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sa serais l’idéal
c'etait juste pour savoir si avec se que j'ai ,je pouvais les utiliser

esteban044 a écrit :
sa serais l’idéal
c'etait juste pour savoir si avec se que j'ai ,je pouvais les utiliser

J'ai longuement cherché et j'ai galérer pour trouver , ne trouvant pas de config interessante en 3s ,je te propose une config en 2S avec ce moteur ci :
Il me semble assez puissant pour faire voler facilement ton aile même en 2s.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8144
Tu peut essayer avec une hélice genre 4.5x4 .

Salut Guyom

J'espère que tu passes un bon WE. Perso je bosse aussi aujourd'hui. Pour mon pilotage.. je crains que tu ne sois un peu déçu vu mon niveau... mais bon, le plus important c'est le plasir, la passion. Je n'en suis pas au looping et tonneaux. Pour le moment j'en suis encore avec mon passage en Idle Up. Mon 450 vole et j'en suis hyper content.

Par rapport à mon dernier mail, j'ai bien commandé un up-grade pour ma tête FBL avec peut-être un peu d'impatience vu que... je vois aujourd'hui qu'Align a sorti sa version 2 du 450 Pro = Align TREX 450 Pro V2. Avec logiquement son module 3GX mais aussi entre autre une nlle tête FBL qui corrige le pb évoqué. Nouveau moulin MX, nouveau canopy (genre nouveau 600)...etc. Cela dit ma commande portait aussi pour le passage en FBL de mon 250.

Bon WE à toi

guyom a écrit :salut orglop450
dommage que l on se soit pas croisé j'aurais enfin pu te voir voler
pour ma part quelque looping et tonneaux en 500 et la plus grosse frayeur ca a été a la fin quand je me suis rendu compte que j'avais fais ca sans iddle up
d'ailleurs mon iddle up est a 80% j'aimerai savoir si je peu le baisser et jusqu'a combien?
Mcpx reservé yome dsl

Salut orglop450

Tu as trouvé le problème sur ton 450 ?????

C'était quoi ????


Enfin content pour toi que ton 450 re-vole

Voilà, puis moi aussi, super content, mon aile est réparée et vole super bien...
J'ai essayé ce matin avec SOFT et séance de vol sympa. Lui avec son planeur et son MCPX, et moi avec donc, mon aile et le 500 qui a fait deux petits vols...

Salut Djedje

Pour être honnête, je ne suis pas tjs très rigoureux pour le montage... mais bon. Après avoir changé l'axe principal, l'axe de pied de pales, être passé de la version 3G 2.1 à la version 3.0...etc et en arriver là où on s'est vu la dernière fois, plusieurs trucs depuis pour voler qq instants avec Crashtest :

1- Réinitialisation module 3G manches au neutre +++
C'est vraiment le truc le plus important. Pour ça l'Align 3G est pas évident puisque sauf erreur de ma part il faudrait 3 mains qd on rebranche l'ESC en maintenant le switch appuyé jusqu'à ce que les LED clignottent... Juste après ça marchait nettement mieux !!

Ensuite pour améliorer..

2- Changement de pales principales. Après essais j'ai remis des carbones, tjs Align, les blanches 3G. Pour des Edges je verrais bcp plus tard..

3- Révision du montage des rondelles et roulements sur les pieds de pales. J'avais inversé les deux rondelles de part et d'autre du roulement "billes apparentes" en bout, d'un coté. L'une étant marquée IN, l'autre OUT. Sur la notice RJX (je nesuis pas en RJX mais j'avais regardé pour cahnger ma tête), ils notent que l'une est plus grosse. Ah bon ? - Pas facile à voir, mais bon Align les distingue aussi. J'avais une sorte de tracking "bizarre" d'un seul coté. Depuis RAS.

