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merci titeuf! c'est du bon

voila je met en vente ma carte plug and play fc 2.à neuve car je compte me prendre deux cartes openpilote a la place
je la vend 150euro hors frais de port pour ceux que ça interesse n hesitez pas a me mp
c est cette carte mais les nouvelles version(en rouge)
http://achetechinois.xooit.fr/t31-FLIGH ... d-PLAY.htm
edit;vendu a adreakor

Salut,

voici une première video de ma MK fc2.0 version chinoise (plung & play)

Rien a dire c'est stable !!
Reste a monter le GPS+compas+navi.

Pour rappel l'ensemble des cartes revient a 300€ !!

Uniquement l’altimètre (pour le moment) vers moitié de la vidéo quand je le titille pour voir son comportement .
http://www.youtube.com/watch?v=U1-VCs4iHQo

Tu verras que tu vas te faire plaisir. La carte est peut-être un poil plus chère que certaines mais au final, on y gagne largement car moins de problèmes et surtout le résultat correspond vraiment à ce que l'on attend

Ricky

Bien la carte seule FC2.0 est revenue a 150€ fdpin ! donc vraiment le coups car les contrôleurs brushless sont intégrés.

florentf31 a écrit :Salut,
Reste a monter le GPS+compas+navi.

Bonjour,
Comment se procurer cet ensemble? (j'ai racheté une carte FC2.0)
Merci

Salut,

Toujours satisfait de mon quadri qui fait ces première photos d'en haut ....

attention certains gps et navi chinoise fonctionne mal

n ayant pas de navi et n utilsant pas de gps je ne sais pas quelle version chinoise vaut le coup!!
mais de ce que je sais vu la faible difference de prix mieux vaut partir sur l originale pour l instant

l'originale tourne avec la FC chinoise que l'on as ?

titeuf007 a écrit :j ai eu un mail de la personne qui vends les gold edition et apparemment de nouveaux blctrl sont sur le point de sortir de la meme qualité mais cette fois si...de 30amp en continu!!!!et toujours a un tres bon tarifs(suremment 200ybm soit 20euro)

es ce que les nouveaux blctrl dont tu parle seront assez fort pour des moteurs comme un MK3638 350W ?

car moi, je sais pas quoi faire, j'hésite entre prendre une fc2.0 gold et des moteurs 2212 1000kv de chez taobao ou directement une fc2.1 me original avec blctrl 2.0 + MK3638 350W( je sais , c'est pas le meme budget)
car j'ai peur qu'avec la première config, ce soit un peu juste pour porter du matos fpv dont la goproHD, c'est un gars qui touche pas mal qui m'a dit de prendre directement du gros tout de suite, sinon, c'est mou en fpv

ce qu'il serait top, ce serait d'avoir une FC2.0 gold edition avec des blctrl 2.0 pour y mettre des moteurs plus puissant ou passer en octo avec cette meme carte FC 2.0 + 4blctrl en plus ,

arfffff, cruel dilemme

Petite vidéo du jour :

http://www.youtube.com/watch?v=TY3J0u0WiCM

Ah ben ça vol pas si mal alors

C'est une FC2.0 P&P ou une 1.35?

Ricky

florentf31 a écrit :Petite vidéo du jour :

http://www.youtube.com/watch?v=TY3J0u0WiCM

Hello !

La stabilisation est logicielle ou c'est une nacelle ?

@++

C'est la 2.0 P&P avec la dernière version MK.
La stabilisation est via la petite nacelle de FPV4ever (2 axes) mais il faut que je règle un peu l'asservissement avec MKTools et surtout que je mette un BEC ou que je remplace les régul 5v de la carte par des RECOM car là c'est limite pour les servos est du coups les mouvements de la nacelles ne sont pas super fluide.

Ok merci !
C'est vraiment pas mal du tout .

Je pense que je vais monter une sunex pour mettre sur la gopro dessus car le fisheyes est assez dérangeant par moment

Quelqu'un sait si on peut mettre du 4S sur une FC2.0 P&P?

