Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 10 janv. 2011, 23:20
Profite de mettre un serrure moins solide 
Page 196 sur 423
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 10 janv. 2011, 23:29
Mieux ça que quelqu'un qui viendrait fouiner dans tes affaires les plus précieuses, ne serait-ce que moralement ;-)
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 10 janv. 2011, 23:36
Mais je voulais changer mon pc.... bouh bouh... a part ton string sale j'ai plus rien de precieus
LA prochaine fois, je branche la serrure au 220V...
Mais c'est bizarre, il y a 2 mois mon voisin s'est fait cambriolé. Et aujourd'hui au boulot, j'y pensais et je me disais que j'aimerais pas rentrer ce soir et constater moi aussi un combriolage.... ???? Bizarrre
LA prochaine fois, je branche la serrure au 220V...
Mais c'est bizarre, il y a 2 mois mon voisin s'est fait cambriolé. Et aujourd'hui au boulot, j'y pensais et je me disais que j'aimerais pas rentrer ce soir et constater moi aussi un combriolage.... ???? Bizarrre
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 10 janv. 2011, 23:50
Arrête, en quelques mois un pote c'est fait cambriolé deux fois...
J'avais appris à mon petit garçon un tour de magie et le mot magique: "Abracadabra"... quand le pote est venu souper à la maison, mon fiston lui a répété le mot magique, mais à sa façon... ça sonnait comme "a braque ta baraque"... on était mort de rire.
J'avais appris à mon petit garçon un tour de magie et le mot magique: "Abracadabra"... quand le pote est venu souper à la maison, mon fiston lui a répété le mot magique, mais à sa façon... ça sonnait comme "a braque ta baraque"... on était mort de rire.
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 00:21
Pas cool cid.... Ton pc attendra... 
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 08:37
T'ain l'équipe de nanas, comme vous êtes bavard. J'viens à peine de louper une journée de fofo, et bam, 2 méga pages!
Ca y est, il suffit que je montre mes talents de pilotes en amerrissant et hop, tout le monde veut faire comme moi et s’acheter un hydravion. Ben bravo les copains ! y a que Cid qui a compris que c’était pour m’éviter de nettoyer la boue.
Sinon, ben avec le vol en gopro, on voit bien que la gouille de la JCA2, ce n’est pas une gouille de tapette. Heureusement que je n’ai pas amerris en plein milieu !
Argh, Cid, désolé pour ta serrure ; voit le bon coté des choses-> s’ils étaient rentrés et t’avaient retourné l’appart, c’est bien bien chiant. Pis pour ton pc, attends un peu, y a Sandy Brigde qui sort, ca va faire descendre les prix :-P
Hey, le « lavande », ca m’a fait trop rire !
Ca y est, il suffit que je montre mes talents de pilotes en amerrissant et hop, tout le monde veut faire comme moi et s’acheter un hydravion. Ben bravo les copains ! y a que Cid qui a compris que c’était pour m’éviter de nettoyer la boue.
Sinon, ben avec le vol en gopro, on voit bien que la gouille de la JCA2, ce n’est pas une gouille de tapette. Heureusement que je n’ai pas amerris en plein milieu !
Argh, Cid, désolé pour ta serrure ; voit le bon coté des choses-> s’ils étaient rentrés et t’avaient retourné l’appart, c’est bien bien chiant. Pis pour ton pc, attends un peu, y a Sandy Brigde qui sort, ca va faire descendre les prix :-P
Hey, le « lavande », ca m’a fait trop rire !
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 08:37
J'ai fait un tout petit montage de notre aire de jeux... c'est le vol à la JCA2 quand il y avait encore du soleil.
Pour cette vidéo, pas de bande son, mais le bruit (horrible) du moteur de l'AXN
http://www.youtube.com/watch?v=4aZRBq3ILd4[/video]
Pour cette vidéo, pas de bande son, mais le bruit (horrible) du moteur de l'AXN
http://www.youtube.com/watch?v=4aZRBq3ILd4[/video]
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 09:12
Je pense qu'avec un stationnaire de quelques minutes derrière la Swift en 500 on aurait de toute façon pu la ramener au bordnico667 a écrit :T'ain l'équipe de nanas, comme vous êtes bavard. J'viens à peine de louper une journée de fofo, et bam, 2 méga pages!
