Walkera 4G6

SamRotor · Message par **SamRotor** » 21 août 2010, 08:55

Le Steur @ 17 Jul 2010, à 11:13 a écrit : Merci pour vos réponses, j'ai l'impression que ce gyro 3 axes va grandement faciliter la vie des non-experts !

Petite remarque en passant... le 4G6S n'est pas toujours bien réglé d'origine en mode "débutant". Dans mes posts précédents j'avais mentionné qu'il était très vif, bien qu'ayant une tendant naturelle à rester à plat.

Quelques degrés sur les potentiomètres des deux gyros de stabilisations, et zou, la bête change de comportement. Oui c'est fait pour, mais le problème est de savoir à quoi s'attendre. Avoir un CP qui reste tout seul à plat c'est déjà pas mal vu la taille. Mais la bête peut effectivement être plutôt docile (pas non plus un mCX hein... mais docile). Si ce n'est pas le cas, tournevis !

Site Internet · Message par **methos68** » 23 août 2010, 22:48

Sur la radio 2801 qui vient avec le 4G6s dans SWASH, vous mettez quoi comme valeur pour le 1 servo ou 3 servos ? Par défaut la valeur est 1 pourtant il y a bien 3 servos pour commander le cyclique

Je n'est pas testé la config. avec 3 servos car quand je met ce paramètre j'ai l'impression que le déplacement des servos ne corresponds pas à l'action faite sur le stick....

ffranck · Message par **ffranck** » 25 août 2010, 19:25

Bonjour !
J'ai un petit problème de perte de control radio sur mon 4G6S.
De temps en temps les controles ne répondent plus pendant entre 1 et 3 secondes ce qui ne pardonne pas quand on est en interieur!
Aujourd'hui j'ai eu le probleme 2 fois sur une lipo, heureusement en exterieur donc il n'y a pas eu de casse.
Je ne pense pas que ca vienne de la radio 2801Pro que j'utilise sans problèmes avec d'autre hélicos. Ca n'est pas non plus lié a la portée car c'est arrivé lorque l'helico n'était qu'a quelque mètres de moi.
Avez vous déja eu le problème?
Savez vous d'ou cela peu venir?
Ce me ferait un peu mal de changer tout le recepteur car la plupart du temps y'a pas de soucis mais bon je ne peu plus voler en interieur, c'est trop risqué :-)

KRoMoZoM_21 · Message par **KRoMoZoM_21** » 26 août 2010, 06:21

Essaies de voir si c'est sur la meme lipo, y'a peut-etre un faux contact à ce niveau, ou au recepteur si ca le fait quelle que soit la lipo.

Naviroule · Message par **Naviroule** » 17 sept. 2010, 17:00

Bonjour à tous,

J'ai un 4G6S depuis un bon mois et le trouve un peu mou pour un CP. Je m'explique:
- Il vire à plat comme un bi-rotor et non sur la tranche comme un CP. Sur quoi dois je agir sachant que mon emetteur est un WK2602 et qu'il n'y a pas beaucoup de réglages.

D'ailleurs, si des personnes ont compris à quoi servaient:
- Le switch de gauche
- Le potentiomètre de gauche
- Le switch de droite à coté du potentiomètre
- Et enfin le potentiomètre de droite

Merci pour les infos.

A+

Message par **jprdragon** » 17 sept. 2010, 17:36

Bonsoir,

Je crois que le 4G6S , est equipé d'un gyro 3 axes .

forum.heli4.com/index.php?showtopic=20559&st=45

Blacline a mis la doc de la radio .

Message par **Proteus** » 17 sept. 2010, 17:46

jprdragon @ 17 Sep 2010, à 16:36 a écrit : Bonsoir,

Je crois que le 4G6S , est équipé d'un gyro 3 axes .

oui parfaitement

ce comportement peut s'expliquer par le gyro 3D
il se désactive sur le récepteur, il y a un bloc de deux switch, un des deux désactive le gyro 3 axes

ou simplement diminuer l'effet des gyros grâces aux potentiomètres.

pour la radio, je te renvoie à la notice

Naviroule · Message par **Naviroule** » 17 sept. 2010, 20:23

La notice publiée est celle fournie par Walkera et j'avoue ne pas y comprendre grand chose ...
Si quelqu'un pouvait m'éclairer stp, cela serait sympa.

