Forum Heli4.com

Ba dit donc...je m'absente un peu et c'est le bordel...

enfin les gars tout ce qui compte, c'est que ça vol! de dehors de dedans et mais ds les arbres!

pour ma part je profite bcp de madame en ce moment dc peu e vols, et je profite du soleil pour bosser sur mes zincs, je suis sur la finition de mon planeur de 4,50m hummmm les bonnes odeurs de mastic de finition..et bientot j'attaque le pilote!

bisous!

bigleux35 a écrit :vous commencez à m'intriguer avec vos voles fpv, je m'informe, je recherche, je regarde, <_<

et je vous l'avoue, ça me tente ....

je souhaiterai arriver à le mettre en place dans une maqette à la place du pilote comme cette vidéo....

http://www.youtube.com/watch?v=va0vEY8CKVc" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;,

par contre je ne maitrise pas tout au niveau du vocabulaire et au niveau du matériel......
si j'ai bien compris, il faut:
- 1 caméra, la plus petite possible et ayant une bonne définition et pas trop sensible au soleil.....avec lentille, grand angle petit angle, luminosité, lignes ......
- 1 émetteur récepteur de puissance suffisante pour pouvoir émettre (10mW pour 1km et 500mW pour 40km). pour la fréquence 2,4Ghz, mais ils est déconseillé d'avoir la radio et la cam sous la même fréquence??????
- une paire de lunette pour recevoir l'image.....

dans les options:
- OSD c'est pour avoir des indications sur les paramètres de vole, comme altitde, boussole, charge accus, assiète, ....
- head tracker (gyro) permet de bouger la caméra en fonction des mouvements de la tête (lunette)
- d'un enregistreur de vols. pour immortaliser des instants merveilleux....ou malheureux d'ailleurs.....

j'ai essayé sur simu en me mettant dans l'avion, ça me parait cool et le pilotage s'apréhende plutot facilement, à part le retour au sol..........

ce que je voudrais savoir dans un premier temps, c'est est ce que j'ai bien tout compris jusqu'a présent.....
ensuite connaitre la config minimum pour s'essayer, avec un matériel évolutif de façon à compléter à fur et a mesure de ma progression avec le mouvement de la cam et l'osd. avec comme objectif placer le tout dans un warbird maquette.....

a je commence à rêver

clair que c'est le trip...

tu as un forum dédié qu'on a ouvert il y a peu sur H4 > viewforum.php?f=156

pour le principe il faut retenir que légalement on n'a le droit qu'au 2.4 et 5.8, mais le 2.4 comme c'est les radios, t'es pas à l'abris d'un mec qui allume sa radio et qui brouille ... donc pas glop.

le 5.8 c'est la bonne idée, d'autant que cette fréquence nécessite d'être traitée par des composants de qualité (dixit Burns qui t'en dira plus que moi), mais son souci est que sa portée est nettement plus réduite que les 900 (GSM) 1.2 (réseaux privés...) ou 2.4... et sujette aux obstacles genre arbres...

il te faut donc : un émetteur récepteur vidéo, une caméra (mieux elle est, mieux ça sera, forcément), et des lunettes (idem). C'est le truc de base.

l'OSD est une aide dont il faut se méfier lorsqu'on débute à ce que j'ai lu vu qu'on regarde plus les infos que le paysage...

après t'as des subtilités genre l'antenna tracking, où ton antenne au sol suit ton modèle en déplacement, et donc optimise le faisceau de réception de l'antenne (dans mon cas c'est lié à l'OSD pro d'EagleTree, pas encore essayé), ou le head tracking où la caméra bouge avec la tête du pilote ( viewtopic.php?f=156&t=34728 ), mais c'est pour le moment encore presque exclusivement sur Futaba et c'est pas exempt de défaut (drift...)

clairement faut commencer par du zinc qui craint pas trop genre EPP, paske c'est quand même très déstabilisant... (du haut de mes 6 vols en quad )

Si quelqu'un est en 2.4 pour les caméras, merci de me le dire, j'éviterais de voler quand il sera en marche. (vraiment sérieusement)

merci towcat, encore beaucoup de lecture ..... faudrait que je trouve quelqu'un qui est assez malade pour me faire essayer une config <_< quelqu'un qui n'aime pas son modèle

pour moi se serai la solution à mes soucis de vue, puisque les lunettes sont sur le nez, il faut juste que je trouves des verres grands écrans

si vous connaissez cette perle rare, qui est plus serait sympas, gentils, et aimable .......