Sinon, ben avec le vol en gopro, on voit bien que la gouille de la JCA2, ce n’est pas une gouille de tapette. Heureusement que je n’ai pas amerris en plein milieu !
A part ça Chris, pour la musique si jamais, l'autre jour j'ai mis un bout de temps avant de trouver un bon site de musique légale, gratuite et libre de droits, sur lequel il ne fallait pas s'inscrire pour télécharger des chansons du style voulu. Ca t'évitera de mettre les Black Eyed Peas comme bande son, et de voir ta vidéo censurée 5 minutes après sa mise en ligne
http://www.jamendo.com/fr" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
EDIT : Sandy Bridge : on dirait le nom d'un mauvais film érotique
!Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 09:34
C’est plutôt Sandy Balestra, mais elle n’est pas gravée en 32nm, mais plutôt en 25cmSylvain2.4 a écrit :
EDIT : Sandy Bridge : on dirait le nom d'un mauvais film érotique
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 09:51
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 10:09
jolie trouvaille... il y a des morceaux intéressants... merciSylvain2.4 a écrit :http://www.jamendo.com/fr
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 10:14
chriscool a écrit :jolie trouvaille... il y a des morceaux intéressants... merciSylvain2.4 a écrit :http://www.jamendo.com/fr
+ 1 point pour Sylvain….
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 12:26
Sylvain2.4 a écrit : EDIT : Sandy Bridge : on dirait le nom d'un mauvais film érotique
Ah.. tu l'avais vu aussi... mon préféré...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 14:08
Tsss, votre culture... peut etre que le prochain processeur s'appellera "heather brook" :-P
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 18:17
En plus "Brook", ça fait un peu "Brücke", et Brücke en Allemand, c'est "pont", donc c'est "bridge" en Anglais.nico667 a écrit :Tsss, votre culture... peut etre que le prochain processeur s'appellera "heather brook" :-P
La boucle est bouclée
http://wiki.answers.com/Q/What_is_the_l ... ge_sex_act
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 18:45
Whaaaa... ça me laisse sans voix Sylvain 
Dis donc les gars je pensais..... vous commencez à dériver sur des hydravions et des machins.. attention.. on est pas loin de --- ça ---
Dis donc les gars je pensais..... vous commencez à dériver sur des hydravions et des machins.. attention.. on est pas loin de --- ça ---
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 19:00
Pfff mais genre !
Hey sinon rien à voir : vous savez, depuis notre visite de l'hôpital secret sous la Coop d'Echallens et toussa, ma curiosité pour les installations militaires ou civiles cachées est intacte.
Je suis passé pour la énième fois aujourd'hui du côté de Payerne. Alors soi-disant, depuis 1995, et puis avec armée 21 etc., le programme qui consiste à utiliser les autoroutes comme pistes secondaires d'atterrissage et décollage est suspendu.
Mais ce bout côté Payerne me laisse sceptique, réellement ! (le lien Google map montre un passage vraiment facile entre l'aéroport et l'autoroute !)
http://maps.google.ch/maps?hl=de&ie=UTF ... 11494&z=14" onclick="window.open(this.href);return false;
Pas un seul arbre, obstacle, pont, poteau autour, rien ! L'autoroute est récente, et on y met au milieu des rambardes de sécurité facilement démontables (une bonne 20 aines de types avec visseuse-dévisseuse, c'est l'histoire de quelques heures et la piste est prête), et ce qui m'a le plus interpellé : des jolies voies d'accès vers le bord de la piste, et cela depuis les hangars qui protègent les avions.
Je pense sincèrement qu'on ne nous dit pas tout
En poussant le concept un peu plus loin, on pourrait même imaginer que les canalisations et gros tuyaux présents sur le bord de la piste puissent servir à véhiculer du kérosène. Qui sait ?
EDIT : de plus le dernier morceau de l'A1 qui relie Payerne à Yverdon via Estavayer date de 2001, année en laquelle soi-disant on ne prévoyait déjà plus d'utiliser les autoroutes pour piste : http://ideesuisse.ch/251.0.html?&L=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Hey sinon rien à voir : vous savez, depuis notre visite de l'hôpital secret sous la Coop d'Echallens et toussa, ma curiosité pour les installations militaires ou civiles cachées est intacte.
Je suis passé pour la énième fois aujourd'hui du côté de Payerne. Alors soi-disant, depuis 1995, et puis avec armée 21 etc., le programme qui consiste à utiliser les autoroutes comme pistes secondaires d'atterrissage et décollage est suspendu.
