Forum Heli4.com

Siddarth a écrit :Idealement gaz a mi course et biellettes reglees suivant valeur notice t'es a peu pres au milieu. Quelle est la valeur pitch du swash mix dans la radio?
Je vais au lit mais je t'engage a aller lire le post regler une tete de type trex (un post dans les forum cp... Va falloir le trouver)
Je suis sur mon tel... Un peu difficile de bien expliquer. Demain je te montre ca en image

Merci a vous 2 de m'aider si tard...

J'ai mis exactement les valeurs de bielettes du manuel au pied à coulisse.
Dans le reglage du plateau j'ai:
-Ail +60
-Prof +60
-Pitch +60
Expo Inact
E-Ring Inh (je devrai l'activer lui non?)

Le gyro est réglé (enfin je crois) ce qui me faisait le plus peur est derrière moi, me reste le réglage mécanique/radio.

Merci et demain vous verez si j'ai réussi...

Coucou, j'ai passé la nuit à démonter, régler et remonter les chappes.

Du coup, le plateau est horizontal et centré avec 50% de gaz. Réglage du plateau sur la radio = +50 de partout.
Le pas en mode normal = -2 0 +9 et en Idl-up = -9 0 +9
Courbe de gaz normal = 0 50 70 75 80 et en Idl-up = 80 80 80 80 80

Je ne suis pas certain du réglage du delay du gyro. J'ai pas bien compris l'explication de ce réglage entre la class de l'hélico et le delay du gyro.

Sinon, tout m'a l'air parfait, je n'ai toujours pas branché le moteur.

Quelle est la prochaine étape chef?

Ben normalement, le délai tu devrai l'avoir a zero, c'est a dire que tu bouge ton manche tout doucement, et dès que tu as la bonne couleur (rouge ou verte je sais plus laquelle) tu bouge plus.

ça te démange ... hein... soit patient....

Ben normalement, le délai tu devrai l'avoir a zero, c'est a dire que tu bouge ton manche tout doucement, et dès que tu as la bonne couleur (rouge ou verte je sais plus laquelle) tu bouge plus.

ça te démange ... hein... soit patient....

Oui c'est ça, je dois mettre la led en rouge pour les classes 250 et 450.
Mais je crois que j'ai bougé le manche au max à gauche, à ton avis je dois le rerégler en arrêtant dès que la led passe au rouge?

Carément que ça me démange, la salle je l'ai jusqu'a 15h et uniquement le dimanche.

Il reste quoi à régler avant le grand saut?

en tout cas c'est ce que moi j'avais fait, j'avais pas mis le manche à fond, juste pousser tranquille pour qui'il change de couleur...

C'est bon j'ai refait ce réglage, j'ai bougé à gauche jusqu'à ce que les 2 rouges soient allumés c'est tout.

Je dois aller à la salle (c'est moi qui l'ouvre ) ça ne sera pas pour aujourd'hui le test.

Encore merci pour ces explications.

Ben la maintenant, à mon avis, c'est tout ok, il te faut régler ton neutre mécanique de ton AC, puis après régler le Gain gyro...

Mais regarde avec Siddarth, c'est mieux...




J'aurais vraiment du faire tuteur Suisse moi...

@ Platystick : t'es presque au bout! Tu t'es débrouillé comme un chef.

Avant de le mettre en l'air, je veux que tu me récapitule tout tes réglages surtout direction de l'AC.
Pour le premier vol, pour l'ac, tu peux faire en sorte que tu sois a un pas de 0 pour tes pales AC (après allumage, tout au neutre, 0 au pales AC) et voler en mode HL. On affinera après.

Il serait sage d'avoir un kit bouboule pour le premier vol

Ah et en rebranchant le moteur, vérifie qu'il tourne dans le bon sens

Si tu as un doute sur l'AC.
Enlève les pales principales
Tiens ton hélico par le chassis
Mets un peu de gaz
Fais tourner l'hélico sur lui même dans un sens. Tu dois sentir l'AC compenser dans l'autre sens
Ensuite tu pousse l'ac a gauche. Tu dois sentir l'hélico vouloir pivoter tête vers la gauche.

Si c'est ok, c'est tout bon pour le premier vol!

Siddarth a écrit :@ Platystick : t'es presque au bout! Tu t'es débrouillé comme un chef.

Avant de le mettre en l'air, je veux que tu me récapitule tout tes réglages surtout direction de l'AC.
Pour le premier vol, pour l'ac, tu peux faire en sorte que tu sois a un pas de 0 pour tes pales AC (après allumage, tout au neutre, 0 au pales AC) et voler en mode HL. On affinera après.

