Forum Heli4.com

Quelqu'un a un fuse de 600 a vendre ???

des fois

meme si craqué ou legerement brisé,c'est pas grave

Bon,,,encore une petite commande de piece...

set de ''gear'' Align
ensemble one way bearing Align
axe courroie et gear pour rotor de queue (je connais pas le terme francais hehehe) (tail drive assembly)

cette semaine je commande le FUSELAGE bon !!!

Surprise ce matin...

j'ai recu ma tete quadri CopterX...dieu que c'est gros hahaha.

A premiere vue,tres bien fait.je l'ai montee vite fait pour l'installee sur le 600.Rien est monté finalca j'attends d'avoir mes autres pieces Align ensuite demontage complet de la tete et remontage avec frein filet.Les photos vont suivres lors du demontage et remontage

J'ai aussi recu mes morceaux pour le 500GT

PHOTOS MODE ON PLEASE !

Vas y Nozor, engueule la !!

PHOTOS MODE ON PLEASE !!!!!

Heu..c'est bon comme ça ?

EHHH...OHHHH...du calme...Ne POUSSEZ PAS les enfants

comme je le disais,aucun ajustements n'a ete fait encore,le tout peut parraitre de travers mais je voulais voir l'effet que ca donne une fois montee.Il me manque une paire de pales aussi,elle sont en commandes

c'est normal que les biellettes soient carrément de travers ?

Est ce que tu as lu ou juste regarder les photos ?????

Nozor a écrit :c'est normal que les biellettes soient carrément de travers ?

il a pas encore reglé qu'il a dit le monsieur... mais en plus oui, c'est tout a fait normal... c'est la phase...

Alors voila...Ce matin,demontage de la tete et le probleme que je rencontre avec cette tete est que les ''dampers'' (joints toriques) des axes de pales sont vraiment trop mous...donc je dois trouver quelque chose pour remplacer ces joints toriques et j'avais penser a sculpter des ''dampers'' avec une rondelle de hockey.

Lorsque je souleve l'helico par le bout des pales,on voit tres bien les pieds de pales ''caler'' dans le caoutchouc vraiment trop mou.
J'espere que vous me suivez hahaha






J'ai fait un test avec l'ajout d'un joint torique vert pour air climatiser d'auto et ca a ameliorer de beaucoup ...mais pas assez a mon gout

Hello

j'en suis pas sur mais il me semble que c est normal que les dampers soient souples pour faciliter le fonctionnement de la tête
d une part ca doit limiter les vibrations et de l autre sa doit donner de la souplesse à tête pour faciliter le pilotage
les pro des têtes multipales vont te confirmer ou corriger mes propos

en tous cas c'est un jolie morceau

Chopper600GT a écrit :Est ce que tu as lu ou juste regarder les photos ?????

Bah oui ! Je ne connaissais pas la phase en "visualisation mécanique", et pour moi, que des réglages ne soient pas faits, ça oui, mais du coup je ne comprenais pas le pourquoi des biellettes implantées de cette façon. Quand je demande des photos, je les regarde: surtout qu'elle me fait envie cette tête

Si quelqu'un peut m'expliquer ce qu'est excellente la phase, je veux bien; je crois que c'est rapport avec un phénomène d’autocabrage quand il n'y a pas de barre de bell, c'est ça ? Ou je me mélange les biellettes ?

Pour la souplesse, il me semble également d'après ce que j'avais pu litre a droite et a gauche que la souplesse de la tête aide bien au pilotage, et sans module, le tout associé a un réglage doux des débattements d'AIL et ELE, en plus du swach mix. Mais moi, je veux bien être corrigé: plus j'apprend, plus je vais me lancer prochainement !

Daccord pour la souplesse,je sais que ca en prends mais... ...je vais faire un ptit video,je sais pas quand mais tres bientot en vous montrant si le ''mou'' est excessif ou bien juste bien.Pour ma part,je trouvais que c'etait trop surtout que l'helico est vide...imaginez avec toute la mecanique,pile,electronik,et fuse
Si le probleme est regle avec l'ajout d'un seul damper (joint torique) alors l'affaire va etre vite regle et tres facilement hewhehe

et pour moi aussi,une multipale c'est du nouveau ...mais voyez vous,quand on est mecano,et qu'une piece est lousse dans son trou bien soit on change ou on repare en essayant de comprendre pourkoi les gnégnégnieurs ont fait ca de cette maniere et dieu sait que parfois ils se cassent vraiment la tete pour pas grand chose ces ingenieurs surtout dans l'automobile

T'as pas un magasin de modélisme pas loin pour leur amener ta tête (de rotor hein ! ) ?

