Forum Heli4.com

Alors Small lama,il est monté se 500?
Perso je suis toujours en attente de connectique!

mecaniquement, il est monté.
j'attend une partie de l'electro pour commencer le montage.
la suite viendra le mois prochain( j'attend les finances )

ehhhhh ohhh les chtis gas faudrait peut être vous bougez le popotin

Il vole ou il vole pas le CopterX500 ??

J'aurai déjà fait 50 vols que vous l'aurez même pas monté le coco

Je n'ai toujours pas reçu le mien et il me manque encore un peu d'électro... Vivement

A+

Si je le jete par le balcon il va peut être volé....mais pas longtemps!

Alors, vous en etes ou ?

perso j'ai recu moteur, gyro et ESC.
j'attend les servos, lipo qui ne sont backorder.....

Tout est prèt pour moi!Toujours en attente de ses foutu connectique (que j'ai commandé en france pour les avoirs rapidos et ca met plus de temps que cher les chinois )
Du coup vol du 450 dés que j'ai le temps,ce qui est rare en ce moment.....

Edit:Ses lipos vont suffir pour mon petit niveau?
http://www.unitedhobbies.com/hobbycity/ ... oduct=9262#" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour.

J'ai commandé pour ma part le 500Gt de chez hobby King. Je vous direz si je vois de grosses différences avec le copterX que vous décrivez.

Istan @ 9 May 2010, à 18:28 a écrit : Bonjour.

J'ai commandé pour ma part le 500Gt de chez hobby King. Je vous direz si je vois de grosses différences avec le copterX que vous décrivez.

J'ai eu un avis déja par un proprio et d'un CopterX et d'un HK,visiblement même modèle sauf peut être la finition qui prime pour le CopterX! (sans vouloir être chauvin bien sure)mais c'est clair que le tarif du HK est pus qu'alèchant!

Le HK 500GT a un AC plastique, des pales bois, un chassis plastique et un support de servos AC pas top.
le CX 500V2 a un AC full ALu, des pales carbone, un chassis carbone et un support d'AC carbone.
la difference de prix est justifié et logique je pense, de plus le CX est en stock

SmallLama @ 9 May 2010, à 11:54 a écrit :

C'est quand même une grosse bête ce 500!

Des nouvelles des connectiques!La Poste a perdu le coli.....c'est bien ma veine,mais un autre devrait arriver demain ou samedi
Recommandé un peu de matos,chargeur 6S,connectique et quelques bidouille cher Hobbyking,mais avec les courses de vtt qui ont repris,j'ai plus les finance pour me payer les 6S
Tant pis sa stationnera en 3S en série!

Et Pvoodoo il en et ou son CX?Il devait pas voler avant les notres?

Dany Boy @ 13 May 2010, à 08:25 a écrit : Et Pvoodoo il en et ou son CX?Il deviat pas voler avant les notres?

bon ma commande avance, les 6s viennent d'arriver chez HK, manque plus que des servos !

Tu compte prendre quoi?

j'ai pris les turnigy et j'attend le power HD pour l'AC.

SmallLama @ 13 May 2010, à 08:56 a écrit : j'ai pris les turnigy et j'attend le power HD pour l'AC.

Mais encore pour les Turnigy?Tu va pas tout garder pour toi!

en fait j'ai pris la config que j'ai mise sur le premier post de ce sujet

Justement t'en a mis 2!3000 ou 3300,20 ou 30 C?

3000mA 20C, je me suis dis pour debuter ce sera suffisant. on verra pour les autres par la suite

PS: j'ai pris la carte de programmation Turnigy, c'est quand meme tres pratique. en plus elle est compatible avec mon ESC Hobby Wing, je vais tester avec le Dualsky.

Salut,

Que l'on me reprenne si je dis une ânerie mais 20C pour 3000mAh, cela donne 60 A en théorie.

