Forum Heli4.com

Dadamen, je t'ai répondu sur F.H. où tu posais aussi la question
Décidément, on retrouve les mêmes partout.

ça veut dire que dorénavant, la voie PIT est dédiée, et la voie AIL aussi. Le servo PIT est celui de gauche, le servo AIL est celui de droite.
En V1.2, tu pouvais indifféremment cabler l'un à la place de l'autre, il suffisait d'en tenir compte sur la programmation de ta télécommande.

heligui a écrit :J'ai le même soucis, de bascule en arrière, maintenant je mets la lipo 1 bon cm plus bas et tout va bien.
Il manque un peu de poids à l'avant.

Tu peux préciser ce que tu appelles "bascule en arrière" ? c'est à l'arrêt que ça se produit, ou en cours de translation ?

Helipat, lorsque je suis en statio, l'hélico bascule vers l'arrière légèrement et pareil en translation, sur un enchainement de tonneau, l'hélico fini par s'arrêter et partir en arrière. Avec la lipo plus en avant je n'avais plus ce soucis.

Le comportment que tu décris plus haut (rien puis bascule violente) je l'avais aussi en utilisant l'exp de la radio. par contre je l'ai beaucoup moins en utilisant l'exp du module à 4 et le control à 80.

Hier je me suis rendu compte que j'avais le pitch et l'ail inverses et l'elev en Reverse dans la radio. Bref, je fais toutes les modifs et je sort testé. Seulement j'avais mal vérifié et il y avait une inversion sur l'ail. Du coup, crash
Résultat pâles, Axe, un servo, queue, torque et c'est déjà pas mal.
Je suis un peu dégoûter d'avoir fais cette erreur dans la précipitation.
Il est presque remonté demain je test.

Merci Heligui pour ton retour d'info.
Je crois avoir trouvé une source de mon pb sur l'axe de tangage, car je me suis aperçu que l'hélico était très déséquilibré sur l'arrière avec la bat très reculée comme je la mettais. Je l'ai nettement avancée (1 bon cm), la canopy rentre tout de même, et maintenant j'ai un point d'équilibrage bien meilleur.
L'effet ressenti tient aussi à ce que mes réglages le rendent encore très vif, ce qui me change de la situation antérieure ... donc me rend un peu fébrile sur les sticks.
Je vais tester quelques évolutions dans le sens de ce que tu suggères.

Je copie le message que j'ai laissé sur un autre post pour vous faire part de mon retour:

5 lipos ce matin pour moi en V2 du 3GX.
C'est franchement pas mal. Bien mieux que la V1.2.
Je n'ai plus d'autocabrages alors que ma config' est exactement la même que lors de mes derniers vols. J'ai juste upgradé le logiciel. Comme quoi...
Un peu de tangage que je n'ai pas réussi à éliminer (mais c'est dû aux pâles je pense) et je trouve mes tonneaux vraiment mous mous mous...
J'ai aussi dû augmenter mon expo pour passer de 40% sur tous les axes à 50%. C'était trop vif pour moi.

Bref, que du bon pour le moment mais c'est clair qu'il faut peaufiner tout cela.

D'ailleurs, depuis que la V2 est arrivée, le prix des 3GX sur ebay a bien augmenté.
Il y a encore 2 semaines, ils partaient à 80$ environ (fdp out) alors que maintenant ils ne partent plus sous la barre des 100$.
Du coup, je rate tous mes enchères .

J'ai donc 3 problèmes, si quelqu'un sait d'où ça peut venir:
-En statio, mon hélico penche un peu en arrière mal-grès le fait que j'ai avancé ma lipo au max et que mon centre de gravité soit pile sous l'axe du rotor principal
-Un peu de tangage à grande vitesse, l'hélico fait la vague.
-Mes tonneaux tournent vraiment très lentement. Quel paramètre je dois augmenter pour qu'il soit plus vif uniquement sur cet axe?

Merci beaucoup à ceux qui répondront .

...

jordan. c est le roll rate qu il te faut augmenter pour des tonneaux plus rapide.