Mais ce bout côté Payerne me laisse sceptique, réellement ! (le lien Google map montre un passage vraiment facile entre l'aéroport et l'autoroute !)
http://maps.google.ch/maps?hl=de&ie=UTF ... 11494&z=14" onclick="window.open(this.href);return false;
Pas un seul arbre, obstacle, pont, poteau autour, rien ! L'autoroute est récente, et on y met au milieu des rambardes de sécurité facilement démontables (une bonne 20 aines de types avec visseuse-dévisseuse, c'est l'histoire de quelques heures et la piste est prête), et ce qui m'a le plus interpellé : des jolies voies d'accès vers le bord de la piste, et cela depuis les hangars qui protègent les avions.
Je pense sincèrement qu'on ne nous dit pas tout
En poussant le concept un peu plus loin, on pourrait même imaginer que les canalisations et gros tuyaux présents sur le bord de la piste puissent servir à véhiculer du kérosène. Qui sait ?
EDIT : de plus le dernier morceau de l'A1 qui relie Payerne à Yverdon via Estavayer date de 2001, année en laquelle soi-disant on ne prévoyait déjà plus d'utiliser les autoroutes pour piste : http://ideesuisse.ch/251.0.html?&L=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 19:40
Tout ça c'est des trucs en rapport avec Al Qaida et le réchauffement de la planète... 
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 20:02
je confirme ce bout d'autoroute est fait pour piste d'atterrissage... je le sais j'ai eu des cours la dessus quand j'étais en service a payerne... et encore plus quand j'étais dans les pionnier de forteresse ( spécialiste pour faire sauter des ouvrage en cas de guerre)Sylvain2.4 a écrit :Pfff mais genre !
Hey sinon rien à voir : vous savez, depuis notre visite de l'hôpital secret sous la Coop d'Echallens et toussa, ma curiosité pour les installations militaires ou civiles cachées est intacte.
Je suis passé pour la énième fois aujourd'hui du côté de Payerne. Alors soi-disant, depuis 1995, et puis avec armée 21 etc., le programme qui consiste à utiliser les autoroutes comme pistes secondaires d'atterrissage et décollage est suspendu.
Mais ce bout côté Payerne me laisse sceptique, réellement ! (le lien Google map montre un passage vraiment facile entre l'aéroport et l'autoroute !)
http://maps.google.ch/maps?hl=de&ie=UTF ... 11494&z=14" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Pas un seul arbre, obstacle, pont, poteau autour, rien ! L'autoroute est récente, et on y met au milieu des rambardes de sécurité facilement démontables (une bonne 20 aines de types avec visseuse-dévisseuse, c'est l'histoire de quelques heures et la piste est prête), et ce qui m'a le plus interpellé : des jolies voies d'accès vers le bord de la piste, et cela depuis les hangars qui protègent les avions.
Je pense sincèrement qu'on ne nous dit pas tout
En poussant le concept un peu plus loin, on pourrait même imaginer que les canalisations et gros tuyaux présents sur le bord de la piste puissent servir à véhiculer du kérosène. Qui sait ?
EDIT : de plus le dernier morceau de l'A1 qui relie Payerne à Yverdon via Estavayer date de 2001, année en laquelle soi-disant on ne prévoyait déjà plus d'utiliser les autoroutes pour piste : http://ideesuisse.ch/251.0.html?&L=1" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 20:03
J'attendais de la part d'un ingénieur automaticien comme toi une réponse un peu plus circonstanciée : genre étude sur la potentielle dilatation thermique des éventuels tuyaux de kérosène, oû β est le coefficient de dilatation thermique isobare du système (coefficient de dilatation volumique), et où il décrit le changement de volume à pression constante en fonction de la température.pascal_CH a écrit :Tout ça c'est des trucs en rapport avec Al Qaida et le réchauffement de la planète...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 20:06
WOUAOUH intéressant ça !Specter_03 a écrit :je confirme ce bout d'autoroute est fait pour piste d'atterrissage... je le sais j'ai eu des cours la dessus quand j'étais en service a payerne... et encore plus quand j'étais dans les pionnier de forteresse ( spécialiste pour faire sauter des ouvrage en cas de guerre)
Alors que sur tous les sites officiels on affirme que ces programmes sont stoppés et que certains dataient même de l'époque du Réduit National.