Merci d'avance

A+

Vintzs · Message par **Vintzs** » 17 sept. 2010, 22:30

Vous me faites bien envie avec vos petits cp

Comme le beau temps va commencer a se faire de plus en plus rare je vais forcement mois voler avec mes 3 helico cp.

J'ai deja un lama 2 et deux mcx pour l'indoor mais bon le birotor c'est pas super interressant a faire voler une fois qu'on a goutté au cp

Donc ce petit cp me plairait bien pour l'hivers dans mon appart

Ce modèle est il fiable ?

Peut il voler en appart ou c'est trop dangereux ?

Le prix je trouve ça chère mais si c'est fiable pourquoi pas

Site Internet · Message par **methos68** » 18 sept. 2010, 01:00

Tu peux aussi voir pour le V120D02 son remplaçant en fbl (mais un peu plus chèr).

Pour l'intérieur je ne sais pas si des personnes en vont mais sincèrement je ne me vois pas le faire car même si je pilotais comme un pro il faut quand même un grand espace dans ce cas ( je dirais au minimum 30-40m2) et même là le vol ressemblera plus un gros statio plus qu'autre chose.

En plus tu évoques la dangerosité et je ne te le fais dire si jamais tu tapes dans qqch ou si une pièce se détache ( sans oublier le bruit et l'air que ca va brasse lol) . Si tu le fais assures-toi d'être seul et d'avoir au moins des lunettes.

Maintenant je suis débutant en CP donc mon pilotage est plus qu'approximative mais j'ai quand même essayer dans ma pièce principale d'une 20 de m². Je l'ai vite reposé car même si je maitrise le statio les murs se rapprochent trop vite.

Pour l'appart j'ai mon CB100 que je maitrise très bien en intérieur maintenant (chose que je pensais qu'il serait impossible à mes débuts...) mais ce n'est pas pratique car mon chat adore lui tendre des embuscades

et çà finit par couter cher en pièce.

Message par **Proteus** » 18 sept. 2010, 04:29

le 4g6 en appart, à part du statio, tu ne peux rien faire à part casser des pales

grande piece vide garage ou gymnase (perso j'utilise 1/3 du gymanse, apres, je le pert de vue)

Message par **cabriole** » 18 sept. 2010, 08:10

hello.

la version FP, 4#6S ou V120D01 au choix est idéale pour l'intérieur. on peut le faire évoluer dans la maison sans trop de risques et ne pas se limiter à des statios.
il est très vif mais reste un FP.

dhg · Message par **dhg** » 19 sept. 2010, 16:07

Bonjour à tous,

après quelques semaines d'entrainement sur CB100 et Blade MSR, je suis très tenté par cet hélico à pas variable.
Juste une question : est-il possible d'utiliser une Spectrum Dx6i avec ce modèle et pour cela faut-il changer le récepteur ?
Si oui lequel prendre ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Le Steur · Message par **Le Steur** » 19 sept. 2010, 17:36

Tu ne pourras pas l'utiliser avec le recepteur 3 en 1 walkera, le seul moyen et de mettre un recepteur spektrum (AR6100...) mais il te faudra aussi remettre un gyro séparé, ça me parait compliqué...

dhg · Message par **dhg** » 20 sept. 2010, 08:19

quel dommage ! Il y avait une belle affaire sur ebay.
Tant pis je vais l'acheter chez RC711 complet.
Merci.

dhg · Message par **dhg** » 20 sept. 2010, 11:16

autre question :
est-ce que vous pensez que la radio WK-2601 est suffisante ou vaut-il mieux prendre la WK-2801Pro ?

JE VEUX CET HELICO

!