4- Je n'ai pas encore changé la tête. J'ai commandé un up-grade, pas la nouvelle Align qui "corrige" le pb éventuel de rotation entre commande pied de pales et cyclique, qui fait que la commande de pied de pales peut "tourner", les tringles de commande de pied de pales ne sont alors bien plus verticales. Cela n'arrive pas sur les têtes RJX (c'est pour ça que j'avias regardé) des hélicos de Guyom et de Crashtest. Ni sur celle du X2 eglt de Crashtest.

Sinon je ne savais pas que ton aile avait eu des pbs. j'ai dû partir trop tôt ! Content pour toi.

Tu as volé ce matin. veinard !

Bon WE

DJEDJE a écrit :Salut orglop450 à la

Tu as trouvé le problème sur ton 450 ?????

C'était quoi ????

Enfin content pour toi que ton 450 re-vole

Voilà, puis moi aussi, super content, mon aile est réparée et vole super bien...
J'ai essayé ce matin avec SOFT et séance de vol sympa. Lui avec son planeur et son MCPX, et moi avec donc, mon aile et le 500 qui a fait deux petits vols...

Salut
Orglop450 si tu essayes les pales edge pour le pro il sera plus réactif , moi j'adore
Bon courage pour tes réglages avec le 3 G ,cool que le pro vol depuis la dernière fois
Au plaisir de voler ensemble a Tougas avec la Tougas team
A+ Ricos

He soft tu vas planter ta tente a tougas?
orglop tkt pour le niveau on est plusieur au meme point
Samedi petite rencontre entre debutant
franck nous a fait du vol maquette pour pas trop nous mettre la loose
Gido nous a montrer son gaui x5 avec une bonne petite maitrise qui devrait etre l etape prochaine pour moi (j'ai failli crasher comme toi sur un tonneau commencé incliné et pres du sol mais c'est passer a 1 metre du sol )
myckelkel et moi avons commencer au meme moment donc translation gauche droite et petit flip, sauf que lui qui avait encore son mcpx fait du dos avec, enfin j'en ai re-acquis 1 donc je vais pouvoir m y mettre aussi
quelque petit probleme technique pour myckelkel et tony mais je n ai pas trop suivi lesquels je pense aussi que tony echaudé par ses recents crash, n ose plus prendre de risque
y avait aussi 3 planeurs avec leur pilote qui bourdonnaient autour de nous
voila sinon j'ai assez bosser pour ce week end et je pense que je vais aussi aller faire du camping a tougas pour la semaine

He soft tu vas planter ta tente a tougas?

Oui j'ai commencé mon tipi pret du lieu de vol

Je passerais ce soir after work , vers 18h30 si la météo se tiens ca devrait etre bon, meme tres bien

a mon avis profiter de voler aujourd'hui
car il annonce de la pluie toute la semaine

Rico prévois les pneu pluie <_< <_< <_< <_< pour ce week end moi je prévois le ciré

super temps sur noimoutier je vais faire voler le 500 au dessus de l eau

SOFT a écrit :

He soft tu vas planter ta tente a tougas?

Oui j'ai commencé mon tipi pret du lieu de vol

Je passerais ce soir after work , vers 18h30 si la météo se tiens ca devrait etre bon, meme tres bien

MDR!!!!!!!!!!!!!!!
On y vient c'est bien toi qui l'avais créé le Tipi, petit cachotier

Bon Caverni, ramène nous un poisson péché avec ton hélico!! J'avais vu une vidéo d'un mec qui faisait ça!!!

super temps sur noimoutier je vais faire voler le 500 au dessus de l eau

tu avais de la place? pas trop de monde?
hier j'etait sur pornichet et pas moyen de sortir le cerf-volant

bon se matin,je vais déterrer les pommes de terre de la belle mère puis je file après au stade de foot(a 300m) faire un peut de vol avec le HK,le copter n'existe plus.........
(vais tester les nouveaux savox )

Salut SOFT

Ravi d'avoir fait ta connaissance hier à Tougas. C'est vrai que je n'avais pas bcp de tps, juste assez pour (enfin !! )montrer mon 450 à Guyom et voir le sien.

