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Je viens de passer au moins 5 minutes à essayer de séparer le chargeur de la batterie.

J'ai une question : j'ai du mal ou c'est normal ? On peut virer les ergots ?


Edit : Bon, j'en ai eu assez d'attendre, et j'ai testé ! C'est GENIAL Je ne regrette pas du tout mon achat. Par contre, niveau style de vol, c'est entre le birotor et le FP, non ? Je le trouve bien stable...

Guilou @ 4 Jan 2010, à 11:36 a écrit : Par contre, niveau style de vol, c'est entre le birotor et le FP, non ? Je le trouve bien stable...

Je suis tout a fait d'accord et c'est comme ca que je le califie pour en parler

Je viens de passer au moins 5 minutes à essayer de séparer le chargeur de la batterie.

Ne t'inquiete pas Guilou, cela s'arrange au bout de quelques bateries, la connectique devient moins dure a défaire.

Par contre, niveau style de vol, c'est entre le birotor et le FP, non ? Je le trouve bien stable...

Bha franchement en stabilité oui ça fait un peut birotor, la B2B joue bien sont role d'autostabilisation, après par contre niveau vols, je trouve que c'est un vrai vols de FP, dès que l'ont lui donne un ordre il y va le bougre

J'ai coupé les ergots au niveau des batteries : ça pose moins de problème, mais j'ai parfois besoin d'une pince néanmoins.

J'ai déjà fait 4 vols, et je me régale. Je sens que mes deux batteries vont vite tourner

Niveau vol , moi il me fait plus penser a mon sphynx 3d, plutot qu'a un birotor.

salut a tous

pour ma part j'ai commandé sur rc711 le kit spécial noël (2 lipo en +, 2 hélice d'AC, 4 paires de pales ) 132 € livré et en 15 jours

c'est mon 1er FP et j'arrive à le faire évoluer assez facilement avec quelques statios, j'ai même fait un vol extérieur............que du bonheur

sinon suite à une touchette, j'ai perdu le joint de l'ac et après avoir chercher un peu (Mcx/Lama) j'ai mis celui de sa canopy et depuis plus de souci, je dirais que ça maintient même plus l'hélice..................si ça peut servir à d'autre

RC711 en 5 jours en DHL pareil pack de nono.

Sinon oui pour l'ac et la tete de rotor, les joint de canopé de MCX font l'affaire, bon je n'ait pas perdu l'ac ni le rotor encore, mais j'ai deja tester sur la tete de rotor, il pourront remplaçer ceçi si il sont user.

Sinon c'est hyper solide, j'ai vue une video ou le gars le vautre dans un mur a fond, le type se marre et rebalance l'engin en l'air et ça revole, et vue sa réaction, il n'est pas a sa premiere gamelle avec le CB100, moi je crash le mien, je me dit et voila il est mort, je ne me marre pas comme un (con), a part si je prend l'habitude de le crasher dix fois par jour, et qu'il n'a jamais rien, la ça peut commençer a etre comique.

Enfin bref solide le zozio, dommage j'ai zappé de prendre le lien de la vidéo.

Jonathan06 @ 30 Dec 2009, à 13:18 a écrit : Moi j'ai achevé mon moteur d'AC
Comme je l'ai deja dit, les aimants se sont decolés, puis j'ai essayer de les recoller tout a l'heure, j'en ai fait tombé un par terre et je ne le retrouve pas
Bon reste plus qu'a attendre une 15aine de jours le temps de recevoir le moteur
Ca va etre dûr d'attendre.

Salut,

Dis moi comment as tu fais pour ouvrir le moteur?
Le mien bouge un peu mais c'est tout.

Merci d'avance

Ben le mien sortait tout seul a chaque petit crash ou touchette
J'ai pensé que la cage tournante tenait qu'a la force des aimants.

