Forum Heli4.com

je vais recycler l'électronique de mon 600 esp donc il fonctionnera en 6s 5000:
_ moteur align 600 mx 1220kvm
_ controleur hobbywing 100a + sensor rpm
_ servo ds 610
_ Vbar 5.3

J'ai craqué, j ai commande un logo 550 sx sans électronique et j'espère le recevoir la semaine prochaine.

C'est pas trop tôt !! Félicitations !

Tu vas t eclater avec tous ca !
Ca va enormement te changer du T600 esp !

Envoyé depuis mon Nokia 3310

Les piece sont dispos chez mikado ,j ai regardé le prix pour passer le mien en sx ,bha on est pas loin des 180 euros ,sans bulle bien sur sinon le prix explose !
faudrat vraiment qu il y ai une grosse différence pour que je craque car j adore mon logo 500 en version normal ,les possesseur de logo 600 l ayant passé en sx ,pourriez vous me dire quel sont les changement majeur sur le ressenti en vol ! Merci d avance !

il devrai arrive demain si je ne rate le livreur.

Il est arrive :

j ai en cadeau un porte clés, une casquette,et d'un cordon pour la radio

Ouah superbe machine la.
Bon montage

Merci mais je vais devoir attendre ce week end

Et ben Mr va pouvoir se la jouer au terrain avec sa casquette "MIKADO" !!
J'ai hâte de voir ça !

Salut arlequin
Au fait l'entre axe des vis des fixations de ton moteur est en 30 MM ??
Il me semble que la platine support moteur et CB du 550 SX sont en 30 mm comme le 600 SX ce qui rend difficile le choix du moteur du fait qu'ils sont presque tous en 25 mm pour cette catégorie ..
Tu as choisi quel moteur ?

Sur le site de mikado il préconise le Scorpion HKIII 4025-1100Kv mais quand tu vas sur le site de Scorpion il est en 25 mm .. bizarre ... Peut être que Mikado fait faire une édition spéciale en 30 mm pour le 550 sx... donc méfiance pour les futur acquéreur..

Si je ne dit pas de bêtises, il me semble que le 4025 a les deux entraxes sur le même moteur ! Tout du moins je crois ...

Ensuite, dans le pire des cas il existes un support moteur en 25 mm dispo chez Mikado ! Pour ca que je pense que sur le 550SX il est livré en 25 mm !

Non le 550 sx est livré en 30 mm pour la simple et bonne raison que le CB du sx est juste compatible 30 mm donc si tu monte un support moteur en 25 et bien tu peux plus monter le CB du SX..
Et le moteur est en 25 mm ..
http://www.scorpionsystem.com/files/i1, ... ension.pdf
donc je présume que Mikado a fait faire une édition spéciale pour les avoir en 30 mm il faut donc juste faire attention ou on achète son moteur pour pas avoir de problème..

Le moteur Scorpion proposé par mikado est compatible 25-30
http://shop.mikado-heli.de/LOGO-550-SX/ ... 899&p=6899

Reste a savoir s'il en est de même pour un moteur identique acheté dans un autre shop..

Bonsoir,
J 'ai 7 voles ce week end avec et je tourne pour le moment à 2200.
Les conditions de voles ce week end n'était pas super. Samedi gris et froid et dimanche soleil, froid et vent.

J utilise bien mon 600mx. J 'ai galéré pour pouvoir l'utiliser . J'ai mis un axe align de 600mx 510kvm.
Je l'ai taillé de la même longueur que le moteur scorpion 4025 1100kvm et fait passé l'axe de 6 mm en 5 mm.
Effectivement, le CB fait 30mm avec des vis M4 et mon moteur n a que un écartement de 25mm pour des vis M3.
J'ai bouché deux trous du moteur ALIGN avec une vis puis j'ai taraudé des trous avec un espacement de 30mm pouvant accueillir des M4.

