Forum Heli4.com

Moi Gégé je te conseille d'attendre le meeting H4 et de faire ce que ta femme te dit !

TOn 600E te suffit. Quand tu auras vu des 700 évoluer devant ton nez on aura pas besoin de te convaincre !

Oli @ 20 Mar 2010, à 13:08 a écrit : TOn 600E te suffit. Quand tu auras vu des 700 évoluer devant ton nez on aura pas besoin de te convaincre !

Soit pas si sûr Oli <_<

Voir évoluer et être aux commandes, il doit vraiment y avoir un monde.

Car si tu prends mon exemple, j'ai volé un peu avec un 600N et je vois régulièrement des 700 voler. Ben en tant que spectateur, la différence n'est pas aussi flagrante que tu le crois. Tu dois forcément être influencer par l'impression que tu as aux commandes pour être aussi catégorique

Je doute pas une seule seconde que tu ais raison et qu'il y ai un monde entre le 600 et le 700 mais tu devrais quand même prendre les manches d'un 600N pour voir

Mais bon, il faudrait aussi qu'il soit FBL sinon, l'essai n'aurait pas de sens...

GégéPilote @ 20 Mar 2010, à 13:07 a écrit : Pourquoi Joe ????
Tu es intéressé par mon 600ESP ?

Vas savoir !

A priori, je partirais plutôt sur un 550: TRex 550 ou Outrage 550, pas encore choisi dans ma tête !

Perso, j'attendrais aussi, ton 600 a encore pas mal de chose a te dire et éventuellement, garde-le, même si tu complète avec un 700E. Moi, je ferais ça !

@+
Joe.

Je préfère avoir un 450pro.... pour voler n'importe où et quand je veux....
Et un nitro... pour gouter au nitro.... et voler plus longtemps.

Nan, franchement... pour le moment le 700... bah non....

Pour passer au nitro, tu as un peu d'expérience a portée de main ou pas ?

Je dis pas que c'est impossible tout seul mais c'est un autre monde...
Pas très très compliqué mais on a vite fait de faire des conneries quand même quand on est un noob...

@ Joe : le T-rex 550 ??? J'ai raté quelque chose ? Align a sorti un nouveau modèle ?

Conséquence d'un samedi pluvieux :

7 membres : Tribouyou, Oli, LTD., Françoisd, joeCool, P@co, titou17

Garde ton 600ESP et prends un 700N en plus Gégé. Y'a vraiment une grosse différence entre les deux. Les deux types de vols sont différents et super plaisants. Je ne regrette nullement l'achat du 700N et encore moins d'avoir gardé le 600ESP.

Ah mince, ça passe pas niveau budget... arf! Sacrifier un 600E c'est con, surtout avec ce que tu as mis dedans!

Le peu que j'ai fait voler du 600 m'a suffit pour voir

Tribouyou @ 20 Mar 2010, à 13:23 a écrit : Pour passer au nitro, tu as un peu d'expérience a portée de main ou pas ?

Je dis pas que c'est impossible tout seul mais c'est un autre monde...
Pas très très compliqué mais on a vite fait de faire des conneries quand même quand on est un noob...

Bah moi, j'avais Oli et Patrick à portée de MSN et de téléphone, c'est tout et ça le fait bien

Reste à régler ma richesse mais faut que je puisse voler pour faire ça

Oli @ 20 Mar 2010, à 13:23 a écrit : Le peu que j'ai fait voler du 600 m'a suffit pour voir

J'en doute pas
Mais au fait, t'as fais voler quoi comme 600 et quand ?

