Forum Heli4.com

Wamou a écrit :Ben je suis la procedure du logiciel... Appuyer sur le boutton brancher relacher avant la fin de la sequence lumineuse... C'est bien ca non ?

oui c'est ca

Specter_03 a écrit :Oui...
Ce qui est bizarre c'est que ça reste pas une fois sorti du DIR...
Tout le reste de la procédure est Ok ?


By Tapatalk.

Oui, je fait tout pas à pas, dès que je restart le biniou la swash n'est plus du tout à l'horizontale. Si j'enlèves les subtrim tout redeviens horizontal... je comprend pas... sur mon 450 pas ce soucis pourtant !

Mon 450 est en 2.0 et le 500 2.1 (que je vais passer en 3 après le repas ) Pensez vous que la 2.1 change ca ?

Ça coûte rien s'essayer...

As tu essayé de repartir d'un programme vierge dans la radio ?


By Tapatalk.

Pas bête, je vais regarder de ce coté si la v3 ne change rien !

Merci

Problème résolu en passant par la v3 et une programme vierge !
Je ne saurais pas lequel des deux posait problème

Merci à vous !

Tant mieux si c'est résolu.
Y'a quoi de plus à programmer avec la V3?

Le principal c'est que ça fonctionne


By Tapatalk.

Jordan83 a écrit :Tant mieux si c'est résolu.
Y'a quoi de plus à programmer avec la V3?

Wamou content pour toi que ca fonctionne enfin

Sinon la V3 c'est comme la V2.1
C a dire le sens de montage du module + le calibrage du manche des gaz et enfin tout le menu flight mode setting

Jordan83 a écrit :Tant mieux si c'est résolu.
Y'a quoi de plus à programmer avec la V3?

Mon état de novice 3Gx ne me permet pas de faire la difference entre les versions désolé

Je vais voir pour faire la mise à jour vendredi alors.

Je suis perdu déjà avant de mettre sous tension

Alors un petit schéma, c'est mieux !!!



C'est juste ce que je me prépare à faire ?

Merci à tous

A premiere vue ca me parrait bon.

Je t'ai répondu sur FH...

mais oublie le faite de mettre les sat en direct dessus... c'es pas recommandé...

salut a tous !

j ai un souci avec l installation de mon 3GX neuf
voila je change de module d un tarot zyx a un 3gx
branchement ok , bind avec sat spektrum ok
je branche au pc ok mais impossible de changer le modele de trex qui est un 700 alors que je le monte sur un 250.. <_<
j utilise le prog telechargé sur le site align en 3.0 car mon cd est illisible (vu comme cd vierge)
si quelqu un peut m eclairer ???

Il n'y a plus cette fonction depuis la V2.

Et voilà, c'est la 1001ème fois que j'écris cette réponse.

Par contre, il est déconseillé d'utiliser uniquement un satellite Spectrum avec le 3GX. Risque de reset en vol...

ok merci , donc cela ne change rien ?
car je voulais suivre ton tuto

Non ça ne change rien.
Le tuto est pour la V1, il y a eu quelques petites modifications par la suite.
Mais il est toujours d'actualité car les réglages de base n'ont pas changés.
Tu peux donc le suivre sans problème.

merci Jordan !
je commencais a tourner en rond ne trouvant pas l'option

je vais poursuivre mes reglages a l aide de ton tuto

Jordan, si c'est pas déjà fait...
edit sur le premier post, ça évitera de chaque fois le répéter... et transmet a un admin pour qu'il modifie sur l'article si possible...

C'est fait!

bonjour a tous
j'ai un problème avec le module
je dispose d'une radio dx6i récepteur ar6100e, 3 servos pour le rotor hs55 hitec, 1 pour l'anticouple futaba s3106
j'ai réalisé un réset sur ma radio mi le plateau à 120°
les servos on chauffer et faisait beaucoup de bruit en mode DIR et il ne fonctionne plus!!!

je ne comprend rien!!!

