==> KDS 550, 600 et même 700 <==

eric 37 · Message par **eric 37** » 06 déc. 2011, 00:18

Bonsoir,
il faaudra que tu nous fasses voir la bête!!!!!!

gido · Message par **gido** » 06 déc. 2011, 00:41

il faudra que tu nous fasses voir la bête!!!!!!

Oui, moi aussi je veux la voir !!
En plus, je suis au bord de l'eau !!

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 07 déc. 2011, 20:32

bonsoir,

@ Arlequin, alors ton zozio, il vole ou pas encore.?

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 07 déc. 2011, 23:20

ça manque de photo par ici... <_<

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 08 déc. 2011, 00:37

Specter_03 a écrit :ça manque de photo par ici... <_<

+1

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 11 déc. 2011, 21:15

voici des photos:

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 11 déc. 2011, 21:21

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 11 déc. 2011, 21:23

gido · Message par **gido** » 11 déc. 2011, 21:23

Sympa la canopy en fond !!

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 11 déc. 2011, 21:28

Bon j ai enfin fait deux voles samedi avec mon 700.

_ Le premier vol m a permis de régler le GYRO. J ai 67% de à la radio et le gain de l'ebar est à 75.
J ai régler un mode de vole avec des dualrates à 80 et -35% en expo sur ma radio 8FG.
_ le deuxième vole, j ai fait quelques 8 avec le mode de vol décrit ci-dessus. L'helico vole comme sur rail puis j'ai passé idel up et la je l'ai trouvé très vif j'ai fait des loopings des tonneaux et quelques ronds en marche arrière.
J'ai volé 6 minutes et il me restait 45% dans les lipos. Une fois l'hélico posé, j ai regardé mes expos en Idel up et la surprise j avais rien mis.

Aujourd'hui j ai fait 3 voles avant que la pluie arrive. Cette fois-ci en idel up j'ai mis des expos et du dualrates et l'hélico se pilote pour comme j aime. Là je lui ai fais faire tous les figures que je fais avec mon 600esp.
Il vole bien mais je constate que j'ai un peu trop de gain au gyro(75% idel up) lors de figures trop agressives.
Donc le week end prochain si le temps le permet je règlerai mon gyro en idel up.

Mon bilan du kit: les moins _ le système d’attache de la bulle est fragile ( la petite patte en carbone) mais en cas de crash cette pièce dois faire fusible pour protéger le châssis.
_ les vis, il y a juste le compte.
_ des bandes velcros que deux.
_ l'erreur sur la doc au niveau de l'a/c
_ pas de bouton marche/arrêt sur ubec
les plus _ le look de la bulle
_ le prix du kit
_ pales RJX
_ on peut le modifier en fb très facilement.
_ Ebar réglage rapide simple et efficace après mes 5 voles.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 11 déc. 2011, 21:49

Moi j'aime bien la salade de câble sur l'arrière de la machine...

Posté de mon IPhone avec Tapatalk

Message par **SmallLama** » 11 déc. 2011, 21:51

ton gyro ne devrait'il pas etre aligné avec le mat rotor ?

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 11 déc. 2011, 21:57

Quand l’hélico est en phase de teste, je n'optimise jamais le câblage.
Car si je dois faire des changements comme mettre un microbeast ou nouveau servo ou autre, je peux le faire plus rapidement.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 11 déc. 2011, 22:00

Non mais c'était juste pour t'embêter...

Posté de mon IPhone avec Tapatalk

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 11 déc. 2011, 22:17

J'ai mis l'EBAR comme sur le KDS 550 testé dans le magazine RCM.
Si je n'arrive pas avoir un a/c aussi performant qu'avec mon 600 alors je le mettrai au milieu comme tu me le propose Smalllama

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 11 déc. 2011, 22:22

oui Gido elle est très sympa et en plus elle porte le non du pilote ou d'un apprentis pilote

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 20 déc. 2011, 22:03

Alors, suis je le seul à avoir acheté un KDS INNOVA?

