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helipat1952 a écrit : mais peut aussi être recablé par exemple sur un inter deux position qui est inutilisé (par exemple l'inter Ail D/R qui est à côté).

je n'y avais pas penser !!! effectivement, malin.

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En effet, c'est bien intéressant ces possibilités d'assignation.
Je reçois ma DX7S dans la semaine.

Ou pas... Sur le DX7S, on a pas la possibilité avoir 3 modes de vol. Sur une simple DX7, on a Idle0,1,2, alors que sur la S, c'est Idle0, 1, et puis c'est tout.

Rien que pour ça, je trouve la DX7S mal foutue. Elle n'apporte rien de plus qu'une DX7, sauf qu'elle vaut cher...

protm a écrit :Ou pas... Sur le DX7S, on a pas la possibilité avoir 3 modes de vol. Sur une simple DX7, on a Idle0,1,2, alors que sur la S, c'est Idle0, 1, et puis c'est tout.

Rien que pour ça, je trouve la DX7S mal foutue. Elle n'apporte rien de plus qu'une DX7, sauf qu'elle vaut cher...

je suis d'accord, même si par une bidouille avec le TH on peux avoir un 2eme iddle UP, ça reste une bidouille

Moi je dis, rien ne vaux une Aurora )

Specter_03 a écrit :Moi je dis, rien ne vaux une Aurora )

Oueh en plus elle se revend super bien

C'est vrai que l'Aurora est sympa! Après les récepteurs, c'est pas top, quoique HK en a sorti non? J'ai cru entendre ça d'un gars du club qui en as une.

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tmartin a écrit :si vous lisez le premier message, il est question de 130x

Si tu lis petites du post, il est question de radio...
C'est toi et tes romand illisible qui foute mal au crâne qui dérape...


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Pas de prise de tête les amis! C'est un sujet où on est censé parler de Dx6i ou Dx7s, c'est tout!

Ben de toute façon, le titre donne le sujet.

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Déjà un petit vol avec la Dx7s et mon 130x, et j'ai relu un petit peu ce sujet...

Avec l'inter Throttle Hold, on peu configurer un nouvel idle up non ? Vu qu'on peut en régler les gaz et le pas !
Par contre, le seul truc qui va clocher c'est le fait de ne plus avoir de cut des gaz en cas de collision avec les éléments terrestres... Mais c'est faisable non ?

Après c'est sur 2 inters différents, donc moins pratique, à moins de pouvoir bidouiller et d'assigner le mode V sur l'inter 3 positions, à voir ! Des avis ou des essais ?

Apparemment on peut faire 3DR sur le bouton 3 positions, mais je ne pense pas qu on puisse affecter 3 modes V dessus.
J ai hésite pour les 3 DR mais je trouve que ce switch est mal placé...surtout quand on pilote avec les pouces...

Sans garder une coupure moteur en cas de crash... Bofff


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thierry1970 a écrit :Sans garder une coupure moteur en cas de crash... Bofff


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C'est ce qui me dérange un peu aussi...

Mais dans mon cas, comme je suis en mode 1 (pas de moqueries, railleries, message humoristique sur le nombre de mode 1 et mode 2, RIEN ! ), l'inter mode V et DR rudder s'inversent, du coup, bah si je met l'idle sur l'inter prévu, le DR rudder s'active en même temps que le mode V et inversement... Après le DR rudder me sert pas donc je l'ai desactivé.
Vous pourrez me dire, j'ai qu'à pas faire mon ch..ur et accepter les inters comme ils sont, mais non, j'ai pas envie pour l'instant . Et en réfléchissant, je ferai mieux de prendre les inters comme ils sont donnés pour le mode 1, étant donné que, par 2 fois, j'ai confondu les inters TH et mode V...

Tout ça pour dire que ça doit peut-être pas fonctionner, d'autant plus que je suis en mode 1, et que je me trompe dans mes inters, voilà !

je suis aussi en mode 1 sur DX6i, je me suis bien habitué à la position du th hold... simplement en n’atterrissant qu'en coupant..(a gauche..) et à droite, j'ai le dr devant et l'idle up derrière.. les autres je m'en sers pas..

Ah tu peux le mettre derrière l'idle up ? Parce que moi j'ai mon TH à la place de ton inter trainer, mode V juste au-dessus, et à droite tout derrière j'ai un autre inter 2 positions, que j'utilise pas. Je pourrais donc passer mon idle sur celui-ci alors... Je verrai ça !

