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Non pas encore. J'attends de vendre mon Fusion (vais être raisonnable) et j'hésite avec un autre produit

Avec lequel hésite tu ??
Le rave ?

Secret
Mais revenons à ce 7HV, on voit mieux le système de tension automatique de la courroie, c'est tout simple mais c'est ingénieux. Déjà que je n'ai pas de souci avec mon Atom, là c'est royal. J'espère par contre que comme le petit, il n'y aura pas besoin de traiter l'électricité statique !

Katosan a écrit :Non pas encore. J'attends de vendre mon Fusion (vais être raisonnable) et j'hésite avec un autre produit

Oh oh oh!
Un Thai fais par un artisan Thai?

Katosan a écrit :Non pas encore. J'attends de vendre mon Fusion (vais être raisonnable) et j'hésite avec un autre produit

T...D...R...

Lol les gars ! Non vous n'y êtes pas !

Le système de fixation de la platine lipo du 7HV c'est juste cette épingle qu'on visse en bout ? (Genre le gars qui dévie la conversation mais c'est normal, c'est le post 7HV !!) !

Les pâles de visuel similaire à celles du 6HV, ça m'a l'air également du rotortech non ?

Bonjour tout le monde

moi j'hesite a ventre mon T700E pour un 7HV

Katosan a écrit :Non pas encore. J'attends de vendre mon Fusion (vais être raisonnable) et j'hésite avec un autre produit

Srimok 90E Faifa !!!!!??????

Il lache rien le père Katosan.......je le harcèle de MP,mais rien.

jakou31 a écrit : Srimok 90E Faifa !!!!!??????

C'est quoi ça ???

Une Thaïlanderie

Tite vidéo qui envoie du pâté !
http://www.youtube.com/watch?v=KAVnUZFAoPA[/video]

Sébastian Zajonz a fait une liste des points sensibles sur les kit du premier batch.. Compass assure bien derrière apparemment.
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=318138

Encore heureux qu'ils assurent derrière ..
Ca fait quand même beaucoup d'erreur en même temps...

Oui, normal qu'ils le fassent. Note qu'on est toujours dans les livraisons de kit "pré-prod" et qu'on a forcément des correctifs à apporter.
Moi, je me souviens de mon T550 qui comme les T700 avaient un problème connu de serrage du moyeu pied de pale AC, bah ils font les morts malgré les remontés des pilotes maison (un TB, par exemple). Ca m'a valu un crash léger, les 2 T700 par ici idem !!!

En tous ca il est magnifique.. et il a l'air de super bien voler.

Salut,

Je fini de monter tout sa et je vous tien au jus des 1ers vols normalement demain apres midi, reste montage electronique et surout reglages de tout ce petit monde.
Je me pose la question, quel est le timming, le nombres de poles dans le moteur et la frequence ? car pas d'info la dessus.

A+ Quentin

Sur helifreak un gars le donne pour 8 poles et a regler sont timing sur 21 degrés...
Le gars parait fiable...

Tu devrai poser la question dans la section compass 7 Hv dans helifreak car ils sont déjà pas mal a voler avec... Ca sera mieux que de prendre le risque de le griller...
http://www.helifreak.com/forumdisplay.p ... 999b&f=265

Katosan a écrit :

jakou31 a écrit : Srimok 90E Faifa !!!!!??????

C'est quoi ça ???

OUaaah mais t'es un dingue ! "Srimok 90E cyberHead" tape ça sur google tu va pleuré !

C'est THE machine de la mort quoi !

jakou31 a écrit :

Katosan a écrit :

jakou31 a écrit : Srimok 90E Faifa !!!!!??????

C'est quoi ça ???

OUaaah mais t'es un dingue ! "Srimok 90E cyberHead" tape ça sur google tu va pleuré !

C'est THE machine de la mort quoi !

C'était un joke Jakou31 mais c'est pas grave

Bon désormais le nitro, c'est fini pour moi....

mais il me faut une deuxième bécane

Je tente l'aventure Compass....à suivre

Cool ça, le premier du Forum ?
En tout cas, je lis avec intérêt les correctifs apportés aux kit première série et il claque fort ce 7HV !

Ca y est !
Heu....bin y'en a un sur le fofo ! ....le mien
Vite fait, un petit résumé...

Vite commandé (dès que le kit gommé de ses premiers défauts fut dispo) et vite reçu.....
Vite ouvert, le kit respire la qualité (carbone 3mm, pièces alu superbes) par contre la visserie est classique...
Le montage n'a posé aucun soucis, malgrès une notice un peu grossière....le chassis vraiment (très) intélligent <_<

Détail : j'avais déja (de mon ex 700N) la panoplie de servo Align (610,650), un RéactorX (bec), un JR 921 (recep 2.4) et bien sur l'incontournable boiboite orange (migrée en V2 en attendant la V3)...vous l'aurez tous reconnue : The BeastX
....pas mal de lipos bleues bas de gamme....
Le colis contenait : Compass 7HV Kit (include Motor 575 kv, 3D blades), une complète SAB flybarless et le fameux boitier vert (qu'il ne faut surtout pas utiliser sans la combi inifugée) CCice HV en version 160.
...5 litres de frein filet et 3000 colesons plus tard...le bestiaux avait fière allure
Moi aussi, sur le terrain avec ma combi de sapeur, j'avais fière allure
.......
Reglage du gain et au niveau du guidage de l'ac, 100% dual + expo, optimisation des params de l'ESC et zou c'est parti mon kiki (avec 1950 trs)

Comme à la maison une impréssion d'avoir fait toute la saison avec au premier vol
(vs T700E) Très vif, avec beaucoup de précision sur l'aileron (cg), et un moteur franchement volontaire et qui reste a optimiser (timing) même si la comparaison avec le HKIII 4035 560 de mon 700 risque d' être cruelle
Bref que du bon et même du très bon (comparez les prices avec un combo T700E )
...pas mal de site allemand ou hollandais proposent déja le spare ( 52 euros la canopy en europe ! )
Si je dois partir sur une ile déserte...bin...je prend les deux

Alors ? suis toujours le seul du fofo ?