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 20 déc. 2011, 22:42

Pour le moment oui

mais moi malheusement j'ai commandé ma radio et ne peux pas acheter d'helico pour le moment

De toute facon j'aurai pris l'helico en 1er, je n'aurais pu le faire voler, sans radio

bruno95 · Message par **bruno95** » 21 déc. 2011, 00:06

Salut

Petite video du notre...avec le fiston aux manches...

http://www.youtube.com/watch?v=sXlHfa3hwn0[/video]

Bruno

platystick · Message par **platystick** » 21 déc. 2011, 01:52

Woooowww!

Félicitation au fiston, j'espère un jour pouvoir faire le quart de ce qu'on voit dans la vidéo!

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 21 déc. 2011, 07:29

platystick a écrit : Woooowww!

Félicitation au fiston, j'espère un jour pouvoir faire le quart de ce qu'on voit dans la vidéo!

+ 1

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 21 déc. 2011, 10:37

Bonjour,

++++1

Pfffff... démoralisant... où a-t-il appris à faire ça !?

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 21 déc. 2011, 10:56

Salut Bruno,
J' avais vu la vidéo de ton fils le 18 décembre sur le site RCGROUP.
Super vol et j'en suis loin du niveau de ton fiston.

J'aimerai avoir plus d'info sur les deux modifs que tu as fait. J'ai modifié au niveau de l'anti-couple le guide pour la courroie comme montré sur ce plan :

Uploaded with ImageShack.us

bruno95 · Message par **bruno95** » 21 déc. 2011, 17:02

En attendant une description plus complète (et validation sur plusieurs vols

), voici en gros mes modifs sur la machines de la video:
- La couronne d'anticouple prend tous les efforts axiaux au niveau de la pin 3mm qui vient se bloquer dedans (sur des gros arrêts ou des tic-tocs par exemple). En effet, c'est au niveau de cette pin que ce fait le blocage pour empecher l'axe principal de sortir du châssis. Pour limiter les efforts a ce niveau, j'ai retourné les paliers d'axe principal et mis 2 bagues d'arrêt à l'intérieur (une contre chaque roulement de pallier). Il faut dans ce cas réajuster la hauteur de cette couronne en insérant des rondelles jusqu'à ce que la couronne et la courroie soient parfaitement alignées. Cette modif n'est pas nécessaire sur le 600 car c'est l'insert en alu qui rattrape le diamètre de 12 à 10 mm qui supporte cet effort de la pin 3mm.

- Les Haubans ont été changés pas des haubans de Trex700 (beaucoup plus rigide). J'ai deja fait cela par le passé sur mes logos car je n'aime pas du tout la fixation par chape a boule et les haubans d'origine sont un peu fin pour être efficaces sur du 700. il est possible aussi lors du montage de doubler chaque hauban en insérant chacun dans un tube carbone plus gros (mais il faut le faire avant de coller les embouts

;-) ).

- pour l'anticouple, j'a ajouté un roulement supplémentaire à l'emplacement avant du descriptif ci dessus mais en laissant celui d'origine a son emplacement (là aussi deja fait sur Logo).

A+

Bruno

Biem · Message par **Biem** » 21 déc. 2011, 17:10

Heuuuu............bravo le fiston

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 22 déc. 2011, 00:14

Très intéressant ce que tu dis Bruno. Je viens de faire une commande aujourd'hui à Thierry et je n'ai pas commandé de bague.

Je suppose que tu parles des deux paliers en partant du haut du châssis.
J'aimerai bien savoir si Jea Hong Lee a le même montage que sur la doc ou si il a fait une modification équivalente sur son hélico.

bruno95 · Message par **bruno95** » 22 déc. 2011, 00:46

Slt,

Pour la bague, tu peux utiliser toute autre bague d'arrêt en 12mm.