Bon voila mon AC commence aussi a faire des sienne, cet apres midi en extérieur il a lacher a pleine vitesse, donc belle gamelle, mais rien pas un chton, par contre mon AC lache, enfin ne suit plus plutot, quand j'accélère un peu trop

La ce soir retest, ça avait l'air d'aller, mais au bout de 2 mn rebelotte, comme si le moteur d'ac, ne prenait plus assez de tours, pourtant il brasse encore bien, çela c'est passer comme ça pour vous au début de la fin de l'AC.

Le moulin que vous avez commander chez rc711, fonctionne t'il bien et n'est t'il pas trop chi..t a remonté.

Voila merci quelques questions, de toutes façon je vais deja changer le moulin car sinon il tourne très bien ce CB100, juste l'ac qui chauffe et qui ralentit, donc a mon avis, c'est juste le moteur qui dit amène, paix a sont ame.

Bon je revient aux nouvelles, bha mon ac fonctionne du feu de dieu, et je suis dégouté de ne pas avoir trouver la panne avant, en faite quand je méttait du gaz a plus de la moitier, l'hélico se méttait a tourner, et j'entendait l'ac brassé comme un fou.
J'ai trouvé la panne, donc le probleme ne venait pas du CB100, mais de moi, en faite une palle d'ac était fissuré a la base très proprement, c'était quasiement invisible, a mon avis en bourinant en extérieur, la fissure a continué a s'agrandir.
Du coup l'hélice fissuré prenait du pas avec la vitesse, ce qui a ralentit la vitesse de rotation du moteur, et de ce faite causer mon crash de cet après midi.
Redécollage après le crash, l'ac ne voulait rien savoir, je me suis dit bon le moteur lache, normale ont est un peu au courant.

Et ce soir en refaisant le tour rien, je refait décoller le ptit loup, et la sans trop accélérer pour ne pas que gyro lache, je regarde l'hélice d'ac, mais l'elipse quelle déssine est hyper large dite donc.

Et la je regarde, une palle fissuré au quasi trois quard mais quel coullion j'avait pas vérifié l'hélice.
Bref j'ai remis une ptiote hélice neuve, et la oh bha mon ptit loup t'avait que ça

Bon pour la peine il a eut sont ptit bisous avant d'aller se coucher, car mr ma vidé trois lipo nickel, comme un grand.

Tant mieux pour toi MINOSFOR.
Moi j'attend mon nouvea moteur de chez HK.
On verra bien

Merci jojo.

J'éspère que ton ac retournera comme au premier jour.

Par contre ce cb100 c'est du béton, car il a pris une bonne roulade quand meme, et pas une égratinure.

Moi j'aime de plus en plus ce truc.

bon ap' alors

Bonsoir,

Je m'éclate vraiment avec... par contre je me suis fait une belle frayeur, j'ai failli toucher le plafond, et en baissant les gaz il est tombé comme une pierre en ricochant sur un fauteuil : une pâle cassée et un petit choc dans la canopy. Et c'est tout... vraiment costaud comme machine !

Par contre j'ai une question : j'arrive à faire des virages à droites assez facilement, par contre à gauche pas moyen. J'ai l'impression qu'il faut "le forcer" à partir en avant... C'est comme ça aussi chez vous ?



Guilou

Oui Guilou c'est normale pour ton ac, car ce n'est pas un ac a pas variable, donc dans un sens l'hélice ralentit et c'est l'inertie du rotor qui te fait tourner, dans l'autre l'ac prend de la vitesse pour forçer plus que l'inertie du rotor, tu comprend donc pourquoi tu a plus de peche d'un coté que de l'autre.

PS: Je vous ait fait une video avec didou du CB100, je la met en ligne tous a l'heure.

fred68 @ 6 Jan 2010, à 17:20 a écrit : arfff ! j'ai craqué ; je m'en suis commandé un
avec la valise en alu ,une lipo en plus ( et ce qu'il y a dans le carton ..)
pour le prix , 130 € fdpin
vivement dans ,..................hum , 15 jours

tu la pris ou ?