J'adore ce genre de trucs. Autre exemple : les routes et les ponts minés, qui soi-disant ne sont plus en état de fonctionnement. C'est passionnant
!Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 20:27
J'avais commencé à étudier, pour te répondre, l'effet des vibrations dues au réacteur sur les structures métalliques intrinsèques des ouvrages d'art en corrélant la force exercée et sa résultant moyenne calculée au moyen des ondelettes (wavelet) qui comme tout le monde le sait est une fonction de carré sommable sur l'espace euclidien \mathbb{R}^n, le plus souvent oscillante et de moyenne nulle, choisie comme outil d'analyse et de reconstruction multi-échelle. Les ondelettes se rencontrent généralement par familles, constituées d'une ondelette mère et de l'ensemble de ses images par les éléments d'un sous-groupe Λ du groupe des transformations affines de \mathbb{R}^n. Par extension, des familles de fonctions sur des sous-variétés de \mathbb{R}^n invariantes par un groupe de transformation localement isomorphe au groupe affine peuvent également être qualifiées de familles d'ondelettes.Sylvain2.4 a écrit :J'attendais de la part d'un ingénieur automaticien comme toi une réponse un peu plus circonstanciée : genre étude sur la potentielle dilatation thermique des éventuels tuyaux de kérosène, oû β est le coefficient de dilatation thermique isobare du système (coefficient de dilatation volumique), et où il décrit le changement de volume à pression constante en fonction de la température.pascal_CH a écrit :Tout ça c'est des trucs en rapport avec Al Qaida et le réchauffement de la planète...
Analyser une fonction de carré sommable en ondelettes consiste à calculer l'ensemble de ses produits scalaires avec les ondelettes de la famille. Les nombres obtenus sont appelés coefficients d'ondelettes, et l'opération associant à une fonction ses coefficients d'ondelettes est appelée transformée en ondelettes.
Mais tout ceci amenait une réponse des plus triviales que je n'ai pas trouvé intéressant de développer..
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 20:32
nico667 a écrit :Pis pour ton pc, attends un peu, y a Sandy Brigde qui sort, ca va faire descendre les prix :-P
Hey, le « lavande », ca m’a fait trop rire !
Toi tu attendrais pas un bulletstorm ?? C'est qu'une petite Sandy en i5 2500k serait pas mal...
Vous avez vu pour vendredi... 13°C Je pourrais presque faire les premiers essais du triwii
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 11 janv. 2011, 20:41
Tu aurais dû, c'est important l'effet des vibrations dues au réacteur sur les structures métalliques intrinsèques des ouvrages d'art en corrélant la force exercée et sa résultant moyenne calculée au moyen des ondelettes (wavelet)pascal_CH a écrit :tout ceci amenait une réponse des plus triviales que je n'ai pas trouvé intéressant de développer..
CID : tu peux nous commander un samedi exactement pareil que samedi passé, et ça m'ira parfaitement
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 09:07
Yeah, ca serait cool pour samedi!
@Sylvain: le réduit nationnal, oui et non... abandonnée la version des années 50, mais c'est encore d'actualité....
@Cid: Steg ont commencé à recevoir les premiers 1155 si jamais
@Sylvain: le réduit nationnal, oui et non... abandonnée la version des années 50, mais c'est encore d'actualité....
@Cid: Steg ont commencé à recevoir les premiers 1155 si jamais
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 09:33
C'est toi qui as été abandonné à la fin des années 50 (nico667 a écrit :abandonnée la version des années 50
)Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 10:01
Nico... comment peux-tu rester dans un Team où l'on se moque de toi ainsi !?!?Rejoins notre Team.. nous on ne se moque pas du physique ni de l'enfance malheureuse.. uniquement des crash !!!
PS : le futur avion de ChrisCoolite est dans les news de HK !!!!!!!!!!!!!
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 10:36
Euh ... vu le nombre de fois où il jette sa swift soit dans l'eau, ou dans les champs, ou sur le sol, ou sur le béton, je me demande dans quel team on se moquera le plus de lui ...pascal_CH a écrit :Rejoins notre Team.. nous on ne se moque pas du physique ni de l'enfance malheureuse.. uniquement des crash !!!
Tu parles de ça ? :
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 10:47
non.. le P-47 en fibre....
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 14:08
Bof, il ne me tape pas à l'oeil ce P-47.
