Forum Heli4.com

Commence par vérifier si n'y a pas de tracking et
avant de mettre de la mousse fais l’expérience de l'helico au sol, il faut régler les pb à la source.
Si tu change tes pales AC fais le avant le test, les pales neuves ne sont pas forcement équilibrées !
Ton hélico au sol au pas zero ne doit pas vibrer d'un poil !

PS: pour la radio je ne sais pas je n'ai pas de DX !

Alors de retour ! Enfin il revole sans battement bon j ai juste fait un essai dans le sous sol mais ca a l air bon. Alors j ai changer l ac complet roulement et rotor complet, sur celui de monter il y avait un jeu de 1mm entre la bague de verouillage de l axe et le bras du rotor. Merci au gros stock que petit scarabe ma file

Bon apres 6 lipos pas de probleme de battement mais toujours le probleme pour tourner a gauche comme si le servo avait pas assez de puissance pour le faire pivoter rapidement. Il tourer lentement sinon par un accoup. Quelqu un aurait une idee?? Es que cela pourrai venir du controleur align??

Mat. a écrit :Commence par vérifier si n'y a pas de tracking et
avant de mettre de la mousse fais l’expérience de l'helico au sol, il faut régler les pb à la source.
Si tu change tes pales AC fais le avant le test, les pales neuves ne sont pas forcement équilibrées !
Ton hélico au sol au pas zero ne doit pas vibrer d'un poil !

PS: pour la radio je ne sais pas je n'ai pas de DX !

Bonjour à tous,
Je me lance sur le forum, même problème de battement, je vais viser un zéro vibration au sol pas à 0.
Par contre après équilibrage des pales en statique et verif des différents jeux possibles, quel moyen d’équilibrer une tète de rotor qui ne tourne pas rond?

Merci d'avance.

As tu une vibration sans les pales ??

Y'en a !!

Revois tes axes (principale, porte pale, ac), un axe voilé provoque des vibrations.

Merci pour vos conseils, on va essayer tout ca.

Slt tout le monde
est ce ca vous est deja arriver quand vous mettez la batterie rien ne se passe ?? Pas de lumiere sur le recepteur, pas de mouvement de servo. Apres j ai de tyraper l esc et changer le recepteur et cela refonctionne. L esc est il en fin de vie?? Pour refaire un reprog de l esc ( align Rce bl35x) faut enlever les pales et mettre les gaz a fond en branchant l helico.
Quelle config doit je mettre pour un debutant ?? Merci d avance

Chez moi, j'ai mis 1-3-1-2-3

Ok merci , j ai reussi a le regler, pour le moment je l ai remis en standard 12222 apres j ajusterais pour mon niveau

Salut a tous!
J'ai un petit problème avec le 450 d'un pote.
la config: moteur 2215h 11T
esc HK 40A
TX dx6i
gourbe gaz normal: 0 65 70 75 80
iddle up: 100 95 90 95 100
En mode normal tous va bien mais quand on enclenche l'iddle up, le moteur reste au même régime.
L'iddle up fonctionne bien au niveau du pas (+11 -11) mais le moteur lui, ne prend pas plus de tour entre le mode normal et l'iddle up.
On a déjà essayé pas mal de truc: différente courbe, pignon 11 et 12 dents, deux moteurs, différent timming, mais rien y fait et je ne sais plus quoi essayer.
Si quelqu'un à une idée, je suis preneur parce que là, à part un défaut de la radio, je ne voit vraiment pas.

Merci d'avance.

bizarre effectivement.
La plage de gaz controleur à été bien configurée ?

Oui plusieurs fois j'ai aussi refait un bind mais rien y fait.
bizzare comme tu dit.

A part binder une autre machine sur la radio pour confirmer que c'est elle, je vois pas grand chose .
Peut être refaire un modèle ?

Il y a forcément un élément sur les trois (radio, moteur, ESC) qui ne veut pas dépasser 75%, mais moteur ou ESC cela bougerait un poil quand même je pense.
C'est une DX6 récente ?

La tx doit avoir max 2ans. Demain j essai de refaire un model si ca marche pas j essaierais peut etre avec ma radio (eurgle) pour savoir si ca viens de la radio ou d autre chose.
Je pense pas que ca vienne du moteur vue qu on a essayé avec deux different. Peut etre l ESC.
En tous cas merci. Verdict demain.