Bonjour,

J'ai un problème d'anti-couple auquel je ne trouve pas de solution, et j'espère en trouver une auprès de passionnés comme moi même.

Je vous expose mon cas:

Lors de la mise en route de l'hélico celui-ci prend ses tours et une fois arrivé à 0° de pas environs, il se met à tourner violemment sur lui même rendant le décollage impossible.

Ma machine est un T-REX 600 DFC Pro avec l'upgrade 750MX, couronne de 118d, pignon 14d, pâles anti-couple de 105mm livrées d'origine, ESC Castle ICE2 80HV et un 3GX V4.
L'ESC est configuré en mode GOV avec un set RPM réglé comme suit:
Normal: 0 30 30 30 30 30 30 pour env 1800tr
Idl up1 : 70 70 70...pour env 2000tr
Idl up2 : 100 100 100...pour env 2200tr

Je précise que j'ai déjà essayé d'augmenter les tours et le résultat est une pirouette plus violente.

J'ai également recherché d'éventuelles causes de vibrations parasites => RAS, rien d'anormal, et j'ai aussi rajouté une deuxième mousse sous le module 3GX par prévention.


Voilà j'espère avoir été précis et j'attends vos idées sur le problème avec impatience car il est temps que l'oiseau prenne son envole.

Bon vole à tous.

Ton gyro compense à l'envers, revois le setup du 3GX pour la partie anticouple et inverse le sens de compensation.

Salut. Je ne trouve pas grand chose sur les réglages logiciels du module 3gx.
Jordan tu dois bien connaître le 3gx, donc j'aimerais quelques conseils et explications sur quel paramètre change quoi en situation réelle.
Je te donne ma config, c'est tout d'origine :
T-rex 450 pro dfc v2, donc moteur 450mx pignon 12, les servo d'origine align, bref comme sorti de boîte.
J'ai un gain gyro sur ma dx6i de 0: 68% et 1: 30%
J'ai mis un peu de dual rate 80% et un peu d'expo 20% sur les trois positions.
La meca est bien réglée , le reglage swashmix sur la radio aussi. L'helico est très sain et monte droit comme un i même par vent très fort (j'ai testé hier), ça ne bronche pas. J'ai un niveau débutant sur 450, j'en suis aux translations lentes et prises de réflexes pour les statios dans les 4 positions (pas de vol inversé).
J'ai réglé le 3gx en reglage de base, sans passer par le Pc .

Je trouve que c'est hyper stable, il faut que je bouge vraiment pas mal les sticks pour que le zozio se bouge (ça change de mon v120d walkera, plus c'est petit plus c'est nerveux et instable, donc corriger finement l'assiette en statio et vol lent ça va je maîtrise asser bien, disons que j'ai pas de "gros" coups de doigts quoi.)

Peut tu en dire un peu plus sur les réglages logiciels possibles et leurs effets sur mon 450 stp?
J'ai vu dans les photos de tes réglages sur le soft que par exemple tu avais mis le paramètre flybar simulated à 50% il le semble , alors que d'origine il est Off, ça change quoi ? Ainsi que les gains rudder par exemple, ça s'additionne aux valeurs gyro de la radio ou ça n'a rien à voir ?
Ex :Quand je lui fait faire la toupie ( ça s'appelle pirouette c'est ça ?) , dans un sens ou l'autre , je trouve qu'il tourne encore pas très vite sur lui même , si je voudrais le rendre plus rapide en toupie , j'agis sur quoi ?
Merci d'avance .

Salut
J'ai fait une traduction des paramètres ici viewtopic.php?t=54423

KoRn_BeeF a écrit :Salut
J'ai fait une traduction des paramètres ici viewtopic.php?t=54423

Merci j'avais déjà vu cette traduction, certes bien faite , mais il y a des paramètres même en français je ne maitrise pas, comme le taux de roulis sur aile et sur elev, ça donne quoi concrètement ?
Et pour que mon 450 puisse faire des pirouettes plus rapide , j'agis sur quoi ?
Est-ce que le paramètre flight condition contrôle agit et modifie en conséquence les autres paramètres ? Je n'ai pas l'impression .