Bart > je crois que pour l'instant on est tous en 5.8, même Pvoodoo n'est pas en 2.4

Bigleux > perso j'ai pris les lunettes Headplay Visor, la plus haute résolution du marché, de belles couleurs, et surtout réglable en correction pour les myopes (jusqu'à -5 dioptries je crois) comme moi, donc un vrai confort en l'air... mais c'est un peu plus cher que les habituelles Fatshark

Ben moi, j'ai pas les mêmes lunettes que les copains, je peux garder les miennes en dessous.
Pour ce qui est de te faire essayer, y a aucun pb... sinon qu'on n'est pas dans le même mode pilotage, mais je crois que c'est possible quand même puisque toinos m'a déjà écolé et qu'il est en mode 1.
Simplement, j'ai pas fait gaffe aux subtilités de réglages radio mais la prochaine fois, je prends des notes sérieusement.
J'ai trouvé un lien vers un ensemble tx rx 5.8ghtz à 500m au lieu de 200m... dans les 150$... ça fait cherot quand même, je réfléchis.
Allez, là je vais au terrain, assez rigolé.

@Den : comme d'hab', t'es adorable. J'ai envoyé un sms mardi soir à burns pour lui exposer le pb, et il va regarder ça vendredi soir. De toutes façons, je viens de commander un autre ensemble tx rx chez lesz viets en 5.8 à 200m, et si je craque pour le plus gros, je pourrai toujours dépanner des mecs en rade avec le matos en rab.

Vivement que je reçoive mon matos

L'EPPIM devrait voler ce week-end mais ne sera pas opérationnel pour le fpv avant 15 jours .

Je vais pouvoir me faire la main sur le n'avion avant et ensuite passera aux choses sérieuses. Y va y avoir de la battle dans l'air.

j'ai farfouillé sur les forums et j'avoue que l'EPPIM me plait finalement assez... j'avais peur de sa surface alaire mais apparemment c'est pas si mal que ça, et le FLOT de commentaires positifs me font penser que je prendrai ça...

dans 15 jours, ça sera en même temps que toi ça

Oui et si tu veux tester le week-end prochain pas de pbs. J'aurai l'avion et toi le système FPV il faut juste que Burns nous prête sa Futaba mode 2

Logiquement ce soir pour moi y'a début des tests

youhouuuuuu !

ce soir moi j'ai prévu le Spit, j'ai eu la bonne idée alors !

18h, comme d'hab pour moi.

euh apparement, c'est pas branché comme il faut. A peine brancher un retournement hihi. J'ai plus qu'une demi-heure pour finir et parti. Aller hop au boulot.

Edit : Sans inverser deux voies ça marche beaucoup mieux .
Poid en ordre de vol avec 2x3S 4000 ( j'espère que l'autonomie sera en proportion ) : 1 Kg 732 (beau bébé)

Je charge la voiture et je file au terrain.

Bon faut que j’arrête de regarder les vidéos de l'eppim



http://vimeo.com/groups/2387/videos/6499141" onclick="window.open(this.href);return false;

Shadow35 a écrit : Poid en ordre de vol avec 2x3S 4000 ( j'espère que l'autonomie sera en proportion ) : 1 Kg 732 (beau bébé)

Whaou ! Qu'est-ce que c'est comme bébé ??

c'est l'hexa

il vole magnifiquement... comme un multiwii

il nous a fait de magnifiques translations, bébé très stable dans un petit vent de SW un peu rafaleux, et fini par une inversion bête sur un retour (il le voyait pas sous le bon angle) > retour sur la zone pilote, accrochage du filet et paf pastèque.
quelques hélices, un bras tordu et plus embêtant : un moteur pshiiit.

ça m'a rappelé ma première carte... souvenirs...

sinon vol perso en spit avec Illip en forme > circuit en 8 radada, j'ai failli me foutre au tas 2 3 fois... vol unique car au suivant à force de trimer la prof j'ai fini par me poser des questions et reposer > servo de prof décollé qui se promenait un poil...

Il a quoi le forum en ce moment ? Il rame à mort j'écris un roman (pour une fois) et ça me demande de me connecter et m'efface tout (si je suis en train d'écrire un message c'est que je suis connecté). Donc je résume car j''ai la flème de tout retaper.

J'ai cassé mon Hexa .