J'ai exactement le même souci avec mon esc copterx et ma royale evo, à 75% de la courbe je suis à fond !
J'attends le himodel 60A en espérant que ce soit ça !

Par contre j'ai fait un essai sans les pales et j'avais comme des ratés à fond, genre roulement foireux qui empêche de prendre des tours, j'ai démonté le moteur (tarot) et les roulements étaient nickels. Ensuite j'ai essayé tout les réglages possibles du contro, et j'ai résolu le PB en mettant 2 à 4 pôles inrunners !!! j'ai gagné des tours et les ratés ont disparus !!

Merci pour l info mais j ai deja testé tous les timming mode.

Bon petit retour sur les test d'aujourd'hui.
On a essayé de recréer un modèle sur la radio et ça n'a rien changé, toujours pas plus de tours moteur en iddle up.
On a ensuite fait une courbe de gaz en mode normal: 0 65 95 100 100 juste pour voir. mais aucune différence, le régime moteur reste le même qu'avec une courbe classique.
On a arrêté la les test.
Vue que mon pote viens de recevoir son nouveau joujou (un mini proto super bien équipé) on sera vite fixé sur la radio mais je pense ou du moins j’espère que le problème viens plus du contrôleur.
Je vous tiens au courant.

faire une courbe de pas constante à 0° et une courbe de gaz à 0 25 50 75 100 cela permettra de voir à quel moment cela satabilise. peut-être un ESC fainéant au final ?

Oui je pense vraiment que c'est l'ESC qui a un problème. Une fois le mini proto monté et si il n'a pas de problème, on fera un test avec mon vieux ESC copterX 50A qui malgrès tous ses défauts fonctionne bien.

Salut les fous !

Pour toute personne tentée par une tête Align DFC 450 et possédant un CopterX Sport V2, prenez en considération les éléments suivant:
- Feathering shaft (non fourni)
- 2x Thrust bearings (non fournis)
- 2x Bearing Washers (non fournis)

Vous devrez donc racheter au minimum un feathering shaft compatible avec la tête: http://helidirect.com/align-feathering- ... -14268.hdx

Ensuite l'axe principal est trop court de 1mm pour venir se fixer sur la couronne. Vous devrez donc racheter un roulement 5x11x4mm qui se substituera à l'un des 2 roulements de support d'axe tel que: http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJG52

Slt tout le monde, une petite question a propo des incidences des pales. Je m explique, j ai crasher mon tarot suite a virage un peu trop incliner donc resultat un demontage completer pour changer pas mal de chose. J ai tout remonter fait le 0 degres a 50% du manche. Le probleme c est que quand j ai le manche a 0 je doit etre a -11 au moin comme si j ete en idelup au demarrage donc il part en toupis. Je suis en dx6i et ma coube de gaz/pas est
0 40 50 75 85
35 40 50 75 100
Quand j ai remonter le tarot j ai suivi le tuto de den pour les courbes, reglages. Donc j ai du toucher les reglages pour remettre les servo au neutre vu qu il avait bouger. Merci d avance

Si ton hélico part en toupie, c'est un problème d'anticouple ou de gyro.

Quand j ai fait les essais avant hier sans pale pas de souci. C est surtout l angle d incidence qui me parait enorme au demarrage vu que quand je fait demarrer l helico les pales doivent etre a -11.

Et tu as combien en pas max ? et tu es bien sûr d'avoir 0° manche centré ?
Tu as du fourcher quelque part, mais je ne vois pas où encore. peut être voir aussi le topic d'oli pour voir si tes bras sont bien horizontaux quand tu as 0°manche centré au neutre : viewtopic.php?f=46&t=14322

-11 aurait plutôt tendance à plaquer l'hélico au sol et l'empêcher de tourner.
Le départ en toupie est peut-être plus dû à une inversion du sens de commande ou compensation du gyro.

Je vai reprendre les reglage depuis le debut pour le 0 a 50 % des manches. Pour regler les pas max et mini on doit changer ou les reglages ?? Car j ai essayer dans le menu swashmix en modifier le pitch mais il y a qu un servo qui bouge.