Il serait sage d'avoir un kit bouboule pour le premier vol

Salut grand maitre!

Alors j'ai mis tout ce que tu m'as donné comme réglages sauf le plateau cyclique ou j'ai +50 partout. (c'était pour régler le neutre et j'ai laissé comme ça)

Dual rate et expo = 80 et 30 partout
Coupure des gaz = inter AuRot
Le pas en mode normal = -2 0 +9 et en Idl-up = -9 0 +9
Courbe de pas normal = 45 47 50 70 100 et en Idl-up = 0 25 50 75 100
Courbe de gaz normal = 0 50 70 75 80 et en Idl-up = 80 80 80 80 80
Courbe d'anti couple = 0 0 0 0 0 ???

Le gyro est en mode normal, 1520 µs, DS pour Digital Servo, switch normal, et delay les 2 diodes rouges (correspond au 450 si j'ai bien compris)
Gain du gyro = -40 en normal et +60 en HL

L'AC fonctionne sur toute sa course, l'angle d'attaque part à droite quand je met le stick de dérive à gauche.

C'est normal la courbe d'anti couple?

Le +50 pour le plateau c'est les valeurs swash mix?
Le reste c'est tout bon

Oui je crois, ça correspond au plateau cyclique dans ma liste des fonctions?

Ail: +50
Prof: +50
Pas: +50
Expo: Inact.
E-Ring: Inh

ps. elle est en français la DX8

J'ai un petit problème de réglage de gyro:

Quand je met le stick à gauche le servo va à fond, si je met le stick à droite, le servo bouge un peu (30% de la course) et c'est tout. Je fais ces tests en mode normal.

Dans le réglage des limites du gyro j'ai suivi ça:

GP-780, la procédure presque la même, quand vous avez fait la fin de course à gauche ... il faut remettre le stick au neutre ... attendre 2 secondes et la LED changera de couleur ....... ensuite faire le côté droit, remettre le stick au neutre ....attendre 2 secondes et la LED changera de couleur ....... vous pouvez sortir du menu .


Durant ce réglage, le servo va à fond des 2 côtés, mais une fois sorti du réglage, il ne bouge pas assez (stick à droite).

Pour détailler mon réglage;

- Je met le stick à gauche, le servo va à la limite tout doucement.
- Je relache le stick, le servo ne revient pas (il reste à fond à gauche) j'attend 2 secondes et la led passe au rouge.
- Je met le stick à droite, le servo bouge sur toute la plage doucement (de fond gauche à fond droite).
- Je relache le stick (le servo reste à droite) j'attend 2 secondes et la led passe au rouge.
- Je clic sur le gyro pour sortir du setup (le servo se recentre), je test et ça ne va pas à fond à droite.

C'est ou que je fais une mauvaise manip?

en faite l'astuce et que tu pousse doucement le manche d'un coté, jusqu'à la limite et tu attends que la LED clignote rouge 2 fois et après tu passe a l'autre coté et tu fait pareille...

C'est bizarre car ton explication ne correspond pas à ce qui est écrit pour le GP780.

Quoi qu'il en soit, j'ai fait comme tu as dit:
Poussé doucement le stick sur la gauche et attendu comme ça, le servo est venu à gauche puis il est parti directement à droite.
J'ai passé le stick à droite doucement, le servo est revenu à gauche et est reparti à droite... un beau bordel koi!

Finalement après 2 essais (premier ça ne bougeait presque plus) la course de l'AC me semble correcte.

Test sans les pales, gyro en mode normal je met le stick à gauche, il tourne à gauche, stick à droite = droite.

Par contre en mode HL, je monte les gaz, je pousse la queue à gauche, ça force dans le même sens.
Pareil pour la droite, il compense à l'envers, je dois inverser le sens sur le gyro?

il me semble que c'est normal que tu n'ai pas la totalité de l'emplitude en mode normal... par contre il ne faut pas quand mode HL le coulisseau force en butée...

après quand tu tiens ton hélico, main droite sur l'AC, mode HL quand tu pousses le queue ton coulisseau doit venir de pincé les doigt...

Oui en mode HL il réagit mais dans le faux sens, si je pousse la queue à droite il part encore plus à droite.

Je dois passer le servo en Reverse?

oui dans le mode "setup" du gyro il y a un led qui est pour le Revers ...

4 - La LED "NOR / REV" s'allume. Ce réglage permet d'inverser le sens de correction du gyro si nécéssaire.
"STATUS LED" verte pour NORMAL, rouge pour REVERSE.
Lorsque votre choix est fait, appuyez brièvement sur le bouton du gyro afin de passer au réglage suivant.

