOTEN-X avec nouvelle canopy
un modele bruched à l'ancienne

afin de minimiser les couts ils sont repasser en moteur à charbon et on équiper le quadri de la cam walkera ( de merde aux dires de certains ) ainsi que d'une radio devo f7 qui possède un écran pour regarder la vidéo de la cam sur le quadri.
bref un HOTEN-X équipé FPV mais rétrogradé en brushed





plus d'info ici http://www.walkera.com/en/showgoods.php?id=498

des tarifs ici avec de gros écarts :
http://www.banggood.com/Wholesale-Walke ... rrency=EUR
http://www.moonhobby.com/brushed-hoten- ... 63854.html
http://www.rcplanet.com/Walkera_Hoten_X ... rushed.htm

certains le vendent sans radio ni cam donc un HOTEN-X brushed
tarif ici :
http://www.hobbywow.com/en-walkera-brus ... 233449.htm

ps : je préfère la canopy de la première version style en mode guerre
apres avoir ci le prix baisse je me laisserai peut etre tenter par cette new canopy afin de voir ci on le distingue mieux dans le ciel .

et un clone du HOTEN ? WLtoys V959



WLtoys ou les adeptes du clonage

à première vu c'est la même carte ( en tous cas sa y ressemble que le wl toys V929/939/949/959

tarif ici et info :
http://www.banggood.com/Wholesale-Wltoy ... 59263.html

J'avais vu la sortie du V959 sur le post du V929. Ça m'avait fait rire de parler d'une clone du Hoten alors que c'était du brushed. En gros un V929 en taille plus grande mais avec les mêmes moteurs. Je connaissais pas alors la version brushed du Hoten-X, donc maintenant ça s'explique ce clone V959, c'est le clone du Hoten-X brushed.

L'intérêt du Hoten-X c'est que c'est 4 brushless, sans ça je ne l'aurais jamais acheté. En plus quand on connait la piètre qualité des moteurs brushed Walkera un Hoten-X brushed ça va dégoutter rapidement tous le monde. Depuis mes débuts en modélisme avec Walkera les moteurs ont toujours été la misère. 5G6 de 20 à 70 vols au plus sur les 1ère série ensuite pas plus de 40 vols. 4#3 : 20 vols, 5#5 : 30 vols. CB180 : 40 vols et un tout récent mon SuperFR : 40 vols. Alors là avec 4 moteurs c'est même pas la peine.

Tel qu'il est actuellement en brushless le Hoten-X est pas mal avec sa puissance. Bien mais pas trop, en dessous on perd l'intérêt. En brushed ça va déjà être un peu moins puissante et diminuant à chaque vol en fonction de l'usure moteur. Le brushless souffre déjà de l'électronique qui gère mal la puissance et épuise la batterie trop vite alors que le brushless à déjà un très bon rendement. Ou alors il se sont rendu compte qu'ils avaient un problème sur les version brushless et ils veulent revenir en arrière ? Sur le brushed ils donnent 7-8min en durée de vol. On sait que les durée donnée sont toujours sur-évaluée, donc le Hoten-X brushed va se faire du 6min de vol réel en étant neuf. On reste dans la norme Walkera de durée de vol. Pour eux 5min à 6min c'est bien alors que pour moi 5min de vols ça devrait pas être vendu, c'est trop peu pour s'amuser.

Je te rejoins sur tous sauf surle pointdel autonomie je tiens tres bien les six min a pofiner avec un lipochecker

Apres faut pas s attendre a dix min, il faut quand meme faire tourner les quatre moteur brushless

tpdek77 a écrit :Je te rejoins sur tous sauf surle pointdel autonomie je tiens tres bien les six min a pofiner avec un lipochecker

Apres faut pas s attendre a dix min, il faut quand meme faire tourner les quatre moteur brushless

Je parle du Hoten-X brushed, objet de la discussion au-dessus, c'est celui que tu as ?

Sinon le mien en brushless c'est 8min à grande vitesse en extérieur sur les lipos normales et 10min si on est en indoor donc quand même bien au-delà de 6min que pourras donner le brushed.