Mais a moins que tu prêtes ton 700 à Gégé, je suis pas sûr que de le voir voler (le tient ou un autre) ai un quelconque effet évident sur le choix entre 600 et 700

@ françois : on est d'accord, c'est possible, pas de souci. Pour ma part quand je fais voler le 600 de Renaud, je suis content d'avoir des "expérimentés" à portée de main car si il ne fume pas assez, je m'en rends pas compte aussi vite qu'eux... Ou si il perd des tours (parce qu'il chauffe), je percute pas aussi vite (normal de perdre des tours en électrique et pas en Nitro donc on percute pas de suite), etc...
Donc c'est un plus si il a du monde avec lui. Mais si c'est pas le cas, ça se fait quand même : j'ai pas dit le contraire

Tribouyou @ 20 Mar 2010, à 13:29 a écrit : Mais a moins que tu prêtes ton 700 à Gégé, je suis pas sûr que de le voir voler (le tient ou un autre) ai un quelconque effet évident sur le choix entre 600 et 700 

Si, au bruit qui est incomparable

Tribouyou @ 20 Mar 2010, à 13:29 a écrit : @ françois : on est d'accord, c'est possible, pas de souci. Pour ma part quand je fais voler le 600 de Renaud, je suis content d'avoir des "expérimentés" à portée de main car si il ne fume pas assez, je m'en rends pas compte aussi vite qu'eux... Ou si il perd des tours (parce qu'il chauffe), je percute pas aussi vite (normal de perdre des tours en électrique et pas en Nitro donc on percute pas de suite), etc...
Donc c'est un plus si il a du monde avec lui. Mais si c'est pas le cas, ça se fait quand même : j'ai pas dit le contraire

Bien d'accord avec toi là dessus

Tribouyou @ 20 Mar 2010, à 13:23 a écrit : @ Joe : le T-rex 550 ??? J'ai raté quelque chose ? Align a sorti un nouveau modèle ?

Et oui Gilles... Ou presque . Jette un oeil >> ici << !
C'est déjà sur H4 !

Tribouyou @ 20 Mar 2010, à 13:23 a écrit :
Conséquence d'un samedi pluvieux :

7 membres : Tribouyou, Oli, LTD., Françoisd, joeCool, P@co, titou17

Et oui marrant. Ca, c'est un signe !

@+
Joe.

On a vite fait de trouver une différence de présence entre un 600 et un 700 rien qu'à la vue. Le bruit aussi.

Au toucher par contre là c'est certain que c'est autre chose.

Oli @ 20 Mar 2010, à 13:35 a écrit : Au toucher par contre là c'est certain que c'est autre chose.

Oui, au toucher, sûr !! A la taille, perso, je trouve le 600 très proche... A la taille, hein, le reste, connais pas !

Gaël me disait aussi samedi dernier que 600N et 700N, c'était vraiment très différent !

Tout est une question de taille et d'habitude. Gilles a goûté au 600, celà lui donne des ailes, je n'ai jamais fait voler plus gros que 450. Je suis sûr que si je touchais au 500, je trouverais ça fantastique et bourré d'inertie...

Par contre, ceux qui connaissent le 700, forcément, c'est dur de reprendre ensuite le petit frère 600 !

AMHA !

@+
Joe.

joeCool @ 20 Mar 2010, à 13:40 a écrit : Par contre, ceux qui connaissent le 700, forcément, c'est dur de reprendre ensuite le petit frère 600 !

Bah je trouve pas moi (bon ok, c'est 700N et 600ESP), mais c'est différent et super aussi bien avec l'un qu'avec l'autre!

Françoisd @ 20 Mar 2010, à 13:45 a écrit :

joeCool @ 20 Mar 2010, à 13:40 a écrit : Par contre, ceux qui connaissent le 700, forcément, c'est dur de reprendre ensuite le petit frère 600 !

Bah je trouve pas moi (bon ok, c'est 700N et 600ESP), mais c'est différent et super aussi bien avec l'un qu'avec l'autre!

Françoisd, je n'ai pas dit que le 600 était de la bouse après avoir connu le 700 mais qu'on le trouvera forcément différent alors que si on ne connait pas le 600, il semblera majestueux en première impression jusqu'au moment où l'on aura goûté au 700 !

@+
Joe.

PS: vous me faites de plus en plus envie avec vos grosses machines, arrêteeeeeeeeeez !

Pour Joe et Gégé:
achetez un 700 et on en parle plus ...............

