Forum Heli4.com

Le problème sur le dx6i c'est que le 4ième ressort n'est pas à l'intérieur. Du coup en ce moment je suis en train de voir avec le SAV de Horizon Hobby pour qu'ils m'envoient le nécessaire mais ils ne sont pas rapides… (ça doit pas être dans leur priorité)

A priori certains ont réussi à obtenir gratuitement les pièces !

Ok merci pour la réponse éclair ;)
Dis moi ce qu'ils te diront svp

Par contre rien de spécial pour ouvrir la DX6i??? Juste à dévisser les 6vis de l'arrière du boîtier??

Oui oui, c'est tout simple !

Guilou a écrit :Le problème sur le dx6i c'est que le 4ième ressort n'est pas à l'intérieur. Du coup en ce moment je suis en train de voir avec le SAV de Horizon Hobby pour qu'ils m'envoient le nécessaire mais ils ne sont pas rapides… (ça doit pas être dans leur priorité)

A priori certains ont réussi à obtenir gratuitement les pièces !

Salut, tu les as contacté quand ? Parce que j'ai essayer de les joindre dernièrement sans succès... Je suis tombé sur un répondeur qui m'a renvoyer vers le revendeurs.. (indisponibilité temporaire ?)

Ça fait 15 jours, mais je suis passé par email. J'ai envoyé un premier message vers le SAV UK qui m'ont bien grillés parce qu'ils ont tout de suite redirigé mon email vers… la France.

Mais c'est ce contact français qui ne répond plus. Je viens de le relancer pour la peine

Je viens de me remettre dans la notice de la dx, que dites vous de ça?


Cette bande ne serai pas justement le "ressort de rappel)?

Non, ça permet de choisir si tu veux du cranté ou du lisse sur le manche des gaz. Perso je suis en lisse, c'est la première modif que j'ai faite !

Je viens d'ouvrir ma dx, impressionnant l'intérieur

Par contre si j'ai bien regardé, en comparant avec les deux boîtier de stick, il faut carrément rajouter un mécanisme complet sur le côté du boîtier de stick!

Tu pense vraiment qu'ils vont nous faire passer ça gratos???

J'ai lu plusieurs fois ça sur Internet. Sinon un petit lien qui est bien pratique, à garder sous le coude : http://www.rccrawler.com/forum/electron ... tures.html

Oui bien vue le lien bravo ;)

Guilou a écrit :Ça fait 15 jours, mais je suis passé par email. J'ai envoyé un premier message vers le SAV UK qui m'ont bien grillés parce qu'ils ont tout de suite redirigé mon email vers… la France.

Mais c'est ce contact français qui ne répond plus. Je viens de le relancer pour la peine

Ah ouais, pas top ça. J'ai un pote au UK et un autre en Australie. Au pire je passerais par l'un d'eux si vraiment en France HH a déserté...

J'ai eu le sav HH ils ont un problème dadesse mail. Appelez les d'abord et ils en communiqueront une qui fonctionne

Ben le SAV HH c'est des gros con (désolé les modos) mais il met sur leur site web un numéro pour les particuliers et quand tu appel ce numéro tu tombe sur une espèce de blonde qui fait pas la différence entre un sèche cheveux et une DX et qui te dis qu'il faut voir avec le magazin ou tu as acheter ton article:mad::mad::mad:

Guilou
Cédric
Et tout autres personnes intéressé par la pièce manquante pour avoir le ressort sur les gazs, je pense qu'il serait judicieux de se regrouper pour avoir plus de poids face à HH???
Qu'en pensez vousb

Trakassin a écrit :Et tout autres personnes intéressé par la pièce manquante pour avoir le ressort sur les gazs, je pense qu'il serait judicieux de se regrouper pour avoir plus de poids face à HH???
Qu'en pensez vousb

Je pense qu'il arrive au support Horizon Hobby, comme pour d'autre support, de souffrir de période de rupture. Moi j'avais eu un répondeur, toi tu as eu quelqu'un, donc ça bouge déjà et ce n'est pas rien.