Site Internet · Message par **methos68** » 20 sept. 2010, 13:46

En principe c'est suffisant mais tu vas vite être limité et au bout de quelques temps tu voudras une 2801pro. Puis au moins avec celle-ci tu peux tout piloter et gros avantage par rapport aux autres radio walkera c'est que tu peux enregistrer des modèles donc si tu as plusieurs hélico Walkera tu prends juste cette radio.
( c'est pratique pour le simu aussi car du coup je me suis crée un modèle dedié pour le simu comme çà je peux "tester" tout les réglages que je veux sans casser le réglage de mes hélicos)
tu peux regarder dans des annonces sur internet ou sur des sites américains ou chinois j'ai vu des promo à 130$ si tu veux pas payer plein pot.
Perso la mienne je l'ai prise avec l'hélicoptère ca revenait moins chèr que l'hélico à part + la radio à part.
Par contre si tu veux faire de la simu avec cette radio pense à tout de suite le dongle pour la radio sauf si tu as un simu avec un dongle proprietaire. la fiche d'entrée est une jack 3.5mm

Vintzs · Message par **Vintzs** » 20 sept. 2010, 14:07

ok ok ça marche et merci de vos réponses

Bon du coup j'abandonne mon idée

C'est trop petit chez moi sniffffff

Site Internet · Message par **methos68** » 20 sept. 2010, 15:16

Ben déjà le CB100 c'est limite pour en faire dans l'appart dans la mesure ou je peux à peine le faire avancer un poil plus vite qu'un bi-rotor comme le mcx donc un CP. L'ideal serait d'habiter dans un loft sinon

!

Message par **cabriole** » 20 sept. 2010, 15:25

methos68 @ 20 Sep 2010, à 12:46 a écrit : Par contre si tu veux faire de la simu avec cette radio pense à tout de suite le dongle pour la radio sauf si tu as un simu avec un dongle proprietaire. la fiche d'entrée est une jack 3.5mm

moi, je suis à la recherche du câble de simulateur pour cette radio. où est ce que je peux le trouver sachant que j'utilise Aérofly. et pourquoi un dongle ?

merci

dhg · Message par **dhg** » 20 sept. 2010, 15:40

methos68 @ 20 Sep 2010, à 12:46 a écrit : En principe c'est suffisant mais tu vas vite être limité et au bout de quelques temps tu voudras une 2801pro. Puis au moins avec celle-ci tu peux tout piloter et gros avantage par rapport aux autres radio walkera c'est que tu peux enregistrer des modèles donc si tu as plusieurs hélico Walkera tu prends juste cette radio...

Merci Methos68 !
Je crois que je vais prendre ce beau jouet chez RC711.
J'ai déjà une bonne expérience chez eux.

Et merci à tous pour cet agréable et fort instructif forum !

Message par **Proteus** » 20 sept. 2010, 15:55

je confirme, les possibilités de reglage de la 2602 (même si elle suffit pour voler) sont tres limitées 2801 pro plus que conseillée

ffranck · Message par **ffranck** » 20 sept. 2010, 17:26

Je te conseil aussi la 2801 pro, je fait voler tous mes helicos avec sans problème (sauf mon esky qui a sa propre radio).

@cabriole: j'ai acheté le cable pour le simulateur ici:

http://www.chinesejade.com/walkera2801.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Transmitter Cable
Item No: WK-2801-Z-04
Price: $18.00

Il marche tres bien sous linux avec heli-x. Pour les autre simulateurs je suppose qu'il n'y a pas de problèmes mais je n'ai pas testé.

Site Internet · Message par **methos68** » 20 sept. 2010, 21:07

cabriole @ 20 Sep 2010, à 14:25 a écrit : et pourquoi un dongle ?

