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par contre je sais pas si c'est un effet d'optique, mais les ouvertures de servos et surtout la fente de la couronne semblent tordus, pas perpendiculaire au fond de châssis

bon j'ai bien avancé sur le montage, mais j'ai un souci sur le serrage de la couronne sous le chassis

l'axe est bien en place, je place la vis qui traverse la couronne dans l'axe, je maintiens au maxi la couronne sous le chassis tout en maintenant la bague de l'axe au dessus du chassis, pour limiter le jeu (action classique maintes fois faites sur mon 450... ) et serrage de la bague au dessus,

et la pas moyen, la couronne a du jeu !!

rien à faire

visiblement sur le 500 il n'y a pas de bague de prévue entre le dessus de l'ensemble de couronnes et le chassis (contre le roulement de l'axe en dessous) contrairement au 450 et on dirait que ca manque du coup

vous avez des avis ?

je craque ....

C'est bizarre ton histoire, sur le mien ça tien bien...

Tu as pas de bague d'arrêt sur le dessus ?

au dessus du chassis coté tete oui , normal pour maintenir l'axe , mais pas en dessous entre la couronne et le roulement de l'axe

rien de prévu,

pas meme dans le plan

t'en as une toi ?

Non dessous il me semble pas... Ou juste la rondelle...
Mais normalement si tu monte la couronne sur l'axe et qu'après tu la bloqué avec la bague d'arrêt au dessus tu devrais pas avoir de jeux...

ben ouais c'est bien ca le probleme !

précision j'ai pas encore monté le moteur,et la couronne n'est pas 'soutenue' - "maintenue" par le pignon , mais bon je pense pas que ce soit normal

je craque, tout c'est bien passé tout au long du montage , et là c'est la loose

Specter_03 a écrit :Non dessous il me semble pas... Ou juste la rondelle...
.

quelle rondelle ?

j'en ai une entre les 2 couronnes mais pas au dessus de l'ensemble des 2 couronnes ...

Je suis au taf... Je Check ça demain a la maison....

bon le probleme de la couronne est réglé, cela venait du fait que la tete était pas fixée entre les 2 mixeurs

maintenant le truc c'est placer l'esc ; sur la tranche il est difficile de faire en sorte de laisser du jeu sur les fils pour pouvoir les déconnecter en cas de réglages (déconnexion du moteur)

et sous le support de lipo j'aime moyen (pour le refroidissement et en cas de choc frontal)

je cogite encore car j'aimerais bien pouvoir déconnecter le moteur en cas de besoin et pas devoir séparer le moteur de la couronne à chaque fois <_< .....

les fils du moteur et de l'esc sont vraiment courts pour faire ce qu'on voudrait

pour le moment j'ai trouvé que ça (reste à attacher les fils pour pas qu'il viennent frotter sur la couronne si je secoue bien l'engin)

elofix a écrit :

petit scarabé volant a écrit :je suis en parallèle en recherche de malle de transport et là aussi c'est pas triste ! 100 euros la malle en alu , hors FDP.....ça fait pas rire,

J'ai pris la mienne là.

http://www.freakware.de/shop/artikeldet ... orb_item=0

Ca reste hors de prix : 90 euros fdpi

merci pour l'info , je l'ai commandée là bas car pas trouvé mieux ailleurs,
livrée en 5 jours , elle est vraiment nikel , belle finition

comme j'ai fini le montage de la machine (à part une ou deux bricoles) il a déjà trouvé sa place dedans,
impec