Je n'ai pas bcp de tps pour voler mais la passion est qd même bien là. j'ai trouvé que tu débrouillais pas trop mal avec ton MCPX. J'ai vu que tu avais la "bonne" Tx pour, c'est très bien. Perso, mon hélico préfé c'est mon 450. En nano CP j'ai un V120 D06 parce que j'étais en Walkera et que je ne voulais pas acheter une SPEKTRUM vu que je suis passé en Futaba pour mon 450 (influencé par mon frangin sur Toulouse). Contrairement à pas mal de gars, je ne me débrouille pas terrible avec mon nano. Vu le peu de tps dispo pour voler je privilégie mon 450. Avec lui, le vent ne me retient pas trop, 450 vs V120 D. Mais bon, tu me diras, moins on en fait et moins on maitrise. Donc je ne suis pas prés de maitriser mon V120. Gag ! cela dit, je pense que le MCP X est bien meilleur.

Bonne progresssion. Aujourd'hui je ne devrais pas pouvoir passer.

DANG

SOFT a écrit :

He soft tu vas planter ta tente a tougas?

Oui j'ai commencé mon tipi pret du lieu de vol

Je passerais ce soir after work , vers 18h30 si la météo se tiens ca devrait etre bon, meme tres bien

bon sa c'est fait.......
les savox marche du feux de dieux

4 lipos quand même donc la dernière a faillit fini en drame (mais récupérer in extremis )
j'etait contre les barricades qui délimite le stade,et pendant une translation,le HK c'est retrouver tout au fond du stade
je le voyais a peine
se que j'ai fait,j'ai donner du pas,il est monter,la coup de queue a droite puis a gauche pour voir comment il etait positionner
et retour ver moi en marche arrière


sa ma calmer du coup

Des barriques, pense qu'à boire le Tony !!!
Regarde ton Nélico plutôt !!

ben faut dire qu'il y avais une superbe blonde a forte poitrine qui c'etait assise a coter de moi et sa ma perturber du coup.....

pourquoi ta pas volé la derniere fois a tougas tony?
Moi j'y vais faire un tour là

samedi dernier j'ai fait 2 lipo et a la 2eme j'avais de grands accoue au niveaux de l'ac et il ne tenais plus le cap..
en fait après verif,a la première lipo,j'ai poser un peut fort,et la commande d'ac avais bouger dans le fuse(point dur)
la le fuse est enlever et tout est revenu dans l'ordre

ello le djeuns


j'ai remonter le fuse , test demain matin sur tougas
du monde de prevu?

esteban044 a écrit :ello le djeuns


j'ai remonter le fuse , test demain matin sur tougas
du monde de prevu?

Bah, moi je travaille demain matin....

hé flute , il flotte <_<

c'est dommage si dany se pointe et qu'il trouve personne....


vais quand meme faire un tour la bas

Salut Esteban

J'espère que toi et d'autres pourront voler ce matin (entre les gouttes !! ). Perso, hélas je bosse aujourd'hui.. all day.

Hier j'ai changé la tête FBL de mon 450. Pour mon 250, j'ai reçu les pièces pour le passer en FBL mais ce sera pour plus tard. Ma priorité reste mon 450.

Bon vols si vous avez un créneau

bon ,de retour de tougas,ou il y avais moi et










moi


ha si un passant c'est arrêter et on as papoter en prenant un café

quand même vider 4 lipo


en tous cas,une chose est sur,me sent mieux avec le fuse,il est beaucoup plus visible comme sa (de près comme de loin )




mas fallu quand même 1 heure pour rentrer chez moi avec la circulation

4 Lipos avec le temps qu'il fait

Chapeau esteban !!

Je suis encore au boulot mais j'espère bien demain avoir la possibilité de tester et faire voler mon 450 avec sa nlle tête (up -grade KDE Direct). Pour améliorer la visibilité, j'ai imité certains, j'ai mis une dérive orange fluo, et remis des pales principales blanches c'est clair que par rapport au tout noir... ça aide. Gag

Après ça, je dois encore trouver ce qui me va le mieux en incidence cyclique pour attaquer (un jour ?) mon premier flip. A priori mes réglages sur simu sont trop différents de ceux mis sur mes hélicos... Avant le passage en FBL on touchait directo le swah mix sur la TX, en FBL ça a l'air différent ? - Sur Beast X, il me semble que oui mais je suis en 3G - Je dois revoir

Hâte de voir tes modif et fuse. Content pour toi.