Pacostef57 a écrit :

KoRn_BeeF a écrit :Salut
J'ai fait une traduction des paramètres ici viewtopic.php?t=54423

Merci j'avais déjà vu cette traduction, certes bien faite , mais il y a des paramètres même en français je ne maitrise pas, comme le taux de roulis sur aile et sur elev, ça donne quoi concrètement ?
Et pour que mon 450 puisse faire des pirouettes plus rapide , j'agis sur quoi ?
Est-ce que le paramètre flight condition contrôle agit et modifie en conséquence les autres paramètres ? Je n'ai pas l'impression .

pour le taux de roulis : c'est la vitesse de rotation de l'hélico sur les ailerons ou sur elev
en gros par défaut je crois que c'est 180°/s si tu monte tu peut atteindre 360°/s
on le vérifie dans l'onglet mouvement speed du logiciel

pour le taux de pirouettes c'est directement dans la radio en augmentant le D/R si tu a 100% tu mets 110% pour essayer

pour le flight condition perso je n'y touche plus car c'est tres dure de voire la différence

Merci pour ces infos.

J'ai bien recu ton MP.
Malheureusement, je vole en Beastx et non en 3Gx maintenant donc difficile pour moi de connaitre tous les paramètres.
M'enfin quand j'en avais, je ne me servais pas du logiciel. Ou alors vite fait pour l'anticouple

Va faire un tour sur le sujet du 450 pro V2, dans le sommaire, il me semble qu'il y avait toutes mes valeurs pour avoir de bons réglages.

Jordan83 a écrit :J'ai bien recu ton MP.
Malheureusement, je vole en Beastx et non en 3Gx maintenant donc difficile pour moi de connaitre tous les paramètres.
M'enfin quand j'en avais, je ne me servais pas du logiciel. Ou alors vite fait pour l'anticouple

Va faire un tour sur le sujet du 450 pro V2, dans le sommaire, il me semble qu'il y avait toutes mes valeurs pour avoir de bons réglages.

Merci quand même !

J'aurais aimé t'aider mais sans le module c'est pas facile.

Bonjour
Merci pour ce tuto sans lequel je n'aurai pu faire les réglages de base de mon Dominator avec 3 GX V4
Maintenant il ne me reste plus qu'a essayer l'hélico en vol.

Bah de rien, je suis surtout content de voir que le tuto sert toujours.

Bonjour a tous!
Je finalise les réglages de mon 450 pro fbl avec le 3gx v4.
J ai fait toute la procédure, cependant j ai un doute sur une étape essentielle : la mesure de l incidence.

J ai mis une pale a 90° de l axe vol(gauche) et mesuré sur celle ci le collectif et cyclique.
Puis pris l autre pale au même endroit(gauche 90°axe vol) pour avoir les mêmes valeurs.

Cependant si je mets la même pale dans l axe vol(avant) j'ai un décalage de 3°.

Ça me parait pas normal alors j aurai besoin de votre avis.
Faut il régler le pas(neutre pas exemple) a chaque position?

Merci pour votre aide!

Et un grand merci pour le tuto qui rend le 3gx bien plus humain ;-)

Salut,
Tu as un incidencemetre éléctronique ?

Oui le align que j étalonné sur le plan de travail/poutre/3gx(écart faible 0.3°)

Tes mesures doivent donc etre prise en gardant la meme position de l'afficheur et sans bouger l'helico que lorsque que tu as étalonner le zero de ton incidencemetre, sinon tes mesures seront tres certainement erronées.

Oui c est le cas, mais faut il vérifier le 0 par exemple sur les 4 positions (gauche avant droite arrière) ?

Si ton plateau est droit, tu auras la meme incidence partout, donc non, pas besoin. Si tu as vissé ou dévissé une chape sur un bras de servo pour obtenir ton zero de pas, il faut bien évidement répercuter ce nouveau réglage sur les deux autres chapes pour que ton plateau reste droit.