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Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 06 déc. 2011, 00:18
par eric 37
Bonsoir,
il faaudra que tu nous fasses voir la bête!!!!!! :)

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 06 déc. 2011, 00:41
par gido
il faudra que tu nous fasses voir la bête!!!!!! :)
Oui, moi aussi je veux la voir !!
En plus, je suis au bord de l'eau !! ;)

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 07 déc. 2011, 20:32
par phiphi7
bonsoir,

@ Arlequin, alors ton zozio, il vole ou pas encore.? ;)

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 07 déc. 2011, 23:20
par Specter_03
ça manque de photo par ici... <_<

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 08 déc. 2011, 00:37
par phiphi7
Specter_03 a écrit :ça manque de photo par ici... <_<
+1 :p

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 21:15
par arlequin4411
voici des photos:

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 21:21
par arlequin4411
Image

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 21:23
par arlequin4411
Image

Image

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 21:23
par gido
Sympa la canopy en fond !! ;)

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 21:28
par arlequin4411
Bon j ai enfin fait deux voles samedi avec mon 700. :D
_ Le premier vol m a permis de régler le GYRO. J ai 67% de à la radio et le gain de l'ebar est à 75.
J ai régler un mode de vole avec des dualrates à 80 et -35% en expo sur ma radio 8FG.
_ le deuxième vole, j ai fait quelques 8 avec le mode de vol décrit ci-dessus. L'helico vole comme sur rail puis j'ai passé idel up et la je l'ai trouvé très vif j'ai fait des loopings des tonneaux et quelques ronds en marche arrière.
J'ai volé 6 minutes et il me restait 45% dans les lipos. Une fois l'hélico posé, j ai regardé mes expos en Idel up et la surprise j avais rien mis. :wub:

Aujourd'hui j ai fait 3 voles avant que la pluie arrive. Cette fois-ci en idel up j'ai mis des expos et du dualrates et l'hélico se pilote pour comme j aime. Là je lui ai fais faire tous les figures que je fais avec mon 600esp.
Il vole bien mais je constate que j'ai un peu trop de gain au gyro(75% idel up) lors de figures trop agressives.
Donc le week end prochain si le temps le permet je règlerai mon gyro en idel up.

Mon bilan du kit: les moins _ le système d’attache de la bulle est fragile ( la petite patte en carbone) mais en cas de crash cette pièce dois faire fusible pour protéger le châssis.
_ les vis, il y a juste le compte.
_ des bandes velcros que deux.
_ l'erreur sur la doc au niveau de l'a/c
_ pas de bouton marche/arrêt sur ubec
les plus _ le look de la bulle
_ le prix du kit
_ pales RJX
_ on peut le modifier en fb très facilement.
_ Ebar réglage rapide simple et efficace après mes 5 voles.

KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 21:49
par Specter_03
Moi j'aime bien la salade de câble sur l'arrière de la machine... :ph34r:



Posté de mon IPhone avec Tapatalk

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 21:51
par SmallLama
ton gyro ne devrait'il pas etre aligné avec le mat rotor ?

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 21:57
par arlequin4411
Quand l’hélico est en phase de teste, je n'optimise jamais le câblage.
Car si je dois faire des changements comme mettre un microbeast ou nouveau servo ou autre, je peux le faire plus rapidement.

KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 22:00
par Specter_03
Non mais c'était juste pour t'embêter... ;)


Posté de mon IPhone avec Tapatalk

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 22:17
par arlequin4411
J'ai mis l'EBAR comme sur le KDS 550 testé dans le magazine RCM.
Si je n'arrive pas avoir un a/c aussi performant qu'avec mon 600 alors je le mettrai au milieu comme tu me le propose Smalllama

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 11 déc. 2011, 22:22
par arlequin4411
oui Gido elle est très sympa et en plus elle porte le non du pilote ou d'un apprentis pilote :D

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 20 déc. 2011, 22:03
par arlequin4411
Alors, suis je le seul à avoir acheté un KDS INNOVA? :blink:

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 20 déc. 2011, 22:42
par phiphi7
Pour le moment oui ^_^ mais moi malheusement j'ai commandé ma radio et ne peux pas acheter d'helico pour le moment :unsure:
De toute facon j'aurai pris l'helico en 1er, je n'aurais pu le faire voler, sans radio :p

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 21 déc. 2011, 00:06
par bruno95
Salut

Petite video du notre...avec le fiston aux manches...

http://www.youtube.com/watch?v=sXlHfa3hwn0[/video]


Bruno

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 21 déc. 2011, 01:52
par platystick
:blink: Woooowww! :blink:

Félicitation au fiston, j'espère un jour pouvoir faire le quart de ce qu'on voit dans la vidéo!

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 21 déc. 2011, 07:29
par phiphi7
platystick a écrit ::blink: Woooowww! :blink:

Félicitation au fiston, j'espère un jour pouvoir faire le quart de ce qu'on voit dans la vidéo!
+ 1 ;)

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 21 déc. 2011, 10:37
par WebmastAir
Bonjour,

++++1

Pfffff... démoralisant... où a-t-il appris à faire ça !?

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 21 déc. 2011, 10:56
par arlequin4411
Salut Bruno,
J' avais vu la vidéo de ton fils le 18 décembre sur le site RCGROUP.
Super vol et j'en suis loin du niveau de ton fiston. :wub:
J'aimerai avoir plus d'info sur les deux modifs que tu as fait. J'ai modifié au niveau de l'anti-couple le guide pour la courroie comme montré sur ce plan :Image

Uploaded with ImageShack.us

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 21 déc. 2011, 17:02
par bruno95
En attendant une description plus complète (et validation sur plusieurs vols :) ), voici en gros mes modifs sur la machines de la video:
- La couronne d'anticouple prend tous les efforts axiaux au niveau de la pin 3mm qui vient se bloquer dedans (sur des gros arrêts ou des tic-tocs par exemple). En effet, c'est au niveau de cette pin que ce fait le blocage pour empecher l'axe principal de sortir du châssis. Pour limiter les efforts a ce niveau, j'ai retourné les paliers d'axe principal et mis 2 bagues d'arrêt à l'intérieur (une contre chaque roulement de pallier). Il faut dans ce cas réajuster la hauteur de cette couronne en insérant des rondelles jusqu'à ce que la couronne et la courroie soient parfaitement alignées. Cette modif n'est pas nécessaire sur le 600 car c'est l'insert en alu qui rattrape le diamètre de 12 à 10 mm qui supporte cet effort de la pin 3mm.

- Les Haubans ont été changés pas des haubans de Trex700 (beaucoup plus rigide). J'ai deja fait cela par le passé sur mes logos car je n'aime pas du tout la fixation par chape a boule et les haubans d'origine sont un peu fin pour être efficaces sur du 700. il est possible aussi lors du montage de doubler chaque hauban en insérant chacun dans un tube carbone plus gros (mais il faut le faire avant de coller les embouts :rolleyes: ;-) ).

- pour l'anticouple, j'a ajouté un roulement supplémentaire à l'emplacement avant du descriptif ci dessus mais en laissant celui d'origine a son emplacement (là aussi deja fait sur Logo).

A+

Bruno

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 21 déc. 2011, 17:10
par Biem
Heuuuu............bravo le fiston :wacko: :)

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 22 déc. 2011, 00:14
par arlequin4411
Très intéressant ce que tu dis Bruno. Je viens de faire une commande aujourd'hui à Thierry et je n'ai pas commandé de bague. :(
Je suppose que tu parles des deux paliers en partant du haut du châssis.
J'aimerai bien savoir si Jea Hong Lee a le même montage que sur la doc ou si il a fait une modification équivalente sur son hélico.

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 22 déc. 2011, 00:46
par bruno95
Slt,

Pour la bague, tu peux utiliser toute autre bague d'arrêt en 12mm.