C'est vraiment dommage Shadow car j'aurai bien voulu le voir voler

J'espère que c'est réparable assez vite et que tu as ce qu'il faut

Y a une vidéo du vol ?

chouette aprèm pour moi aussi.
Ca a commencé par un vol qui a achevé mon F18, paix à son âme, je récupère son électro ce soir vu qu'il y a plus lourd de colle que de dépron... y a un moment, faut savoir dire stop même si on est un grand sentimental comme moi!
Ensuite, j'ai risqué le poly mais y avait un poil trop de zef pour ce petit machin. Même averc une pale d'hélico en renfort longitudinal, j'ai quand même fini par lui recasser le nez à cause du train.
Et puis toinos est arrivé, avec une nouvelle antenne patch pour le FPV.
Comme j'ai cassé mon matos, j'étais dispo pour tester le sien.
Je me suis donc installé confortablement dans le fauteuil de metteur en scène pliable, toinos aux manivelles, et j'avais pour mission de transmettre l'info concernant la qualité de réception.
On a fait le test avec son epp de voltige, il a accepté d'aller un peu plus loin que d'habitude et si par moment on avait de la neige à l'écran, on n'a jamais complètement perdu l'image.
Atterro, breifing... on décide d'inverser les rôles : on monte son matos sur mon twin, je piloterai en FPV et lui, éventuellement, il orientera l'antenne patch vers le bahut.
Y a qu'un truc, c'est qu'avant de partir, il me sort un truc du genre : "Avec cette antenne, ce serait bien d'avoir un pilote qu'a pas oublié ses valseuses au vestiaire, qu'on puisse voir si ça passe derrière les arbres, ou jusqu'au bout du champ derrière "etc etc.
Moi, vous me connaissez, je suis un peu primaire comme gars, un défi ça se relève, et tant qu'à faire, pas plus tard que tout de suite.
Donc je te lui balance le twin à perpète, là où j'ai jamais été avant, et je l'ai entendu plus d'une fois dire "heu, là, je ne te vois plus... reviens" (pas fou l'artiste, c'est son récepteur qui est en l'air).
Et moi : 'ttends, j'ai dit jusqu'au bout du champ... j'ai pas précisé lequel."
A un moment, c'était un ordre, il a dit "vire à gauche!!! Reviens, t'es au dessus de la 4 voies là!"
Bon, rien que pour l'emmerder, j'ai viré à droite, mais finalement, je suis rentré sagement avant la panne batterie.
Breifing au sol: au final, je viens de me faire une jolie petite virée mine de rien.
Toinos reprend les manches sur son avion d'accro, en FPV cette fois... et là, il se les mord velu quand je lui dis
"Allez, tu te mets sur le dos et tu me fais une longueur de piste"
"nan, je le sens pas"
".... ah ouais, c'est vrai qu'il faut pas avoir oublié ses noix au vestiaire pour faire du FPV, scuse"
... mon toinos ravale sa salive, regrette amèrement sa vanne précédente (chez moi, la vengeance est un plat qui se mange chaud), admet qu'il n'a pas le choix, et beau joueur, colle aussi sec son avion sur le dos pour 100m de trajectoire en vol inversé.
Finalement tout se passe bien, et fort de ce nouveau pas en avant, le voilà qui se lance dans les tonneaux et autres barriques, de plus en plus bas... jusqu'à se faire quelques frayeurs tout de même.
Au sol, on arrive à la conclusion que l'antenne patch c'est bien, qu'on est bien content que tout se soit bien passé... surtout qu'à bien regarder mon twin, on s'aperçoit qu'un des deux moteurs ne tient en fait que par une seule vis à moitié dévissée et qu'il vise tantôt d'un côté, tantôt de l'autre! (me semblait bien aussi qu'il avait une drôle de façon d'anvancer quand j'étais au dessus de la 4 voies)
Après ça, y James bond qui a sorti son jet... mais il lui faut toujours des conditions de rêve à papi pour qu'il soit content.
Là par exemple, y avait trop de zef à son goût, ça a été la croix et la banière pour réussir à la décider à voler.
Evidemment, ça s'est terminé dans l'arbre aux vaches. Il se grattait la tête en dessous quand je me suis pointé avec la perche. Je te lui ai sorti tout en douceur, l'avion en bout de perche, que le lui dépose dans les mains... à votre avis, ça lui est venu à l'idée de dire juste " merci" ou même pas? ha ha ha , quel ours ce mec, il me plaît!
Pis après, ona vu se pointer ce faux jeton de bigleux (pourquoi faux jeton?.. Moi je ne sais pas, mais lui il le sait sûrement!)... petits vols peinards et sans casse, tout cool.
Pis pour finir, towcat et shadows.
Bon, ils ont bien dit du mal sur aigle et Burns, sur BArt et Pwoodoo, qui paraît-il n'en n'ont qu'une, sur tom et sur Den et moi, pour défendre les absents, je leur ai dit d'arrêter immédiatement et de plutôt faire voler l'hexa.
Bilan : l'hexa ne vole pas plus longtemps que le quad mais il pèse plus lourd... et on a enfin compris à quoi servait le filet:
quand l'hexa se l'est pris de plein fouet, ça l'a mis sur la tranche et il pu faire les derniers mètres en roulant comme un vieux pneu de deuch dans une cour d'école maternelle, en bousillant ses hélices par la même occasion.
Finalement, ça revient assez cher ces multi trucs là, je sais pas si je vais le faire ce tricoptère au bout du compte.
Donc, comme on avait fini de tout casser, on a passé les 3 derniers quarts d'heure à 3 avec shadows et towcat à se raconter des histoires de cul pour pas mourrir idiots, et on s'est rentré un peu avant 20h.