Salut Arlequin,

Tu as fait un sacré boulot pour adapter ton moteur, mais le principal, c'est que ça fonctionne.
J'ai pensé faire un adaptateur qui irait sur les différents moteurs ayant un espacement entre les vis de 25mm.
Exemple : une plaque en alu de 4 ou 5 mm d'épaisseur, fixée sur le moteur par des vis à têtes fraisées, représentées sur la photo par une croix, puis 2 trous taraudés en 4 mm, à 30 mm d'espacement, fixée sur le support moteur.
Cela pourrait être une option intéressante pour ceux qui n'ont pas la connaissance ou le matériel nécessaire pour effectuer la modification que tu as faite.
Fabrice

Salut Fabrice,
J avais pense aussi mettre une plaque mais j'avais déjà coupé mon axe.
Il y a 4.3 mm d'écart entre l' axe du moteur Scorpion et l'axe HPMP60M03 align. Je pense que la confection d'une plaque de 4mm devrai faire l'affaire.

voici une petite photo[img]Sur un forum ( PHP BB , IPB , Pun BB > BBCode ) :
[/img]

Avis aux amateurs de low rpm en 6 S:

J'ai mailé à mikado à propos du 550 SX, et ils m'ont répondu qu'un nouveau 550 SE allait sortir dans quelques semaines avec toutes les améliorations du 550 SX, avec le meme moteur scorpion 4025-1100.

a+

Bon voila le nouveau 500 SE est sur le site de Mikado, avec effectivement toutes les améliorations du 550 Sx (dont le tube de queue de 22 mm et avec un prix baissé par rapport à l'ancienne version):

http://shop.mikado-heli.de/LOGO-500-SE. ... 090&p=7090

A+

Alors Icare, add to cart??

p'têt ben....

Un bout du mail de mikado :

"But if You're really in sports flying and maybe soft 3D than I suggest to wait a little bit....there's a new LOGO 500SE nearby . Including all upgrades of the 550SX but longer tail and 600 blades. This is what's really nice for sports flying. My prototype model flys with 1000 to 2100rpm with the same setup (4025-1100 with 13th pinion)."

Une plage de 1000 à 2100 trs ... Ça colle bien avec ma façon de voler, et si jamais je trouve que c'est trop soft, je pourrai toujours lui coller des pales de 550 mm et lui raccourcir le tube de queue...

http://shop.mikado-heli.de/LOGO-500-SE/ ... 100&p=7100

a+

En plus c'est un vrai 600...
Trop les couleurs de Clermont a mon goût, sinon il est très beau !

Pour moi qui suis un peu reticent à partir sur du 12 S, ça peut etre une alternative interessante au 600 SX.

Regarde un peu les vidéo postées sur le post du logo 700 extreme, celle de timo Wentland en particulier, ce qu'il fait en low rpm....

J'en ai aussi vu en logo 800 low rpm

Passer d'une config 6 S à une config 12 S, je n'y crois pas trop, parce ça impose généralement de changer le contro, le moteur, et les accus et éventuellement le système d'alimentation réception, ce qui fait un budget pas négligeable, sans compter que tu te retrouves au final avec du matos non utilisé, comme les accus.

Dans ce cas, autant vendre et réinvestir dans une nouvelle config 12 S.

Certes, mais souvent quand on veut rester en 6 S, c'est qu'on veut pas que le budget soit trop élevé, donc on ne prend pas un contro 160 HV à 370 euros pour voler cool en 6 S...

Sans compter le surpoids du 160 HV: 160 grs tout de même avec câble, alors qu'en 6 S, il faut chasser les grammes pour avoir la config la plus légére possible.

Et dans le cas précis du logo 600 en 6 S, les accus 5000 en 6 S ne sont pas réutilisables en config 12 S, beaucoup trop lourds

a+

bug, désolé.

Oups erreur.. j'avais pas vue qu'on parler du 500 SE donc pale en 600 mm ..

Merci Renaud.

j'ai regardé cette offre, et je suis un peu étonné par le kv du moteur: 620, ça parait peu pour tourner en 6 s même si la couronne du 600 a moins de dents.

Je crois que ma décision est prise, un 500 SE version 2013, et si au pire je trouve que c'est trop mou, (ce qui est peu probable,) il me suffira de changer les pales par des 550 mm pour avoir quasiment un 550 SX de "3 D" à 7cm de longueur de tube de queue près, mais je suis convaincu que le 500 se conviendra parfaitement à ma façon de voler, et à ce que j'ai envie de faire avec, ce qui est quand même le plus important dans le choix d'un hélico

Les meme pales que le 600 Sx mais avec 500 voir 600 grs de moins, ca va le faire pour du vol low rpm et de la voltige soft

Bonjour.

J'ai un Logo 500 SE depuis quelques mois et j'en suis extrêmement content. Ce n'est pas la toute dernière version, mais celle qui la précède avec le boitier d'AC carbone.
Je tourne actuellement à 1850 tours environ et j'ai bien assez de puissance pour mon niveau de vol :-):-):-).
On peut monter jusqu'à 2000 tours et là je pense que cela envoie plutôt fort.