Salut,

je confirme qu'il est super stable et tres vif.
je n'ai pas encore de problème d'anticouple, mais je vais commander un moteur d'avance.

pour l'instant je me refais la main avec des translations lentes dans mon salon.
c'est vraiment superbe comme vol...

sinon après un pt tour à leroy merlin, j'ai trouvé une petite valise à 15 euro que je destinais à mon optic 6 et finalement elle va bien pour le CB100.

Bonsoir Smallama: HUMMMMMMM? TU ME TENTE BIEN LA.

Tu l'as choppé chez Leroy pour 15 roros c'est simpa ça, et tous passe en plus.

rectification la valise (marque dexter) est à 19,90 euros

mais tous rentre (faut juste mettre le CB100 en biais)

Et voila la video ohoh, ont remerciera didou, qui a litéralement mitraillé le cb sous tous les angles, pendant que j'évitait tous les obstacles.

TEST DU CB100 POUR HELI4

Je crois que je vais faire un tour a Leroy merlin moi

Pas mal la video Minosfor, dommage pour le manque de luminosité par contre

Oui désoler pour le manque de lumiere, pourtant tous était allumé, mais la nuit tombait, et la maison a didou est très sombre le soir.

Nous allons faire une video en extérieur, je pourrait lui en mettre un peu plus dedans, j'adore sont comportement en vole, ont dirait presque un cp niveau comportement défois.

Salut a tous,
Bon ben ca y est, cb 100 reçu. Ben ca y est canopy explosé!
En fait j'ai vérifie les gaz mais quand je vire (tangage) a droite sur le manche lui il vire a gauche????
Vous avez une astuce pour corriger le probleme?

La c'est un peu de ta faute, je suis désoler pour ta canopé.

Tu n'a pas lue mes coms sur la radio, tu a un mode reverse et un mode normale, il faut que tu mette la voie qui est inversé, sur tes commande, sur l'un ou l'autre mode, si la voie est en reverse met la en normale, et vice versa, voila, si tu as besoin d'aide demande, c'est sure c'est chi..t tous est en englais niveau notice, mais tu a voulut voler trop vite, sans vérifié tes commande aussi a mon avis.

J'ai une question aux propriétaires de CB100, quand je veux utiliser les "trim" sur la radio, il n'affecte aucunement la position des servos sur l'hélico. Avez-vous une solution ou une cause à ce problème. Je ne sais pas si c’est la radio ou le receveur qui est la cause de mon problème car, sinon tout le reste fonctionne. Ce que je veux dire c’est que le « binding » fonctionne et je suis capable de voler mon hélico sans problème, mais je ne peux pas faire de correction avec les « trim » qui m’aiderait à la rendre parfaitement équilibré.

Chez moi les trim agissent bien sur les servo mais c'est a peine perceptible a l'oeil.

Normalement les trims corrige les servos, mais c'est vraiment minim, donc po façile a voir.

Pour tes réglages, tu doit mettre tes trim au neutre, faire voler ton CB100, tu corrige avec les trims, ensuite tu pose ton hélico, tu remet tes trims au neutre en prenant bien soins de regarder la course de tes servos lorsqu'il reviennent au neutre (trim), ensuite tu déchappe tes bielettes de cyclique et tu dévisse ou revisse, pour récupérer la course que tes servos ont définis, lorsque tu a remis tes trims au neutre.

Et voila normalement ça vols, je fini tous mes réglages hélico comme ça quand il faut pofinné au poils

tu as raison minosfor, je m'en suis aperçu trop tard! . Bon suite de mes mésaventures. Moi qui possède également un msr, au déballage du cb100 j'ai trouve ca fragile. Je m'explique, le msr c'est super simple, y a presque rien, c'est fou, mais le cb 100 c'est super complexe avec des fils, des récepteurs et tout et tout partout. Le msr est facile a prendre en main, d'ailleurs j'ai jamais rien cassé sur le msr a part ce qui est super fragile (train, AC) et pas de souci pour le statio. Bon le cb 100 sortit de boite vu la complexité du zozio je me dit "vaut mieux l'essayer dehors." Y avait pourtant pas de vent mais l'engin est parti d'un coup et de coté direct dans un mur (canopy cassé). La dessus je rentre, réglages, et petit test a l'intérieur. Touchette sur le canapé et hop hélice d'AC cassé et fil d'AC coupé (déjà ressoudé). J'ai quand même réussi a dompter un peu la bête, assez pour être super impatient de recevoir mes helices, pales et canopy de rechange. Bien plus complique que le msr, surement plus réaliste.
Quelqu'un saurait changé le moteur d'AC au cas ou, comment on fait, obligé de manier le fer non?