Non pas de vidéo du vol. Towcat voulait en faire une et a fini par dire non ça va te stresser. Donc pas de vidéo.
Là j'ai démonté le moteur y'a un endroit j'ai comme l'impression que l'isolant du bobinage à commencé à fondre. Sinon pas l'air mal en point. Demain je démonte l'axe et je verrais si il est tordu (d'ailleurs Towcat tu les démontes comment, à l'étau ? Et ensuite tu les remonte comment ?

Autrement il devrait être réparé pour samedi et équipé FPV. Là je vais prendre le moteur de mon sukkhoi, c'est le même. Mais après je serais obligé de tous les changér car ils se font plus. Nouvelle tombé après la commande . Enfin voilà, sinon soirée sympa.

Edit : mdr ton récit ilipus, enfin comme d'hab de toute façon. Sinon t'as oublié de dire qu'on a dit du mal de Toinos . Et exclent l'image du vieux pneu pour définir la fin de vol (roulage) de mon hexa. Mais le pire, je pense que c'est ce qui a grandement limité les dégats.

Shadow35 a écrit : Sinon t'as oublié de dire qu'on a dit du mal de Toinos

> et de Slug aussi.
les absents ont toujours tort.

t'as oublié de parler du vol patrouille aussi, c'était quand même bon...

j'espère que ton moteur sera encore bon... pas de bol quand même...

Ouai bah c'est comme ça, comme on dit. Ce qui me fait le plus chié en fait c'est qu'ils font plus les moteurs là.

@toinos : sauf erreur de ma part, je crois que tu m'as embarqué la petite lipo jaune que je t'avais passée pour ton vol... tu me diras si c'est bien toi qui l'as.

Sans vouloir faire le modo de terrain, il va vous arriver des bricoles un jour, a force d'aller voler aussi loin.....(4voies... )

enfin c'est bon de prendre des risques, ça fait monter l'adrénaline!

moi c'est peinture sur le planeur,et today modelage de la tète du pilote...ech'1/3, va pas falloir trop se rater.. vais ptet' passer ce soir comme la miss n'est pas à la maison.au sandow pourquoi pas....?

Merci Ilipus pour ton récit

Vivement le week prochain en espérant qu'il fasse pas trop mauvais pour faire voler mon EPPIM

tu l'as reçu ?

temps pourri prévu, belle famille à la casa

Towcat a écrit :tu l'as reçu ?

temps pourri prévu, belle famille à la casa

Il doit arriver aujourd'hui mais je ne l'aurai que Samedi matin

ilipus a écrit :@toinos : sauf erreur de ma part, je crois que tu m'as embarqué la petite lipo jaune que je t'avais passée pour ton vol... tu me diras si c'est bien toi qui l'as.

Effectivement, elle est restée collée à mon EPPIM . Je te la rends ce soir en l'état ( si il pleut pas ), ou demain chargée, comme tu veux.