Hummm...

tete flottante,celle que j'ai = plus stable = pas besoin de gyro 3 axes...

tete rigide = moin stable,ajout de gyro 3 axes

donc si on suit la logique,je voulais mettre un gyro 3 axes de toute maniere donc je peux m'amuser a trouver des ''dampers'' plus rigide

par contre je ne chercherai pas pendant 12 ans ces fameux dampers,je vais y aller avec le plus simple mouahahaha et ajusterai le gyro 3 axes en fonction du comportement du ventilateur

ceci http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11733

nozor...oui mais ils vendent du RedCat mouahahahhaha...tu eternue et tout vole en eclat

@Nozor... http://www.heli-scale.fr/telechargement ... licoRC.pdf

pour le réglage de la phase... pour faire bref, le réglage de phase c'est quand tu as un pale // au tube de queue, tu donne un orde de roulis (je crois que c'est ça, gauche/droite) et bien il y a que les pâles qui sont // au tube qui bouge et l'inverse pour la profondeur, c'est les pâles qui sont perpendiculaire au tube qui bouge.

Donc sur une tête quadri, la chape du pied de pale et avancée de 45°, sur la photo de Chopper600GT tu as dis que les biellettes étaient trop inclinée, et bien en faite elles sont OK, elles on 45° d'avance.

je sais pas si j'ai été assez claire...

Merci Specter ! Je viens de lire le PDF, et je comprend bien mieux maintenant...dommage que les roros ne soient pas présents dans le porte-monnaie, je leur aurait confié un petit travail...

@ Nozor...

combien pour ton fuse airwolf ???...je crois que fishton serait content avec ca

Salut,

heu ... ce sont les biellettes qui sont inclinées à 45°, l'avance est toujours de 90° (l'ordre est donné à la pale 90° en avance), et ce quelque soit le nombre de pales
Après si on a une radio ayant la fonction "décalage virtuel", il est possible de mettre moins de 90° mécaniquement parlant.

Oui, c'est ce qui est expliqué dans le lien pdf plus haut.

Pour le fus Airwolf, bah partit hier, tout est vendu, et de toute façon, je ne le vendais pas seul

Alors voila ma modif pour la tete de rotor...

j'ai remplacer les joints toriques par un bout de durite de canalisation a essence et remplacer la rondelle par une de 0,6 mm plus epais.


ehh merde... ...le forum devrait avoir son propre upload de photos,peut etre qu'elles seraient plus adaptees que photobucket.

et voila le resultat final


et regardez ce que jai commander ce matin
http://www.ebay.ca/itm/FUNKEY-Austa-A-1 ... 45fcf14da9

Joli boulot ! Et la résultat sur la tête te satisfait niveau rigidité (du moins, moins souple) ?

Le fuselage est superbe, tu as décidé de la couleur ? Par contre, commandé en chine, attends-toi a te faire taxer en douanes, même avec ce type de port non EMS: ce sont les fêtes, et les commandes en chine augmentent énormément en fin d'année: gros retards (l'an dernier, pas mal de mes commandes en chine ont mis 1 à 2 mois, donc une plus que ça !) pour arriver. Pour les douanes, ils renforcent les contrôles (l'état a besoin de toi ! ) et un gros colis comme ça, tu penses... Je te souhaites de passer au travers !

Pas sur que ce soit le meme cas au Quebec

@ nozor...

si je change pas d'idee encore,le fuse sera jaune Simpson avec personnage des Simpson.Je suis tres satisfait de ma petite modif...j'ai hate de voir aux premiers tours de rotor hehehe.

Pour les douanes,je m'y attends un peu pour les frais de de-douanages mais encore la,ca reviens moin cher que d'acheter au canada .

Et pour les delais,habituellement toute mes commandes en chine ou hong-kong prennent entre 7-10 jours apres la mise a la poste.Sur le site du marchand,ils disent 4 jours ouvrables pour la mise a la poste...attendons voir

J'ai hate de voir la qualitee du fuse,supposement que FunKey sonttres bien cotés...une chose est certaine,les roues du train d'atterissage vont etre viree pour des patins comme le A119.Les orififils vont etre bouchés avec fibre de verre.Je veux aussi faire un plancher de bois pour asseoir la manique du 600

Les fus Funkey sont toujours une belle tuerie niveau qualité, tu n'as pas a t'en faire ! Pour l'expédition, ce n'est pas le souci, les marchands sont réactifs, et surtout en Chine ils prévoient des renforts lors des fins d'année (dixit mon pote Kuen de chez Miracle Mart). Mais c'est le transport lui-même qui est ralenti faute à l'affluence de colis en cette période. Mais bon, t'auras peut-être du bol, ce que je te souhaite, de manière bien égoïste: je suis pressé de le voir peint en Homer; ça va claquer !!!

Ben...c'est ce que je lis un peu partout concernant funKey ...et je l'attends dans 2 semaines...ca va etre long hehehe

je vais essayer de mettre le plus de photos possible concernant l'evolution du fuse,les etapes de poncages,quelle sorte de peinture,les additifs dans la peinture et blablabla...comme je disais precedemment,j'ai l'avantage de travailler dans un atelier de debossage

j'essaie de trouver le manuel de ce fuse sur le net mais...sans succes

Petit update pour mon fuselage

Delivery Status

Canada

The item has been handed over to air carrier on 20-Nov-2011 for departure.