Je trouve cette fibre trop lisse... pis c'est bien de l'avoir fait en "Razorbak" et non pas la bulle comme sur ceux que l'on voit souvent... mais ce vitrage est horrible.
Seuls les flaps ont l'air bien. J'aime beaucoup plus la version en structure de Hangar 9
Sinon, hier j'ai fait de la soudure... j'ai maintenant la sortie de la Gopro qui peut être transmise sur un écran au sol ou les lunettes (ou même les deux ^^). Mais... j'ai fait une conn..ie. Tout fonctionnait nickel y compris l'OSD Flytron. Je voyais bien les infos sauf bien sûr le GPS, car j'étais à l'intérieur. Pis voilà que je fais malencontreusement un court-jus et hop plus d'OSD. J'ai cramé mon Flytron.
Bon ben, du coup, j'en profite pour prendre un autre OSD pas trop cher et qui me plaît nettement mieux.
Le CE OSD
http://www.youtube.com/watch?v=kErgSRI-ajc[/video]
Je trouve cette fibre trop lisse... pis c'est bien de l'avoir fait en "Razorbak" et non pas la bulle comme sur ceux que l'on voit souvent... mais ce vitrage est horrible.
Seuls les flaps ont l'air bien. J'aime beaucoup plus la version en structure de Hangar 9
Sinon, hier j'ai fait de la soudure... j'ai maintenant la sortie de la Gopro qui peut être transmise sur un écran au sol ou les lunettes (ou même les deux ^^). Mais... j'ai fait une conn..ie. Tout fonctionnait nickel y compris l'OSD Flytron. Je voyais bien les infos sauf bien sûr le GPS, car j'étais à l'intérieur. Pis voilà que je fais malencontreusement un court-jus et hop plus d'OSD. J'ai cramé mon Flytron.
Bon ben, du coup, j'en profite pour prendre un autre OSD pas trop cher et qui me plaît nettement mieux.
Le CE OSD
http://www.youtube.com/watch?v=kErgSRI-ajc[/video]
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 15:07
Chris.. t'aime jamais les avions que je mets....
Sinon dommage pour ton bricolage électronique.. C'est dommage que tu sois pas électronicien.... Euh.. j'ai rien dit!! :-)
Mais bon.. j'imagine quand même ce qui a du se passer dans la tête de Chris :
[Le petit ange] Ah cool, soudure faite.. tout fonctionne
[Le petit diable] Ouais mais bon... c'est pas l'OSD top du top que je voudrais
[Le petit ange] Sois raisonnable... contentons nous de ça pour les débuts en FPV..
[Le petit diable] Grrrr... non... je veux un autre OSD !! Tiens.. y a pleins de fils dénudés partout..
[Le petit ange] Tu n'y penses pas, c'est mal... !!
[Le petit diable] Un petit court-jus ni vu ni connu.. ça passera pour un accident sans problème !! Et HOP on achète un CE OSD bien plus cool
[Le petit ange] tu es trop fort.. je ne peux pas lutter contre toi...
Sinon dommage pour ton bricolage électronique.. C'est dommage que tu sois pas électronicien.... Euh.. j'ai rien dit!! :-)
Mais bon.. j'imagine quand même ce qui a du se passer dans la tête de Chris :
[Le petit ange] Ah cool, soudure faite.. tout fonctionne
[Le petit diable] Ouais mais bon... c'est pas l'OSD top du top que je voudrais
[Le petit ange] Sois raisonnable... contentons nous de ça pour les débuts en FPV..
[Le petit diable] Grrrr... non... je veux un autre OSD !! Tiens.. y a pleins de fils dénudés partout..
[Le petit ange] Tu n'y penses pas, c'est mal... !!
[Le petit diable] Un petit court-jus ni vu ni connu.. ça passera pour un accident sans problème !! Et HOP on achète un CE OSD bien plus cool
[Le petit ange] tu es trop fort.. je ne peux pas lutter contre toi...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 15:20
Après il s'autopersuade qu'il a pas fait exprès :-D
lol12000!
lol12000!
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 15:24
ha trop fort......
mais tu as fait quoi ....
mais rien c'est lui c'est pas moi....Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 19:45
Excellent, je me suis bien marré en lisant ce dialogue intérieur
Disons que c'est un p'tit problème d'inversion... mais j'en connais qui font ça en hélico et plante dans un looping... C'est dommage que tu sois pas pilote.... Euh.. j'ai rien dit!! :-)pascal_CH a écrit :Sinon dommage pour ton bricolage électronique.. C'est dommage que tu sois pas électronicien.... Euh.. j'ai rien dit!! :-)
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 20:31
Et tu casses !!!