Pour les pilotes KDS, difficile de savoir ce qu'ils ont en réalité sur leurs machines et surtout combien de vols fait la machine entre chaque crash (sur le 3DX en chine, par exemple il a craché sur touchette de l'anticouple au 3e vol donc changement de pas mal de pièces vu le crash). Aussi la plupart du temps, ils ont droit aux nouvelles pièces pour validations.
KDS connais le problème et travaille deja sur une solution via une couronne en Alu (un peu comme celle de mikado mais en 12mm d'axe). La solution que je propose c'est une alternative simple pour limiter le risque si tu comptes secouer la bête ;-)

Bruno

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 22 déc. 2011, 08:08
par phiphi7
Bonjour, je voulais savoir si ce probleme etait le meme pour les 550 ?

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 22 déc. 2011, 10:41
par bruno95
Salut,

Pour le 550, le montage est different du 700 au niveau de la couronne.
tu as un insert (pièce No 80 pulley mount), qui comme sur le 600 (bien que la pièce soit différente) va prendre en charge tous ces efforts axiaux. Donc pas de soucis de ce coté.

Bruno

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 22 déc. 2011, 16:46
par Katosan
gido a écrit :Sympa la canopy en fond !! ;)
Je connais quelqu'un qui en a une comme ça ! Il est pilote N°2 à son club !

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 22 déc. 2011, 16:50
par Biem
Il doit dire ça parce que c'est la sienne :D

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 22 déc. 2011, 18:18
par Katosan
Biem a écrit :Il doit dire ça parce que c'est la sienne :D
Même pas :D
Regarde bien, c'est une canopy de X5 ...
Sinon, ce KDS a l'air de pas mal marcher !

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 22 déc. 2011, 18:35
par Biem
Moi je dis ça parce qu'il y a son nom dessus........après j'en sais rien :D

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 22 déc. 2011, 19:50
par gido
Il est pilote N°2 à son club !
Hum, N°2 éventuellement quand je vole avec un débutant qui fait du statio!! C'est tout !
Moi je dis ça parce qu'il y a son nom dessus........après j'en sais rien
Grillé !! :D
Quelle idée de mettre son pseudo sur sa bulle !! ;)

@ Arlequin4411 Il va voler ce KDS ce week-end ?

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 22 déc. 2011, 23:44
par phiphi7
bruno95 a écrit :Salut,

Pour le 550, le montage est different du 700 au niveau de la couronne.
tu as un insert (pièce No 80 pulley mount), qui comme sur le 600 (bien que la pièce soit différente) va prendre en charge tous ces efforts axiaux. Donc pas de soucis de ce coté.

Bruno
Ca m'arrange moi c'est le 550 qui me fais de l'oeil ^_^ , donc (quand le l'aurai), je suis le montage et tout vas bien.???

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 23 déc. 2011, 00:44
par eric 37
Bonsoir,
Super hélico. C'est sur que le fiston, il assure !!!!! :lol: . Bon les vieux machin comme moi on essaye de s'y mettre mais on a tendance à moins se lacher.

Sinon, pour Arlequin, je compte sur toi pour nous amener ton matos à la prochaine réunion à CHINON, je pense avril mai...casse croûte obligatoire!!!!!!!!! :D

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 03 janv. 2012, 21:14
par arlequin4411
Bonsoir,

Merci Bruno pour le site: http://www.rc-helicopters-cars.fr/#ACCUEIL.A
J' ai commandé quelque pièces pour avoir un peu de maintenance.
Les prix des pièces sont très correctes car le port est inclus et j ai été livré en 48 heures. :D
Je vous recommande ce site même pour l'achat de KDS Innova.

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 05 janv. 2012, 11:46
par WebmastAir
Bonjour,

Quelle est la différence entre Kit et Combo ?

Merci :-)

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 05 janv. 2012, 12:24
par FAISAN 77
Salut,
En kit tu n'as que l'hélico et les pales et tu met l'électronique de ton choix.
En combo tu as l'hélico prêt à voler avec l'électronique KDS, il manque juste le récepteur et la radio.

Re: KDS 550, 600 et même 700

Posté : 05 janv. 2012, 14:41
par phiphi7
Par contre pour le 550, il faut quoi comme accus, et sinon tu en ait content de l'electro KDS et le l'Ebar ??