Le dongle c'est le cable mais c'est vaste comme définition dongle (on dire que ca permet l'interface entre 2 connectiques mais je sais pas trop)

J'utilise aussi celui de chinisejade mais je l'ai achete ici
ub-001 reçu en 2jours

Je l'utilise pour AFPD et il marche nickel. Par contre je ne sais pas si cela vient de AFPD, du cable ou de la radio mais sur AFPD c'est la galère pour calibrer la radio (il détecte sans souci la radio et les voies cela dit) alors que sous helisimRC par exemple ca marche nikel.
Je m'y prend au moins 20 fois avec AFPD chaque fois que je veux calibrer les voies mais bon après ca fonctionne bien.

Message par **cabriole** » 20 sept. 2010, 23:59

Ok, merci pour les infos, les gars

lqpjeje · Message par **lqpjeje** » 21 sept. 2010, 17:07

bonjour, j'ai eu un petit crash avec mon 4g6s et après réparation (juste l'axe de pied de pales tordu), j'ai un petit problème avec l'iddle up, en effet en mode iddle up (2801) qd je pousse les gaz le plateau monte donc c'est bon, par contre qd je baisse les gaz sous le neutre le plateau monte également alors qu'il devrait descendre pour mettre le pas en négatif.
J'ai vérifié les réglages de la 2801 qui sont les mm d'avant mon crash, est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème.merci

ffranck · Message par **ffranck** » 21 sept. 2010, 23:44

Bizare, je n'ai jamais vu ca.
C'est comme si tu avais inversé la courbe de pas avec la courbe de gaz. Tu est sur que tout va bien sur le TX au niveau des courbes?

Xtrem5051 · Message par **Xtrem5051** » 13 nov. 2010, 04:34

bonjour a tous,

je viens d'acheter ce petit moustique récemment, malheureusement a petit budget, avec la TX 2602

quelles valeur de réglage me conseillez-vous ?

j'ai un petit souci, quand je pousse gaz a fond, le moteur ralenti et on dirait qu'il décroche..

d'avance merci, bon vol a tous!

Message par **Proteus** » 13 nov. 2010, 09:07

salut

je présume que c'est en tenant l'helico à la main.

ca fait quoi, le moteur peine (ca c'est normal) ou ca peine et tout ce coupe d'un coup ?
si tout se coupe, c'est la batterie qui ne suit pas. cet helico est très demandant de la qualité de la batterie.

mais bon, ne te fie pas trop aux essais à la main, attend de voir en vol.

pour les réglages, ca depand de si tu as le récepteur à 3 gyros ou pas et de ton expérience.

de toute façon, tu ne pourra jouer que sur 4 valeurs.

- expo : comme tu le sent, prso je met 30 comme valeur (attention, si tu as le gyro non 3 axes, la valeur à modifier ce n'est pas "expo" mais "aux"
- la valeur centrale de la courbe de pas (valeur pit me semble ou plt, je ne sais plus essaye les deux) perso j'ai mis pour avoir comme sur mes 450 zero de pas au milieu en iddle et normal
- débattement du plateau cyclique (pas max et mini : valeur plt ou pit je sais plus) : selon ton gout
- gain du gyro (valeur ruddermix/gyro) seul le gain est modifiable (potard de gauche) en dessous de 50 tu passe en mode normal, zero désactive le gyro, au dessus de 50 tu passe en mode head lock . tu descend le gain jusqu'à ce que la queue ne batte plus en statio (perso 60 comme valeur)

tu vas le trouver probablement tres vif, ca fait travailler les doigts

si vraiment tu le trouve trop vif, n'hésite pas à acheter le recepteur/gyro 3 axes, ca le rend beaucoup plus docile

Xtrem5051 · Message par **Xtrem5051** » 13 nov. 2010, 12:33

salut proteus et merci pour ta réponse,

alors pour mon problème plein gaz, ca le fait en statio. quand je mets gaz a fond.. le moteur peine et il part en toupie (AC). je vois ce que tu veux dire sur la fin de batterie mais ce n'est pas la batterie.

c'est un 4g6s
j'ai le récepteur gyro 3 axes il me semble, le récepteur est le 2610.
j'ai juste mis des pales carbones

pour ce qui est de mes valeurs actuel:

exp/norm v1:70,v2:40
exp/flight mode v1:80,v2:40
pit/plt v1:40,v2:35
rudder mix v1:80

encore merci pour ta réponse je vais encore essayer de peaufiner les réglages, c'est mon premier CP et je le trouve plutôt docile. mais la commande avec les potards pour le setup c'est pas très cool,j'ai mis une bonne semaine a comprendre,j'ai encore quelque souci pour valider mes réglages .. (enregistrés ou pas ? je sais pas.. ??)