LTD. @ 20 Mar 2010, à 14:21 a écrit : Pour Joe et Gégé:
achetez un 700 et on en parle plus ...............

+1

j'enleve de ma signature le Mini Titan il a subit le meme sort que ton compy Joe

Quelle genre de sort ?

Explosé en vol ?

Explosé au sol ... Le rotor sportmoto explosé .. Envoie des tof


Dom ? Sais po chez toi mais ici je rentre d'une session, pas de vent pas de pluie... Trop bon

Y'en a qu'on de la chance
Chez moi vent et pluie pas un vol de la journée !!!

Oli @ 20 Mar 2010, à 17:30 a écrit : Explosé au sol ... Le rotor sportmoto explosé .. Envoie des tof


Dom ? Sais po chez toi mais ici je rentre d'une session, pas de vent pas de pluie... Trop bon

Lol le Titan est entierement en piece

il n'a meme pas quitter le sol la tete est parti a une bonne trantaine de metres
heureusement du bon coté,dans le champs.
grosse frayeur rien est desserer ,tout est ok ,enfin etait ok,la cause?

Certainement la tete qui a ceder


Oli tu a ete a Pizay?

C'est l'axe principal qui est sectionné ou le hub qui s'est barré ?

LTD. @ 20 Mar 2010, à 17:53 a écrit : C'est l'axe principal qui est sectionné ou le hub qui s'est barrée ?

je poste une photo de le tete ,le temps uploader, l'axe n'est pas sectionné




http://www.casimages.com/img.php?i=1003 ... 667408.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

kikoudom @ 20 Mar 2010, à 17:41 a écrit : Certainement la tete qui a ceder

Vache, pas de bol !!!!

Tu tournais à combien ?
Dans quel état est l'axe ?
Il est réparable ?

Oui, des tofs, stp ???

[EDIT] On s'est croisé, merci ![/EDIT]

Les 450 tombent comme des mouches en ce moment !

@+
Joe.

kikoudom @ 20 Mar 2010, à 17:55 a écrit : je poste une photo de le tete ,le temps uploader, l'axe n'est pas sectionné

Une tête ne part pas comme ça à 30 m ????
Vache, le hub est broyé en 2 !!!!!!

A combien tournes-tu ?

Joe.

kikoudom Ecrit le 20 Mar 2010, à 17:55
  QUOTE (LTD. @ 20 Mar 2010, à 17:53)
C'est l'axe principal qui est sectionné ou le hub qui s'est barrée ?


je poste une photo de le tete ,le temps uploader,  l'axe n'est pas sectionné




http://www.casimages.com/img.php?i=1003 ... 667408.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ha , je comprend mieux c'est l' alu qui a cassé .
Est ce que la tete avait deja pris des coups ?

joeCool @ 20 Mar 2010, à 18:04 a écrit :

kikoudom @ 20 Mar 2010, à 17:55 a écrit : je poste une photo de le tete ,le temps uploader, l'axe n'est pas sectionné

Une tête ne part pas comme ça à 30 m ????

Vache, le hub est broyé !!!!!!

A combien tournes-tu ?

Joe.

Non regarde Joe la vis y est toujour ,il n'a pas u le temps de prendre completement ces tours.
il en manquait un peut a l'oreille.
Sinon il est en piece detaché,pas reparable ,enfin surtout pas valable trop de frais

LTDHa , je comprend mieux c'est l' alu qui a cassé .
Est ce que la tete avait deja pris des coups ?

non jamais Tino

Non Dom j'ai volé à coté de chez moi ... Au nooooooooooooooord à pizay ca flotait

Dom ? Les prévisions pour demain ont l'air à ch..r de chez à ch..r !!!

http://www.meteociel.fr/previsions/25524/belleville.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


Quand je vois le temps prévu mardi j'peux vous dire MEGA les boules !
Bon je ne me plaint pas, je volerai matin midi et soir ... Mais bon j'aurais bien voulu sortir le 700 quand meme !!