A la revoyure.

DANG

ben se matin sur nantes,il a eu quelques goutes ,sans plus,même pas de quoi se mouiller vraiment

Y faisait pas top a La Rochelle non plus!
Découragé on a sauté dans la voiture et on est rentré dans l'EST!

Sans doute une autre fois pour vous rencontrer!

@ orglop450 : pour tes réglages de vivacité il y a deux choses bien différentes :
- sur les beast X c'est en jouant sur les ATV que tu vas faire ton réglage en étant dans le mode radio
- sur le module 3G, il faut passer par la prog du module avant de voler et donc avoir un PC avec soi pour modifier les réglages jusqu'à trouver le bon compromis. C'est un peu lourd au terrain.

C'est une des raisons qui m'ont fait passer sur le Beast X et plus du comportement trop flou du 3G.

Bons vols
@+

Sans doute une autre fois pour vous rencontrer!

sa seras avec plaisir

Salut MasterDude

Pour le module Align 3G/3GX veuxtu dire :
1- Que le réglages que l'on faisait en BDB sur la radio, le swash mix ne sert à rien ?
2- Que s'il sert éventuellement à qq chose, il faut au moins qu'il corresponde aux valeurs indiquées sur le tableau affiché sur le PC (taux de commande des ailerons /AILE et taux de commande de la profondeur / ELEV) qd on connecte effectivement le controleur 3G sur le PC ?

Comme tu t'en doutes, pour le moment, avec mon FBL je n'arrive pas obtenir en vol la "vivacité" que je voudrais. Alors qu'en théorie j'évalue mes besoins à env 7° au cyclique (est-ce trop ?). Pour le pas, je n'ai pas trop de soucis. A priori, je suis à +/- 12°. Mon 450 monte et descend en Idle Up 2 comme je le veux.

C'est vrai que les tableaux obtenus avec le PC ne sont pas très explicites pour le débutant. A part "charger" bêtement la config 250-450 au lieu de la config par défaut du TREX 500, je ne comprends pas tout.. (taux de commande, gain, ajustement gain..etc)

Merci pour ton avis.

DANG

MasterDude a écrit :@ orglop450 : pour tes réglages de vivacité il y a deux choses bien différentes :
- sur les beast X c'est en jouant sur les ATV que tu vas faire ton réglage en étant dans le mode radio
- sur le module 3G, il faut passer par la prog du module avant de voler et donc avoir un PC avec soi pour modifier les réglages jusqu'à trouver le bon compromis. C'est un peu lourd au terrain.

C'est une des raisons qui m'ont fait passer sur le Beast X et plus du comportement trop flou du 3G.

Bons vols
@+

Re-salut ou plutôt bonsoir MasterDude

A propos du module Align 3G en relisant la version française du "manuel d'instruction système flaybarless Align FL 760 3G - Trex 700, TREX 600" je suis tombé sur le...

A la page 6 - "Etape 5 Notice haut de page 10 Rgélage du pas cyclique -> Mettre les pales dans l'axe... La valeur doit être de 12° à 14° pour les pilotes experts. Ajuster la valeur de cyclique "AIL" dans le menu "PItch swash AFR" de votre émetteur. Ne pas utiliser les fonctions "ATV ou AFR des servos"...

Pour le cyclique longitudinal c'est pas vraiment précisé !!

°Bref, si cela était exact... pas étonnant que je sois loin du compte avec mes... 7°. En vol réel, FBL branché, combien ?

Je vais revoir demain l'initialisation de mon 3G - PC connecté puis j'essaierai de tester tout ça tranquille. Je te tiens au jus, histoire d'avoir ton avis.

A plus.

Module 3 G suite...