C'est un peu juste pour ce genre de machine, vos moteurs étant autour des 50 watts, non ?

on va dire que c'est "juste".
les caracteristiques du moteur :
Specifications:
Dimension: 37mm x 50mm, 71mm(with shaft)
Weight: 170g
Kv: 1800rpm/V
Voltage: 3-6S
Max current: 55A
Diameter of shaft: 5mm
Length of front shaft: 20mm
ESC: 65A
A serious upgrade for any 500 size heli.

donc 60A c'est bon, cela suffira pour mon niveau de vol (pas de 3D)

Salut tout le monde

Comme je m'interresse fortement au cx 500 ^^

J'ai lu l'intégrité de se sujet et je vais m'installer ici pour suivre un peu vos témoignages sur la bete.

Je me rends compte que personne n'a encore mis en l'air cet hélico

Alors les gars c'est pas sérieux tout ça

En tout cas c'est fort tentant cette affaire,on peut se monter un super 500 pour un budget fort raisonnable

J'attends avec impatience les premières impressions de vol

C'est fantastique le cp quand meme ,quand je pense a mon premier lama v3........
Comment j'étais tout fier la première fois qu'il a pris son envol.

Et voila que maintenant un an plus tard je suis au porte de me payer un 500 pour relayer un peu mon cx 450 qui commence a avoir beaucoup de tours de rotors,mais qui vol encore comme un charme

Bon je m'installe ici avec vous

Bienvenu cher nous!

Merci l'ami

j'ai hate de voir vos cx voler et récolter vos impressions

J'ai la CB qui démange

http://www.youtube.com/watch?v=sQfPE4_m ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;


Ralalalalala ça donne envie

sur la video, c'est la V1 du CX500. ok ya pas beaucoup de difference avec la V2

Merci de cette précision

Mon Hk 500Gt est sur la route ( etoilee )..

Tout est arrivé,enfin presque (récepteur) mais je vais prendre celui du 450 car là je tiens plus!

tu m'etonne!
vivement tes premieres impressions! photos , videos... et j'en passe!
@ bientot!

Bon.. j'espère que les impressions ne seront pas bonnes....

...


...



...


Comme ça je ne serais pas tenté d'en acheter un ...


Bon vols !!!

Mécaniquement c'est réglé,mais je sèche avec l'ESC,j'arrive pas a programmer cette m.....e
Pas encore de test pour ce soir!

En fait le moteur ne démarre pas avant mis gaz!
Si quelqu'un a cet ESC s'il pouvait me filer ses réglages ce serais cool.

Tu as lequel ?

Excuse Godjc,je n'ai pas précisé,j'ai le Turnigy Plush 80 Amp,j'ai trouvé pourquoi sa démarrais qu'a mis gaz,cependant je suis preneur de tes configs!

J'ai pas pour celui la désolé. Mais je crois que quelqu un en avait recu la réponse il n'y a pas trop longtemps.

Ok,merci.Je file sur le forum du HK 500 alors!

Il me semble qu'il avait créé son propre topic.

Premiers tours de rotor il y a quelques minutes!Sans décoller,juste pour controler,affiner,détecter les éventuels surprise,et il y en a une <_< le boitier d'AC pivote sur le tube de queue mème serré a fond.J'ai plus qu'a trouver une solution!

j'ai controlé sur le mien, il faut quand meme pas mal forcer pour faire pivoter l'AC. bien sur je n'ai pas testé en vol

sur le Trex 500 ESP ya eu une "upgrade" au niveau AC
http://www.flying-hobby.com/shop/index. ... ts_id=2960" onclick="window.open(this.href);return false;
on voit un trou pour acceuillir l'ergot du boitier d'AC.

je suis deçu que le CX ne soit pas equipé comme cela par defaut...

sinon il existe une upgrade TT
http://www.flying-hobby.com/shop/index. ... ts_id=2957" onclick="window.open(this.href);return false;

Ouai faut forcer,mais quand tu l'aurafais tourner ben tu fera plus le malin!Demain j'attaque perçage,modif ect ca va c....r!
Le prolème c'est qu'il n'y a pas d'ergot pour le bloquer sur le CX <_<