Jordan83 a écrit : J'ai donc 3 problèmes, si quelqu'un sait d'où ça peut venir:
-En statio, mon hélico penche un peu en arrière mal-grès le fait que j'ai avancé ma lipo au max et que mon centre de gravité soit pile sous l'axe du rotor principal
-Un peu de tangage à grande vitesse, l'hélico fait la vague.

D'après les "spécialistes" (ils font des trucs de "ouf" avec des nitro!) avec qui j'ai volé cet aprem, ils sont tous unanimes: il faut que je règle l'équilibrage de l'hélico pour qu'il soit légèrement "piqueur". malgré une lipo très très avancée, il est au mieux à plat.
Malgré l'équilibrage imparfait, le pb est nettement amélioré, axe de tangage beaucoup moins verrouillé avec mes nouveaux réglages:

mode param 1: 20, 20,50, 50, 50, 50, 30, 30
mode param 2: 40, 30, 2, 50 (désactivé)
Rudder param: les 3 par défaut 70, 0, 20

Pour tes tonneaux Jordan, je dirais qu'il faut forcer sur le roll rate. Mais possible aussi qu'un trop grand verrouillage sur cet axe l'empeche un peu d'évoluer.

Merci à vous. Je vais donc augmenter le pourcentage de mon roll rate et regarder ce qu'il se passe.
Parce que j'aime quand mes tonneaux tournent à toute vitesse comme ça je peux en enchainer plein en même temps.
Là c'est trop mou, j'ai l'impression qu'il va tomber par terre à chaque fois. Je ne suis pas habitué.

A tous s'y mettre, on va bien finir par comprendre comment fonctionne cette V2.

bon test demain pour moi... j'ai baisser de 10 les 4 premiers paramètres... ce qui me donne 40/40/60/60/50/50/50/0 et sur le 2ème j'ai rien changé...

Hello,

y'a une doc ici : http://www.helifreak.com/attachment.php ... 1331665074

...

3 lipo pour moi cette après midi en plu avec un GoV store

Une vrai merveille... Ça n'a strictement plus rien a voir avec l'ancienne version...

Les paramètre que j'ai mis me convienne bien pour le moment ( voir message en dessus)

Ouais bin je pense que tout le monde l'a compris que la V2 est super...
Du coup, j'arrive plus à trouver de 3GX à prix correct pour mon 550. Je m'y suis pris trop tard, ça n'arrange pas mes affaires .

Tu aurais du prendre le miens quand je te l'ai proposé...

Regarde ici il y en a souvent... Et c'est même souvent Biwix qu'il les vends car il vend que du BeastX ...

www.ricardo.ch

Je croyais que le govornor c était que pour les nitros, non ?

J'utilise le GOV store du Himodel

Ah bah voilà, tu dis pas tout !

Ouais cela me paraissais logique vu que j'en parlais ailleurs... mais c'est vrai que dis comme ça ça peut porter a confusion...

en tout cas, je suis bien comptent de ne pas l'avoir vendu ce 3GX car la il est franchement bon...

avec la v2 sa à l'air d'être une bonne alternative au beastx pas trop cher, mais les prix vont remonter

C'est déjà fait
Sur ebay, on les trouvait neufs aux alentours de 75/80 euros. Depuis que la V2 est sortie c'est minimum 100 euros neuf.

Bon juste pour toi jordan...

http://www.fr.ricardo.ch/acheter/modeli ... 673514074/

http://www.fr.ricardo.ch/acheter/modeli ... 673263572/

si ça t'interesse... je peux te le prendre et tu me fais un paypal et je t'envoie le tout...

Oui mais ce sont des ventes aux enchères ça, il reste encore plusieurs jours donc le prix va grimper.
T'inquiète Specter je vais trouver (surtout que j'suis un peu à court d'argent en ce moment vu que j'ai un autre projet...).
J'en ai loupé un hier à 70 euros sur occasion-rc donc tout n'est pas perdu .

ben le premier fini dans 6 heures…… et le vendeur c'est.... Biwix...

D'ailleurs, je viens de passer sur leur site et j'ai remarqué qu'ils ne le vendaient pas trop cher encore.
135 euros c'est correct.
Quand tu vois que les autres shops le vendent à 190 euros...