Message par **Proteus** » 13 nov. 2010, 13:09

j'ai essayé avec des pales carbones, je suis vite revenu aux pales de base.

trop lourdes, le moteur avait beaucoup de mal avec, j'avais un comportement merdique

Xtrem5051 · Message par **Xtrem5051** » 13 nov. 2010, 13:45

re-bonjour

le jeu de pales carbones est le seul qu'il me reste car les pales en foam sont très très fragiles, j'ai le moteur bruschless dessus et a priori avec tes réglages ca fonctionne très bien.. il décroche toujours quand je pousse a fond mais a vrai dire cela ne me dérange pas pour le niveau ou j'en suis (statio : OK,déplacement autour de moi : OK,) je suis au premières translations(vu de queue et latérales)

je viens de vider ma lipo dehors pas 12 km/h de vent instable et tout fonctionne a merveilles..

Maïck · Message par **Maïck** » 14 nov. 2010, 14:28

Salut tout le monde !

J'hésite à investir dans cette petite bête pour l'indoor...

Il tient pas trop mal la 3D ? soft: flips, dos,...

Les pales d'origine font bien fusible ? pas trop d'autre casse ??

Merci d'avance pour vos réponses !

Maïck

KRoMoZoM_21 · Message par **KRoMoZoM_21** » 14 nov. 2010, 15:30

Salut Maïck !

Les pales ne font pas vraiment fusibles, les axes (principaux et pieds de pales) morflent pas mal. Pour l'axe principal, on peut facilement le remettre droit, ce qui n'est pas le cas de l'axe de pied de pales. Pour la 3D meme soft, ca ne se fera pas en interieur, sauf si tu change le moteur qui manque cruellement de couple (voir les posts au dessus).
Au niveau maintenance, c'est tres facile malgrés sa petite taille, les dampers s'usent incroyablement vite, les engrenages du tube de transmission à l'anticouple perdent facilement leurs quenottes (meme en mettant de la graisse) à la moindre touchette. Je n'ai pas le "S" et le mien est tres vif, mais en indoor si tu as une grande piece pour des vols normaux, ca rentre, et en exterieur pour de la voltige en prenant des distances de securité (il est leger mais il chute aussi bien, sinon mieux, qu'un gros). Par contre tu peux te le prendre de plein fouet, t'auras pas beaucoup de bobos

Papat92 · Message par **Papat92** » 23 nov. 2010, 10:56

Salut à tous,
Noël approchant, je souhaite progresser vers le CP mais en restant dans une taille d'hélico qui puisse voler n'importe où. Je me suis fait la main sur le Blade mSR que je pilote maintenant depuis 1 an et sur lequel j'ai fait pas mal de modifs pour le rendre plus agréable à piloter, y compris en extérieur.
Je lorgne sur le 4G6S depuis qque temps et il me semble être un bon compromis avec en plus pas mal de capacité de réglage (gyro, mixages, courbes moteur et pas, ...) et de possibilités d'évolutions (moteur plus puissant, pièces spécifiques de tête de rotor, ...).
J'envisage la conf suivante:
- 4G6S Pro (Tx2801) mode1
- moteur Turboace 71618 ici
- jeu de pièces détachées

Qui me conseillez-vous pour commander l'hélico et les pièces détachées et quelles sont les pièces les plus utiles (qui dégagent vite dans les crashes)?
Avez-vous eu des pb de douane?
Peut-on facilement changer le mode de la Tx?
Merci d'avance
Papat

Maïck · Message par **Maïck** » 23 nov. 2010, 21:15

@KRoMoZoM_21: Merci pour ta réponse je l'avais pas vue !