Ricky

tu peut, mais il parait qu'il est conseillé de changer le 7805 par un recom, car le 7805 chauffe soi disant
j'ai essayer et ca marche tres bien

j'ai fait mon 1er vol avec cet aprem dont 1 avec une 4S, ben, ca pas chauffer d'1 poil

Une adresse pour trouver des Recom ou équivalents à un prix accessible?

ah non, j'ai pas d'adresse, fpv4ever en fait je crois ou sinon regarde ICI

sinon dit moi, aurais tu une solution a mon probleme http://vimeo.com/29384522[/video]
j'ai des sursauts hyper genant en roulis, beaucoup plus flagrant quand je suis en 4S ( 3S sur la video)

idem pas de solution pour l'instant

autre chose;

quand tu allume ton quad, tu l'initialise (gaz a fond lacet gauche) puis tu l' horizonatise (gaz a fond lacet droite)

es ce que tu subtrime a chaque vol ? moi, il tient pas son statio tout seul ,c'est chiant, il se barre dans tout les sens, et sans vent en plus, j'imagine pas avec du vent....

je sais pas si il exsite un moyen de sauvegarder pour éviter de trimmer a chaque vol

En l'initialisant parfaitement a l’horizontale (mini niveau à bulles), trims a zéro ça va déjà bien mieux

Ces sursauts, ça arrive qu'à toi ou c'est général avec cette carte?
Et ça vole bien ou pas concrètement. Vous me mettez dans le doute là.

Pour ce qui est des sticks, faut l'initialiser avant chaque vol (gaz à fond et lacet à gauche).
Mais la calibration ne se fait qu'une seule fois (gaz à fond et lacet à droite). Et pour ça, on vol, on le trim, on pose. Là on calibre. On était l'engin et reset des trims. On rallume la bête et c'est bon. Il faut parfois le faire plusieures fois pour que ce soit vraiment bien mais après on y retouche plus jamais.

Ricky

bon, je pense avoir trouver mon problème de soubresauts roulis( enfin, il y en a encore un peu, mais c'est rien par rapport a avant )

je pense que ca venait de l'écriture eeprom( gaz a fond lacet droit )
j'explique:

avant chaque vol je l'initialisait comme ca : gaz a fond lacet gauche puis droite

j'ai fait que le coté gauche, et bien ca l'air d'avoir disparu
j'espere que c'est ca, en tout cas ca marche pour l'instant

Adreakor a écrit :Ces sursauts, ça arrive qu'à toi ou c'est général avec cette carte?
Et ça vole bien ou pas concrètement. Vous me mettez dans le doute là.

Moi aussi gaz a fond dérive a gauche puis écriture eeprom (derive droite)
Faut dire que c'est pas très bien expliqué C'est général si on ne suit pas ta procédure, que je vais essayer demain.
Sinon ça vole bien et même très bien.....un fois trimmé.....

Adreakor a écrit :Ces sursauts, ça arrive qu'à toi ou c'est général avec cette carte?
Et ça vole bien ou pas concrètement. Vous me mettez dans le doute là.

Pour ce qui est des sticks, faut l'initialiser avant chaque vol (gaz à fond et lacet à gauche).
Mais la calibration ne se fait qu'une seule fois (gaz à fond et lacet à droite). Et pour ça, on vol, on le trim, on pose. Là on calibre. On était l'engin et reset des trims. On rallume la bête et c'est bon. Il faut parfois le faire plusieures fois pour que ce soit vraiment bien mais après on y retouche plus jamais.

Ricky

ca vole super bien, tres stable, bon, je galere toujours pour le garder le plus stable possible grace au trim, mais sinon, j'en suis super content, il parait que ca vole aussi bien qu'une MK 2.0 me, mais ca je peut pas te dire car je peut pas comparer

pour l'histoire des trims, je vais essayer ce que tu m'a dit demain

Adreakor a écrit :Pour ce qui est des sticks, faut l'initialiser avant chaque vol (gaz à fond et lacet à gauche).
Mais la calibration ne se fait qu'une seule fois (gaz à fond et lacet à droite). Et pour ça, on vol, on le trim, on pose. Là on calibre. On était l'engin et reset des trims. On rallume la bête et c'est bon. Il faut parfois le faire plusieures fois pour que ce soit vraiment bien mais après on y retouche plus jamais.

quand tu dit :
on vol,on trim,on pose,on calibre et on éteint l'engin puis reset des trims,.... heu la je comprend pas

quand tu le pose, je me voit mal le calibrer pendant qu'il est allumé ,non??? car si n'est pas éteint et que je fait gaz a fond lacet droit, il part au ciel direct, je crois en plus que ca ne marchera pas.
de plus , s'il est eteint je ne peut pas le calibrer, il y a un truc qui m'échapppe la,

comment tu fait pour le calibrer ( gaz a fond lacet droit ) lorsqu'il est allumé, c'est impossible


