Forum Heli4.com

cassiope34 a écrit : Petits bout de chambre à air aux fixations moteurs ou pas ?

Ca ne peut pas lui faire de mal .
Par contre les moteurs doivent être bien solidaire du chassis.

@++

SALUT les filles

C’est vrai que les 6/3 sont bien pour les moteurs d’olivier et marche très bien avec le tri de nico.
Alors hier soir j’ai retiré le NK donc j’ai gardé que le WM+ monté proprement, je teste avec le gui tout vas bien, je teste sur mon tri pffffffffffff déjà au décollage il part trop vite vers l’avant, un petit coup de roll vers la droite ok les bras reste penchés a droite un petit coup pour le remettre a gauche il reste penché a gauche enfin bref impossible de le faire voler correctement !!! vite je remonte et ressoude le NK et la nickel comme hier au terrain.
Je ne pige plus rien et pourtant regarde le quad de nico avec la même carte que moi et sans le NK il reste droit le sien..bon ben c pas grave j’attends voir cette nouvelle carte de quadframe.com en action ici sur le forum.

Hé oui ça se pilote un minimum un tri ou un quad avec juste le WMP et des paramètres vifs !

Avec le NK il est sous respiration artificiel ton tri .

J'ai presque fini de monter le bipim, demain aprem il em restera l'électro à monter et mercredi je test si tout va bien .

vi je veux voir le test on rigolera un peu

Ouuuh ! ça s'rait-y pas un petit coup de pression ça Magikan ( et je parle pas de la bière hein ! )

Sans le NK le tri se comporte comme avec des gyros heading lock alors...!?

magikan a écrit : Alors hier soir j’ai retiré le NK donc j’ai gardé que le WM+ monté proprement, je teste avec le gui tout vas bien, je teste sur mon tri pffffffffffff déjà au décollage il part trop vite vers l’avant, un petit coup de roll vers la droite ok les bras reste penchés a droite un petit coup pour le remettre a gauche il reste penché a gauche enfin bref impossible de le faire voler correctement !!!

C'est tout à fait normal ça, il faut contrer les ordres pour les arrêter !
Ce n'est pas un problème matériel, avec un NK ou autre accéléro ça devient sur-assisté un multi.

Par contre il y a quand même moyen de le calmer en touchant aux RC RATE et RC EXPO.
Passe le RC RATE à 0.60/0.70 et le RC EXPO à 0.50, ça devrait déjà être mieux !

ah que je vais faire ça j'ai la rate que se dilate et l'expo dans le dos...

Regarde la stabilité avec juste le WMP

http://www.youtube.com/watch?v=dh5W7Grj7D8&hd=1[/video]

LOL ...mais c'est la journée de dimanche ben c toi qui a fait le montage déja.. et la suite? y a pas.. hooo quel dommage et bravo pour le pilote

Vraiment bien cette video, bravo

Je dois être le seul qui ne peu pas voir la vidéo

Dehas a écrit :Je dois être le seul qui ne peu pas voir la vidéo

Pourquoi tu ne la vois pas ??

J'ai formaté mon PC apres plantage et installé seven et il y a pas mal de config a faire

salut dehas

télécharge et installe un pack codec pour seven regarde sur Google <_<
et comme explorateur j'ai Mozilla Firefox

Sous Firefox c'est ok, j'ai ajouté le plugin, IE9 ne veut pas, pas grave.

Lut'

Pour info, j'ai essayé le tri avec des hélices en 5x4.3, impossible à faire voler.
Je vais passer commande de 6x3 ...

@+

Ah mince ! tu veux dire qu'elles ne soulevaient pas le tri ?

Pourrais-tu rappeler le poids total qu'elles avaient en charge stp ???

J'espère qu'avec 1 pale en plus, mes tri-pales 5030 feront quand même un peu de vent , avec cette chaleur c'est toujours sympa

@+

Si elles le soulèvent mais il est tout pataud, elles en sont pas adaptées au poids/moteur je suppose.
C'est effectivement des bi, je pense par contre qu'avec des tri pales ça devrait le faire.