Ouh bha la oui fer a souder, et gaine thermo si tu peut, mais la vache ça a du poqué dure, moi je casser que des hélice d'antis couple.

Sinon il faut prendre une queue complete de rechange, ou prendre un moteur chez hobby city.

Question prise en main, bha je ne connait pas ton niveau de pilotage, moi perso je trouve que c'est un vrai MCX en statio, ont lache la radio, ça ne bronche pas un poils, après par contre quand faut y aller, la ça vols terrible.

J'sais pas ce qui c'est passé! Avec mon KDS 450 je tient des statios (je commence les translats.) le msr, no souci, mais là, pas compris. La gamelle qui a cassé le canopy était balèze, ok, mais pour l'hélice et le fil d'AC, franchement j'ai plus frôlé.

J'ai cherché une queue complète de rechange et j'ai pas trouvé. t'aurai pas un lien ou le nom d'un site stp?

Oui faut que je retrouve ça en plus c'était pas trop trop chere, c'était un truc comme 25/30 dollards, disons 15 de plus avec les frais de port, moi sérieux si le brushless tiens encore comme ça dans deux mois, je pense que si il lache je reprendrait une queue complète aussi, parcequ'il tourne quand meme bien ce ptit moulin.

Moi je trouve l'ac très bien pour l'instant, donc si il faut payer un moulin 15 dollards plus les frais de port a 10/15 dollards aussi, franchement vue la différence de prix, je ne vais pas m'embété.

Bon je cherche ça, je ne l'ait vu que sur un site, donc je regarde, et si tu trouve de ton coté met nous un lien.

Bon déja des liens pour les pièces:

pièces
pièces
pièces
pièces

Merci pour les liens, là je suis pas sur mon pc mais demain je mettrai quelques liens aussi. Impossible, meme apparement pour google de trouver cette queue complete. rien dans mes recherches, et toi plus de chances?

Et non pas retrouver, ou j'ai la berlue, mais je suis quasiement sur de moi, je me rappel voir la queue, avec le fils et la prise du brush, qui sort en bout de queue.

Ca m'embète, car j'aurait bien aimer en prendre une aussi.

RAAAAAAAAAH, je continue a chercher, et je te redit ça.

Ben j'ai recu le petit moteur de chez HK et je ne sais pas comment faire tenir l'helice d'ac
Il nya pas les deux petit trous sur la cage du moteur

Bha c'est pour ça que je ne veut pas le prendre , a mon avis tu va devoir le démonté et le perçé je pense.

J'ai fait un tour au magasin AzurAeromodelisme a Nice, et j'ai trouvé un moteur qui ressemble comme deux gouttes d'eau a celui la:

Vendu >>> i c i <<< pour 8.99USD hors frais de port.
Je l'ai payé 10€, ce qui est plus que correct, je rentre chez moi je le monte et mon CB100 revole comme avant

Merci a Michel d' AzurAeromodelisme

J'ai trouver ça aussi, le set de connectique du brushless d'ac.

TAIL BOOM SET

LE BRUSHLESS D'AC

Simpa çe brush, la je croit que tu a trouver le bon, génial c'est super, c'est vrai, il ressemble meme a l'origine de part ça fixation, bon c'est canon JOJO nous a trouver un super brushless qui va bien.

PS: JOJO, tu peut nous dire ce que tu en pense, vis a vis de l'origine, comment ça vols, si la décharge de l'accus ne change rien comme a l'origine.