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 12 janv. 2011, 23:33
BOUM !chriscool a écrit :Disons que c'est un p'tit problème d'inversion... mais j'en connais qui font ça en hélico et plante dans un looping... C'est dommage que tu sois pas pilote.... Euh.. j'ai rien dit!! :-)
J'aimerais pas faire partie de cette discussion
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 13 janv. 2011, 08:23
Meuh nan, je n'ai fait que citer mon ami Pascal... bon c'est vrai, j'ai quand même changé quelques mots dans la phrase
Bon les gars, mon système FPV est installé sur mon AXN (sans l'OSD
)
J'ai fait un système modulable... donc sur une petite plinthe bois, le support caméra, le câblage, le Tx vidéo et la petite lipo alimentation vidéo. Ce qui fait que je vais pouvoir fixer ce module FPV sur d'autres modèles. Seule la caméra sera peut-être différente, car sur certains modèles la Gopro est un peu trop lourde.
Au programme FPV:
- AXN avec Gopro.
- Gaui 300X avec Gopro (faut encore que je fasse une nacelle pour embarquer tout ça sous le quad).
- Jimmy EPP avec caméra cheap de HK pour faire le con en rase-motte et entre des obstacles.
J'espère pouvoir tester ce matos samedi (ou dimanche) et surtout estimer la portée de la transmission vidéo.
Bon les gars, mon système FPV est installé sur mon AXN (sans l'OSD
)J'ai fait un système modulable... donc sur une petite plinthe bois, le support caméra, le câblage, le Tx vidéo et la petite lipo alimentation vidéo. Ce qui fait que je vais pouvoir fixer ce module FPV sur d'autres modèles. Seule la caméra sera peut-être différente, car sur certains modèles la Gopro est un peu trop lourde.
Au programme FPV:
- AXN avec Gopro.
- Gaui 300X avec Gopro (faut encore que je fasse une nacelle pour embarquer tout ça sous le quad).
- Jimmy EPP avec caméra cheap de HK pour faire le con en rase-motte et entre des obstacles.
J'espère pouvoir tester ce matos samedi (ou dimanche) et surtout estimer la portée de la transmission vidéo.
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 13 janv. 2011, 08:44
Heu... il va encore voler avec tout ca, ton AXN?? elle est grosse la lipo pour la video??
Pauvre AXN, il va bientot etre plus lourd que l'humour à Sylvain! (et toc, ca c'est pour le "t'as été abandonné à la fin des années 50"... comment ca, je suis rancunier? )
Visiblement, ils annoncent bien pour samedi! en tout cas assez chaud! j'espère juste qu'il n'y aura pas trop de vague, car sinon, c'est dur d'amerrir...
Pauvre AXN, il va bientot etre plus lourd que l'humour à Sylvain! (et toc, ca c'est pour le "t'as été abandonné à la fin des années 50"... comment ca, je suis rancunier? )
Visiblement, ils annoncent bien pour samedi! en tout cas assez chaud! j'espère juste qu'il n'y aura pas trop de vague, car sinon, c'est dur d'amerrir...
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 13 janv. 2011, 10:19
Pas de soucis pour l'AXN, la lipo est une 3S de 460mah, donc petite et légère.
Pis avec mon montage, je peux déplacer la Gopro plus à l'avant et ôter les plombs que j'avais à l'avant... donc ça va compenser.
Je peux aussi l'alléger un peu en mettant une lipo de propulsion plus légère à la place de la Rhino de 2350mah.
Pis avec mon montage, je peux déplacer la Gopro plus à l'avant et ôter les plombs que j'avais à l'avant... donc ça va compenser.
Je peux aussi l'alléger un peu en mettant une lipo de propulsion plus légère à la place de la Rhino de 2350mah.
Re: Heli4 section suisse romande
Posté : 13 janv. 2011, 15:03
Ben heureusement que ta Swift est pas aussi abyssale que ta connerie, sinon je peux te dire qu'elle aurait pas flotté samedi passé ...nico667 a écrit :Pauvre AXN, il va bientot etre plus lourd que l'humour à Sylvain! (et toc, ca c'est pour le "t'as été abandonné à la fin des années 50"... comment ca, je suis rancunier? )