Pour les pilotes KDS, difficile de savoir ce qu'ils ont en réalité sur leurs machines et surtout combien de vols fait la machine entre chaque crash (sur le 3DX en chine, par exemple il a craché sur touchette de l'anticouple au 3e vol donc changement de pas mal de pièces vu le crash). Aussi la plupart du temps, ils ont droit aux nouvelles pièces pour validations.
KDS connais le problème et travaille deja sur une solution via une couronne en Alu (un peu comme celle de mikado mais en 12mm d'axe). La solution que je propose c'est une alternative simple pour limiter le risque si tu comptes secouer la bête ;-)

Bruno

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 22 déc. 2011, 08:08

Bonjour, je voulais savoir si ce probleme etait le meme pour les 550 ?

bruno95 · Message par **bruno95** » 22 déc. 2011, 10:41

Salut,

Pour le 550, le montage est different du 700 au niveau de la couronne.
tu as un insert (pièce No 80 pulley mount), qui comme sur le 600 (bien que la pièce soit différente) va prendre en charge tous ces efforts axiaux. Donc pas de soucis de ce coté.

Bruno

Message par **Katosan** » 22 déc. 2011, 16:46

gido a écrit :Sympa la canopy en fond !!

Je connais quelqu'un qui en a une comme ça ! Il est pilote N°2 à son club !

Biem · Message par **Biem** » 22 déc. 2011, 16:50

Il doit dire ça parce que c'est la sienne

Message par **Katosan** » 22 déc. 2011, 18:18

Biem a écrit :Il doit dire ça parce que c'est la sienne

Même pas

Regarde bien, c'est une canopy de X5 ...
Sinon, ce KDS a l'air de pas mal marcher !

Biem · Message par **Biem** » 22 déc. 2011, 18:35

Moi je dis ça parce qu'il y a son nom dessus........après j'en sais rien

gido · Message par **gido** » 22 déc. 2011, 19:50

Il est pilote N°2 à son club !

Hum, N°2 éventuellement quand je vole avec un débutant qui fait du statio!! C'est tout !

Moi je dis ça parce qu'il y a son nom dessus........après j'en sais rien

Grillé !!

Quelle idée de mettre son pseudo sur sa bulle !!

@ Arlequin4411 Il va voler ce KDS ce week-end ?

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 22 déc. 2011, 23:44

bruno95 a écrit :Salut,

Pour le 550, le montage est different du 700 au niveau de la couronne.
tu as un insert (pièce No 80 pulley mount), qui comme sur le 600 (bien que la pièce soit différente) va prendre en charge tous ces efforts axiaux. Donc pas de soucis de ce coté.

Bruno

Ca m'arrange moi c'est le 550 qui me fais de l'oeil

, donc (quand le l'aurai), je suis le montage et tout vas bien.???

eric 37 · Message par **eric 37** » 23 déc. 2011, 00:44

Bonsoir,
Super hélico. C'est sur que le fiston, il assure !!!!!

. Bon les vieux machin comme moi on essaye de s'y mettre mais on a tendance à moins se lacher.

Sinon, pour Arlequin, je compte sur toi pour nous amener ton matos à la prochaine réunion à CHINON, je pense avril mai...casse croûte obligatoire!!!!!!!!!

arlequin4411 · Message par **arlequin4411** » 03 janv. 2012, 21:14

Bonsoir,

Merci Bruno pour le site: http://www.rc-helicopters-cars.fr/#ACCUEIL.A
J' ai commandé quelque pièces pour avoir un peu de maintenance.
Les prix des pièces sont très correctes car le port est inclus et j ai été livré en 48 heures.

Je vous recommande ce site même pour l'achat de KDS Innova.

WebmastAir · Message par **WebmastAir** » 05 janv. 2012, 11:46

Bonjour,

Quelle est la différence entre Kit et Combo ?

Merci :-)

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 05 janv. 2012, 12:24

Salut,
En kit tu n'as que l'hélico et les pales et tu met l'électronique de ton choix.
En combo tu as l'hélico prêt à voler avec l'électronique KDS, il manque juste le récepteur et la radio.

phiphi7 · Message par **phiphi7** » 05 janv. 2012, 14:41

Par contre pour le 550, il faut quoi comme accus, et sinon tu en ait content de l'electro KDS et le l'Ebar ??

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