Vous voulez des photos de A-109/A-119 ???

cliquez sur le menu a gauche de la page pour different modeles

http://www.dgualdo.it/helics-a109a.htm

non mais...c'est ti pas dla photos ca mes amis

Petite mise a jour pour mon fuse...
The item left Hong Kong for its destination on 20-Nov-2011 ...ca va bien ca va bien...

achat d'un peu de quincaillerie chez HK,des visses,des ecrous,des pentures et autres gogosses.
j'ai aussi commander ceci:http://www.skyhunterhobbys.com/DECORATI ... PV6027.htm


et ceci...


Prochaine etape:
MANETTE et servos...pour la manette,j'hesite encore...la 9x de Turnigy ou le clone fly-sky ou bien la walkera wk2801(avec malette de transport)

Votre avis prenant compte que j'ai quadri pale et il va y avoir aussi le module 3 axes de HK

ensuite...moteur,esc,ubec,kit gyro 3 axes ect.

Le choix de la manette est fait,Turnigy se sera...avec achat du module retroeclairage bleu

A cause de ceci...http://code.google.com/p/er9x/...

Petit video avec le logiciel ER9X installé sur une Turnigy
http://www.youtube.com/watch?v=-MhRL-rd ... re=related

UPDATE...

Mon fuse est arrivé a Quebec

JVAIS L'AVOIR DEMAIN ...

Ce que j'aimerais par dessus tout,c'est que une fois tout installé avec la pile,il reste de la place pour faire un beau cockpit avec sieges

J'ai hate de voir ce que FunKey fournit comme quincaillerie...Je vais aller faire quelque emplettes au hobby shoppe pres de chez moi pour du contreplaqué maquette,un peu de balsa,colle cyano et epoxy.Je vais aller me chercher des tiges rondes alu pour les patins.
Premiere etape,faire le plancher,genre ceci...Dependamment de comment est fait le fond du fuse

Sur la tete CopterX il y a cette grosse etoile qui sert de couvre tete...JE L'AI VIRÉE (en attendant) mouahahaha...je vais problablement la taillée pour qu'elle aie 5 cm de diametre et je vais avoir le ''dome comme sur le vrai A119


Je l'ai remplacée par celle du rotor original...plus petit,ca va me servir de guide pour usiner celle du CopterX

Alors voila ma modif...ma foi bien reussie je trouve ...le tout fait au Dremel:p









Ben oui...fallait bien qu'elle soit flou celle la Une petite forme de dome mais un peu moin prononcé que sur le vrai

J'ai recu mon fuse ce matin...c'est gros

Tres bien empaqueté,PAS de frais de douanes hahaha.Seul petit bemol,il y a une fetite fissure a la queue mais c'est rien comparer au reste du fuselage.









dommage que les photos soient coupees

Et le travail commence...Insertion de la mecanique dans le fuse,,un ptit coup de dremel pour laisser reculer la mecanique...



et...CA NE PASSE PAS L'angle de bielettes de pales est trop prononcé



J'ai agrandi le trou du ''doghouse'' mais encore la,trop d'angle sur les bielettes de pales

Meme chose pour le plateau...


donc j'ai baisser la mecanique le plus possible pres du fuse...pour avoir plus de jeu pour le plateau

Pour le probleme de bielette aux pales,je vais soit devoir modifier l'emplacement des ''boules'' ou essayer de trouver une autre tete(jpense pas non)

Croyez vous que ca va causer problemes??? Il y a d'autres modeles de tete avec les boules pres de l'axe de pales

salut

Il me parait normal de retailler le haut du fuselage en fonction du passage des biellettes. C'est le cas pour les fuse heliscale (smartmodel) et bien précisé dans la doc.
Plus tu rapproches les boules de l'axe, plus ce sera dur pour le servo de pousser, à mon avis.

C'est la joie des fuselages. toujours un truc qui ne va pas. Moi j'ai été obligé d'acheter une tête multipale car la fbl risquait d'endommager le fuselage.
Depuis je galère à régler tout ça. Et le fuse n'est pas fini, car il faudra ensuite découper/adapter le doghouse (comme toi donc) et la partie AC.

Sinon c'est pas drôle <_<

Bon courage, en tout cas c'est un joli fuse.

Bonjour,

J'ai peut-être pas tout bien lu, mais je ne comprend pas pourquoi tes tringles sont aussi inclinées. Il suffit de programmer de la rotation virtuelle sur la radio (ou sur la stab de tête si on a une assistance) et on a ensuite les tringles bien alignées. Ce n'est pas qu'esthétique, car trop incliner augmente le risque de déchaper.
Bonne construction

JP

PS: Pour le dôme de tête, j'avais fait un moule en plâtre en piquant la balle du chien et ensuite gelcoat+résine+fibre = un dome avec le bon angle.

Si on regarde ces 2 tetes qui viennent de chez Skyhunter,et qu'on regarde les ''boules sur les pieds de pales,on voit tres bien qu'elles sont beaucoup plus rappr0chees du pied comparer a la mienne





@JPGPO

cest pas une question de reglage manette ou avance virtuelle