Forum Heli4.com

Ah flûte...bon courage pour les réparations (j'en ai aussi pas mal...)

Encore moi.
J'ai changé le contrôleur contre mon vieux mystery de 30 Ampères.
Après un essai, ça marche, plus de coupures.
Il y a donc de grandes chances que cela vienne du contrôleur.
Du coup j'ai deux contrôleurs hobbywing pentium 40, dont un neuf et la carte de programmation. Poubelle ?

Pourtant en sortie de bec il y a bien les 5 volts (5, 24v pour l'un et 5, 27 pour l'autre)
Il y a la ferrite sur le cable.

Peut être la programmation mais là, je ne vois que le timming qui pourrait être réglé en hight (en middle pour l'instant)
Je ne pense pas que ça changerait quelque chose.

Ben moi, mon problème semblait résolu par le changement de contrôleur, mais aujourd'hui, après deux vols sans problèmes, le moteur est à nouveau partit à fond.

Donc récupération en coupant les gaz, et re-casse du train. <_<

Je ne comprends plus...

Hélas, une des pannes les plus vicieuses..
Ca fait parti du modélisme...
Mais quand personne n'a de solution.
Cl ment, je ne vois pas d'issue, peut être un autre contrôleur..
Si tu veux, j'ai des hobbywing à vendre.
Bien sur, je plaisante..

cl ment @ 6 Oct 2009, à 18:42 a écrit : Ben moi, mon problème semblait résolu par le changement de contrôleur, mais aujourd'hui, après deux vols sans problèmes, le moteur est à nouveau partit à fond.

Donc récupération en coupant les gaz, et re-casse du train. <_<

Je ne comprends plus...

Pourquoi coupes-tu les gaz???
Même si ton contrôleur est à fond, cela ne devrait pas t'empêcher de voler et de poser?!

Quoi qu'il en soit ce n'est pas un top radio! Ou alors tu as mal rêgler le fail-safe lors du binding.

Hello,
trois lipos de vidées avec le contrôleur mystery.
Aucun problème.
Donc y'a un os avec les hobbywing.
HELP...

Patrick74 @ 6 Oct 2009, à 22:10 a écrit :

cl ment @ 6 Oct 2009, à 18:42 a écrit : Ben moi, mon problème semblait résolu par le changement de contrôleur, mais aujourd'hui, après deux vols sans problèmes, le moteur est à nouveau partit à fond.

Donc récupération en coupant les gaz, et re-casse du train. <_<

Je ne comprends plus...

Pourquoi coupes-tu les gaz???
Même si ton contrôleur est à fond, cela ne devrait pas t'empêcher de voler et de poser?!

Quoi qu'il en soit ce n'est pas un top radio! Ou alors tu as mal rêgler le fail-safe lors du binding.

Réflexe...

Mais bon... Vu la dangerosité du truc...