Maintenant, c'est sûr que ce n'est pas une machine prévue pour la 3D hard, mais plutôt de la 3D cool et de la voltige.

Par contre, je le trouve extrêmement majestueux en vol.

Niveau lipo, j'utilise pour le moment des kypom 4200 mA 35C et je viens de recevoir 2 Gens Ace 4400 mA45 C.

Avec ça, je vole 5 minutes et je remets entre 2700 et 3000 mA. J'ai donc encore un peu de marge.

je commence à bien loucher sur le 550sx, jprend le combo yge/moteur , et les servo savox
vous me conseilleriez quoi comme batterie 6s 5000mah?

Bonsoir à tous les heureux possesseurs de Logo,
Pour ma part, je viens de faire l'acquisition d'un Logo 500 (d'occasion) dont les servo SC 1257 TG (du plateau) ont un problème, lorsque j'active le stick doucement les servo fonctionnent normalement et dès que je les actionnent plus vite, les mouvements sont saccadés. Bon j'imagine qu'ils sont secoués puisque un DS 510 M branché en même place fonctionne dans les deux cas de mouvement. D'après celui à qui j'ai acheté le Logo 500, ils fonctionnaient bien avec son contrôleur d'origine, soit un X 70 PRO, et bien aussi avec un Hobbywing par contre pas bien avec le Castle Ice. Bref j'ai également testé avec un X 70 SB PRO et un ESC Turnigy et toujours le même soucis. Et c'est pareil en testant directement par le récepteur HITEC, derrière un SBEC pour rester à 6V. Un peu l'impression de m'être fait avoir.
Donc j'ai les trois servo du plateau à changer et je voudrais savoir si je peux mettre Servo STD GRAUPNER HBS 880 BB MG numérique, si vous avez eu des retours ou si vous avez d'autres servo à me soumettre dans la même gamme et prix.
Et pour finir, je voudrais mettre le Logo 500 avec une batterie d'alimentation, que dois-je mettre comme batterie et quel genre de Sbec dois-je acheter. Merci à vous tous.

Tu es sur d'avoir la bonne vitesse pour les servos dans le module ?

J'imagine que tu veux parler du module FBL, non ?
Le test que j'ai effectué sur les servo est sur le bec du Castle en ayant au préalable sélectionné le bon voltage et ou avec un SBec devant le récepteur pour rester à 6V.
Et derrière le MiniVBar, il y a le même problème.

Cool !! En fait, les servos fonctionnent super bien après avoir mis deux condensateurs sur le récepteurs, tout fonctionne à merveille, ne reste plus qu'à roder les lipo.
Et hier, c'est ce que j'ai fait malgré un fort vent qui ne dérange en aucun cas le Logo 500.
Donc je n'ai plus de servo à changer et je ne me suis pas fais avoir sur cet achat d'occase.

Roulettes a écrit :Cool !! En fait, les servos fonctionnent super bien après avoir mis deux condensateurs sur le récepteurs, tout fonctionne à merveille, ne reste plus qu'à roder les lipo.
Et hier, c'est ce que j'ai fait malgré un fort vent qui ne dérange en aucun cas le Logo 500.
Donc je n'ai plus de servo à changer et je ne me suis pas fais avoir sur cet achat d'occase.

C'est intéressant ce que tu dis, ca me fait penser a cet article sur le site mikado, qui dit la même chose, mesures à l'appui avec des test de bec avec ou sans batteries tampon, ou avec des condos branchés dans le circuit de réception:

http://www.vstabi.info/en/node/1327

Eh oui !! C'est ça.

Roulettes a écrit : Donc j'ai les trois servo du plateau à changer et je voudrais savoir si je peux mettre Servo STD GRAUPNER HBS 880 BB MG numérique, si vous avez eu des retours ou si vous avez d'autres servo à me soumettre dans la même gamme et prix.
Et pour finir, je voudrais mettre le Logo 500 avec une batterie d'alimentation, que dois-je mettre comme batterie et quel genre de Sbec dois-je acheter. Merci à vous tous.

Salut ,j ai reçu mes graupner ce week end mais je n ai hélas pas encor pu les monter ,le 880 est parfait a l ac par contre pur ton cyclique prend plutôt du 860 ou 870 ils auront un couple supérieur !

J ai des 870 au cyclic de mon 630 et j en suis très satisfait comparé a mes ancien align !

Très bon choix le logo , ça vole super bien !