Pour ceux qui n'auraient pas la version complète...

Il y a juste avant, l'étape 5, une Etape 4 : Réglage du pas général (sauf erreur de ma part = pitch pour monter et descendre)
... il est recommandé d'avoir + 12°/- 12° de pas général. Ajuster la valeur du pas général "PItch" dans le menu "Pitch swash AFR" de votre émetteur.

C'est clair que sur Tougas, on voit surtout du Beast X. Gag !

Tchao. Et merçi d'avance.
DANG

Demain matin la météo à l'air cool, je me ferais bien un petit vol à Tougas. Y'a des partants ?

MasterDude a écrit :Demain matin la météo à l'air cool, je me ferais bien un petit vol à Tougas. Y'a des partants ?

@ Masterdude : Vers quelle heure ??????

@ Dany : une autre fois j'espère

Je sais pas moi je viens juste de me lever ! toi tu es surement coucher vu l'heure à laquelle tu réponds. On peut tenter début d’après midi.

Bon bah je suis partit confiant ce matin avec un beau ciel bleu et la je suis sous l'arbre a voir si ces foutues averses veulen pas aller voir ailleurs si j'y suis !

MasterDude a écrit :Je sais pas moi je viens juste de me lever ! toi tu es surement coucher vu l'heure à laquelle tu réponds. On peut tenter début d’après midi.

Nan, pas couché !

Mais j'aimerais bien


D'ailleurs, si je viens ça sera uniquement pour faire voler mon aile, Pô l'oeil en face du trrou pour l'hélico .... Je sort du taf à 14h30 .....

Yome a écrit :Bon bah je suis partit confiant ce matin avec un beau ciel bleu et la je suis sous l'arbre a voir si ces foutues averses veulen pas aller voir ailleurs si j'y suis !

Oui, bah on va voir, du coup ...

Edit : d'après la météo, et pas une météo de grenouille enrhumée, une vrai météo ! pas du Evelyne Dhélia ! une qui marche, du fiable, du solide, du vrai !!!!!! enfin presque !!!!! : entre les averses, il ne pleuvra pas ! Et le vent va se renforcer juste quand je sort du taf pil - poil

Je lance officiellement une nouvelle épreuve a Tougas !
Le 300 mètres simprt avec modèle sacoche et boite sous le bras et tout cela bien entendu sous une pluie torrentielle sinon c'est pas drôle!!!
Mon chrono doit tourner a 1 min 30 le temps de tout ramasser de retrouver les clefs de ce ***** de camion bref je suis content de m être lève !!

Titou et Gaëtan mon dis:"Le vent c'est formateur"
Pourquoi il m'ont dis ça?

Parce que chez moi quand il y a 20km/h de vent y a plus personne qui vol,et quand on a volé Mercredi avec Titou et Gaëtan,40 en rafale
Je faisais pas le mariolle.Mais maintenant je sais que je peu voler toute l'année par chez moi

Salut tout le monde

J'espère que certains ont pu s'éclater ce WE. Aujourd'hui j'essaierai de passer aujourd'hui soit entre midi et deux, soit en fin d'après midi. Je continue à chercher les bons réglages pour la "vivacité" (incidence pas cyclique) sur mon 450 en FBL 3G. Après ça, qd j'aurais le tps, je m'attaquerais à mon 250 avec un 3GX (là y' a plus de boulot..). Gag !

Du vent ? - Des averses ? => Passer entre !!

de retour du week-end au Vigeant avec Rico et James sont coéquipier
alors week-end de folie le Rico emmanche comme un cochon c est pas le genre de pilote a rêvasser sur la piste
bref super ambiance dans le paddock ça vaut vraiment le coup de le faire une fois j ai plein de belle image dans la tête

on a pas eu de chance avec la pluie le vendredi et samedi mais bon ils ont réussie à finir dans la final A et ils terminent 10eme position
son championnat a vraiment un niveau élever j ai été vraiment surpris


j ai hâtes d y retourner malgré la fatigue

merci a toi RICO

je vous mettrai quelque photo