En tout cas c'est un super jouet, cet EPPIM !

bon alors vers 17h au terrain pour moi... j'ai mis des roues de tracteur sur mon cargo pour pouvoir décoller en FPV sans verser sur une aile, ça lui donne un super look, je teste ça ce soir!!!!

bonjours à tous, ce soir je compte voler au terrain à partir de 16h30 comme hier,

y aura t il du monde??????

jolie récit ilipus, mais t'as quand même oublié de parler de tes réglages finosses sur ta crevette qui bas plus des ailes qu'elle n'avance, et de ta maquette de cargo avec sa dérive de squale qui battait ou vent pour faire avancer l'engin.
sans compter sur ta technique habituel de faire passer ton jet sous le nez des pilotes histoire de les mettres en confiance.
mais bon on t'aime bien quand même.......

le jour qu'ils arriveront à faire du vole dos avec les hexa, les quadris, les ..... c'est émile qui sera comptant, y aura plus besoin de tondre la pelouse, et avec six hélices quel gain de temps......

ce soir je peux pas, pas dispo, demain non plus

en revanche semaine prochaine j'essaie de me rendre plus dispo.

Towcat a écrit :ce soir je peux pas, pas dispo, demain non plus

en revanche semaine prochaine j'essaie de me rendre plus dispo.

T'as intérêt car moi je suis en vacances et je compte bien en profiter

Demain après midi je passe chez FxModel (retour lundi), si quelqu'un a besoin de quelque chose ?

j'aime pas FX donc moi non merci.

Shadow35 a écrit :

Towcat a écrit :ce soir je peux pas, pas dispo, demain non plus

en revanche semaine prochaine j'essaie de me rendre plus dispo.

T'as intérêt car moi je suis en vacances et je compte bien en profiter

bon bah vu mon découvert chui pu à 30 euros près, on peut ptete commander des EPPIM, histoire que tu aies de quoi t'occuper ? (c'est vraiment pour te faire plaisir)

Towcat a écrit :j'aime pas FX donc moi non merci.

Shadow35 a écrit :

Towcat a écrit :ce soir je peux pas, pas dispo, demain non plus

en revanche semaine prochaine j'essaie de me rendre plus dispo.

T'as intérêt car moi je suis en vacances et je compte bien en profiter

bon bah vu mon découvert chui pu à 30 euros près, on peut ptete commander des EPPIM, histoire que tu aies de quoi t'occuper ? (c'est vraiment pour te faire plaisir)

Désolé mais je vais pas t'aider à succomber car j'ai largement de quoi m'occuper surtout qu'aujourd'hui la grosse flème j'ai rien foutu. Mais j'ai mon hexa à réparer, mon tri à remettre en état, mon mini-titan car je compte bien revoler hélico quand même et faire révision de l'hurri car il vole mais le réglage me plait pas et en plus y'a un roulement qui siffle. Je suis sur que les vacances vont encore être trop courte .

ba moi j'ai passé une couche de blanc sur le planeur, et là l'est beau! vive la peinture epoxy, c'est une tuerie!http://img841.imageshack.us/g/img0196as.jpg/

http://img28.imageshack.us/i/img0189h.jpg/

Shadow35 a écrit : Désolé mais je vais pas t'aider à succomber car j'ai largement de quoi m'occuper surtout qu'aujourd'hui la grosse flème j'ai rien foutu. Mais j'ai mon hexa à réparer, mon tri à remettre en état, mon mini-titan car je compte bien revoler hélico quand même et faire révision de l'hurri car il vole mais le réglage me plait pas et en plus y'a un roulement qui siffle. Je suis sur que les vacances vont encore être trop courte .

tu m'étonnes !

t'as un warbird aussi à nous sortir.
t'as le choix entre remettre en l'air le mustang et faire un corsair neuf

Ah oui, c'est vrai ce que dit Towcat Shadow, que dirais-tu si nous montions tous les deux nos Warbirds pour faire du vol patrouille Warbird

@ Bart : Je te merde pour ta compete

Burns a écrit :Ah oui, c'est vrai ce que dit Towcat Shadow, que dirais-tu si nous montions tous les deux nos Warbirds pour faire du vol patrouille Warbird

Si y'a une escadrille de Warbirds, je finis mon spit, et je ressors Gustav !

Kiki vole ce soir ?

Je viens de tomber sur mon futur jouet pour la saison prochaine...

http://www.youtube.com/watch?v=V08vGlR2S6U[/video]

Ah, celui là, faudra qu'il fasse plus d'un vol pour être rentabilisé...

Bon, d'ici la saison prochaine, tu as le temps de progresser, j'ai même entendu dire que tu n'as pas planté ton dernier au premier vol

C'est vrai qu'il fait bien envie...