[HS]Il y a une norme en terme de qualité de service qui se répand bon train en France en ce moment : http://www.itil-officialsite.com/ Je ne serais pas étonné qu'il y ait un rapport.[/HS]

Franchement, je suis rester très courtois et polis mais je me suis fait rembarrer de façon un peu trop violante à mon goût, j'aurai préférer parler à un répondeur il aurait été plus cool

Dans tous les cas il ne faut pas s'énerver, c'est pas en râlant qu'on aura un geste en notre faveur pour ce genre de chose. Dès que l'un de nous a trouvé un interlocuteur compréhensif on se refile l'adresse. Pour l'instant mon Éric est timide

Guilou a écrit :Dans tous les cas il ne faut pas s'énerver, c'est pas en râlant qu'on aura un geste en notre faveur pour ce genre de chose. Dès que l'un de nous a trouvé un interlocuteur compréhensif on se refile l'adresse. Pour l'instant mon Éric est timide

C'est bien ce que je dis :):)
Je suis rester polie et courtois

Mais comment tu fais quand la nana au tel te répond "DX6i c'est un hélicoptère thermique ou à essence"

Ceje vais devenir dingue avec le correcteur automatique de mon iPad :(:(:(:(

Ils font des hélicos thermiques chez HorizonHobby ? Drôle de question… Puis l'essence c'est du thermique, elle est marrante celle-là ^^

je ne sais pas si elle me demandais si je pilote un E ou un nitro mais ça ma décourager de continuer la communication

HH distribue PRO BOAT qui font du nitro sur leur model, bref rien à voir avec une dx :(:(

"DX6i c'est un hélicoptère thermique ou à essence"

LOL

Ça me rappelle un ancien boulot, où j'ai déjà eu droit à des questions du genre : "Excusez-moi, pouvez-vous m'aider ? Je ne vois pas l'internet..."

Lol
Moi j'étais moins PTDR :)
Du coup j'ai envoyé un mail à miniplanes on verra bien ce qu'il vont me dire:)

Ils vont te dire d'acheter une dx8...

Ha te voilà toi ;););)

Stoparach a écrit : Je précise que je ne fais que de l'hélico et que j'envisage d'acheter un autre émetteur pour faire un peu d'avion.
J'ai une dx8 en mode 2.

Salut

Pour l'avion c'est très simple, tu mets une courbe de gaz

100 50 0 50 100 et c'est niquel tu lâche le manche et hop ralenti.

En plus en vol dos tu peux mettre les gaz dans l autre sens

A bientôt
Marcel

Pour ma part , aucun soucis avec le SAV HH , bien au contraire
J'ai entendu dire que le sav HH était en congé quelques jours je crois jusqu'au 1 juin

mguw a écrit :

Stoparach a écrit : Je précise que je ne fais que de l'hélico et que j'envisage d'acheter un autre émetteur pour faire un peu d'avion.
J'ai une dx8 en mode 2.

Salut

Pour l'avion c'est très simple, tu mets une courbe de gaz

100 50 0 50 100 et c'est niquel tu lâche le manche et hop ralenti.

En plus en vol dos tu peux mettre les gaz dans l autre sens

A bientôt
Marcel

De la bombe! Merci marcel!

J allais te le dire !!!! Ce qui est génial avec la méthode de Marcel c est que le vol dos en avion ne change pas tes habitudes que tu as en helico !!!!!

Bonjour par ici,

J'ai relancé ce matin par email le SAV de HH, et voici la réponse que j'ai obtenue :

Bonjour,

Les pièces que vous recherché ne sont pas référencées , toute fois , notre SAV ayant actuellement une radio Dx6i non utilisable, je vous ai démonté les pièces nécessaire à cette transformation . Pouvez vous me communiquer votre adresse postale afin que je vous fasse parvenir ces pièces .

Bref, super pour le SAV !

Clair ils sont très cool, les gens d'Horizon Hobby dans le 77

Petit courrier aujourd'hui en provenance de la Seine et Marne



Top le SAV ! Ça attendra mon retour de vacances pour le bricolage par contre

Bonjour tout l'monde

steph66 a écrit :J'avais lu ça sur un forum en me disant : c'est pas bête, toi qui veut pouvoir 'sentir' la position 'pas 0°' du collectif, c'est la solution !