Quand je dit indoor c'est pas dans mon salon hein !

Faut que je regarde mieux les postes plus haut alors pour voir le coût qu'il faut ajouter...

Papat92 · Message par **Papat92** » 24 nov. 2010, 10:28

Comme je suis plus impatient que mes gamins, je me suis lancé après une longue revue des forums sur le sujet.
J'ai pris le 4g6S chez HeliPal avec Tx 2801Pro mode1, 3LiPo 700mAh et la boîte alu.
J'ai aussi commandé le moteur Turboace chez Wowhobbies avec la quincaillerie de connexion et 5 LiPo "linear current" 400mAh.

Pour les pièces détachées, j'attends vos conseils éclairés

Naviroule · Message par **Naviroule** » 27 nov. 2010, 19:32

Bonjour,

Concernant les pièces détachées voici ce que j'ai consommé après 3 mois de vol avec ce petit CP:
- Des pignons d'entrainement du torque tube malheureusement vendus avec le kit HM-4G6-Z-19 (gear set). En effet ce pignon dégage dès que tu à le alheur de toucher très légèremnt avec l' AC.
- Un jeu de pales principales HM-4G6-Z-01 (main rotor blades)
- Un kit de visserie car elles sont tellement petites que si tu en perds une ... aucune chance de la retrouver HM-4G6-Z-32 (screw set).

Voili voilou

Papat92 · Message par **Papat92** » 30 nov. 2010, 14:42

Naviroule a écrit :Concernant les pièces détachées voici ce que j'ai consommé après 3 mois de vol avec ce petit CP:
- Des pignons d'entrainement du torque tube malheureusement vendus avec le kit HM-4G6-Z-19 (gear set). En effet ce pignon dégage dès que tu à le alheur de toucher très légèremnt avec l' AC.
- Un jeu de pales principales HM-4G6-Z-01 (main rotor blades)
- Un kit de visserie car elles sont tellement petites que si tu en perds une ... aucune chance de la retrouver HM-4G6-Z-32 (screw set).

Merci bien pour ces infos.
Je vais déjà commander 2 jeux de chaque référence pour voir venir.
Pour les pignons plastiques, j'ai vu sur des forums US que certains avaient bricolé un limiteur de couple qui glisse avant de sectionner les dents. La mise en oeuvre qu'ils proposent ne me plaît pas trop car ce n'est pas très mécanique ni très reproductible mais je vais certainement faire qque chose de ce coté là. J'attends de recevoir la bête pour visaliser ce qui est faisable mais j'ai déjà ma petite idée...

Papat92 · Message par **Papat92** » 01 déc. 2010, 18:38

Ça y est, j'ai reçu la bête hier soir.
Premières impressions:
- p....n que c'est petit pour y mettre les mains!
- la notice est pour le moins affligeante

heureusement qu'il y a des forums qui expliquent un peu à quoi correspondent les différents réglages Tx et Rx.

J'ai changé le moteur d'entrée et suivi les réglages "débutant" du forum rcgroup (Tom Z guide). J'ai décollé et tenté un stationnaire. Le vol est très instable et il faut corriger en permanence pour ne pas dériver très rapidement. Il va falloir que je potasse plus en détail les différents réglages des gyros.

Je vole pour l'instant en mode Norm (pas de Idle up). Voici mes réglages coté Rx:
- Bal delay 50%
- Elev gyro 50%
- Aile gyro 50%
- Bal switch ON - Pit rev switch OFF
- Elev-Aile Ext 25%
- Rudd Ext 25%

Ce sont les positions d'origine du Rx. Est-ce ok pour débuter? Je trouve la stabilisation gyro assez faible. J'ai d'ailleurs coupé les gyros (Bal switch OFF) sans noter de grande différence.
Merci d'avance de vos conseils

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