Petit passage par ici voir comment ça se passe le Tutorat,je me proposerais bien comme tuteur

@Playstick,s'il compense a l'envers,tu retourne dans prog du gyro et tu modifie NOR/REV

Il y a une petite astuce sympa pour le réglage de compensation d'AC.
Tu met tes pied de pales d'AC a la verticale,tu replie la palette supérieur vers l'avant,elle sera ton point de repaire pour la suite.
Hélico queue vers toi,tu pousse ton stick d'AC a droite,le bout de la palette vire vers la droite.
Si ce n'est pas le cas,tu va dans dans le menu reverse de ta radio.
Pour la compensation,tu pousse la queue de ton hélico a droite(le nez va a gauche)le bout de la palette va a droite.

J'éspère avoir été clair.

@Sidd,comme dis dans mon MP,je reste tenté pour devenir tuteur,mais j'ai peur de pas être a la hauteur.........

Dany Boy a écrit :@Sidd,comme dis dans mon MP,je reste tenté pour devenir tuteur,mais j'ai peur de pas être a la hauteur.........

C'est marrant cela me tente aussi.. mais pas envie de donner de mauvais conseille...

surtout qu'il y a personne sur Suisse ...

Merci beaucoup, gyro en Reverse, j'ai testé et il contre dans le bon sens.

Plus qu'à remonter les pales, la croix d'entrainement et il sera prêt pour, pour... heu voler?

Encore merci Siddarth et Specter_03 sans vous je n'aurai même pas encore ouvert la boite.

Pas de tuteur non plus dans le Nord Est.

@Playstick,petite vidéo privée,vous m'excuserez pour les commentaires
Ne fais pas attention au fait que l'AC soit a gauche ça ne change rien sur le mouvement des pales
http://www.youtube.com/watch?v=w6N33Ljm440

C'est assez la classe ces tuteurs.
N'ayant pas de club / connaissances pour débuter en hélico, le site aide beaucoup mais savoir qu'une personne d'expérience se penche sur nos soucis c'est énorme.

Merci pour ta vidéo Dany Boy mais tes explications étaient très clair, j'avais pigé.

ouais perso je me fie au bord de fuite des pâles... elles suivent le mouvement de ton stick

Une vidéo vaux mieux que des explications flou ou incomprise.

Désolé Sidd pour mes interventions,et bon vols a Playstick!

Merci avec de la chance ça sera demain.

Bon aller je passe un petit coup de balais avant le retour de Siddarth, on va pas tout laisser en bordel...

ouais c'est sur...

Dany Boy a écrit :Désolé Sidd pour mes interventions

Ho il a l'habitude des interventions externe...

Faut pas que ça devienne une habitude hein

Faut quand même que j'arrive à suivre!

Bon on va dire que le plus important c'est que tout le monde y trouve son compte

Bon je vais essayé d'être moins présent ici

Et le compte m'a l'air bon.

Mille merci pour toute l'aide apportée durant le montage/réglage, il vient de faire son premier vol!!!!

Premier saut de 30 secondes, mauvaise fixation du pignon moteur, résultat mon premier autorot de ... 15cm!

Retour à la maison, vérification et remontage du pignon j'y retourne.

Passé 2 lipo en stationnaire, juste réglé 4 trim cyclique gauche et c'est tout.
Il est super stable, l'AC vérouille bien ça me change du BSR c'est un régal.

Après 3min30 il y a une baisse de régime moteur, je pose à 5 minutes et la lipo est à 11.3v

Vous avez fait du bon boulot, merci les tuteurs.

platystick a écrit :Vous avez fait du bon boulot, merci les tuteurs.

Non LE tuteur...

Merci LES tuteurs d'exister sur ce forum, plus précialement mon tuteur et l'aspirant tuteur helvet.

Quel semeur de zizanie l'autre fantôme...

Mes félicitations platystick! Y'a pas que le (ou les ) tuteurs qui font le boulot! Y'a aussi le padawan! Et là t'as fait du bon job! T'as vite compris certains trucs! BRAVO!

@+

Premier stationnaire sans la croix d'entainement.

http://www.youtube.com/watch?v=rZKjq7NYFmQ[/video]

Le gyro va bien sur cette vidéo mais le vol que j'ai fait juste après l'AC à commencé à pomper, ça pourrai être le vent qui change et qui gène le gyro?

Pas accès aux vidéos pour le moment, je regarde ça ce soir chez moi et je saurais quoi qu'est ce

ha c'est ça de faire du totorat au boulo...

C'est surtout moche de pas avoir accès aux vidéos en étant au taff.