J'ai par hasard abordé le sujet avec Marcel qui m'a dit qu'il volait justement comme ça Et qu'il n'était pas le seul Les envahisseurs sont parmi nous !

... Avez-vous déjà essayé cette configuration du TX ? Qu'en pensez-vous ?

Je réalimente ce post suite à mes premiers vols (vol vrai) avec ressort de rappel sur les gaz pour vous faire part de mes premières impressions.

D'abord un petit historique : Début novembre je donne un avis sur le post d'hubert "Mode de stabilisation helico ?"
viewtopic.php?f=13&t=63101
en précisant que je suis en mode 1 et que je n'utilise pas le ressort de rappel sur les gaz.

Thierry me réponds alors :

thierry1970 a écrit :Je suis étonné qu'il y a encore tellement de pilotes hélico sans ressort de rappel sur le pas.

C'est surtout justifié je crois quand ils volent avion - helicos avec une seule TX, mais pour ma part c'est vraiment un plus.

Du coup, je tente le truc en sachant qu'en pratique je me sers de 2 Tx, l'une pour les avions et mes BNF de chez Blade (en DSM2), l'autre pour mes "gros" hélicos (en protocole Fasst de chez Futaba). D'abord simu, puis en vol vrai. Avion sans ressort et hélico avec ressort. Je ne suis plus un débutant cad que je ne décolle plus en mode de vol "normal" (cad pas de gaz qd le stick des gaz est en bas) mais que je décolle et que j'atterris mode "Idle up" (et non... je n'ai pas adopté le mode Gov). Du coup, que l'on soit en mode Idle up ou en mode Gov, une secure en hélico, ce n'est plus stick des gaz en bas, mais bien stick des gaz au milieu avec 0° de pas avec l'inter auto-rot/coupure des gaz enclenché +++

Au début (pour les hélicos) j'ai trouvé que c'était nettement plus facile pour les renversements et surtout pour les tonneaux (peut-être parce que je suis en Mode 1 et qu'ici on a sur le même stick à la fois les gaz et AILE). Mes tonneaux sont visuellement plus propres, moins "barriqués". Par contre, pour les gaz, notamment en funnel, je trouvais ça moins "précis". C'est tjs plus difficile d'intégrer une autre façon de piloter qd ça fait un moment qu'on pilote d'une certaine façon. Même si ça ne fait pas très longtemps que je fais de la RC (je vole assez peu). Si qqu'un fait de la voltige ou de la 3D sans pb depuis déjà plus de 2-3 ans sans ressort, j'aurais tendance à lui dire de rester tel quel.

Après plus de 15 vols sur Synergy E5 et Align 550 ePro, pour ma part je continue l'expérience. Certes, ça ne "révolutionne" pas la vie, mais pour le moment je trouve que cela m'apporte plus d'avantages que d'inconvénients.

Enfin, sur mes dernières interventions sur le fofo, comme sur le terrain, j'ai bien vu qu'il n'y avait pas consensus. Il y a les pour et les contre. Par contre, on adore tous l'hélico.

Bons vols à tous

Perso, j'ai essayé les 4 ressorts, mais j'ai vite abandonné, ça correspond pas à mes pouces
Par contre, j'ai un petit cran sur le stick qui correspond au neutre.
ça m'aide beaucoup sur beaucoup de figures.

Bonjour,

mguw a écrit :.. Pour l'avion c'est très simple, tu mets une courbe de gaz

100 50 0 50 100 et c'est niquel tu lâche le manche et hop ralenti.

En plus en vol dos tu peux mettre les gaz dans l autre sens

Si effectivement on "perd" 50% de la course en avion ta suggestion permet d'avoir la même "habitude" avion-hélico en vol ventre et vol dos. A suivre.

Pour le moment, ayant 2 Tx et ayant démarré mes tests en hélico avec une seule Tx. Conservé le montage "sans ressort" sur l'autre Tx dédiée avion et seulement qqes hélicos, je poursuis mon "expérimentation" avec ressort de rappel. Mais qui sait ? - Ta façon de faire ne me semble pas dénuée d'intérêt... A tester pour moi, dans un second temps, si j'adopte définitivement le ressort en hélico. Pas si facile qd ça fait un moment qu'on pilote sans.

A+