Bonjour,
J ai l interrupteur de sélection ( roulette) parfois qui ne fait pas le contact, je dois appuyer parfois deux fois, est-ce que vous avez déjà ouvert la radio et une idée de ce que ça peut être?
Merci


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J ai déjà vu un post qq part sur ça, il faut changer un mini switch... Pardon, un mini bouton....

il y a un petit switch derrière la molette. soit c'est lui qui commence à mollir, soit c'est le bout de l'axe de la mollette qui commence à se tordre ou casser et n'appuie plus bien sur le switch à l'autre bout. On doit pouvoir demander la pièce chez HH france. pour ma part, j'ai refabriqué un axe de mollette incassable, mais pas facile(embout six pans dans le contacteur rotatif).

den a écrit :il y a un petit switch derrière la molette. soit c'est lui qui commence à mollir, soit c'est le bout de l'axe de la mollette qui commence à se tordre ou casser et n'appuie plus bien sur le switch à l'autre bout. On doit pouvoir demander la pièce chez HH france. pour ma part, j'ai refabriqué un axe de mollette incassable, mais pas facile(embout six pans dans le contacteur rotatif).

Merci, je vais ouvrir et jeter un coup d œil, j en demanderai un sous garantie.. Elle a 3 mois a peine la radio


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Beh n ouvre pas alors si elle est garantie, appelle HH avant...

Si elle n'a que trois mois cela ne doit pas pouvoir s'être détérioré. Ce doit juste être des ratés ponctuels. cela peut aussi arriver si la molette tourne un peu pendant la pression.
c'est le genre de pièce qu'ils doivent donner sans discuter comme les leviers de trim que l'on casse aussi parfois.
On a le droit d'ouvrir une DX6, ne serait-ce que pour changer la lamelles de gaz ou régler la dureté des manches.

Oui, ce sont des rates ponctuels mais qui n apparaissaient pas au début, je vais ouvrir pour voir et leur demander la pièce de rechange, merci


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Normal, au début on manipule doucement et avec attention et dès que l'on a prit le truc, on va trop vite et on tape à coté

Regarde comment c'est fait, tu agiras mieux dessus.

J ai regardé, je pense que le petit interrupteur fatigue, même en appuyant bien en haut, ça rate parfois. J ai demande a mon vendeur de ma commander la petite platine sous garantie. Merci pour ton aide

Le SAV via mon vendeur veut que je renvoie la radio ...
Je lui ai dit qu il insiste, ça prend 5 min a changer ça... Je les pensais plus conciliants par rapport a ce que je lis ici..,


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Question probablement qui va vous paraître un peu stupide, mais sur l'hélico, à quoi utilisez-vous cette voie avec un potar ?

Pour info, moi aussi je suis en mode 1, et j'utilise l'inter du fond à droite pour le Throttle Hold, celui juste au dessus pour l'iddle up, et celui du fond à gauche (mix1) pour le throttle cut. Ainsi, je peux mettre sous tension la radio en garantissant la mise hors service de la motorisation (sécurité).

helipat1952 a écrit :Question probablement qui va vous paraître un peu stupide, mais sur l'hélico, à quoi utilisez-vous cette voie avec un potar ?

Pour info, moi aussi je suis en mode 1, et j'utilise l'inter du fond à droite pour le Throttle Hold, celui juste au dessus pour l'iddle up, et celui du fond à gauche (mix1) pour le throttle cut. Ainsi, je peux mettre sous tension la radio en garantissant la mise hors service de la motorisation (sécurité).

c'est une bonne idée d'utiliser un autre inter, pour ma part, je garderai celui de gauche puisque j'ai pris l'habitude.. dès raio allumée, je l'enclenche à nouveau.
pour ton potard, je ne peux te répondre, personnellement si je l'avais, je l'utiliserais peut être pour des réglages de gyro, pour voir de suite les influences en vol, mais ce n'est qu'une supposition pour faire avancer le schmilblick ;-)

Je viens de tester une dx7s, je me suis trompé de sujet avant, mais de suite un feeling nettement meilleur par rapport a ma DX6i, donc je me pose la question dx7s ou dx8... Si quelqu un a des avis? Merci

Pour moi la différence entre la 7 et la 8,c'est que la 8 a un mode de vol 3 positions que la 7 n'a pas...Pour toi Thierry qui a un rex 450,bah c'est bien mieux d avoir 3 régime moteur ;-).
Tu peux avoir aussi 3 régime sur la 7 en faisant un mixage d inter mais tu va galérer !
Après c'est sur qu'au niveau prix c'est plus le même budget...

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tino89 a écrit :Pour moi la différence entre la 7 et la 8,c'est que la 8 a un mode de vol 3 positions que la 7 n'a pas...Pour toi Thierry qui a un rex 450,bah c'est bien mieux d avoir 3 régime moteur ;-).
Tu peux avoir aussi 3 régime sur la 7 en faisant un mixage d inter mais tu va galérer !
Après c'est sur qu'au niveau prix c'est plus le même budget...

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Bon, vais acheter la 8 alors, je voulais attendre s ils sortent pas une nouvelle, mais bon.., je garderai la dx6i en réserve en pour le simu.
Des bons plans pour la dx8?


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Si tu attend toujours la nouveauté, tu achètera jamais rien... MDR.
Les bon plan avec la dx8 ? Heuh tu rêve la ! Elle marche trop bien pour qu'il les solde...

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Suis pas vraiment du genre a attendre, tu veux la liste de ce que j ai achete en 2 mois ? ))


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