Mais ça m'étonnerait qu'il le lâche à 70 euros même dans une vente aux enchères.
Et moi, j'ai pas plus à investir là dedans pour le moment malheureusement.

je pense que que si tu le contact par mail, tu arrives a l'avoir moins cher... tu as vu a combien il le lâche sur le site d'enchère...

en tout cas il en mais très souvent au enchère... donc si tu as besoin... dis moi

Ca roule, merci

Pour en revenir au sujet, j'vais tester tout à l'heure à nouveau quelques vols en V2.
Y'a pas mal de vent donc ça va être du sport.

Je vais augmenter le premier paramètre (j'sais plus comment il s'appelle) pour que mes tonneaux tournent un peu plus rapidement. Et j'ai monté des pâles ALZRC pour voir si il tangue toujours en translation.

Franchement, avec cette V2 je suis totalement conquis...

bon j'ai baisser les 4 premiers paramètre de 10%, du coup j'ai une machine un peux plus douce, mais je veux quand même retester en montant sois que les 2 premiers paramètres ou que les 3 et 4 pour avoir un poil plus de % de flip...

et après faudrait voir si on peux toucher au potard ou si ils doivent rester a 12h... en tout cas dans le soft j'ai plus du tout 100% au niveau des 2 gains a droite... mais cela vol très très bien...

Bonjour à tous,
Je me suis amusé a essayer de traduire tout ce que l'on voit à l'écran du logiciel du 3GX V2... en fichier word.
Cela pouvant servir à d'autre, je le partage volontier....
N'étant pas un pro de la traduc et encore moins pour les termes techniques hélico... merci d'être indulgent....
Et merci de me faire partager vos remarques, pour que je puisse le faire évoluer éventuellement...
En espérant que cela serve..

"Le fichier ICI"

J'ai eu la chance de le voir en avant première
Et je peux vous dire que c'est franchement bien. Surtout pour comprendre ce que l'on doit faire pour régler ce module.

En ce qui me concerne, j'ai augmenté le pourcentage de la 3ème led (j'sais plus c'est quoi) et mes tonneaux tournent bien mieux qu'avant.
Ca me convient comme ça, je ne touche plus à rien maintenant.

A 3200tr/min, ça tangue pas mal par contre et je ne sais pas sur quoi agir pour faire disparaitre ce phénomène assez désagréable sachant que j'ai essayé diverses pâles et que c'est toujours pareil.

ouaip... télécharger.. joli boulo... faut que je plante ça dans l'Iphone maintenant... comme ça toujours avec soit pour des petits réglage au terrain...

Joli boulot Papigrincheu, merci!

Bon bah pas convaincu par la V2.... en pleine translation mon beau 450 a fait toupie...

Beau travail Didier
Je me coucherais moins C... ce soir

...

Merci pour la traduction papygrincheu.

Docteur as-tu augmenté le gain du gyro? Moi j'ai pu l'augmenter de 3 à 4 %. sinon il lâchait en marche arrière.

Le Docteur a écrit :Bon bah pas convaincu par la V2.... en pleine translation mon beau 450 a fait toupie...

dans la "littérature" des forums sur le sujet, je n'ai pas observé de remarque particulière là-dessus.
Il est plus probable que ton pb d'AC vient d'autre chose que du passage en V2.

Bah réflexion faite, je me demande si j'ai pas eu le problème du "reset en vol"... Pourtant il ne me l'a jamais fait depuis que je vole avec... ça serait bien la première fois.

J'ai fait le test d'appuyer fort sur le boitier et il ne se passe rien.

Quand je volais, c'était de la translation douce et il est vraiment parti comme une bombe en toupie... comme dans les vidéos youtube qu'on voit... donc, je ne pense pas non plus à un appel fort en courant.

Mécaniquement, les roulements sont neufs et y'a pas de point dur non plus.

Je suis en full config stock avec un récepteur AR6210 + sat.

Bref, bug de V2, j'y crois moins car j'ai pas vu d'autres retours de ce problème...

3Gx à changer ? Qu'en pensez vous ?

Ou alors,

à l'allumage, l'hélico était pas dans le mauvais sens de compensation de l'AC.
J'ai atterri et modifié tout de suite le sens de compensation.
Puis j'ai redécollé direct sans éteindre puis rallumer l'hélico pour réinitialiser le 3Gx.

je me demande si c'est pas ça le bug non plus...