EDIT
bon, ben, j'ai réessayer ce soir et c'est pareil, c'est enervant, je sais pas de quoi ca peut venir

j'ai une petite idée quand meme, je pense que je calibre mal mon quadri et enfaite, il cherche tout le temps a se mettre a l'horizontale
donc, pourriez vous détaillé précisement comment regler le quad pour qu'il soit stable au point de pouvoir lacher les manettes

moi, j'ai toujours en permanence des sub-trims

voici comment je procede:

j'allume ma radio,j'allume la FC, je l'initialise ( gaz a fond,lacet gauche) ,je vole,je sub-trims,je pose,j'éteint, je branche sur mktool, puis, je fait ecrire pour ecrire les parametres

mais voila, des que je fait reset sur ma radio pour les subtrims, je veut refaire un vol, tout est a refaire

j'ai meme essayer comme ca:

j'allume ma radio,j'allume la FC, je l'initialise ( gaz a fond,lacet gauche) ,je vole,je sub-trims,je pose,je calibre (gaz a fond lacet DROIT)puis j'éteint

et bien, c'est pareil, tout est a refaire, il a pris en compte l'horizontalité de quand il s'est posé et non celle du vol

je comprend rien, je pense que les probleme de soubresauts peuvent venir de ca

et vous, avez vous toujours en permanence des subtrims ou tout est a zéro

j'espere que vous m'avez compris

j'ai meme essayer comme ca:

j'allume ma radio,j'allume la FC, je l'initialise ( gaz a fond,lacet gauche) ,je vole,je sub-trims,je pose,je calibre (gaz a fond lacet DROIT)puis j'éteint

Faut arrêter les moteurs pour faire l'écriture EEPROM (gaz à fond et lacet droit) mais c'est juste comme ça. Tu éteinds l'engin et reset des trims sur la radio. Et quand tu rebranches la batterie, ça devrait mieux aller.

Ricky

je viens d'essayer ce ce tu viens de me dire
c'est pareil
lorsque je fait reset de mes trims, et que je le rallume, il est tout a refaire

je comprend pas

salut les gars je louche sur cette mk2.0, tu as resolu ton pb scarnator?
sinon les esc incluts sont des 10A? je vais allet faire un tour sur rcgroups voir ce que ca raconte mais autant glaner qqes infos dans la langue francaise

@ titeuf, tu pourrais me passer ton contact dont tu parles? (sur achetechinois et ici?)

sinon quels moteurs pour un ensemble fpv gopro?

merki d'avance en tout cas et a bientot!

ps je suis en train de monter mon premier quad kk en X mais je sens que je vais aimer ca!!



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c'est bon, c'est réglé et ca marche au poil

pour les moteurs j'ai des 2212 1000kv, a 8€/piece, ca marche tres bien

mon quad pese 1100gr avec gopro+boitier

ces 2212 viennent d'ou?
moi j'ai des hacker style sur mon futur kk mais je pense que je les cederai avec le quadri à la vente...

sinon il y eu des comparatifs aq50d/ chinese-mk?

je suppose que mk est mieux?
je demande ca car la aq50d "pro" va sortir... gps alti et magneto et tout le toutim...

pour du fpv, y a t-il un reel interet au mk?

questions un jour, questions toujours!


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tu peut en trouver partout ,rctimer,taobao,fpv4ever ect....

je connais que mk pour l'instant, mais je sais une chose, c'est qu'on m'a toujours dit que c'était mk les meilleurs, enfin, plus pour longtemps....

Bonjour,
J'ai eu du GAUI, du KK, de L'aq50D, du KK GPS, et du MK (clone). Franchement la technologie MK est , à mon avis, largement supérieure à tout ce existe.
Quand vous voyez les soucis avec les KKnaviboard, X650, FYQ91 sur RC Groups, c'est vite vu.
Cela dit la carte AQ50D est probablement le meilleur rapport qualité/prix en carte Plug and play si on ne cherche pas l'utilisation de GPS.

sinon vous auriez


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tiens un réunionnais de plus

héhé salut zarbel!
et oui, le kk etant pret demain j'espere, je fantasme deja sur son succedeur,
mais comme je n'ai rien a faire du gps, je me demande si une aq50d est pas deja suffisante,
mais a ce prix, il y a le mk 2.0 chinois....sius perdu!

t'en vend pas une toi?
tu a achete les tiennes sur mk.taobao?

non j'en vend pas, mais j'en reprendrais bien une
et oui j'ai acheter sur tao