Oli @ 20 Mar 2010, à 18:18 a écrit : Dom ? Les prévisions pour demain ont l'air à ch..r de chez à ch..r !!!

http://www.meteociel.fr/previsions/25524/belleville.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


Quand je vois le temps prévu mardi j'peux vous dire MEGA les boules !
Bon je ne me plaint pas, je volerai matin midi et soir ... Mais bon j'aurais bien voulu sortir le 700 quand meme !!

Les boules faut en parler a qui? faut que ça change y en a marre de ce temps ça fait ch...r
c'est pareil le 700 me regarde de l'etagere il attend
peut etre un petit espoir que demain le temps change

Désolé pour ton mini titan Dom. <_<

Pour mardi, j'aurai la chance d'aller voler avec richard l'aprem.

Medivh @ 20 Mar 2010, à 18:29 a écrit : Désolé pour ton mini titan Dom. <_<

Pour mardi, j'aurai la chance d'aller voler avec richard l'aprem.  

Merci Ludo
Oli on peut toujour voir demain ,on ne c'est jamais

Et bien moi..... pas de vol..... trop de vent.... rafale à 70.... c'est un peu trop
J'en ai profité pour finir de monté le king3 d'un copain.... de lui expliquer le tout....lui expliquer la radio..... bref..... beaucoup de temps..... pour voler 10 secondes.... il a crashé...

Je lui avait pourtant dit de ne pas dépasser les 50cm.... il a voulu monter plus haut.... il a paniqué.... et on a failli le prendre sur la tronche ...
Mais bon.... juste une paire de pale... et un axe de pieds de pale.... il s'en sort pas mal

(on lui a monté un GP750 sur le king3..... .... ca marche d'enfer .... l'art de donner de la confiture au cochon )

kikoudom @ 20 Mar 2010, à 18:25 a écrit :

On va tous avoir la même canopy <_<

Bah Dom à la vue de la météo ... Il vient de me prendre l'envie de réviser mon 700

Donc là pour le moment il est presque fini d'etre désossé Je le nettoie il est plein de terre. ... Notre cochonerie de piste.

Je change mon plongeur, je remets la mousse ... Je change la pièce de mon train que j'ai depuis des mois... Et zou.

Mais pour le moment ... La météo a une sale gueule On verra donc. !

En // j'ai encodé et up mes auto vidéo de l'aprem .. C'est à ch..r !: Sur ma tete mal cadré ... Le plus gros des vol, on voit rien ... Mes piro funnel ont les voit pas, mes 8 dos /ventre on les devine à peine Bref les mort.

Pour le moment voici juste la première .... Y en a 5 !
vimeo.com/10308243

Françoisd @ 20 Mar 2010, à 19:04 a écrit :

kikoudom @ 20 Mar 2010, à 18:25 a écrit :      

On va tous avoir la même canopy <_<

pas grave Francoisd on a des bon gout

kikoudom @ 20 Mar 2010, à 19:18 a écrit : pas grave Francoisd on a des bon gout

Je n'en douta pas mais on va avoir du mal à le reconnaître

Bientôt, ça sera + "tendance" de voler avec la bulle d'origine

Oli @ 20 Mar 2010, à 19:18 a écrit : Bah Dom à la vue de la météo ... Il vient de me prendre l'envie de réviser mon 700

Donc là pour le moment il est presque fini d'etre désossé Je le nettoie il est plein de terre. ... Notre cochonerie de piste.

Je change mon plongeur, je remets la mousse ... Je change la pièce de mon train que j'ai depuis des mois... Et zou.

Mais pour le moment ... La météo a une sale gueule On verra donc. !

En // j'ai encodé et up mes auto vidéo de l'aprem .. C'est à ch..r !: Sur ma tete mal cadré ... Le plus gros des vol, on voit rien ... Mes piro funnel ont les voit pas, mes 8 dos /ventre on les devine à peine Bref les mort.

Pour le moment voici juste la première .... Y en a 5 !
vimeo.com/10308243

il va etre tout beau le 700 on croise les doigts pour demain

un train tout neuf

Oli tu a vu Renaud?

Tel à Renaud mais pas eu de réponse.


Mon 700 là c'est ca