C'est normalement effectivement le pitch du swash mix mais cela devrait donner du débattement sur les 3 servos en même temps. Tu dois avoir un problème quelque part si tu ne vois qu'un servo qui bouge ? soit une inversion ou alors une erreur de type de plateau dans le menu swashtype dans le setup. tu devrais y avoir ccpm 120°

Bizarre qu'un seul servo bouge
Vos deux autres servos ne sont peut etre mort.
C'est un helico flybar ou flybarless?
Essayez de rechanger le mode de mixage cyclique (remettre "1 servo" puis remettre cmcpm 3 servos)

Oui le pas mini/maxi se regle tout d'abord avec le swasmix pitch et ensuite avec les pitch curves

Slt tout le monde, donc me revoila, pour le probleme de servo plus de probleme, j ai repris tout les reglages avec les video de bob ( il faudrait les mettre sur le tuto de den pour le montage d un helico vu quelle sont traduite en francais sa aide beaucoup a comprendre le fonctionnement). J ai mal remonter les pieds de pale , par contre j ai un jeu important dessus, il doit y avoir un millimetre de jeu au niveau des roulements, donc un bon tracking. Sur quel site je peu trouver un rotor align pour le changer avec l ac comme ca je repart sur une base saine. Merci pour vos renseignement. Bon fin de weekend

Ça serait pas une problème de dumpers ton jeu?

https://www.easy-heli.com/index.php?scr ... 5&&limite=

Slt j ai changer les dumpers, juste un bon jeu dans les pieds de pales. Merci pour le site

peut-être un problème entre les diverses versions Cx ou HK ? voir la deuxième moitié de ce post : viewtopic.php?p=9702911#p9702911
On peut aussi rajouter des rondelles fines entre butée à bille et roulements des porte-pales pour affiner le jeu axial ce qui éliminera aussi le jeu radial : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ag%5F.html

Une question peu etre ete mais bon, j ai trouver les pieces detacher copterx sur cka... Pour les pieds de pale, es que les roulements sont fourni ou faut il les acheter a part??
Il y a la version metal v2
http://www.ckado.com/CX-450-01-22-metal ... e8cfb7a2c6

Ou plastique
http://www.ckado.com/CX-450-01-30-copte ... e8cfb7a2c6
Pourquoi une difference de prix aussi grande?? Merci d avance pour vos lumieres.

Pour mon jeu dans le porte pale, le jeu ne se situe pas entre le porte pale et le dampers mais dans le porte pale lui meme. Quand il y a les pales monter, tu peu soulever les pale d un bon centimes.

Ca , c'est pas grave, faut s'inquiéter quand cela dépasse les 5 cm
plus sérieusement, rajouter une ou deux des petites rondelles de chaque coté, va augmenter la pression sur les dampers et diminuer le jeu en bout de pale. mais j'en ai vu de bien plus de 1 cm sur des machines qui volaient très bien avec

oui il peut arriver que les pales aient un jeu important de haut en bas, mais une fois en dynamique ca disparait ...

pof a écrit :Ça serait pas une problème de dumpers ton jeu?

https://www.easy-heli.com/index.php?scr ... 5&&limite=

attention avec ces dampers ils sont trèèèèèès durs et ne conviennent peut etre pas pour les premiers vols .. vaut mieux des plus souples

@ Fabiensam j'ai répondu à ton MP et donné les liens qui vont bien pour les commandes de pièces V2

Slt a tous, me revoila depuis le probleme de jeu dans le rotor suite a un jolie crash. Suite a la reception d un nouveau rotor plus de probleme mais maintenant c est la radio dx6i , probleme de potar sur l axe ac donc voila le probleme de point dur sur l ac. Donc semaine prochaine depart en garantie, sinon je voulais savoir ce qu il fallait prendre pour mettre le 450 en fbl, rotor et systeme de controle 3gx ou beastx?? Lequel est le mieu? Autant me renseigner avant le prochain crash. Merci d avance et bon vol

Même si j'ai deux 3GX que j'adore, je te conseille de prendre le BeastX sans hésiter.
Car beaucoup plus de personnes le possède ici et tu auras toute l'aide nécessaire en cas de problème.

Moi je connais que le BeastX que je trouve top, au club certains volent en 3GX et n'ont pas encore trouvé les bons réglages.