Eh dis donc le chti Et les photos? Elles sont où les photos

Premier possesseur du 7HV, sacré lolofly

Salut,

Lolofly pas 1er posseceur mais 2eme

Sans rire.
Je ne vous ai pas donné de mes nouvelles avec cette machine mais sa marche fort.
C'est d'une précision
Le moteur envoyé la 1ere fois ne marchais pas, maintenant il marche super bien et je garde celui la.
Pour les pieces compass qu'ils envoient apres, elles sont arrivé depuis fin de semaine derniere et elles sont bien, plus de soucis.
Les pales compass sont nickel.
Le tendeur est super bien pensé et marche bien aussi.
Une grosse présence en vol, beaucoup plus que mon t700e.
Le chassis parrait bien solide.

Une petite vidéo d'un demi vol.
J'en referais une autre mieu
http://www.youtube.com/watch?v=ySgOesR5GUU


a+ quentin

Bon...c'est pas grave....
Je serais le premier du fofo à avoir un Logo Xtreme alors



je déconne.....

Ca cause, ça cause (enfin presque pas ici )

mais on a toujours rien vu

Y'a t'il un volontaire pour démarrer le post photos et vidéos de vos Compass 7HV?

C'est par ici, suivez les liens viewtopic.php?f=11&t=39560

@+ et merci d'avance

Allez, une petite vidéo comme on les aime avec à la fin, le 7HV qui met la raclée à tous ses concurrents !

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... v8MPCFyLso[/video]

Il enfume tout le monde avec son 7HV le père Dave !!

Salut !
J'ai vu sur FH que Nox allait voler en 7HV ! Ca promet de belles vidéos ça !

Et comment ! Cette machine a l'air démoniaque !

Seul truc que je trouve osé: pas de push-pull ! Il doit falloir de sacré servo !
Faut voir à la longue si ça tient le choc ! Bien entendu, ça a dû être testé dans tous les sens, donc... Rien à craindre !

Superbe machine !
Joe.

Joe,

Des DS610 sont déjà dans les bons specs. Beaucoup ont ça ou les équivalent Svox 1257/1258TG. Après tu vois des Futaba BLS451, des BLS950 ou DS670 chez MKS et les JR 8717 .... Le HV n'est pas forcément impératif.
Note que les DS670 chez MKS ont près de 15kg de couple en 6V et sont sous les 0,1s pour un prix très correct.

Je ne pense pas qu'a équipements identique cette machine soit plus démoniaque qu'un t-rex 700 E..
C'est plus un choix en fonction de son look et une éventuelle préférence pour les hélicos avec un entraînement de l'ac a courroie..

La ligne est quand même plus épurée et la châssis moins torturé !

Oui il est magnifique..
mais il volera pas mieux qu'un t-rex 700E ..
Et chez T-rex on sait ou trouver les pièces..

Si on est pas pressé effectivement le compass semble être bien sympa..

Honnêtement, je ne peux pas te dire je n'ai piloté ni l'un ni l'autre. J'ai déjà vu voler par les potos du coin, le T700 est effectivement une bonne machine. Mais à écouter les gars, faut pas trop chatouiller. Vu les vidéos 7HV, tu peux y aller en hard ça bronche pas trop.
Je ne suis pas encore au stade de prendre un 700 direct autrement, j'aurai pris le 7HV. On ne crash pas tous les jours et il vaut mieux prendre son temps quand tu remontes un 90.

Il faut prendre son temps quelques soit les machines..

Renaud,

T'as pas de page où on peut venir t'embêter ou te charrier ?

Quoiqu'il en soit, même si Compass n'a pas la taille d'un Align en effectif, je trouve remarquable leur R&D ! Le 7HV est né un peu dans la douleur mais depuis, ils n'arrêtent pas de corriger pour rendre le modèle irréprochable avec des qualités de vol qui en font un modèle de premier plan.

Autant KDS a "juste copié" le Logo pour être rapidement bien placé au 3DM, autant Compass a fait travailler la matière grise.

Moi je dis chapeau...

Ben non pas de page personnelle mais tu peux m’embêter en MP si tu veux...
Ils font tellement travailler leur matière grise que pour l'instant il n'y a plus de kit de dispo avec leur moteur...

renaud67 a écrit :Ben non pas de page personnelle mais tu peux m’embêter en MP si tu veux...
Ils font tellement travailler leur matière grise que pour l'instant il n'y a plus de kit de dispo avec leur moteur...

Oui, en fait le moteur stock était juste en puissance après avoir résolu le souci de masse... Là ils font tester à mort le moteur qu'ils veulent un monstre de puissance. Ils veulent simplement garder cette spécificité maison d'avoir des moteurs d'origine bien pêchu comme sur l'Atom 500 et le 6HV !

Oui je sais il teste un moteur monstrueux de puissance parrait'il..
Donc il faut attendre encore une peu..

renaud67 a écrit :Oui je sais il teste un moteur monstrueux de puissance parrait'il..
Donc il faut attendre encore une peu..

Si j'avais du acheter un 7HV, j'aurai pris sans moulin et j'aurai mis le HK-4525-520KV.