Forum Heli4.com

En passant, présente toi dans la section présentation du forum, c'est ce qui se fait et en général on le fait sans attendre une réflexion des modérateur

En passant, présente toi dans la section présentation du forum, c'est un truc qui se fait et c'est préférable de le faire avant une réflexion d'un modérateur qui passe dans le coin

très beau modèle. modif possible avec un cb 180 D ( et non un z ) normal? qu'avez vous modifié exactement et ou avez vous trouver les pièces?

Il y'a un gyro 3axes, donc avec le D ça va pas.

hello, apres quelques temps de pause sur le forum, j ais repris de l activite avec mon 4f180 que j ais acheter cet hiver et qui est vraiment un super helico a mon gout, avec j ais progressé enormement (je ne faisait que du birotor esky...)
et j ais aussi maintenant un 4f200 que je commence a maitriser (pour l instant je vole en fp avev la radio programmable...)

mais voila comme tout le monde le sait le 4f180 bouffe pas mal de pignon d entrainemment d anticouple: on repar plus qu on vol!!!

alors voila une modif que j ais fait en possible et le rend indesctructible:
je suis passe en entrainemment par courroie (avec un mix de pieces 4f200 et 4f180...)
je n ais pas de photo mais si ca interesse du monde je peut detailler la manip.

maintenant le nouveau point faible est la couronne principal, mais miracle avec quelques modif la couronne du 4f200lm passe facilemment et elle est bien plus epaisse donc je pense avec cette nouvelle manip avoir un helico parfait! (enfin presque)

bonjour a tous , mon helico vole enfin et correctement , mais apres avoir ete transforme . je trouve que les 4 pales du 4f180 sont ingerables , meme avec un incidencemetre . l'helicoptere mange les pignons a une allure folle . j'ai donc vire cette tete 4 pales et remplace par une tete complete de v 200 , il n'y a pas photo , pour moi c'est le jour et la nuit , l'helico vole parfaitement et est beaucoup plus solide . et avec les patins de creta 400 , plus large , plus besoin du kit d'apprentissage a boules . j'ai garde la tete complete du 4f180 , 4 pales neuves , 4 usagees , si cela interesse l'un d'entre vous faites moi signe .

Donc c'est plus un 4F180 quoi

Trop Top chez Walkera.....

moi aussi je me rapele des changemment de pignons....presque apres chaque vole, mais avec mes modif c est vraiment le pied, il craint pas les crash.
j ais aussi un v200d01 (que je revens, en parfait etat) et cote vole y a pas photo, je prefere le 4f180 et de loint -j ais meme pas envi de l user le v200d01..;