@+++

Et tu les trouves où toutes ces hélices de tout formats

Moi je suis en plein soudures, des milliers de soudures j'ai l'impression... connecteurs et encore connecteurs et autre pieuvre d'alimentation !
L'axe creux alu de 8mm + 2 roulements qui vont bien, trouvés tout simplement chez le modéliste du coin... + 1 Lipo A2Pro 3S 1300mAh (je sais pas si c'est de meilleure qualité qu'en chine mais 32€ le tout quand même !!! )
Ça avance doucement...
Je me penche sérieusement sur le bon choix du RX/TX vidéo (fréq., puissance, etc...) et plus je me penche, plus je tombe évidament

@+

Pour les hélices, j'en ai prise chez Intermodel, les 6x3, les 5x4.3, etc.
Sinon chez HK, ou d'autres mag français ... quand c'est en stock ...
Je n'ai que des lipo de HK et j'en suis toujours aussi content.
Sur tout le stock, j'en ai eu que 2 qui était pas terrible, des 2S 500mA, mais pour le prix, ce n'est pas bien grave.

Dire que j'avais payé 200€ des maxamps 2S 8000mA à l'époque .

Si tu est en 2.4 à la radio, part sur du 1.2/1.3GHZ à la vidéo, ça marche très bien .

Eeuuh, et quelle puissance par exemple ?

Il y a 3 millions et demi d'explications là dessus, et presque autant d'avis différents, tu l'as sans doute remarqué quand tu as fait tes recherches... ( ex: 1.2Ghz trop proche du 2.4Ghz vu la différence de puissance (10mW pour le RC, 800mW pour la vidéo, 5.8Ghz trop perturbé dès le moindre obstacle, 900Mhz à banir (GSM), etc... )

Pfiouuu...

@+

PS: 8000mAh !!!!! c'était pour un Dragster atomique

J'ai du 400 et 800mW en 1.3Ghz que j'utilise aussi bien avec la radio en 2.4GHz ou en 433mHz, avec ou sans OSD, aucuns soucis de compatibilité .
Il y en a certains qui chipote, perso je demande juste que ça marche bien, le reste je ne m'en occupe pas plus que ça.

Bonjour à tous, Cassiope34, je n'ai pas trouvé de sujet sur ta construction et je suis désolé pour olivier de poster dans sa discu, as tu essayé la carte de jakub, quels retours as tu ?

Salut cocorico71,

forcément que tu n'as pas trouvé : j'en n'ai pas ouvert... du moins sur la carte. ( juste ça pour l'instant )

Je squatte moi aussi les sujet d'olivier mais vu que c'est de sa faute si je me suis lancé la dedans, j'ai tout de suite un peu moins de scrupules...

Pour l'instant j'ai fini l'électricité, j'en suis à la plomberie (cage pour les roulements de l'axe (tube alu) de roulis)

@

PS: très peu de retours sur cette carte sur les forums (même rcgroups), elle est très 'jeune'...

Lut'

Pas de sushi pour le squat .

Pour tes tri pales, il te faut les monter avec un élastique et non un joint torique .

Surement pas assez costaud l'élastique !!!
En plus le souci est plutôt que le trou de l'axe de l'hélice est trop petit pour qu'elle s'enquille bien horizontal sur le moteur...

@+

Tu a assez de matière pour repercer ?
J'ai un alésoir d'hélice ça aide bien pour ce genre de montage.

Je bosse sur Gallargues (juste à coté de la sortie de l'A9) en ce moment, la semaine prochaine je serai dispo en 12 et 14h, si t'est dans le coin et que t'a des dispo, je peux t'aider !

@+

Juste un petit HS , ce week end FUN FLY helico à "LUNEL" c'est dans votre coin
Je serai présent du samedi au lundi , si vous voulez passer voir de superbes vols en helicos, boire un coup, dans une super ambiance , vous êtes les bienvenus le reste par Mp si cela vous branche

Pour ton problème de tripales sur les moteur il te suffit de changer l'axe par un plus long et d'y mettre un cône d'hélice , si tu peux mesurer le diamètre de ton axe , j'ai peut être cela en stock.

MERCI beaucoup Olivier. Ça devrait pouvoir ce faire Seule dispo Mar 16...

Je devrais avoir pratiquement fini la "plomberie" d'ici là, j'espère...

Entrepot HK en restructuration ! Grrrr !!! j'aurai sûrement pas reçu la cam commandée y a 10 j pour que tu l'essayes... j'ai pas de pot.

yoyo, c'est vrai que j'ai pas regardé si l'axe pouvait sortir un peu plus, juste histoire de bien centrer l'hélice, mais en disposant quand même du prop saver en cas de crash...! À ce moment là, une rondelle qui va bien pour que l'hélice repose bien à plat sur le moteur et hop, ça pourrait le faire...!?

La tri-pales est en plastic bien sûr mais tranchante comme un couteau... mais j'ai déjà vu des gars qui utilisent un joint torique de la même façon qu'avec une bi-pale, sauf que là, une pale passe donc forcément DANS le joint torique et travaille au cisaillement ! mais bon, ça doit marcher quand même, avec un bon stock de joints

Quant à changer carrément l'axe ! c'est sûrement une autre histoire ???!!
Avec un cône d'hélice tout deviendra "cassant" !!!

@+

cassiope34 a écrit : Seule dispo Mar 16...

A priori ce serai moi qui serai pas dispo .
A confirmer ce soir !

Sinon, je suis aussi d'avis qu'un changement d'axe rendrait les moteurs plus fragile.

Dommage pour Lunel, week end chargé .

M...e !

Sinon j'ai la perçeuse à colonne, mais bon, c'est chaud de repercer identique les 3 hélices, même un petit peu...

En plus ce plastic est solide et du genre cassant je pense !!!

En plus Fabien n'a pas de stock...

Répondu aussi ailleur

@+

J'ai repercé les 5x4.3 pour les essayer, j'avais pas l'alésoir, ça se fait bien .

ben si j'ai pas le choix c'est ce qui va se passer

Je te dirai ce soir pour ma dispo mardi, je vois cette aprem !
A priori je suis pas là avant 16h00 .

Pas de soucis Olivier, de toute façon je n'en suis pas encore à l'appel au secours pour faire voler ce TRUC...
Il se pourrait que ça se passe bien aussi, pourquoi pas !
De toute façon tu seras certainement le deuxième après moi à le savoir

@+

Lut'

Je confirme, grosse journée mardi, pas dispo à midi .
Le reste de la semaine ça sera plus tranquille, si t'a besoin, n'hésite pas !

@+

Lut'

Petite mise à jour .

Les hélices sont maintenant des bi en 6x3, la carte est montée avec un WMP original et un BMA180, le code est passé en 1.8 et une fois trimmé l'accéléro je peux lacher la radio .

La stabilité est déconcertante pour une taille si petite .

@++

olivier30900 a écrit :Lut'

Petite mise à jour .

Les hélices sont maintenant des bi en 6x3, la carte est montée avec un WMP original et un BMA180, le code est passé en 1.8 et une fois trimmé l'accéléro je peux lacher la radio .

La stabilité est déconcertante pour une taille si petite .

@++

salut olivier comment ca se trim un accelero pour ma culture perso ? merci

eric

Lut'

Ça se trim avec la radio, on appelle souvent ça l'autolevel trimming sur les forums.
Suivant la température, l'accéléro ne réagit pas de la même manière, du coup parfois c'était bien trimé et tu le retrouve qui part à gauche ou en avant !

En le trimant on le remet au neutre en quelque sorte .

Tiré du site d'Alex :

Accelerometers calibration
This step is relevant only if you have a Nunchuk or an individual ACC.
The multicopter inclination should be as horizontal as possible during this step.
To calibrate the neutral of accelerometer sensors, you must tilt the yaw stick left, tilt the pitch stick back while having the throttle stick in maximal position.
This step must be realized at least once, the acc calibration is then stored in the EEPROM.
This step can also be realized directly from the GUI via the CALIBRATE button.
Note this step is very important and is one of the most common issue we can see in feedbacks, please don’t skip it.
If this step is not correctly done, the status LED will blink forever and you won’t be able to arm the motors (security).
The status LED will blink to confirm this step.

merci olivier c'est nickel